Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - BMW : séries spéciales pour les X5, X6 et X7

Audric Doche

BMW : séries spéciales pour les X5, X6 et X7

Déposer un commentaire

Par

Pouah que c'est laid.

Cette marque se perd de plus en plus.

La calandre rouge rétro éclairée, je pense que même le pire fan de tuning n'y aurait pas pensé.

Et dire que j'aimais beaucoup BMW d'il y a quelques années.

Par

1 an d'attente minimum pour ces véhicules neuf :fresh:

Par

Mastodonte tout noir corbillard et calandre rouge, je suis curieux de voir quelle clientèle assumera un tel look. Enfin s'ils en vendent !!

Par

Cela n'a rien à voir avec l'article, mais je suis en train de regarder la norme ISO 15118 applicable aux communications entre borne de recharge et véhicule électrique.

Avec cette norme, on pourra brancher sa voiture à une borne et la voiture sera identifiée.

Ils disent que c'est une norme prévue contre le vandalisme électronique, le vol d'identité et le vol d'énergie, mais du coup, ce sera du flicage permanent.

Lisez les "Recommandations sur le déploiement de la norme ISO15118 en Franceet des services associés" de l'AFIREV.

Par

En réponse à narmer

Cela n'a rien à voir avec l'article, mais je suis en train de regarder la norme ISO 15118 applicable aux communications entre borne de recharge et véhicule électrique.

Avec cette norme, on pourra brancher sa voiture à une borne et la voiture sera identifiée.

Ils disent que c'est une norme prévue contre le vandalisme électronique, le vol d'identité et le vol d'énergie, mais du coup, ce sera du flicage permanent.

Lisez les "Recommandations sur le déploiement de la norme ISO15118 en Franceet des services associés" de l'AFIREV.

   

Comme ta carte de crédit quand tu fais le plein, ou ton smartphone a chaque fois que tu bornes sur une antenne,...

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

Trop clair / lumineux, ça manque encore d'une de noir.

Pis les "éditions spéciales" qui se contentent uniquement de piocher dans le catalogue d'options existantes (tout ca pour chier un quasi full black) et d'y coller un sticker ... gros travail !

Par

En réponse à COMAH

1 an d'attente minimum pour ces véhicules neuf :fresh:

   

Non absolument pas...

Par

En réponse à narmer

Cela n'a rien à voir avec l'article, mais je suis en train de regarder la norme ISO 15118 applicable aux communications entre borne de recharge et véhicule électrique.

Avec cette norme, on pourra brancher sa voiture à une borne et la voiture sera identifiée.

Ils disent que c'est une norme prévue contre le vandalisme électronique, le vol d'identité et le vol d'énergie, mais du coup, ce sera du flicage permanent.

Lisez les "Recommandations sur le déploiement de la norme ISO15118 en Franceet des services associés" de l'AFIREV.

   

Bonjour la parano, cette norme permettra de brancher-charger (comme une prise domestique), la facturation s'automatisant. Pas plus de flicage que ce que ta CB fait au quotidien !

Par

En réponse à narmer

Cela n'a rien à voir avec l'article, mais je suis en train de regarder la norme ISO 15118 applicable aux communications entre borne de recharge et véhicule électrique.

Avec cette norme, on pourra brancher sa voiture à une borne et la voiture sera identifiée.

Ils disent que c'est une norme prévue contre le vandalisme électronique, le vol d'identité et le vol d'énergie, mais du coup, ce sera du flicage permanent.

Lisez les "Recommandations sur le déploiement de la norme ISO15118 en Franceet des services associés" de l'AFIREV.

   

Effectivement c'est hors sujet... => 0 pointé et file dans ta chambre.

:coucou:

Par

Je n'ai jamais aimer ce genre de concept , et comme Porsche ou autres marques dites prémium , et c'est tout le paradoxe , sans gros SUV c'est foutu , pour rappel le Cayenne à sauver Porsche de la faillite .

Et dire que le nouveau monde PHEV / VE suit le même chemin , c'est moche .

Par

Pourquoi jça me fait penser à des prostituées avec du rouge à lèvres rouge vif??? :bah:

Par

Pourquoi ça me fait penser à des prostituées avec du rouge à lèvres rouge vif??? :bah:

Par

En réponse à narmer

Cela n'a rien à voir avec l'article, mais je suis en train de regarder la norme ISO 15118 applicable aux communications entre borne de recharge et véhicule électrique.

Avec cette norme, on pourra brancher sa voiture à une borne et la voiture sera identifiée.

Ils disent que c'est une norme prévue contre le vandalisme électronique, le vol d'identité et le vol d'énergie, mais du coup, ce sera du flicage permanent.

Lisez les "Recommandations sur le déploiement de la norme ISO15118 en Franceet des services associés" de l'AFIREV.

   

Flicage permanent , oui bien sûr , comme le vaccin anticovid , on nous implante une micropuce ...

Par

En réponse à Gus76

Pouah que c'est laid.

Cette marque se perd de plus en plus.

La calandre rouge rétro éclairée, je pense que même le pire fan de tuning n'y aurait pas pensé.

Et dire que j'aimais beaucoup BMW d'il y a quelques années.

   

Idem. J'ai adoré cette marque pour tout un tas de choses (6 en ligne, propulsion, large palette de motorisations...). Mais aujourd'hui, à de rares exceptions près, les véhicules qu'ils sortent sont de vrais repoussoirs.

À part la série 8, le Z4 et la Série 3, le reste est à gerber.

Par

En réponse à Abarth 13

Idem. J'ai adoré cette marque pour tout un tas de choses (6 en ligne, propulsion, large palette de motorisations...). Mais aujourd'hui, à de rares exceptions près, les véhicules qu'ils sortent sont de vrais repoussoirs.

À part la série 8, le Z4 et la Série 3, le reste est à gerber.

   

J'ai vu la Z4 au dernier salon de Genève, puis, il y a peu, un exemplaire blanc garé dans ma ville. Non seulement on est loin de l'élégance de la précédente génération d'un point de vue général, mais les haricots (verts) hyper élargis sont pour le moins disgracieux...

Par

En réponse à Maître-Yoda

J'ai vu la Z4 au dernier salon de Genève, puis, il y a peu, un exemplaire blanc garé dans ma ville. Non seulement on est loin de l'élégance de la précédente génération d'un point de vue général, mais les haricots (verts) hyper élargis sont pour le moins disgracieux...

   

J'en ai vu deux à Honfleur dimanche dernier, dont une très jolie rouge.

Elles est effectivement plus mastoc que la précédente et la calandre itou.

Mais je trouve que ça reste une belle voiture quand même.

Et elle a le mérite d'exister car des cabrio, il n'y en a plus beaucoup sur le marché en ce moment.

Par

En réponse à Gus76

J'en ai vu deux à Honfleur dimanche dernier, dont une très jolie rouge.

Elles est effectivement plus mastoc que la précédente et la calandre itou.

Mais je trouve que ça reste une belle voiture quand même.

Et elle a le mérite d'exister car des cabrio, il n'y en a plus beaucoup sur le marché en ce moment.

   

C'est bien vrai !

Au passage, je ne connaissais pas le mot "itou", je viens d'apprendre quelque-chose ^^

Par

En réponse à Gus76

Pouah que c'est laid.

Cette marque se perd de plus en plus.

La calandre rouge rétro éclairée, je pense que même le pire fan de tuning n'y aurait pas pensé.

Et dire que j'aimais beaucoup BMW d'il y a quelques années.

   

Carrément, dans ces config "Black" ils sont encore plus laids!

Par §A.R838aa

En réponse à narmer

Cela n'a rien à voir avec l'article, mais je suis en train de regarder la norme ISO 15118 applicable aux communications entre borne de recharge et véhicule électrique.

Avec cette norme, on pourra brancher sa voiture à une borne et la voiture sera identifiée.

Ils disent que c'est une norme prévue contre le vandalisme électronique, le vol d'identité et le vol d'énergie, mais du coup, ce sera du flicage permanent.

Lisez les "Recommandations sur le déploiement de la norme ISO15118 en Franceet des services associés" de l'AFIREV.

   

Une raison de plus pour éviter les voitures électrique et ou trop technologique.

Par §A.R838aa

En réponse à Alternative

Flicage permanent , oui bien sûr , comme le vaccin anticovid , on nous implante une micropuce ...

   

Non mais la technologie RFID elle existe bien, d'ailleurs certain grande marque de vêtement affiche une étiquette RFID peur-être que vous devez même en avoir.

Par §A.R838aa

En réponse à Swiss_A35

Comme ta carte de crédit quand tu fais le plein, ou ton smartphone a chaque fois que tu bornes sur une antenne,...

   

Comment savez vous qu'il utilise sa CB pour le plein, moi j'en ai une je l'utilise juste pour retirer mon argent de la banque ou achat internet, tout le reste je paye cash, pour ce qui est des smartphones c'est un peu plus compliqué, c'est jusqu'à la 3G que la connexion ce fait avec les antennes et la c'est pas facile de géolocaliser et accéder aux données par contre depuis la 4G c'est connexion direct aux satellites et l'espionnage est bien plus facile... Et la 5G c'est pire

Par

En réponse à Maître-Yoda

J'ai vu la Z4 au dernier salon de Genève, puis, il y a peu, un exemplaire blanc garé dans ma ville. Non seulement on est loin de l'élégance de la précédente génération d'un point de vue général, mais les haricots (verts) hyper élargis sont pour le moins disgracieux...

   

Le dernier Z4 a perdu en élégance, c'est vrai. Ceci dit, ça reste une belle voiture malgré tout à mes yeux. Et puis, comme l'a dit Gus76, sur le marché d'aujourd'hui, vu la politique du tout SUV, un cab ça devient de plus en plus rare.

PS : c'est cool que tu sois de retour :wink:

 

SPONSORISE

Actualité Bmw

Toute l'actualité