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BMW : séries spéciales pour les X5, X6 et X7

Dans Nouveautés / Séries spéciales

BMW annonce deux séries spéciales : Black Vermilion pour les X5 et X6, et Frozen Black pour les X7. Les tarifs débutent tous à plus de 100 000 €.

BMW : séries spéciales pour les X5, X6 et X7

Le SUV haut de gamme bavarois gagne deux séries spéciales. BMW annonce l'arrivée de l'édition "Black Vermilion" sur les X5 et X6 et de la Frozen Black sur le X7, alors que le constructeur préparerait l'arrivée de son tout premier SUV entièrement conçu par sa division.

Les X5 et X6 Black Vermilion ne plairont peut-être pas à tout le monde, avec un contraste de noir "frozen black" (teinte issue du catalogue de personnalisation Individual) et la calandre rouge, qui peut même être rétroéclairée sur le X6. De série, cette série dispose des feux laser, du Pack M Sport, des jantes 22 pouces et des étriers de freins rouges.

BMW : séries spéciales pour les X5, X6 et X7

L'édition Frozen Black est quant à elle spécifique au X7, le fleuron des SUV BMW. La teinte est similaire à celle des X5 et X6 Black Vermilion. Seules les modèles de jantes (22 pouces, là encore) diffère, avec une peinture gris mat. A l'intérieur, le X7 adopte de série le ciel de toit M en Alcantara gris et le vitrage calorifuge. Les tarifs sont connus : 105 850 € pour le X5 (uniquement en hybride rechargeable xDrive45e), et à partir de 100 600 € pour le X6 et 113 950 € pour le X7 Frozen Black. Sur ces deux modèles, les séries spéciales sont proposées sur l'ensemble des motorisations.

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Commentaires (22)

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Pouah que c'est laid.

Cette marque se perd de plus en plus.

La calandre rouge rétro éclairée, je pense que même le pire fan de tuning n'y aurait pas pensé.

Et dire que j'aimais beaucoup BMW d'il y a quelques années.

Par

1 an d'attente minimum pour ces véhicules neuf :fresh:

Par

Mastodonte tout noir corbillard et calandre rouge, je suis curieux de voir quelle clientèle assumera un tel look. Enfin s'ils en vendent !!

Par

Cela n'a rien à voir avec l'article, mais je suis en train de regarder la norme ISO 15118 applicable aux communications entre borne de recharge et véhicule électrique.

Avec cette norme, on pourra brancher sa voiture à une borne et la voiture sera identifiée.

Ils disent que c'est une norme prévue contre le vandalisme électronique, le vol d'identité et le vol d'énergie, mais du coup, ce sera du flicage permanent.

Lisez les "Recommandations sur le déploiement de la norme ISO15118 en Franceet des services associés" de l'AFIREV.

Par

En réponse à narmer

Cela n'a rien à voir avec l'article, mais je suis en train de regarder la norme ISO 15118 applicable aux communications entre borne de recharge et véhicule électrique.

Avec cette norme, on pourra brancher sa voiture à une borne et la voiture sera identifiée.

Ils disent que c'est une norme prévue contre le vandalisme électronique, le vol d'identité et le vol d'énergie, mais du coup, ce sera du flicage permanent.

Lisez les "Recommandations sur le déploiement de la norme ISO15118 en Franceet des services associés" de l'AFIREV.

Comme ta carte de crédit quand tu fais le plein, ou ton smartphone a chaque fois que tu bornes sur une antenne,...

Par

Trop clair / lumineux, ça manque encore d'une de noir.

Pis les "éditions spéciales" qui se contentent uniquement de piocher dans le catalogue d'options existantes (tout ca pour chier un quasi full black) et d'y coller un sticker ... gros travail !

Par

En réponse à COMAH

1 an d'attente minimum pour ces véhicules neuf :fresh:

Non absolument pas...

Par

En réponse à narmer

Cela n'a rien à voir avec l'article, mais je suis en train de regarder la norme ISO 15118 applicable aux communications entre borne de recharge et véhicule électrique.

Avec cette norme, on pourra brancher sa voiture à une borne et la voiture sera identifiée.

Ils disent que c'est une norme prévue contre le vandalisme électronique, le vol d'identité et le vol d'énergie, mais du coup, ce sera du flicage permanent.

Lisez les "Recommandations sur le déploiement de la norme ISO15118 en Franceet des services associés" de l'AFIREV.

Bonjour la parano, cette norme permettra de brancher-charger (comme une prise domestique), la facturation s'automatisant. Pas plus de flicage que ce que ta CB fait au quotidien !

Par

En réponse à narmer

Cela n'a rien à voir avec l'article, mais je suis en train de regarder la norme ISO 15118 applicable aux communications entre borne de recharge et véhicule électrique.

Avec cette norme, on pourra brancher sa voiture à une borne et la voiture sera identifiée.

Ils disent que c'est une norme prévue contre le vandalisme électronique, le vol d'identité et le vol d'énergie, mais du coup, ce sera du flicage permanent.

Lisez les "Recommandations sur le déploiement de la norme ISO15118 en Franceet des services associés" de l'AFIREV.

Effectivement c'est hors sujet... => 0 pointé et file dans ta chambre.

:coucou:

Par

Je n'ai jamais aimer ce genre de concept , et comme Porsche ou autres marques dites prémium , et c'est tout le paradoxe , sans gros SUV c'est foutu , pour rappel le Cayenne à sauver Porsche de la faillite .

Et dire que le nouveau monde PHEV / VE suit le même chemin , c'est moche .

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