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Commentaires - BYD va probablement réussir à devenir le premier constructeur automobile à franchir la barre des 500 km/h

Cédric Pinatel

BYD va probablement réussir à devenir le premier constructeur automobile à franchir la barre des 500 km/h

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"une « simple » Porsche 911 GT3 RS de 525 chevaux la domine outrageusement sur cette piste de référence"

En résumé, un farce de plus sur les prouesses chinoises qui accumulent les CV et les tonnes de batteries pour une inefficience qui ridiculise le VE ... :hello:

Plutôt que ces articles à répétition à la gloire de ces ridicules bolides chinois électriques comme sur AP, il vaudrait mieux mettre en avant ceux qui sont à la pointe de l'efficience ... on rappellera qu'il s'agit ici pour nos chinois de battre le record d'une Porsche Taycan Turbo GT Manthey de 815 cv (électriques) en accumulant des milliers de CV .... :violon:

Par

En réponse à totoecolo

"une « simple » Porsche 911 GT3 RS de 525 chevaux la domine outrageusement sur cette piste de référence"

En résumé, un farce de plus sur les prouesses chinoises qui accumulent les CV et les tonnes de batteries pour une inefficience qui ridiculise le VE ... :hello:

Plutôt que ces articles à répétition à la gloire de ces ridicules bolides chinois électriques comme sur AP, il vaudrait mieux mettre en avant ceux qui sont à la pointe de l'efficience ... on rappellera qu'il s'agit ici pour nos chinois de battre le record d'une Porsche Taycan Turbo GT Manthey de 815 cv (électriques) en accumulant des milliers de CV .... :violon:

   

Bon rappel de la réalité.....

Mettre des gros moteurs électriques sur une caisse est à la portée de n'importe quel constructeur....

Faire un châssis capable d'exploiter correctement la puissance est un domaine où les chinois ont encore beaucoup à apprendre.

Par

Tu colles un dragster top fuel sur le Nurb (11000 ch), il va pas éclater le record de la piste ...

Et pourtant, celui ci dépasse déjà les 500 km/h ...

L'empilement de puissance devient simplement ridicule ... et ca n'intéresse pas grand monde au final.

Au hasard, tu commercialises une sorte de MX-5 élec à prix accessible pour en faire le "VE du weekend" (et te différencier des 1347653 SUV), ca a surement plus d'impact que de pondre un missile sol-sol de 3000 ch à plusieurs millions (prix catalogue).

Un véhicule "image" n'est pas forcément le truc le plus puissant / rapide / luxueux que tu proposes au catalogue.

Par

3000 chevaux, 500 km/h :bah:

Le progrès automobile dans toute sa splendeur :areuh:

 

Par

Ce serait amusant que la Xantia V8 de Sylvain y arrive avant :areuh:

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