Commentaires - Citroën C3 Aircross 7 places, solide challenger du Dacia Jogger

Moteur Pure tech.

Bureau d'étude en Inde

Fabrication dans les pays de l'est, peut être par des ouvriers du Bangladesh comme Fiat en Serbie ?

Prix de vente élevé.

Bienvenue dans la multi nationale Stellantis.

Pendant ce temps. Stellantis va faire une bonne opération immobilière en fermant l'usine de Poissy. Pas grave pour les futurs chômeurs, c'est Nicolas le contribuable qui va payer les chômeurs

Pas comparable.

Des adultes tiennent facilement au troisième rang dans un Jogger, qui a aussi un coffre beaucoup plus grand.

Oui mais le c3 est bcp moins fiable que le jogger !

Tout le monde doit rappeler le pedigree du moteur.

Il faut continuer à enfoncer le clou pour que les victimes soient le moins nombreuses possible.

.

Il faut se détourner de ces moteurs usines à chagrin qui vont passer de longues journée en panne chez soit ou dans un atelier. La courroie n'était pas la seule faiblesse.

Il pleut, il mouille, Eddy est en polo! Je l'aurai bien vu au 3ème rang; il aurait peut être eu un commentaire à dire... un p'tit truc!

Pas beaucoup d'éloge au final: pas "fou-fou", "médiocre". J'en avait même oublié de volant 'ovale'. Bref, une voiture pas cher qu'on oserait espérer fiable.

À prendre en 100 chevaux finition Plus. Je trouve la proposition honnête pour 22 000 euros même si :

- le moteur 100 chevaux est poussif et manque de retours sur sa fiabilité

- nous ne connaissons aucunement la réussite de ce véhicule aux crashs tests euroncap.

Ca se vendra sans trop de problème à mon sens.

Particuliers et loueurs vont faire sa clientèle.

Pas vrai mieux pour le Jogger

En quoi roulez vous ?

Une voiture fabriquée en France ?

A ce jour, pas de retour négatif sur le puretech revu et corrigé

Dans les années 80 on avait encore des CX et 505 à 7 places dotées d'un moteur Diesel sans turbo de 75 ch , et ça roulait quand même .

Maintenant, avec 7 personnes à bord, on roule tranquille sans recherche de performance, et si éventuellement on arrive pas à dépasser, on attend un peu pour le faire en toute sécurité

* pas vraiment mieux

Faire tracter 7 gugusses par cette mécanique en carton-pâte, il faut avoir un sacré moral !

On a eu d'autres voitures fabriquées en Inde : Nissan Pixo et Micra, Ford Ka+, Suzuki Alto,

et aucun problème relevé.

Les moteurs Suzuki sont salués pour leur fiabilité

Y'a Jimmy qui a tenté d'aller vider des trucs à la décharge en accrochant la remorque à son Chrysler.

https://www.facebook.com/share/r/1BXx5Q5VNF/

Je retiens que :

7 places mais 30 cm de coffre. Le mien fait 11 places du coup. Je vais songer à me reconvertir en VTC pour famille nombreuse.

Moteur Puretoc dernière génération, ok bonne chance quand-même

Anémie des 145 cv, une conso pas géniale, une boite lente qui donne des à coups, une insonorisation de bas niveau etc..

Des plastiques durs partout

J’adore le ‘sièges rembourrés font leur apparition dès le second degré de finition’. Les autres ont droit à quoi alors ? 2 planches en contreplaqué ou un tabouret ?

Bon ok c’est du low-cost Citroën, c’est pas cher, c’est polyvalent, la bouille extérieure sympa mais pas de quoi prétendre enterrer le Jogger quand-même.

Du coup réservé aux amoureux du Puretoc et du contrat de veuvage qui va avec.

salut à tous, c'est quoi les offres loa ou lld de disponibles pour des personnes âgées ??

Ca pourrais être une bonne caisse si il nous dégage leur puretech des moteurs fca se serai déja plus fiable....

L'exterieur pas dégueulasse mieux que dacia je trouve, mais le tableau de bord et ce drôle de volant faut aimer

Bien vu pour les 7 places mais si ca neutralise le coffre quel intéret?

Les tarifs par contre sont interessant mais bon faut pas avoir peyr de la fiabilité...

Et c'est pas leur fausse garantie de 8ans qui rassure plus

Incroyable à dire mais le Dacia Jogger est plus esthétique intérieur extérieur !

Vous êtes trop fort, le modèle est à peine commercialisé et.. déjà pas fiable. Certes le lancement du C3 court a été un précipité afin de répondre à l'annonce de l'état, depuis les choses sont revenues dans l'ordre. Laissez tomber les commentaires des influenceurs et renseignez-vous. Ils font du fric avec votre bêtise et ça marche encore.. et encore. Un peu comme Cara avec le puretech, même si le problème est réel avec l'ancienne génération et peut-être sur certains millésimes, mais là certains vont décrocher. Suis pas un fan boys de l'ex psa, votre bêtise et votre arrogance me fatigue à la longue.

Protection des occupants en cas de crashtest frontal : 33% !

Cela veut dire 0 étoile au crash Latin-NCAP.

Une honte pour un véhicule qui doit transporter une famille !

https://www.latinncap.com/en/result/186/citroen-c3-aircross--new-aircross-+-2-airbags

Bizarre de parler d'un couple faiblard (230 Nm) pour une bétaillère chargée de ce type quand il est déjà bien supérieur à l'alternative Jogger.

Les journaleux auraient ils vu la lumière de comprendre que des véhicules de ce type, ca s'envisage pas uniquement avec un seul essayeur à bord (voire 2 si photographe) et un bagage cabine ?

Outre la fiabilité qui navigue entre l'inconnu et le douteux du groupe GMP et la réputation catastrophique du SAV du groupe (faut avoir la foi), se coltiner un bricolage merdique mild hybrid avec une BVA qui est toujours à côté de ses pompes à basse vitesse ... de quoi te rappeler que c'est de la daube désagréable à chaque fois que tu en prends le volant.

Je préfère encore une BVM accrocheuse comme sait si bien faire PSA/Stellantis depuis des décennies.

Pour le reste, l'extérieur est aussi fin qu'un tank mammouth et Citroën glisse lentement dans les travers de Peugeot avec le compteur posé à la zob obligeant des volants merdiques à double méplat pour voir les infos.

C'est so 20e siècle les compteurs "normaux", la métastase cancéreuse touchera t'elle Opel par la suite ?

Au final, de la bétaillère sans saveur pour trainer des gnomes en surnombre accouplée d'une remorque afin de pouvoir trimballer le merdier familial.

Bonne voiture idéale pour une famille dont le père n'a rien à prouver sur la route. Confort au top.

La planche de bord, on dirait deux étagères l'une au-dessus de l'autre avec une télé posée au milieu de celle du bas.

Et que dire du moteur essence proposé...

Structure alliage totalement différente en Europe, la structure arrière a été retravaillée notamment au niveau des pieds arrières et surtout 6 airbags au lieu de 2.

Je défi 7 personnes de rentrer dedans avec des bagages et faire 800 bornes

Les voitures commercialisées en Amérique latine ne sont pas les mêmes (même si leur design est parfois quasi identique) et ne répondent pas aux mêmes normes que celles vendues en Europe. D'ailleurs, le modèle de la vidéo est un dérivé du modèle indien, et pas la version retravaillée pour l'Europe.

On voit bien qu'il n'y a plus aucun coffre avec 7 occupants.

Avec les bases lowcost du groupe, les moteurs peu fiables, la technologie à la ramasse, les assemblages à la va-vite et les materiaux de piètre qualité, faut vraiment vouloir

Il y a bien des raisons de se méfier de toutes les productions de feu PSA. Aucune n'est satisfaisante sur le point fiabilité.

Le niveau des vente actuel ne doit rien au hasard ni à une quelconque cabale.

Attention au bruit de mobilier dans le temps..

https://www.facebook.com/share/v/1LLsgCvmvM/

Et sinon, vous avez lu l'article ou même pas ? :clown:

Les puretech sont merdique avec courroie et avec chaîne c'est pas mieux

Ils sont pas doué stelantis... y a quand france qu'on achète ca il y a bien mieux ailleurs même si c'est pas les mêmes tarifs...

Dommage le design exterieur et plus sympa a regarder qu'un joger

Clairement pas ma tasse de thé, surtout en me projetant avec les enfants qui sont déjà grands à leurs âges...

Style à mon sens plus accrocheur que le Jogger, mais ça reste un SUV quoi... Arrêtez avec les SUV à la fin !

En attendant, longueur idéale pour ne pas trop souffrir en ville poids contenu et performances correctes moins de 9 secondes pour un 0 à 100 pour un véhicule à vocation familiale c'est suffisant. Tout le monde pleure sur le nouveau moteur mais c'est plutôt la boite auto qui est décevante c'est pareil semble t-il chez Renault où sont les douces BVA à convertisseur même les CVT se sont bien améliorées.

Les gens qui racontent que le thp est fiable en 2025.

https://www.facebook.com/share/v/17hL9ZAJrb/

Faut que t'arrêtes avec les post Facebook à longueur de temps hein. C'est encore pire que les forums en terme d'effet loupe...