Commentaires - Coup de pouce supplémentaire pour les Renault électriques

Renault domine déjà largement le marché du VE en France, et avec des modèles made in France SVP ... donc cela va encore s'accentuer ...

Top 5 des marques automobiles ayant vendu le plus de voitures électriques (Février 2026)

1 Renault 6492u

2 Peugeot 3896u

3 Tesla 3715u

4 Citroën 2822u

5 Volkswagen 2019u

Annonce fin de mois dernier de délocalisation de production d'un modèle volté Rîno en Espagne, et paf, l'Etat ouvre plus grand les vannes du sponsoring.

Super super...

C'est très bien pour Renault ça.

D'ailleurs, une Clio Techno 160 E-tech, commence à 27 600€.

Dorénavant, une R5 Techno 150, commence à 29 160€.

Donc une R5 qui devient rentable à partir de 30 000 km avec recharge à la maison.

Mais même avec une recharge publique à 0,30 €, c'est juste 15 000 km de plus pour la rentabilité.

Production à partir de fin Avril seulement, donc ne pas acheter maintenant, attendre les PO de juin .

La "délocalisation" en question ne concerne que la PROCHAINE génération de Scenic...

Prévue en 2028.

Logique implantation puisque les capacités de Douai ne sont pas extensibles et que le Scenic rejoindra de la sorte Austral et Rafale qui, également, devront voir apparaitre un autre modèle de taille supérieure au Scenic.

Le tout en 800v.

Au passage, Dieppe devrait accueillir la future A110 en technologie 800V et donc à Douai ce serait l'A390 qui viendrait s'installer en attendant, plus tard elle aussi, de passer en 800v.

et ça c'est sans compter sur la flambée des prix des carburants en station! Rien que sur les 3 - 4 stations que j'ai vu ce matin, les tarifs des totems ont prix 0.10 €/L en 24h!

En attendant, et là par contre je rejoins la critique sur les aides reçues, c'est le contribuable qui casque.

Bien sûr, on pourra rétorquer qu'entre aides et baisse de TVA c'est kif kif. Les aides étant compensées par les rentrées de TVA (une R5 à 35 000€ c'est AVEC TVA....de 20%, Soit 5 834€ de TVA...)

Mais l'effort de Renault??? il est où??

Si le constructeur dans le même temps faisait une remise, enfin une baisse de tarifs, de 2 000€, ce serait loin d'être du luxe.

Délocalisations EN EUROPE. Un Macroniste comme vous ne devrait pas trouver à redire (si vous étiez cohérent).

En attendant grâce à Renault, des Ford, Nissan et Mitsubishi fabriquées en France.

La Clio est fabriquée en Turquie en plus

Au passage si certains se demandent pourquoi Avril....

Ben premièrement les commandes de février seront livrées en Avril/Mai.

Deuxièmement, l'usine EASC Envision de batterie est encore en phase de montée en cadence. Il faut dire qu'il y a des soucis de recrutement puisque ces métiers n'existent tout simplement pas en France. Donc, il faut recruter, former les employés.

Il ,'y a que la moitié des chaines de production qui sont en place et elles ne tournenet pas au max de leur capacité.

Par contre le taux de rebus est de moins de 5%

La vision franco française est devenue trop petite et complètement inadaptée au contexte actuel...

Et c'est bien le problème de l'Europe : chaque pays membre veut garder sa souveraineté tout en bénéficiant des avantages et de la protection de l'Europe. On atteint actuellement les limites du système : les USA, la Russie et la Chine auraient tort de s'en priver

C'est vraisemblable que ça monte vers les 2€/L en effet.

Sinon pour en revenir à cette actu : bravo Renault!

Qui plus est, pas de raison d'acheter une Clio neuve.

Batteries fabriquées au nuke français.

Hein mais dans quelle monde ils pourraient se permettre de baisser de 2000€ le prix d'une voiture qui en vaut 25-30000 ?

Crois bien que s'ils font ca ca devient 0 remise autant dire aucun gain pour le consommateur, y a qu'à voir la politique tarifaire en place chez Dacia.

On embauche à Sandouville ... demande de Trafic électrique en hausse, et encore ce n'est pas le nouveau 800V de Flexis/renault attendu en fin d'année ...

Alors ce n'est pas tout à fait le contribuable ... mais c'est socialement pire ....

Ces primes CEE sont pompées sur les factures d'énergie, hors ce sont souvent les plus modestes qui proportionnellement paient les plus grosses factures, là où les travailleurs modestes sont exonérés de l'impôt sur le revenu des contribuables ...

Il y a fort à parier que ces taxes sur les pauvres notamment, paient les VE de foyers plus aisés, rien de nouveau donc ...

Mais t'as raison Le Squale, car bien entendu, Rîno ne disposait que de bien modestes usines sur notre territoire...

Au fait, pourquoi ne pas demander le financement de ces sponsorings aux états vers lesquels le groupe n'a cessé d'externalisé ses productions, pointé en cela par divers gouvernements, par ailleurs représentants d'un état actionnaire de la boite.

Pas une bonne idée ça ?

Une bonne nouvelle, ça limite un peu l'intérêt des productions chinoise.

Et puis une qualité perçu en baisse …

https://www.fiches-auto.fr/articles-auto/debats-et-reflexions-diverses/s-4068-la-clio-serait-elle-devenue-une-voiture-low-cost-.php

Il ne vont pas prendre le chemin de Stellantis quand même ?

Les R5 de base n'ont pas droit à ce coup de pouce ?

… perçue… * Correction

En même temps, il est prévu de préparer une guerre.

Que devient l'objectif de préservation de notre avenir? Les vertueux VE arriveront-ils à sauver les soldats et civils massacrés pour tenter de contrarier ce qui est déjà devant nous: la puissance économique s'est barrée en extrême orient.

Ce débat picrocholin doit être abandonné. Il y a bien plus sérieux dans l'actualité.

Des méthodes bien… chinoises!

Dommage qu’elles viennent si tard et que, au même moment, les chinois ont déjà deux ans au moins d’avance technologique.

C'est le revenu fiscal de référence ou le revenu imposable?

Désolé pour la question j'ai pas l'habitude des aides?

7 650 € d’aide, rien que ça.

heureusement que les finances de l'Etat sont au beau vert...

c'est une quasi certitude.

tout comme ça baissera ensuite, après.

comme à chaque fois, donc.

Deux ans tu es gentil.

L'Europe galère à maîtriser la production de ces propres batteries NFP ou NMC, alors que la Chine apprend doucement comment mettre en place une chaîne de production de batterie sodium.

D'autre part le protectionnisme chinois sous différentes formes existe depuis au moins 20ans.