Commentaires - DESIGNbyBELLU - Range Rover : la contre-attaque

C'est sûr que ça change des pachydermes teutons.

Extérieurement et intérieurement.

Bonjour M Bellu . Je recherche les fameux " Toutes les ... " mais c' est difficile . Pensez-vous les rééditer ?

Le Range Rover est un monument. Celui-ci n'échappe pas à la règle et je trouve sa partie arrière à la fois personnelle et élégante. Par contre la face avant me semble bien banale et peu inspirée en comparaison.

J'ai de plus en plus de mal avec les analyses de monsieur Bellu, car quand on s'extasie devant le design d'une Tesla 3 ne se fait t'on pas le porte parole de la banalité et du conformisme ?

Il a 65 ans en dirait pas

La Tesla 3 est moins banale et conformiste que les 3/4 du parc automobile français. Le traitement de la carrosserie est aux antipodes des dérives stylistiques du moment, à savoir les énormes blocs optiques, les prises d'air démesurées, les ''ski'' pour SUViser l'ensemble, les passages de roues en plastoque et je ne parle pas du design intérieur!

On aime ou pas, ça divise mais de fait la Tesla 3 n'est pas conformiste et encore moins banale. (Je précise que je ne suis pas de la team protesla, écolo 2.0 etc)

Si il est parvenu à rendre le Range élégant avec une ligne fluide et racée je suis pressé de voir le boulot qu'il fera avec Jaguar !!!!

Ma seule réserve vient de l'avant qui est resté figé. Certes, il était joli mais un peu d'évolution serait bienvenu, surtout pour un véhicule dont chaque génération dure une décennie. Toutefois, les quelques modifications faites ont le bon gout de ne pas diminuer sa classe ou l'enlaidir, c'est ça de pris. Tout bon pour l'arrière qui est plus fin et épuré que sur le précédent.

Plus généralement, je trouve que Land Rover est la seule grosse marque du marché qui fasse des SUV qui me fassent faire un 180° pour me dire "hmm, belle caisse". Les SUV allemands sont d'excellents véhicules de luxe, objectivement les meilleurs du marché à ce niveau de gamme, mais je les trouve dénués de toute classe : des artifices racoleurs sur une silhouette ultra-conventionnelle.

Quelques exemplaires d'occasion sont en vente sur un site d'annonces finissant par "coin". Écrire "Bellu" dans la zone de recherche. Il faut compter une trentaine d'euros.

Les dernières Saab, concepts ou véhicules de série, étaient aussi très épurés niveau style (un peu dans le même esprit que ce Range Rover : lisses comme des galets).

L'arrière me fait penser au Kia Telluride avec ces feux...

merci pour le tuyau !

" Le profil de la Range est marqué par le contraste entre porte-à-faux avant abrégé et porte-à-faux arrière long et fuyant qui balance tout le mouvement vers la ligne de fuite. "

Tout comme le tout premier de la lignée!

Par contre, on n'a plus la surélévation du train AV par rapport à l' AR, dictée par la vocation tout-terrains.

Alors je me demande si les prestations de l'engin hors bitume sont toujours aussi exceptionnelles...