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Skoda Karoq : les premières images en live - Salon de Francfort 2017Ne l'appelez plus Yéti : le nouveau SUV compact de Skoda s'appelle désormais Karoq et fera sa première apparition publique à cette édition 2017 du Salon de Francfort, où vous pourrez le découvrir ou le redécouvrir en direct sur Caradisiac.

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Aujourd'hui sur Caradisiac,

X articles nous annonçant autant de live pour la journée de demain

Autant d'articles qui (c'est mon humble avis) ne servent à rien car on apprend rien sur les vehicules en question si ce n'est l'heure de la conference de presse des différentes marques....

Par

C'est moche,elle a bouffé un sanglier?

Par

Pas fana du design, après ça reste du groupe VW : fiable, extrêmement robuste, durable. Du sérieux.

Par

En réponse à matrix71

C'est moche,elle a bouffé un sanglier?

Oui je pense puis on en fera des saucissons qu'on va faire sécher sur l'étagère de ta Ford :biggrin:

Par

En réponse à savoyard73000

Pas fana du design, après ça reste du groupe VW : fiable, extrêmement robuste, durable. Du sérieux.

Merci pour cette bonne blague ! :tourne:

Par

Je la trouve pas trop moche. Acceptable. Bref, tout à fait avec ce qu'on attend d'une Skoda qu'on n'achète pas pour son esthétique ou sa personnalité.

J'ai plus de mal avec la fadeur de la Seat Ateca.

Par

En réponse à supRcc

Oui je pense puis on en fera des saucissons qu'on va faire sécher sur l'étagère de ta Ford :biggrin:

Ou sa Daihatsu Sirion...

Par

En réponse à beniot9888

Je la trouve pas trop moche. Acceptable. Bref, tout à fait avec ce qu'on attend d'une Skoda qu'on n'achète pas pour son esthétique ou sa personnalité.

J'ai plus de mal avec la fadeur de la Seat Ateca.

Je trouve que le SEAT Ateca est plus beau que le Skoda Karoq mais le problème c'est qu'il y a pas un grand coffre en version 4x4.

Par

Le clone de l'Ateca, en plus moche.

Au programme : châssis fade, planche de bord triste à crever, fiabilité problématique.

Bref : DAS deplaçoir! :bien:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Le clone de l'Ateca, en plus moche.

Au programme : châssis fade, planche de bord triste à crever, fiabilité problématique.

Bref : DAS deplaçoir! :bien:

T'a déjà essayé un Ateca? Non parce que moi oui en 190Ch DSG et 4 drive. Bien au dessus d'un 3008 niveau agrément et plaisir de conduite! Même si ca reste trop haut pour moi :biggrin:

Par

En réponse à supRcc

T'a déjà essayé un Ateca? Non parce que moi oui en 190Ch DSG et 4 drive. Bien au dessus d'un 3008 niveau agrément et plaisir de conduite! Même si ca reste trop haut pour moi :biggrin:

Tu dois être le 1er à affirmer que ton fadasse boudin est plus agréable à conduire que le 3008...

Je comprends mieux tes avis !

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Tu dois être le 1er à affirmer que ton fadasse boudin est plus agréable à conduire que le 3008...

Je comprends mieux tes avis !

Bah écoute, t'es bien à nous rabacher les mêmes conneries à longueur de journée donc bon, laisse le dire les siennes.

Tu sais, ta crédibilité frole le 0 quand tu critiques les chassis VAG. :)

Par

En réponse à supRcc

T'a déjà essayé un Ateca? Non parce que moi oui en 190Ch DSG et 4 drive. Bien au dessus d'un 3008 niveau agrément et plaisir de conduite! Même si ca reste trop haut pour moi :biggrin:

Le pauvres risque fort bien d'être encore plus aigri dans les prochaines semaines... :biggrin:

Pour rappel, sa marque chérie est tombée elle aussi dans la tourmente :lol:

Quelle dommage moi qui pensais que c'était VAG qui rimait avec tricheur :ptdr:

De bons fous rire en perspective !

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Tu dois être le 1er à affirmer que ton fadasse boudin est plus agréable à conduire que le 3008...

Je comprends mieux tes avis !

Bah écoute toi tu roule en 308 HDI avec des fausses sorties d'échappement en plastique donc bon... Mais non je suis pas le 1er et loin de là, tout ceux qui veulent 4 roues motrices par exemple n'achètent pas de 3008, tout ceux qui veulent un ensemble moteur boite performant aussi... Non mais sérieux quel est l'interet d'un SUV en traction?? Tout les inconvénients du SUV sans les avantages...

Par

En réponse à Laulau2097

Le pauvres risque fort bien d'être encore plus aigri dans les prochaines semaines... :biggrin:

Pour rappel, sa marque chérie est tombée elle aussi dans la tourmente :lol:

Quelle dommage moi qui pensais que c'était VAG qui rimait avec tricheur :ptdr:

De bons fous rire en perspective !

Ah oui en plus c'est vrais, quitte a avoir une voiture qui pollue autant avoir un truc qui avance.

Regarde une golf 7 GTD marche pas mal mieux qu'une 308 GT HDI 180:

http://www.zeperfs.com/duel5610-4626.htm

Y compris au freinage ou la golf met 6 mètres de moins pour faire le 130 a 0....

Mais le plus drôle dans l'histoire, c'est que cette 308GT HDI arrive a peine au performance d'une golf TDI 150

http://www.zeperfs.com/duel5610-4469.htm

(et même au freinage une golf TDI 150 fait mieux)

Par

En réponse à supRcc

Bah écoute toi tu roule en 308 HDI avec des fausses sorties d'échappement en plastique donc bon... Mais non je suis pas le 1er et loin de là, tout ceux qui veulent 4 roues motrices par exemple n'achètent pas de 3008, tout ceux qui veulent un ensemble moteur boite performant aussi... Non mais sérieux quel est l'interet d'un SUV en traction?? Tout les inconvénients du SUV sans les avantages...

Les 4RM sont là, et pour rattraper un châssis aussi placide que moyen, et pour rassurer le pauvre pilote que tu es ! :bien:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Les 4RM sont là, et pour rattraper un châssis aussi placide que moyen, et pour rassurer le pauvre pilote que tu es ! :bien:

Bla bla bla, Moi je suis pas un pilote de mazout qui avance pas, l'ateca n'est pas a moi, j'ai bien plus intéressant en ce qui me concerne

Par

En réponse à supRcc

Bla bla bla, Moi je suis pas un pilote de mazout qui avance pas, l'ateca n'est pas a moi, j'ai bien plus intéressant en ce qui me concerne

Et moi pas un pilote de ligne droite façon keke dans mon gros break affreux !

Quand j'ai envie de "taper dedans ", je fais soit du kart, soit de la F.Renault...:bien:

Par

En réponse à supRcc

Bah écoute toi tu roule en 308 HDI avec des fausses sorties d'échappement en plastique donc bon... Mais non je suis pas le 1er et loin de là, tout ceux qui veulent 4 roues motrices par exemple n'achètent pas de 3008, tout ceux qui veulent un ensemble moteur boite performant aussi... Non mais sérieux quel est l'interet d'un SUV en traction?? Tout les inconvénients du SUV sans les avantages...

l'interet d'un SUV en traction?

Économiser à l'achat, en malus et en conso à l'usage. Et à l'entretien. En abandonnant une fonction dont on a pas l'utilité.

Bien sur, si tu a besoin d'une transmission intégrale, la question ne se pose pas. Mais moi, par exemple, je m'en sors très bien avec ma propulsion. Qui est plus puissante que ton super Ateca, et n'a même pas d'anti-patinage, sans même parler d'ESP. Y compris en hiver.

Donc les 4 roues motrices, je n'en ai aucune utilité. Alors à part pour impressionner le voisin... (Et j'habite en ville, donc je ne connais même pas son nom !)

Par

En réponse à beniot9888

l'interet d'un SUV en traction?

Économiser à l'achat, en malus et en conso à l'usage. Et à l'entretien. En abandonnant une fonction dont on a pas l'utilité.

Bien sur, si tu a besoin d'une transmission intégrale, la question ne se pose pas. Mais moi, par exemple, je m'en sors très bien avec ma propulsion. Qui est plus puissante que ton super Ateca, et n'a même pas d'anti-patinage, sans même parler d'ESP. Y compris en hiver.

Donc les 4 roues motrices, je n'en ai aucune utilité. Alors à part pour impressionner le voisin... (Et j'habite en ville, donc je ne connais même pas son nom !)

Si tu veux économiser t'achète une compacte ou un break a choisir je préfère une 308 SW plus logeable.

Sinon l'ateca n'est pas a moi, j'ai bien plus puissant!

Par

En réponse à beniot9888

l'interet d'un SUV en traction?

Économiser à l'achat, en malus et en conso à l'usage. Et à l'entretien. En abandonnant une fonction dont on a pas l'utilité.

Bien sur, si tu a besoin d'une transmission intégrale, la question ne se pose pas. Mais moi, par exemple, je m'en sors très bien avec ma propulsion. Qui est plus puissante que ton super Ateca, et n'a même pas d'anti-patinage, sans même parler d'ESP. Y compris en hiver.

Donc les 4 roues motrices, je n'en ai aucune utilité. Alors à part pour impressionner le voisin... (Et j'habite en ville, donc je ne connais même pas son nom !)

Laisse tomber : le type a besoin d'un horrible cube 4x4 de près de 300cv pour faire...euh...rien de bien sportif.

Logique de QU ultra négatif ! :lol:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Les 4RM sont là, et pour rattraper un châssis aussi placide que moyen, et pour rassurer le pauvre pilote que tu es ! :bien:

Outre le fait que le chassis MQB soit très bon (mais pour le comprendre faut l'essayer, au lieu de critiquer à la marque), le fait est que le 4WD est dispo chez à peu près tout le monde sauf Peugeot.

C'est un peu comme d'hab chez Peugeot, ça a des lacunes techniques alors ça sort des excuses bidons pour essayer de se justifier. CF l'absence de suspensions pilotées ("Oui mais on a pas besoin de ça chez Peugeot et ça fait des chassis simples !" tout en préparant un 4WD et des suspensions pilotées).

Suffit de voir le restylage de la 308... "Oui mais Peugeot n'a pas besoin de toutes les aides à la conduite"

Faut vraiment que tu te réveilles un peu et que tu sortes de ta mauvaise foi : les chassis VAG sont bons. Pas aussi bons que ceux de Peugeot, mais ils restent bons.

Meanwhile, on attend encore un vrai 4cylindres fiable et une bonne boite de vitesse méca chez peugeot.

Bref, comme d'hab, tu sers juste à venir essayer de provoquer sur du VAG, à croire que PSA c'est mieux... En attendant, c'est Renault, pas PSA, qui va tenter de concurrencer Porsche ;)

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Et moi pas un pilote de ligne droite façon keke dans mon gros break affreux !

Quand j'ai envie de "taper dedans ", je fais soit du kart, soit de la F.Renault...:bien:

Toi visiblement t'as toujours pas compris que même dans les virages y'a rien chez Peugeot qui peut tenir une Cupra... Même pas ta petite GTI...

Pourtant quand je vois la concurrence et vu ce que tu dis du chassis, je me dis que ça doit pas être si dur que ça...

Par

En réponse à matrix71

C'est moche,elle a bouffé un sanglier?

l'avant laisse imaginer une baleine , je ne sais pas trop pourquoi mais je trouve que sa laisse imaginer une baleine .

j'ai deux amis tchèque , et le pire de tout c'est qu'ils roulent pas en skoda , mais en vw golf .

Par

toujours a parler de peugeot...

en effet le hdi 180cv est un veau c'est pas nouveau et je parle meme pas du 205cv essence qui guère plus performant qu'une leon 180cv ou octavia 180cv...malgré un poids moins important pour la peugeot lol

heureusement ca se rattrape niveau chassis et encore...

le seat ateca : google est ton ami : suffit de voir les classement européens pour voir qu'il se place très bien.

un suv sans transmission intégrale = ridicule...

Par

En réponse à morgan34

toujours a parler de peugeot...

en effet le hdi 180cv est un veau c'est pas nouveau et je parle meme pas du 205cv essence qui guère plus performant qu'une leon 180cv ou octavia 180cv...malgré un poids moins important pour la peugeot lol

heureusement ca se rattrape niveau chassis et encore...

le seat ateca : google est ton ami : suffit de voir les classement européens pour voir qu'il se place très bien.

un suv sans transmission intégrale = ridicule...

http://carsalesbase.com/european-sales-2017-h1-compact-midsized-crossover-segments/

Sur le premier semestre 2017, l'Ateca est 8 ème des ventes en Europe. Derrière le Qashqai, le Tiguan, le ridicule et pathétique 3008 2 roues motrices, le Tucson, le Kuga, le Sportage, et le Kadjar.

On va dire que c'est bien, mais pas top :)

Par

En réponse à beniot9888

http://carsalesbase.com/european-sales-2017-h1-compact-midsized-crossover-segments/

Sur le premier semestre 2017, l'Ateca est 8 ème des ventes en Europe. Derrière le Qashqai, le Tiguan, le ridicule et pathétique 3008 2 roues motrices, le Tucson, le Kuga, le Sportage, et le Kadjar.

On va dire que c'est bien, mais pas top :)

je parle de classement comparo ateva vs xxx ...pas de ventes, j'aurais du préciser.

après oui le peugeot se classe très bien...mais niveau moteur je suis désolé c'est pas tip top.....et ne pas offrir une transmission intégrale pour un SUV de ce type de nos jours désolé c'est très moyen...car oui certaines personnes recherchent cela aussi!

apres l'un a des qualités l'autre des defauts et inversement.... les 2 sont de bons produits mais avec des philosophies différentes

Par

enfin bref on s'égare...

Par

En réponse à syl203579

Aujourd'hui sur Caradisiac,

X articles nous annonçant autant de live pour la journée de demain

Autant d'articles qui (c'est mon humble avis) ne servent à rien car on apprend rien sur les vehicules en question si ce n'est l'heure de la conference de presse des différentes marques....

D'autant plus vrai quand on ne respecte pas son horaire... Live à partir de 12h00...

Par

En réponse à supRcc

Bla bla bla, Moi je suis pas un pilote de mazout qui avance pas, l'ateca n'est pas a moi, j'ai bien plus intéressant en ce qui me concerne

Oui tu as une cupra ST grise :bien:

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