Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac 20 ans    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info
Essai - Citroën C1 1.0 Vti 68 : l'émancipéeSouvent considérée comme voiture de madame ou caisse de djeun’s, la Citroën C1 - tout comme ses sœurs, les Toyota Aygo et Peugeot 108 - s’émancipe et ne cantonne plus ses talents à la ville. La preuve avec l’essai de la plus petite motorisation, le 1.0 VTi 68 ch.

Lire l'essai»

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

A l' heure du choix, j' avoue que c' est Kompliqué, toutes ces petites françaises frivoles, guillerettes, mignonnes ..!! Et celle-là en est bien une jolie, avérée. Un choix Kornélien enKore un, Dieu que le monde est Kruel ..

On est si loin, vous Konnaissez la suite, à l' heure ou d' autres Kommettent enKore de l' austérité, par brassées ..

Par Profil supprimé

Génial ce coffre où tu peux ranger 2 packs de 24 Kro :bien:

Par Min71fk

Il y a 20 ans une 106 ou une saxo proposaient un vrai (petit) coffre...

Par

Une petite mignonne, ça vaut bien une grosse vilaine, non ..??!!

Par Tra59yhl

autant la 108 fais pas spécialement envie, autant celle-ci donne plus le sourire, et elle à l'avantage de ne pas avoir une four à la place du coffre :buzz:

Par Tra59yhl

En réponse à moulache

Une petite mignonne, ça vaut bien une grosse vilaine, non ..??!!

ca dépend de quoi tu parles :lol:

Par

je la trouve extérieurement très très réussie. Par contre le bloc instrument derrière le volant et la console centrale, c'est vraiment naze pour moi... c'est bien dommage.

La version découvrable, elle fait sacrément envie tout de même !

Par

En même temps c'est une pure citadine.. un sac à main et quelques courses et basta. En général pas besoin de plus sur ces voitures. Il ne s'agit ni de familiales, ni d'utilitaires. Ce sont de petits déplaçoirs un peu en mode Zavatta. Le coffre est suffisant pour des courses sur le pouce. Les gens qui ont ce genre d'auto savent à quoi s'en tenir et papa ou les parents ont une vraie auto derrière pour le reste.

Par Min71fk

En réponse à Tra59yhl

autant la 108 fais pas spécialement envie, autant celle-ci donne plus le sourire, et elle à l'avantage de ne pas avoir une four à la place du coffre :buzz:

Heu la 108 n'a pas de four dans le coffre, c'est la forfour/twingo...

Par

Entre la fade 108 et la surchargée Aygo, cette C1, somme toute assez pimpante, m'est toujours apparue comme le membre le plus plaisant visuellement de la triplette franco-nippone.

En revanche, la planche de bord est...affreuse, y a pas d'autre mot. Dans la lignée directe de la génération précédente : toc, cheap, clinquante.

À comparer avec ce que propose une i10 : un monde, une galaxie d'écart.

On pourra également ajouter des vitres arrières qui s'ouvrent et une garantie solide pour appuyer le caractère plus sérieux de la petite coréenne.

On ne cessera aussi de s'interroger sur l'absence d'une boite auto convenable : simplement incompréhensible sur une auto dont l'utilisation sera quasi-exclusivement citadine.

Il conviendra enfin de rappeler que cette C1 dispose du plus mauvais rayon de braquage de la catégorie. Là encore plutôt fâcheux dans la jungle urbaine...

Bref, au final, on regrettera surtout que cette polyvalence aussi agréable que nouvelle...se fasse au détriment des fondamentaux...

Comme si pour ton bac, tu potassais à fond l'art plastique...en mettant de côté les maths et le français. :voyons:

Par Min71fk

En réponse à jaweshfcgb

Entre la fade 108 et la surchargée Aygo, cette C1, somme toute assez pimpante, m'est toujours apparue comme le membre le plus plaisant visuellement de la triplette franco-nippone.

En revanche, la planche de bord est...affreuse, y a pas d'autre mot. Dans la lignée directe de la génération précédente : toc, cheap, clinquante.

À comparer avec ce que propose une i10 : un monde, une galaxie d'écart.

On pourra également ajouter des vitres arrières qui s'ouvrent et une garantie solide pour appuyer le caractère plus sérieux de la petite coréenne.

On ne cessera aussi de s'interroger sur l'absence d'une boite auto convenable : simplement incompréhensible sur une auto dont l'utilisation sera quasi-exclusivement citadine.

Il conviendra enfin de rappeler que cette C1 dispose du plus mauvais rayon de braquage de la catégorie. Là encore plutôt fâcheux dans la jungle urbaine...

Bref, au final, on regrettera surtout que cette polyvalence aussi agréable que nouvelle...se fasse au détriment des fondamentaux...

Comme si pour ton bac, tu potassais à fond l'art plastique...en mettant de côté les maths et le français. :voyons:

" En revanche, la planche de bord est...affreuse, y a pas d'autre mot. Dans la lignée directe de la génération précédente : toc, cheap, clinquante. " => C'est du toyota quoi...

Par Kle01vv

oh mais sérieux comment peut-on foutre 15000 balles dans ça?! Dans le genre jeter l'argent par les fenêtres y a pas mieux!!

Par Min71fk

En réponse à

Commentaire supprimé.

le EB0 fabriqué à la Française de Mécanique ? (Ils auraient quand même pas osé remettre le vieux isuzu tout pourri ?)

Par

J'aime bien la phrase "Les plastiques ont pour vocation de durer dans le temps".

Donc dans une micro citadine, les plastiques durs sont un avantage, alors que lorsqu'on en trouve en partie basse d'une voiture supérieure, c'est rédhibitoire (enfin, ça dépend des marques...)

Par

La première bonne nouvelle, c'est que Grands Pieds ait réussi à caser sa carcasse dans Miss 4 Z'yeux....

Pour le reste, si par un curieux hasard la caisse puisse vous intéresser, faut juste faire le tour des 3 marques et voir localement la meilleure remise/reprise/réputation de la concession....

Et si tout ça se tient, c'est encore la Toy qui est la plus sympa, avec sa tête de chat. Et sa garantie de trois ans contre le minimum légal ici qui est de deux ans.

Par

" Comme si pour ton bac, tu potassais à fond l'art plastique...en mettant de côté les maths et le français."

Des d'jeunes qui trouvent le moyen de ne pas avoir leur bac, ça existerait donc encore Casper ?

Par

@jawe Qui ns fait son ..Infiltré ..!!

Par

Et l' Iinfiltré qui rentre dans le .. jeu de rôle où c' est jeu de mains, jeux de vilains ..!!

Par

En réponse à Min71fk

Il y a 20 ans une 106 ou une saxo proposaient un vrai (petit) coffre...

le volume du coffre de la saxo est plus grand que la 106....

saxo.. 280l a 953l

106... 215l a 528l

Par

840 kgs, mon Dieu, une jeune fille .. Komme ça doit tourniKoter à cet âge là ..!!

Par

En réponse à roc et gravillon

" Comme si pour ton bac, tu potassais à fond l'art plastique...en mettant de côté les maths et le français."

Des d'jeunes qui trouvent le moyen de ne pas avoir leur bac, ça existerait donc encore Casper ?

1 sur 8 roc, 1 sur 8...

http://www.education.gouv.fr/cid56455/le-baccalaureat-2015-session-de-juin.html

Par Min71fk

En réponse à hellboy59

le volume du coffre de la saxo est plus grand que la 106....

saxo.. 280l a 953l

106... 215l a 528l

Et combien pour l'aygo ? je pense que c'est moins de 200 litres non ? ça fait minus en photo.

Par

En réponse à Min71fk

Et combien pour l'aygo ? je pense que c'est moins de 200 litres non ? ça fait minus en photo.

168l pour la aygo

Par

En réponse à hellboy59

168l pour la aygo

autant dire QUE DALLE :bah:

Par

En réponse à jaweshfcgb

1 sur 8 roc, 1 sur 8...

http://www.education.gouv.fr/cid56455/le-baccalaureat-2015-session-de-juin.html

Ah quand même..... effet des réveils qui n'ont pas sonné, des grèves dans les transports comme aujourd'hui ou taupés pour avoir triché avec leur smartphone?

Sinon Casper, je te trouve plutôt actif ici depuis quelques temps.... tu as une vie nouvelle ou tu y prend goût ( pas à Mouldu, on le devine ) ?

Par Min71fk

En réponse à hellboy59

autant dire QUE DALLE :bah:

On est d'accord c'est nul. Autant une 106 c'était pas Byzance mais ça restait correct pour une citadine... Mais bon ça doit être le progrès.

Par

C'est le même 3 pattes Daihatsu/Toyota que sur la Yaris, donc un petit Atkinson à basse compression.

Par

En réponse à Profil supprimé

Génial ce coffre où tu peux ranger 2 packs de 24 Kro :bien:

Oh, toi, tu parles à mon coeur! :bien:

Par

Je ne vois vraiment pas l’utilité de ce genre d’engins aux prix exorbitants…

Quand je vois la manière dont les gens sont garés en ville (à Paris en l’occurrence), entre ceux qui font du pare-choc contre pare-choc et ceux qui se garent en plein milieu en laissant 2m50 devant et derrière eux et qui empêche ainsi une autre voiture de se garer…

…Que ma caisse fasse 80cm de plus et me permette de loger 5 adultes « confortablement » et faire des trajets de plus de 2 heures sans avoir envie de se pendre, pour moi le choix et vite fait.

En plus je vois souvent ce genre de petits machins sur l’autoroute, pire encore quand ils sont bourrés à craquer car qui dit voiture d’étudiant dit covoiturage etc...

Pour le prix d’un segment B voire d’une compacte pour certains modèles entrée de gamme…qui peut bien acheter ces jouets…

Ps : j’ai essayé la Picanto, l’Aygo, la 500, la Twingo 3 (sympa avec le toit découvrable et en EDC), la Up, la Mii, bref j’ai fait le tour de pas mal de caisses sur ce segment et j’en vois pas l’utilité !!

Par

En réponse à hellboy59

168l pour la aygo

:peur: Mon caisson de basses rentre pas!

Par Tra59yhl

En réponse à Min71fk

Heu la 108 n'a pas de four dans le coffre, c'est la forfour/twingo...

c'est ce que je dis, contrairement à la twingo, tu peux mettre du frais dans ton coffre, la bière de zemik par ex :bien:

Par

Belle dehors, belle dedans, elle pourra avantageusement Koloniser les Koeurs si on s' y prend bien ..

J' en disKutais autour du gigot dimanche avec ma soeur de 112 ans qui veut se l' offrir Kar elle a la Koncession au coin de sa rue..

A peine évoqué le sujet seKouait son monde Komme à chaque fois qu'on évoque une jolie française ..!!

On a fait "champagne Charlie" louant la produKtion triKolore, le bonheur simple des petites gens ..!!

Par

En réponse à Tra59yhl

c'est ce que je dis, contrairement à la twingo, tu peux mettre du frais dans ton coffre, la bière de zemik par ex :bien:

Kronenbourg, What esle? :oui:

Par

" Ps : j’ai essayé la Picanto, l’Aygo, la 500, la Twingo 3 (sympa avec le toit découvrable et en EDC), la Up, la Mii, bref j’ai fait le tour de pas mal de caisses sur ce segment et j’en vois pas l’utilité !! "

Ben dis donc, t'étais drôlement motivé pour un type qui ne voit pas l'utilité de ces bidules !

Heureusement qu'elles existent....surtout dans Paname au passage.

Sinon, tu nous reparles de l'utilité de ton SUV dans cette ville ? :voyons:

Par

J'aime beauKoup zem et ce qu' il Kommet sur le site mais là sur la bière, je peux pas, kro non, l' "âge de bière" de la bière, pardon zem, mais non en tt Kas celle que je Konnais ..!!

On dirait une..pils de base ou alors les bistrotiers n' ont jamais la bonne kro faite pour me plaire ..!!!

Par Tra59yhl

En réponse à atmophile

Kronenbourg, What esle? :oui:

désolé, mais la production "locale" de bière, en général, je suis assez fan, mais pas en ce qui concerne la kreaunenbourg :wink:

Par

En réponse à roc et gravillon

Ah quand même..... effet des réveils qui n'ont pas sonné, des grèves dans les transports comme aujourd'hui ou taupés pour avoir triché avec leur smartphone?

Sinon Casper, je te trouve plutôt actif ici depuis quelques temps.... tu as une vie nouvelle ou tu y prend goût ( pas à Mouldu, on le devine ) ?

Une question intéressante en effet. De mémoire, je n'ai jamais vu ou entendu (pas trop cherché non plus) d'analyse sur le bac, son évolution, et le pourquoi de ses évolutions.

Les avis à ce sujet n'allant généralement pas beaucoup plus haut que "les étudiants sont tous des cancéreux du cerveau"; "les gouvernements successifs ont saboté le diplôme afin que ces andouilles puissent tout de même décrocher leur précieuse timbale"; "notre société se meurt"; "c'était mieux avant"; etc etc.

J'essaierai à l'occasion de me dégoter une analyse plus fine et subtile sur la question.

Autrement, flatté qu'une sommité des commentaires de ce site s'aperçoivent de la fréquence accrue de mes jump scare.

En effet, je déambule et ulule ici plus fréquemment ces derniers temps. Et en effet, le contexte me le permet davantage qu'il y a quelque mois/années.

Quant à savoir si j'y prends goût, difficile à dire. Parfois divertissant, parfois instructif, parfois frustrant, parfois navrant. Les légumes de cette macédoine sont hétérogènes en goût.

Il m'arrive même de me surprendre à rédiger et poster des commentaires creux et redondants, ni fins ni drôles. La décrépitude d'un ectoplasme. Superbe paradoxe.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

+1, c'est toujours le 3cyl Toyota, comme la génération d'avant. Mais il faut admettre que c'est très confus:

108/C1: 3cyl 1.0L VTI 68ch (d'origine Toyota)

208/C3: 3cyl 1.0L Puretech 68ch (EB0, qui était aussi appelé VTI 68 en début de commercialisation, tout comme le EB2 1.2L VTI 82ch).

Chez PSA, ils auraient pu s'arranger pour lui donner ne serait-ce qu'un 1 ch de plus à leur EB0 histoire de ne pas confondre!

Par

En réponse à roc et gravillon

" Ps : j’ai essayé la Picanto, l’Aygo, la 500, la Twingo 3 (sympa avec le toit découvrable et en EDC), la Up, la Mii, bref j’ai fait le tour de pas mal de caisses sur ce segment et j’en vois pas l’utilité !! "

Ben dis donc, t'étais drôlement motivé pour un type qui ne voit pas l'utilité de ces bidules !

Heureusement qu'elles existent....surtout dans Paname au passage.

Sinon, tu nous reparles de l'utilité de ton SUV dans cette ville ? :voyons:

Bof, motivé est un bien grand mot.

Je ne fais pas la démarche d'aller les essayer en concession pour mon plaisir ou d'aller poser mes grosses fesses dedans dans un salon quelconque pour pouvoir ensuite les juger dans mes commentaires sur caradisiac.

Ca s'appelle du benchmarking et bien entendu je ne peux essayer que des modèles sportifs ou autres joyeusetés...les objectifs business avant tout.

Quant à mon SUV, fort pratique, nous avons pu lors d'un weekend passer d'un bar à l'autre à 7 grace à son vaste coffre et aux deux nanas qui ont bien voulu y prendre place.

Trêve de plaisanteries, il ne m'est d'aucune utilité, je le conduis simplement car j'aime son look et qu'il est bien équipé.

Je vais par contre changer pour quelque chose de plus gros pour les vacances et pouvoir rouler plus confortablement, et tant pis pour les désavantages que ca me procurera lors de mes weekends en ville.

Par

@jawe "j'essaierai à l'occasion de me dégoter une analyse plus fine et subtile sur la question."

Tu ..dois pouvoir le faire, à tes marques .., applique toi ..!!

Par

Je ne comprendrai jamais pourquoi sous prétexte de citadine on arrive à coller une boite à gants en guise de coffre,des plastiques intérieurs d'une qualité si abominable et de surcroît généralement mal ébavurés,un moteur certes rigolo et économe mais dont la mise au point sur son terrain de prédilection laisse tellement à désirer (cf les a-coups en ville jamais réellement solutionnés) pour la coquette somme de 15k€ (bradée à - 30% qui n'en veut ?)

La vraie seule citadine Française qui aurait valu le coup aurait été une twingo 1 avec banquette coulissante avec un 3 cylindres économe et pimpant (éventuellement le toit en toile si sympa)

Par

" Quant à mon SUV, fort pratique, nous avons pu lors d'un weekend passer d'un bar à l'autre à 7 grace à son vaste coffre et aux deux nanas qui ont bien voulu y prendre place."

Sauf si la fine équipe comprenait un trans, je compte donc 5 mecs pour 2 nanas....eh bé, c'est décidément toujours pas cet argument qui va me convaincre d'apprécier les SUV....

Par

En réponse à moulache

A l' heure du choix, j' avoue que c' est Kompliqué, toutes ces petites françaises frivoles, guillerettes, mignonnes ..!! Et celle-là en est bien une jolie, avérée. Un choix Kornélien enKore un, Dieu que le monde est Kruel ..

On est si loin, vous Konnaissez la suite, à l' heure ou d' autres Kommettent enKore de l' austérité, par brassées ..

La foi du charbonnier, j'admire...... pour un prix identique une UP 75 pas plus encombrante offre plus de coffre, de polyvalence (couple et souplesse à bas régime) , finition moins typée utilitaire, sans parler de sa cousine tchèque qui enfonce le clou avec des prix plus attrayants encore.

http://www.lacentrale.fr/fiche-technique-voiture-volkswagen-up!-1.0+75+high+up!+3p-2012.html

Par

En réponse à moulache

A l' heure du choix, j' avoue que c' est Kompliqué, toutes ces petites françaises frivoles, guillerettes, mignonnes ..!! Et celle-là en est bien une jolie, avérée. Un choix Kornélien enKore un, Dieu que le monde est Kruel ..

On est si loin, vous Konnaissez la suite, à l' heure ou d' autres Kommettent enKore de l' austérité, par brassées ..

tu trouves ça chouette ces phares façon rampe d'optiques 100w d'une spéciale de rallye?

Personne je trouve ça super moche.

Par

En réponse à Min71fk

Il y a 20 ans une 106 ou une saxo proposaient un vrai (petit) coffre...

et une meilleure finition.

sans parler des moteurs de 90, 100 et 120cv...

Par

...et une Lupo ou une Arosa une vraie BVA solide ( celle de la Golf ), 4 rapports certes, mais bien plus agréable que ces immondes boites pilotées.

Par

En réponse à roc et gravillon

" Quant à mon SUV, fort pratique, nous avons pu lors d'un weekend passer d'un bar à l'autre à 7 grace à son vaste coffre et aux deux nanas qui ont bien voulu y prendre place."

Sauf si la fine équipe comprenait un trans, je compte donc 5 mecs pour 2 nanas....eh bé, c'est décidément toujours pas cet argument qui va me convaincre d'apprécier les SUV....

Pas de trans, et qui vous a dit que l'habitacle était occupé par 5 mecs ? :chut:

Par

Les plastiques durs chez les autres constructeurs non français sont qualifiés de qualité moyenne mais deviennent robustes quand il s'agit d'une citroen:violon:

Par Min71fk

En réponse à mynameisfedo

et une meilleure finition.

sans parler des moteurs de 90, 100 et 120cv...

Oui, c'est le progrès ... :(

Par

Moteur 3 cylindres 1KR-FE d'origine Daihatsu, plus ancien constructeur Japonais, racheté par Toyota.

https://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_KR_engine#1KR-FE

Par

Plus de 10000 euros ce... cette chose ??? Du foutage de g..

Par Ami10zy

:bien::biggrin:

Par

En réponse à henri13enforme

Les plastiques durs chez les autres constructeurs non français sont qualifiés de qualité moyenne mais deviennent robustes quand il s'agit d'une citroen:violon:

Ca dépend de la gamme de tarifs des véhicules essayés.

Par

En réponse à mynameisfedo

et une meilleure finition.

sans parler des moteurs de 90, 100 et 120cv...

Mouais, c'était aussi plastiques durs, toles à nu à certains endroits.

Par

jolie voiture de jeune femme , mais je préfère la toyota aygo qui est belle , ici c'est laid !!!!!!!!

Par

Qu'est ce que c'est moche !!! Cette face avant est immonde et l'intérieur digne de la grande récré, au secours ! Qui peut dépenser plus de 10 000 euro dans cette voiturette dégueulasse !

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

SPONSORISE

Essais Citadine

Fiches fiabilité Citadine

Toute l'actualité