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Essai vidéo - BMW X4 (2018) : troubles de l'identitéVéhicule familial, coupé, SUV, voiture dynamique pour les adeptes du plaisir de conduite, le X4 revendique plusieurs identités. Ce mélange si particulier que BMW appelle SAC, pour "Sport Activity Coupe", parvient-il à mixer intelligemment des mondes parfois opposés ?

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Ce qui est bien avec BMW, c'est qu'on ne parle jamais de ce tableau de bord périmé depuis des années...

Il ne le modifie pas, du coup, toujours le même habitacle, sobre et austère. :pfff:

Sinon, encore une voiture ou "kéké" va se croire supérieur aux autres, alors qu'il ne passe, en réalité, que pour un pigeon du marketing. :bah:

Par

80k€ pour ça???

Par

En réponse à kpouer44

Ce qui est bien avec BMW, c'est qu'on ne parle jamais de ce tableau de bord périmé depuis des années...

Il ne le modifie pas, du coup, toujours le même habitacle, sobre et austère. :pfff:

Sinon, encore une voiture ou "kéké" va se croire supérieur aux autres, alors qu'il ne passe, en réalité, que pour un pigeon du marketing. :bah:

Personnellement, et pour rester dans la catégorie Premium, je préfère ce style d'intérieur plutôt que les dernières créations intérieures Audi, où tout n'est que lignes droites et angles droits (plus facile à assembler au micron près !?...)

Pour le reste, je suis pas vraiment fan de ces engins trans-genre, l'appellation "coupé" étant galvaudée par le fait qu'il y ait 5 portes et que ce soit un SUV. Et les prix....:buzz:

Par

Ya que moi qui trouve l'arrière de ce X4 toujours aussi moche?

Pourtant, celui du X6 est bien plus joli et équilibré.

Mais ce X4...

A choisir, je prends 100 fois un X5.

Par

En réponse à Osefdupseudo

Personnellement, et pour rester dans la catégorie Premium, je préfère ce style d'intérieur plutôt que les dernières créations intérieures Audi, où tout n'est que lignes droites et angles droits (plus facile à assembler au micron près !?...)

Pour le reste, je suis pas vraiment fan de ces engins trans-genre, l'appellation "coupé" étant galvaudée par le fait qu'il y ait 5 portes et que ce soit un SUV. Et les prix....:buzz:

Disons que beaucoup on la critique facile sur les habitacles, là, où BMW à l'air d'avoir un "Joker".

Au moins, ils ont mi le GPS au dessus des aérateurs. C'est déjà ça. :bien:

Par

Il marie belles finitions confort et agilité !!!!

Un constructeur ferait mieux que DS ou Peugeot ?

Entouteobjectivité ????

Par

Ah bon belles finitions confortable et agile !!!!

Mieux que le DS7 et le 3008 ??? Entouteobjectivité !!!

Par

Les notes, c'est toujours n'importe quoi.

Il réussit tout bien, mais il n'a même pas 15.

Et la critique, " son poids important", mais pourquoi?

mais vous dites qu'a la conduite ca ne se sent pas, et ca n'impacte pas non plus la conso. C'est pas grave qu'il fasse 2 tonnes

Par

Je ne vais lire ni le texte ni les commentaires :

Berk !

Par

En réponse à ooolivieee

Les notes, c'est toujours n'importe quoi.

Il réussit tout bien, mais il n'a même pas 15.

Et la critique, " son poids important", mais pourquoi?

mais vous dites qu'a la conduite ca ne se sent pas, et ca n'impacte pas non plus la conso. C'est pas grave qu'il fasse 2 tonnes

Le grandland 1.5 hdi est bien mieux ! :ptèdr:

Par

Mieux réussi que celui qu'il remplace...d'ailleurs on en voyait pas beaucoup...

Par

au secours, heureusement que je suis un prolo,bmw et audi c'est bien horrible

Par

En réponse à ooolivieee

Les notes, c'est toujours n'importe quoi.

Il réussit tout bien, mais il n'a même pas 15.

Et la critique, " son poids important", mais pourquoi?

mais vous dites qu'a la conduite ca ne se sent pas, et ca n'impacte pas non plus la conso. C'est pas grave qu'il fasse 2 tonnes

"mais vous dites qu'a la conduite ca ne se sent pas, et ca n'impacte pas non plus la conso."

:peur: :peur:

Tu passeras le bonjour au père Noel pour moi. :ptèdr:

Par

En réponse à Lenfumeur

Mieux réussi que celui qu'il remplace...d'ailleurs on en voyait pas beaucoup...

Sur l'autoroute vers Luxembourg (employés belges avec voiture de fonction) on en voit ...à la pelle.

Visiblement une des voitures favorites du cadre de banque ou d'assurance, et BMW une des marques favorites aussi, tous modèles confondus.

Les employés de guichet ou jeunes qui démarrent une glorieuse carrière de trader sont plutôt en BMW Série 1 ou Mercedes Classe A, sans doute impatients de pouvoir passer ensuite à la Série 3 ou à la classe C (ou les mêmes en version SUV).

Par

Même chose en venant de France, festival de teutonnes blanches/grises/noires en version de base, à tel point que cela frôle la saturation visuelle ! :-). Ce x4 est tout de même moins laid que celui de première génération, qui arborait un profil on ne peut plus ridicule. Reste tout de même l'incongruité que représentent ces blattes perchées sur des roues de diligence.... Vois-tu vraiment de la gloire dans le métier de trader ? :biggrin::biggrin:

Par

En réponse à sony5478

Ya que moi qui trouve l'arrière de ce X4 toujours aussi moche?

Pourtant, celui du X6 est bien plus joli et équilibré.

Mais ce X4...

A choisir, je prends 100 fois un X5.

Je le trouve très moche en général. Et il a un design assez agressif et arrogant, selon moi.

Tout le contraire des BMW qui me plaisaient, qui arrivaient à être sportives mais sobres et élégantes. Mais en fait, ça fait longtemps que BMW n'en fait plus, des comme ça. :/

Par

En réponse à sony5478

Ya que moi qui trouve l'arrière de ce X4 toujours aussi moche?

Pourtant, celui du X6 est bien plus joli et équilibré.

Mais ce X4...

A choisir, je prends 100 fois un X5.

C'est balo !

" À noter que le X5 va disparaître du catalogue"...

Profites pour t'en acheter un, ils vont brader les stocks.

Perso, je le trouve gros et inutile le X5... Mais bon..

Par

Je préfère largement un Koleos.

Par

En réponse à Tonton Jacques

Ah bon belles finitions confortable et agile !!!!

Mieux que le DS7 et le 3008 ??? Entouteobjectivité !!!

Bah j'aime beaucoup les BMW en général, mais pas celle là, je préfère une DS7, voire même un 3008,( quand bien même pas la même catégorie), votre remarque ironique envers PSA n'abuse que vous, faut sortir un peu !

Par

En réponse à v_tootsie

Même chose en venant de France, festival de teutonnes blanches/grises/noires en version de base, à tel point que cela frôle la saturation visuelle ! :-). Ce x4 est tout de même moins laid que celui de première génération, qui arborait un profil on ne peut plus ridicule. Reste tout de même l'incongruité que représentent ces blattes perchées sur des roues de diligence.... Vois-tu vraiment de la gloire dans le métier de trader ? :biggrin::biggrin:

J'aime beaucoup la comparaison avec les blattes :smile:

Trader ? Triste métier....Qui rapporte (peut-être) mais triste.

Par

Ah enfin, merci de commenter ce compteur des années 2000 et de l'intérieur austère... Le pire c'est de le voir en vrai et de toucher les matériaux utilisés ! C'est du plastique dur sûrement recyclé !!! Et dire que certains critiques les françaises..

Par

En réponse à Benito899

Ah enfin, merci de commenter ce compteur des années 2000 et de l'intérieur austère... Le pire c'est de le voir en vrai et de toucher les matériaux utilisés ! C'est du plastique dur sûrement recyclé !!! Et dire que certains critiques les françaises..

Dans ma bmw 323 ti de 2000, le tableau de bord est aussi en plastique dur mais il a l'air comme neuf et n'a pas bougé, est-ce que la qualité est toujours identique ?

Par

En réponse à Benito899

Ah enfin, merci de commenter ce compteur des années 2000 et de l'intérieur austère... Le pire c'est de le voir en vrai et de toucher les matériaux utilisés ! C'est du plastique dur sûrement recyclé !!! Et dire que certains critiques les françaises..

Peut-être parce que certaines françaises restent critiquables dans le domaine de la qualité perçue et de la finition. Car même si aucune marque française, à part DS, ne se revendique Premium et ne joue dans la même catégorie que BMW (il ne s'agit pas ici de comparer), la qualité des intérieurs de certains de leurs modèle reste limite au regard du prix affiché, en particulier chez Renault et surtout Citroën.

Par

63 k pour un 4 cylindrs diesel de 190 cv c'est un peu trop cher. Il est mieux au niveau look mais le X6 fait plus statutaire et au moins avec des 6 cylindres. ....mais encore plus cher.

Par

Le prix de ce type de véhicule prémium est poussé vers le haut pour 2 raisons : 1/ ça augmente les marges et donc ça fait plaisir aux actionnaires 2/ le véhicule est prévu pour être loué, pas pour être vendu (ou si vous préférez il est vendu à un organisme financier BMW lease ou autre).

Du coup le prix est lissé et plus indolore pour le client final. Pour les sociétés, c'est une pratique ancienne et la location du véhicule est une charge comme une autre. D'ailleurs c'est souvent les cadres dirigeants qui en disposent pour leur besoins personnels. Pour les particuliers qui ne se sont pas encore aperçus qu'ils se faisaient tondre comme des moutons avec la LLD ou la LOA, ils peuvent continuer à payer des mensualités qui sont inférieures à celles d'un crédit. Mais le véhicule ne sera jamais à eux.

Par

En réponse à Dumbphone

J'aime beaucoup la comparaison avec les blattes :smile:

Trader ? Triste métier....Qui rapporte (peut-être) mais triste.

Chaque fois que je vois un x6 ou 4, je vois un gros cafard !

C'est grave ? :biggrin:

Pour les trader, je connais quelques gaillards qui bossent en salle des marchés au lux. Une fois enlevé la thune, les montres et les jantes qui claquent, c'est la misère....

Par

impression de pureté de l'arrière .... lol cette caisse est une horreur, aucune pureté dans cette caisse, croisement entre une savonnette et une brique, aussi moche et ringarde que les "m'a tu vus" qui l'utilisent

Par

En réponse à Osefdupseudo

Peut-être parce que certaines françaises restent critiquables dans le domaine de la qualité perçue et de la finition. Car même si aucune marque française, à part DS, ne se revendique Premium et ne joue dans la même catégorie que BMW (il ne s'agit pas ici de comparer), la qualité des intérieurs de certains de leurs modèle reste limite au regard du prix affiché, en particulier chez Renault et surtout Citroën.

blind, aveugle, oeillere, fanboyz, bref aucune impartialité, la tableau est moche et vieillot point barre

Par

En réponse à Deutch Parpaing

blind, aveugle, oeillere, fanboyz, bref aucune impartialité, la tableau est moche et vieillot point barre

Vu ton pseudo et le contenu de tes commentaires, tu sembles nourrir une haine intense envers tout ce qui vient d'Allemagne, c'est ton droit, mais dans ce cas, évite de vouloir donner aux autres des leçons d'impartialité. Et sache que ton avis n'est pas universel comme tu semble le penser.

Par

Quelqu'un m'explique le fait que le 25d coûte plus chère que le 30d ?

Par

Bizarre, une voiture à l'avant et une voiture à l'arrière. C'est assez moche. Et l'ATH à 1000€ c'est juste une blague non?

Par §WJM678CU

Cette mode du tout camionnette pachydermique est vraiment dégueulasse. Leurs berlines sont quand même plus sympa à regarder.

Par §WJM678CU

En réponse à §WJM678CU

Cette mode du tout camionnette pachydermique est vraiment dégueulasse. Leurs berlines sont quand même plus sympa à regarder.

Je vais changer mon pseudo en contreSUV ou SUVbeuark et troller dès que j'en ai l'occasion. LOL

Par

En réponse à kpouer44

Ce qui est bien avec BMW, c'est qu'on ne parle jamais de ce tableau de bord périmé depuis des années...

Il ne le modifie pas, du coup, toujours le même habitacle, sobre et austère. :pfff:

Sinon, encore une voiture ou "kéké" va se croire supérieur aux autres, alors qu'il ne passe, en réalité, que pour un pigeon du marketing. :bah:

C'est plutôt pour Audi ça.

Par

En réponse à Osefdupseudo

Vu ton pseudo et le contenu de tes commentaires, tu sembles nourrir une haine intense envers tout ce qui vient d'Allemagne, c'est ton droit, mais dans ce cas, évite de vouloir donner aux autres des leçons d'impartialité. Et sache que ton avis n'est pas universel comme tu semble le penser.

On voyant ton pseudo je pensais que tu t'en foutait.... schizophrène? ou juste hypocrite?

Par

Les mecs ils parlent du moteur.. alors qu'osef ... le plus choquant c'est que ces voitures Allemandes au prix fort sont totalement vides d'équipements... le moteur ne fait pas illusion quand on monte dans ces coquilles hors de prix qui ne proposent pas le tiers des équipements de série d'une bête Kia.

Par

Je préfère le Renault Arkana !

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