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Essai vidéo - Citroën e-Mehari : plus qu'une simple voiture de plage ?Les motorisations alternatives au 100 % thermique chez Citroën, ce n'est pas vraiment ça : plus d'hybride depuis que la DS 5 a changé de blason et une offre électrique se limitant à la C-Zéro vieille de six ans et au Berlingo. C'est donc avec joie que nous avons vu arriver la e-Mehari mélangeant l'histoire de la marque à une mécanique sans émission, et avec un enthousiasme encore plus grand que nous sommes allés l'essayer sur l'île d'Ibiza, dans l'archipel des Baléares.

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mettre du blé la dedans pour y stocker du sable, avec un tarif plus électrique que la voiture, ça va être pas évident à vendre

Par

Sinon une vielle 4L peut faire l'affaire pour aller sur la plage.

Par

10,6/20...

Jamais une auto ne s'était mangée une telle gauffrade sur Cara...

Cherchez plus les gars, la bagnole la plus naze de la décennie, elle est ici.

Pas une qualité, nada, que dalle, rien. À côté, une Zoé et un Cactus passent pour des modèles d'aboutissement.

On va être sympas....et on va l'oublier...

Par

On est bien là sur du lourd qui démode les ruineuses solutions draKulesque de l 'est embrumé.. Tout est dit et ..bien dit, morceaux choisis .."la puissance pourtant d'apparence modeste est tout à fait suffisante et s'accorde parfaitement avec l'esprit paisible de la voiture" ou enKore "le rythme à adopter est celui de la balade, avec le vent dans les cheveux, le paysage semblant être à portée de la main, et les odeurs de pins et d'iode qui chatouillent les narines. Très agréable."

On est si loin de la marque qui ..requiert des Koussins péteurs pour éKraser la mornitude ambiante ..!!

Par

bah oui, une bagnole faite pour les hotels en bord de plage et/ou dans les îles. et dans ces conditions, je pense que c'est tout de même mieux qu'une zoé, même si c'est plus cher.

bref, essentiellement pour certains professionnels...

Par

C'est la version haut de gamme concurrente de la Twizzy ... Et tout comme la Twizzy , la seule clientèle qu'elle va trouver c'est des agences de pubs qui vont foutre ça au bord des plages ou à la sortie des boites de nuit avec un gros sticker publicitaire sur le coté ... :ptdr:

Par

En réponse à moulache

On est bien là sur du lourd qui démode les ruineuses solutions draKulesque de l 'est embrumé.. Tout est dit et ..bien dit, morceaux choisis .."la puissance pourtant d'apparence modeste est tout à fait suffisante et s'accorde parfaitement avec l'esprit paisible de la voiture" ou enKore "le rythme à adopter est celui de la balade, avec le vent dans les cheveux, le paysage semblant être à portée de la main, et les odeurs de pins et d'iode qui chatouillent les narines. Très agréable."

On est si loin de la marque qui ..requiert des Koussins péteurs pour éKraser la mornitude ambiante ..!!

Autant je trouve un côté sympathique à défendre coute que coute les marques francaises, autant là vous faites preuve d'une objectivité 0.

Cette "voiture" est une daube des plus inutiles qu'on ait pu voir ces 20 dernières années, et excessivement cher de surcroit.

Au moins vous n'avez pas remis votre lien vers la production de saucisse ou encore celui sur votre enquete fiabilité datant d'il y a un an comme sur chaque article.

1/20 pour votre commentaire donc. Et pourquoi toujours tout ramener à VAG ? Quelle est cette fixette vous préoccupant tant ?

Par

On peut être dorénavant absolument certain d'un truc : une auto essayée sur Cara n'aura jamais, mais alors jamais de chez jamais moins que la moyenne...

Le plus marrant est que même si par une conjonction astrale extraordinaire, cette auto venait à connaitre le succès ( réchauffement climatique massif, un écolo qui gagnerait la prochaine élection, carnaval obligatoire dans chaque ville...), ils ne pourraient de toute façon pas en vendre plus de...mille, c'est à dire rien du tout....

Une petite pensée pour les concessionnaires qui vont bientôt se voir infuser de force les Bidules invendus... futur véhicule de courtoisie à n'en pas douter .

Par

Incroyable : cher, moche , l'équivalent d'un meuble ikea a monter pour recapoter...

y prennent de la drogue et de l'alcool les designers de citroen ???

Par

Quand j'ai vue le 10.6/20, je me suis dis:

Ca casse dur quand même....Mais quand j'ai vue la video, a partir de 1min30 j'ai compris ! :ptdr:

J'ai jamais vue Pierre aussi énervé !!!! :mad:

Elle est loin la banane que tu avais lors de l'essai de la Focus 3 RS ! :lol:

Par

En réponse à franckiki74

Incroyable : cher, moche , l'équivalent d'un meuble ikea a monter pour recapoter...

y prennent de la drogue et de l'alcool les designers de citroen ???

Citroën se doit de sortir au moins un véhicule hideux par décennie ! :redface:

C'est la règle ! :lol:

Par

Question idiote, ça doit rester branché tout le temps même quand ça ne sert pas, comme les Autolib?

Si oui beau gaspillage de courant pour une bagnole sensée ne servir que l'été... :bah:

Par

En réponse à roc et gravillon

On peut être dorénavant absolument certain d'un truc : une auto essayée sur Cara n'aura jamais, mais alors jamais de chez jamais moins que la moyenne...

Le plus marrant est que même si par une conjonction astrale extraordinaire, cette auto venait à connaitre le succès ( réchauffement climatique massif, un écolo qui gagnerait la prochaine élection, carnaval obligatoire dans chaque ville...), ils ne pourraient de toute façon pas en vendre plus de...mille, c'est à dire rien du tout....

Une petite pensée pour les concessionnaires qui vont bientôt se voir infuser de force les Bidules invendus... futur véhicule de courtoisie à n'en pas douter .

Tu laisses entendre le contraire mais je suis sur qu'elle te plais ! :langue:

Bon elle est trop cher pour toi pour le moment mais dans 10ans...Pourquoi pas ? :wink:

Par

L'essai en déscente,c'est étudié pour?.Une plage caillouteuse...vaut mieux.

Par

J'en ai déjà causé, mais si la marque Citroën avant qu'elle ne tombe si bas vous cause encore, si rouler au grand air vous est agréable et disposez d'une somme à hauteur de l'inutile truc présenté ici....eh bien plongez direct pour une batave Burton...

Look sympa et personnalisable, possibilité de l'acheter en kit ou livrée clé en main, pièces de rechanges valant presque rien, consommation plus faible que celle d'une deuche, coffre immense...

Et le plus chouette est que ça se revend à un tarif plutôt coquet ( voir le prix des occases, un délice pour les vendeurs ).

Bref, un excellent plan !

http://www.burtonfrance.com/

http://www.burtoncar.nl/

Par

Bon bref, c'est une caisse misérable destinée à prendre la poussière en concession avant qu'on la bazarde pour une misère à l'ahuri du coin.

Que dire ... à part bon courage aux concessionnaires qui vont se retrouver avec ce truc sur les bras. On saluera les décideurs de la marque pour avoir sorti la voiture électrique au plus mauvais rapport qualité/prix de l'histoire et on félicitera Vincent Bolloré d'avoir pigeonné en beauté les mecs de chez PSA. :jap:

Par

Autrement, çà fait combien de temps qu'on a pas vu une caisse valable sortir du côté des chevrons ?

Le C4 Cactus (bientôt 2 ans) ? Assurément non.

Le C4 Picasso donc. Une auto qui va sur ses 3 ans... Et depuis plus rien...

Pas grave, entretemps (entretant) PSA a massivement investi dans sa marque DS...:hum:

Par

En réponse à roc et gravillon

J'en ai déjà causé, mais si la marque Citroën avant qu'elle ne tombe si bas vous cause encore, si rouler au grand air vous est agréable et disposez d'une somme à hauteur de l'inutile truc présenté ici....eh bien plongez direct pour une batave Burton...

Look sympa et personnalisable, possibilité de l'acheter en kit ou livrée clé en main, pièces de rechanges valant presque rien, consommation plus faible que celle d'une deuche, coffre immense...

Et le plus chouette est que ça se revend à un tarif plutôt coquet ( voir le prix des occases, un délice pour les vendeurs ).

Bref, un excellent plan !

http://www.burtonfrance.com/

http://www.burtoncar.nl/

Y a la Burton, sinon une vraie Méhari suffit, voire même une Dyane pour celui qui veut pas se payer le luxe d'investir dans une 2cv d'occas' vendue 3 fois le prix du neuf. :jap:

Au final, ce sont des véhicules qui vont valoir le même prix sinon moins pour la Dyane, qui seront équipés pareil, qui serviront durant les mêmes périodes de l'année mais qui seront encore en état de marche d'ici 10 ou 20 ans, contrairement à l'étron de Bolloré où il aura fallu changer 4 ou 5 fois les batteries d'ici là, en admettant que le reste vieillisse bien.

Par

@hihihi "Autant je trouve un côté sympathique à défendre coute que coute les marques francaises, autant là vous faites preuve d'une objectivité 0."

Mais mon ami, à peine montrée et sans même l' avoir montée, je l' aime déjà et si, compte tenu de ses mensurations tout juste exquises et nonobstant mon grand âge, je me sens à la fois tout émoustillé et Kapable de la ..trousser d' engageante manière..!!

On ne peut pas ailleurs guère laisser prise à la morbidité vagnérienne prégnante sans réagir, ce superbe véhicule nous toise qui nous rappelle que la vie est un combat du beau contre le laid, l' austère ; en imageant, de la bonne chère Kontre le macdo ..!!

Cette auto mon ami arrive donK à point nommé alors partageons l' essentiel, le geste épicurien sans davantage d' efforts ni malvenues contradiKtions ..!!

Par

En réponse à jaweshfcgb

Autrement, çà fait combien de temps qu'on a pas vu une caisse valable sortir du côté des chevrons ?

Le C4 Cactus (bientôt 2 ans) ? Assurément non.

Le C4 Picasso donc. Une auto qui va sur ses 3 ans... Et depuis plus rien...

Pas grave, entretemps (entretant) PSA a massivement investi dans sa marque DS...:hum:

Investi dans sa marque DS ? Quels investissements ? Parce qu'à part des DS5 recarrossée, y a rien eu de vraiment neuf non plus. :ange:

Par

En réponse à HiOfficer

Autant je trouve un côté sympathique à défendre coute que coute les marques francaises, autant là vous faites preuve d'une objectivité 0.

Cette "voiture" est une daube des plus inutiles qu'on ait pu voir ces 20 dernières années, et excessivement cher de surcroit.

Au moins vous n'avez pas remis votre lien vers la production de saucisse ou encore celui sur votre enquete fiabilité datant d'il y a un an comme sur chaque article.

1/20 pour votre commentaire donc. Et pourquoi toujours tout ramener à VAG ? Quelle est cette fixette vous préoccupant tant ?

ne cherche pas je crois, il est dans son pti monde :areuh:

Par

En réponse à max13410

Investi dans sa marque DS ? Quels investissements ? Parce qu'à part des DS5 recarrossée, y a rien eu de vraiment neuf non plus. :ange:

https://fr.wikipedia.org/wiki/Ironie

Par

@Trall Nous nous aKKorderons donK sur le fait qu' existe en face des solutions esthétiquement et techniquement bâclées, enKombrées de profonds retards technologiques ..!!

Parfois même aKKompagnées d'un marketung ..truqué et ..mensonger..!!

Par

Oh P..tain, je suis en verve ce soir ..!! Je lâche rien, pas vrai nico ..??!!

Pou revenir au sujet, ce peut être aussi une voiture de plages de ..lacs ..!!

Par

Ça sentait la daube bien avant l'essai... prochaine voiture à bobo pour le cap ferret...

Par

@Mekin "Citroën se doit de sortir au moins un véhicule hideux par décennie ! "

Vévé groupe, n'est-ce pas toutes les ..semaines ..??!!

Par

En réponse à Andrea33

Ça sentait la daube bien avant l'essai... prochaine voiture à bobo pour le cap ferret...

@andrea J 'adore l' odeur de la daube et aussi celle des Zaucisses ..!! Avec vévé on est servis ..!!

http://fr.sputniknews.com/economie/20160219/1021915432/volkswagen-saucisse-voiture-ventes.html

Par

J 'adore ces Kombats no limits ..!!

Par

En réponse à roc et gravillon

J'en ai déjà causé, mais si la marque Citroën avant qu'elle ne tombe si bas vous cause encore, si rouler au grand air vous est agréable et disposez d'une somme à hauteur de l'inutile truc présenté ici....eh bien plongez direct pour une batave Burton...

Look sympa et personnalisable, possibilité de l'acheter en kit ou livrée clé en main, pièces de rechanges valant presque rien, consommation plus faible que celle d'une deuche, coffre immense...

Et le plus chouette est que ça se revend à un tarif plutôt coquet ( voir le prix des occases, un délice pour les vendeurs ).

Bref, un excellent plan !

http://www.burtonfrance.com/

http://www.burtoncar.nl/

Je m'excuse de vous déranger:ça me fait penser aux décapotables retro en "plastique"qu'Agnelli avait sorti (années 60-70?).

Par

En réponse à max13410

Y a la Burton, sinon une vraie Méhari suffit, voire même une Dyane pour celui qui veut pas se payer le luxe d'investir dans une 2cv d'occas' vendue 3 fois le prix du neuf. :jap:

Au final, ce sont des véhicules qui vont valoir le même prix sinon moins pour la Dyane, qui seront équipés pareil, qui serviront durant les mêmes périodes de l'année mais qui seront encore en état de marche d'ici 10 ou 20 ans, contrairement à l'étron de Bolloré où il aura fallu changer 4 ou 5 fois les batteries d'ici là, en admettant que le reste vieillisse bien.

Ouaih....enfin....pour la Dyane ok, c'est en effet, excellent moyen de rouler pour bien moins cher que dans une 2 cv, alors qu'elle était objectivement supérieure et vendue plus cher....mais bon, faut pas rêver, une deuche comme tout le soubassement d'une Mehari, ça corrode sévère ( pas pour rien qu'il se vend tant de chassis complets, éventuellement galvanisés)... alors garder ça 10 ou 20 ans sans gros travaux hein... le contrôle technique existe. Les Méhari sont dorénavant hors de prix, et leur caisse ABS, cassantes comme du verre si non changées, en sus du chassis : problématique idem 2 cv comme dit plus haut...

Par

@Mon Gravillon Infiltré Passe ton permis d' abord pour prétenter la 2 CV ..!!

Et ensuite, quitte tes pinces à vélo ..!!

Par

@Gravillon mon ami Infiltré Je n'hésite pas ..davantage, je te le ..repasse ..!!

Ah les petites turpitudes que nous joue la Grande Allemagne vagnérienne pendant ce temps ..!!

"Un employé de la division américaine de Volkswagen a porté plainte pour licenciement abusif après avoir accusé le constructeur de destruction illégale de données, rapportent dimanche plusieurs médias allemand."

http://fr.reuters.com/article/frEuroRpt/idFRL5N16L0L2

Perso, j' ai trouvé le petit spot pour nous les faire "re-aimer" un peu ..gloufiant ..!! Faut Kasquer, réparer d' abord ..!!

Par

....plus personne ne prête plus attention à tes délires monomaniaques Mouldu.

On voit des lignes, on lit pas, et on passe....:dodo:

Par

En réponse à roc et gravillon

Ouaih....enfin....pour la Dyane ok, c'est en effet, excellent moyen de rouler pour bien moins cher que dans une 2 cv, alors qu'elle était objectivement supérieure et vendue plus cher....mais bon, faut pas rêver, une deuche comme tout le soubassement d'une Mehari, ça corrode sévère ( pas pour rien qu'il se vend tant de chassis complets, éventuellement galvanisés)... alors garder ça 10 ou 20 ans sans gros travaux hein... le contrôle technique existe. Les Méhari sont dorénavant hors de prix, et leur caisse ABS, cassantes comme du verre si non changées, en sus du chassis : problématique idem 2 cv comme dit plus haut...

Le vieillissement du châssis et de la caisse dépend pour beaucoup de l'endroit où on vit : en montagne la neige et le sel provoquent un vieillissement prématuré du châssis qui n'a pas lieu d'être si on habite par exemple dans le sud où la pluie est plus rare. Ça dépend aussi si la voiture couche dehors ou dedans et si elle est fréquemment entretenue ou non. Aujourd'hui avec un peu d'entretien et une bonne protection du châssis dès l'origine il y a moyen de le garder plus que 10 ans.

Par

Et concernant les Méhari, maintenant ça vaut entre 15 et 20 000€ pour un modèle restauré, donc en parfait état normalement ... soit objectivement un meilleur rapport qualité/prix que l'E-Méhari. :cyp:

Par

" et une bonne protection du châssis dès l'origine il y a moyen de le garder plus que 10 ans."

Souci....y'a pas beaucoup de châssis qui qui auront été protégés dès l'origine... et les tires les plus récentes ont dorénavant plus de 25 ans....et combien de deuches & co auront réellement couché ailleurs que dehors, faut se remettre dans le contexte.... dans les années 80, c'était rarement acheté neuf par le collectionneur, mais plus souvent par le paysan ou le baba ( l’ancêtre du bobo ) qui collait l'autocollant "nucléaire non merci" sur la malle arrière...

Bref, vue l'épaisseur et la qualité des tôles, y'a plus de chance de tomber sur de la dentelle qu'autre chose... et le changement du châssis est dans beaucoup de cas, la sage décision pour la conserver un peu de temps et rouler peinard.

Bien entendu qu'une Mehari est un meilleur rapport qualité/prix que ce Bidule....en la matière, difficile de trouver pire ( toute catégorie de bagnoles confondues d'ailleurs ). Pour autant, si l'on doit claquer 15 à 20 000 €, une Burton me parait être d'un meilleur rapport plaisir de conduite / exclusivité / esprit club.

Si t'as un jour l'occasion d'en conduire une, ne te prive pas...

Par

Elle ne sert pas a grand chose cette voiture, je pense que c'est mort née !!

Voila une très belle toto pour aller a la plage !!

http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=23816

Par

En réponse à max13410

Bon bref, c'est une caisse misérable destinée à prendre la poussière en concession avant qu'on la bazarde pour une misère à l'ahuri du coin.

Que dire ... à part bon courage aux concessionnaires qui vont se retrouver avec ce truc sur les bras. On saluera les décideurs de la marque pour avoir sorti la voiture électrique au plus mauvais rapport qualité/prix de l'histoire et on félicitera Vincent Bolloré d'avoir pigeonné en beauté les mecs de chez PSA. :jap:

sauf que PSA ne perd pas d'argent sur cette caisse conçue par Bolloré.

au contraire, ça permet à PSA de faire fonctionner un peu plus son usine de Rennes. ça vaut mieux que de payer le chomage technique des employés.

quant au prix, c'est justement pour que PSA se fasse une marge sur les quelques milliers de modèles qu'ils vendront.

bref, ça peut paraître étonnant, mais PSA est finalement gagnant avec cette caisse anecdotique.

Par

En réponse à jaweshfcgb

Autrement, çà fait combien de temps qu'on a pas vu une caisse valable sortir du côté des chevrons ?

Le C4 Cactus (bientôt 2 ans) ? Assurément non.

Le C4 Picasso donc. Une auto qui va sur ses 3 ans... Et depuis plus rien...

Pas grave, entretemps (entretant) PSA a massivement investi dans sa marque DS...:hum:

la nouvelle C3 sort en septembre, et d'office elle sera dans le top 10 des ventes comme celle qu'elle remplace.

ça sera ensuite à la nouvelle c4, voire c5 de sortir, assez rapidement.

quant à la c4 cactus, je ne doute pas une seconde que le prochain restylage gommera les quelques défauts qui grèvent ses ventes (vitres arrières, compte-tours, boite auto...)

Par

Cette caisse est un exemple de recyclage de pièces .

- Volant de 106

- Mélange de commodo de ZX et de Punto

- Poignet de porte intérieur de Clio

- Aérateur de Dacia, etc ........

Et il faut défalquer 25000 boules + 79 de bat pour une " Rosalie " électrique utilisable au mieux 3 mois dans l'année ...

Chercher pas, si c'est pour l’électrique, acheté une zoé, sinon, pour les fans du capotage façon casse tête, pour 5 fois moins chère il y a la Pluriel .

Par

En réponse à p.martin.pm

Je m'excuse de vous déranger:ça me fait penser aux décapotables retro en "plastique"qu'Agnelli avait sorti (années 60-70?).

Cela a été un tel flop,ces fausses voitures de sport Fiat, que j'arrive pas a trouver un lien qui en parle.Fallait que je le dise,tellement ça m'énerve...si quelqu'un....Excusez du dérangement.

Par

En voilà une belle erreur stratégique !

Et pas d'Airbag de surcroit - génial !

Par

25 000 EURO pour une DACIA électrique, on croit rêver :beuh:

On se demande parfois ce qui motive la direction de certains constructeurs, a promouvoir des projets que l'on sait sans aucun avenir...

Par

sortez la avec le moteur 3 cylindres 82cv et ca suffira largement car plus de surpoid des batteries et au tarif de 14000 ou 15000 max...

Par

Si ils font la même avec un moteur essence de 75-80 cv, pour me balader et aller boire des pastis entre deux sorties en Kit, j’achète de suite!

Par

Une fois de plus chez Citroën on part avec une bonne idée, et une fois de plus on se gaufre.... Bravo. Pourquoi ne pas avoir fait un model qui ressemble pus à une Méhari avec un système de toit plus moderne qui se met facilement en place? Citroën devient la marque low cost de PSA....

Par

merci pour cet essai. j'en ai les larmes aux yeux tellement je me suis marré !

Bravo Citroën ! vu le succès commercial de cette vaste blague, à coté, l'Avantime n'aura pas à rougir de ces 8557 exemplaires !

Par

Il est très ..énervé ..!!

Par

En réponse à avantime78

merci pour cet essai. j'en ai les larmes aux yeux tellement je me suis marré !

Bravo Citroën ! vu le succès commercial de cette vaste blague, à coté, l'Avantime n'aura pas à rougir de ces 8557 exemplaires !

Sachant que Citroen vise 1000 par an max, ca va pas etre dur.

Par

Citroen est tombé bien bas avec ça

sérieux, mais qui sont ces personnes chez Citroën pour valider un tel projet????

25000 euros!!!!

a ce prix là, autant acheter une vraie Méhari, bien plus jolie et mythique

a coté de ça, le reste de la gamme vieillit, les modèles DS aussi alors que les chinois ont plus de choix

bref, tout va bien

Par

Une bagnole sans airbag, avec une capote digne d'une vielle Lotus Seven pour 25 000 €....

Par

En réponse à doudou156

Citroen est tombé bien bas avec ça

sérieux, mais qui sont ces personnes chez Citroën pour valider un tel projet????

25000 euros!!!!

a ce prix là, autant acheter une vraie Méhari, bien plus jolie et mythique

a coté de ça, le reste de la gamme vieillit, les modèles DS aussi alors que les chinois ont plus de choix

bref, tout va bien

Claire qu'une vraie mehari est un investissement infiniment plus sure pour bien moins cher.

Par

Commercialisé un véhicule qui ne peut être qu'un échec, c'est un choix étonnant des commerciaux Citronopipo...

Par

Moi j'adore son look !

Par

En réponse à Kaichou

Moi j'adore son look !

Je ne parviens pas à m' en ..détacher ..!!

Par

25k€....pour ça!? :beuh:

J'aime beaucoup la marque Citroën, mais là ils ont :buzz: de l'herbe de Provence les mecs...

Par

Oh mon dieu ce futur bide mérité, j'ai honte pour eux...

Par

Tout comme la E-Tense de DS ce véhicule pourrait être éminemment désirable doté d'un bon vieux moteur thermique parfaitement calibré pour la fonction.

Par

Et a l' idée de dépenser zéro pour avancer, je me Kontiens/kontraint, furieusement et pour ne pas shooter ..!!

Et ce trop plein d' aventures que le ..produit suggère, cheveux follement au vent, bikinis épousant dévotement les plastiques sensuels... Ah les promesses de ce jour là ..!!

Par

à gerber, et la location de batterie est une honte !

si on achète une électrique c'est justement pour ne plus être dépendant de l'achat mensuel de carburant, ce qui revient au même avec la location de batterie !

Par

En réponse à linoleum84

à gerber, et la location de batterie est une honte !

si on achète une électrique c'est justement pour ne plus être dépendant de l'achat mensuel de carburant, ce qui revient au même avec la location de batterie !

Exactement....avec 79 € de carburant et un petit moteur essence sur cette caisse forcément bien plus légère en thermique, ce serait facile 1 000 km à parcourir chaque mois pour cette somme.

Comme si tu allais rouler plus avec ce genre de bidule....

Par

Mme la trouve plus rigolote que sa zoe qu'elle vient de prendre.

Par

Demain je vous donnerais mes premieres impressions de ma talisman.

Par

Tout ça est tellement ..fun quand je Kroise de l' austérité Komme on en voit enKore un peu, je me dis, pourquoi n' osent-ils pas eux, est-ce d' abord parce qu' ils sont dessinés dans un pays de ..vieux ..??!!

Par

ça peut être une autolib sympa pour les plages...

pas plus

au presque prix d'une Tesla modèle 3

Par

"Et enfin la e-Mehari que vous avez déjà pu voir sur Caradisiac début décembre, qui a aussi été présentée pour la première fois au public dans la capitale suisse et qui est donc à l'essai aujourd'hui."

Mais c'est incroyable que tout le monde fasse cette erreur. La capitale suisse, c'est Berne et PAS Genève.

Par

Elle n'est pas moche du tout mais ...... électrique ! Ou est l'économie 25000 euro + batterie 79 par mois autonomie une centaine de km. J'achète par exemple une Cactus (même genre) en puretech 82 à 15000 euro, et même avec le carburant je suis largement gagnent ......................

Par

Et dire que j'ai failli aller à la présentation produit !!!

J'ose espérer que les petits fours et le champagne étaient meilleurs que cette "voiture"...

Par

Qu'est ce que c'est que cette bagnole de cocu là encore...

Par

allons allons , un peu de serieux , mrs de Caradisiac :

1 400 kg , boite auto , non 4x4 , 68 cv ...peut etre pour ...approcher de la plage !

Par

En réponse à jmarcel01

Sinon une vielle 4L peut faire l'affaire pour aller sur la plage.

...pas " sinon " : une 4 L ( 540 kgs ) fait l'affaire alors que cette e-mehari , sur le sable , avec ses 1400kg et sa bte auto ...il va y avoir de quoi rigoler ? non ?

Par

Je viens de reluquer sous pas mal d'angles et de conduire qq kilomètres,une 4l entièrement restaurée pendant 2 ans par un gars pas manchot...et ben j'en suis pas revenu tellement c'était plaisant à conduire,tellement ça nous fait faire un come-back dans les eighties.

Par contre qui se souviendra de cet inutile tas de plastique à piles coutant le prix de 3 logan (au pif) ?

Pour l'instant j'en vois qu'un !:biggrin:

Par

Merci R&C pour le lien Burton,connaissait pas et c'est sympatoche,par contre pas d'airbag mouiii,mais pas de ceintures de sécurité comme la noire dans les occasions,à 15k€ ça pique un peu non ?

Par

la "vraie" Mehari vaut 10 000x mieux que cette chose laide, inutile et hors de prix...

Achetez plutôt une vraie Méhari neuve: oui ça existe toujours au Méhari club de Cassis, montée avec châssis galvanisé et carrosserie neuve (en bien meilleur plastique que l'ABS d'origine), un maximum de pièces neuves, moteur et boîte reconditionnés comme neufs, et en plus ça coûte moins cher...

Par

Ptain, des années que Citroën n'a rien sortit, et v'la la nouveauté un produit de niche, dont la praticité est manifestement catastrophique.

Produire une décapotable qui au final est une plaie et ferait mieux de rester capotée, c'est effectivement se foirer assez lamentablement.

Ya vraiment une malédiction pour les productions électriques : elles sont trop souvent hideuses, ou avec une praticité à chier. Dans le cas contraire -je pense a Fisker, Tesla, Béhème i8- c'est alors très cher...

S'pas possible de produire un véhicule electrique joli et pratique a la fois ?

Par

Elle est si belle, belle Komme le jour, belle Komme l' Amour ..!!

Quand je pense que d' autres misérables totos sont enKore dessinées dans ce pays de vieux et que qqes-uns s' étonnent que ces ..enKombrants ne se vendent plus ..!!

Par

mdr le prix jamais , pas pour moi c'est clair 80€ de batterie ça rigole pas

Par

Une voiture qui sert uniquement à faire baisser de plusieurs grammes de CO2 de l'ensemble de la gamme de Citroen, à part cela, chère et inutile.

Par

HA BEN bravo PSA lol et après on parle de Renault ? OUi UNE Renault c' est aboutis !

Par

Trèfle de plaisanterie Komme disait le lapin dans son Karré de luzerne, ça symbolise le nouveau CITROEN, c'est une vitrine, même l' Infiltré l' a Kompris, qui a senti le danger ..!!

Par

Bonjour.

30 000 km et un an après le dernier de ces commentaires, je n'ai toujours pas vu une seule

e-MEHARI sur nos routes, c'est dire le flop de cette voiture. Je viens de la découvrir en concession.

Et pourtant, en tant que voiture de loisirs ou de résidence secondaire, elle aurait pu faire un carton si on l'avait équipé du petit 3 cylindres essence de PSA pour rester dans la philosophie de son aînée.

Au lieu de cela, on en a fait une voiture électrique pour un usage occasionnel et en l'équipant avec les batteries Bolloré dont l'auto-décharge est énorme.

Copie totalement hors sujet. C'est rageant !

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