Commentaires - Focus sur l'incroyable "Usine de verre" de Volkswagen

Doit bien avoir un petit local un peu caché, histoire de pouvoir magouiller des trucs à l'ombre...

De quoi conserver le mythe VW, certainement la marque de voiture la plus aboutie sur terre.

malgrès tous les rageux :)

La classe... VW, en somme. Le prestige.

Ils font malgré eux la pub de ces superbes marques, VW, Audi, Skoda, Seat... robustesse, fiabilité, qualité des finitions... Juste le top.

Prestige prestige... 'faut pas pousser non plus... bien qu'assemblée dans une usine tout en verre, une golf reste une bête golf

C'est vrai que Ferrari fait pâle figure à côté de VW niveau "marque aboutie de la terre"

Qu'est-ce qu'il faut pas lire...

bonjour on comprend la Qualité allemandes -)

Je te retourne la remarque, compare pas ce qui n'est pas comparable. Ferrari ne sait pas produire des millions de véhicules par an et vend ses véhicules des centaines de milliers d'€.

VW oui, et innove beaucoup plus que ferrari et vend des véhicules de toutes gammes à tous les prix.

Donc en terme de productivité, innovation et performance, je pense pas qu'il existe un équivalent.

VW est toujours la référence du marché pour tous les constructeurs, quoi qu'on en dise

Le cadre de travail doit être très agréable ! Mais une usine qui n'emploie que 300 personnes, elle ne doit pas avoir une cadence très élevée...

c'est vachement pratique le navette Dresde-Wolfsburg pour l'assemblage de la Golf! pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué..

beaucoup de luminosité et de transparence dans cette usine... mais ils sont beaucoup moins transparents pour leur logiciels bidouillés chez WV hein ?!

Je n'ai saisi le sens du titre de l'article, l'usine produit du verre ou elle est en verre.

On peut être un rageux contre mais aussi pour.

Pour moi il se ressemble car ils sont aussi peu crédible l'un que l'autre.

Je te vise pas spécialement car tu n'es pas le pire ici mais je n'ai pas envie de faire du copié-collé.

Question, travailles tu dans l'industrie automobile pour prétendre où des preuves qui ne viennent pas de VW.

"VW est toujours la référence du marché pour tous les constructeurs"

Il ne faut pas lui en vouloir, c'est un singe qui a piqué le portable d'un visiteur du zoo dans lequel il habite, lui et ses copains, il a appuyé sur l'appli caradisiac et tapote sur l'écran, ce qu'il écrit n'est pas volontaire.

Usine de verre, à l'image de la fiabilité de ses voitures...

Ça doit être un lieu de travail agréable pour les employés, ça change du hangar en béton...

Dire que cette usine a été construite pour la Phaeton

Sympa de pouvoir voir le châssis à poil. A quel moment ils posent leur Saint-Gothard vide au milieu du plancher de second rang pour en faire une 4 places ?

Tu l'aurais subsiste tu avais lu l'article :)

Ce n'est pas un secret que VW est LA référence des constructeurs généralistes...

Avec un peu moins de mauvaise fois et de patriotisme Francais, tu admettrais l'évidence, mais bon...

Libre a toi de t'auto-persuadé du contraire (tu n'est pas le seule je te rassure), mais n'essaie pas de faire passer pour autant, les autres pour des ignares

Je suis impressionné par le cadre de travail, c'est zen, lumineux, cela doit être agréable de travailler dans un contexte comme celui ci, pas comme dans le supermarché où j'officie. Après, peut être d'autres constructeurs se sont mis à la même architecture, si ce n'est pas le cas, militons pour le bien être des employés!!

Tu l'aurais su si...

Si tu pars sur ce terrain là, la référence c'est Toyota, qui a inventé le Lean management, la production à flux tendus, bref le Toyotisme. Qui a démocratisé l'hybride. Et qui vend autant de voitures avec 3 marques que VW avec ... 10 marques

vu la productivité actuelle de VW, beaucoup font mieux

innovation, où ça?

performance, bah si, il y a mieux et moins cher

pas pire que les voitures ferrées dans les pays de l'est et finies en Allemagne

L'usine rappelle celle de Bugatti à Molsheim, modernisée 3 ans plus tôt lors de son rachat par VolskWagen.

https://www.caradisiac.com/bugatti-chiron-les-coulisses-de-sa-production-en-photos-112551.htm

....faut passer du supermarché au marché tout court si t'apprécies la vie au grand air Jujules...

Comme celui du samedi matin place Jasmin...

en verre comme leurs boîtes dsg et leurs moteurs...

Faut aimer.Moi non.

Voilà, je ne parle pas de constructeur Français à la différence de toi qui par ta réponse fait preuve de mauvaises fois en me donnant des propos que je n’ai pas émis. Tu réponds par des affirmations péremptoires qui ne valident pas plus tes propos mais qui peuvent être effectivement bon pour de l’auto persuasion.

Je ne fais passer personnes pour des ignares, toi par contre par ta réponse, j’ai des doutes !!!!

(Attention, un doute n’est pas une affirmation)

Pour ce que j’ai pu voir lire et autres il n’y a pas vraiment de Marque de Référence avec un grand R vis à vis des autres groupes et des équipementiers, même si pour l’Europe VW est bien placé et Toyota plutôt pour l’Asie, en premium ce n’est pas spécialement dans ce groupe mais vers un autre groupe allemand qu’il faut se trourné.

Et encore là je simplifie car cela est plus complexe.

Je vais seulement aller dans ton sens sur un point en Europe les références se trouvent plutôt du côté des Allemandes.

Bon maintenant cela n'engage que moi.

ne serait tu pas allemande,car quand je te vois,mon sexe ce Dresde.

les bons ouvriers travaillent dans la propreté...

trés belle usine...moderne... et claire...

ww numéro 1 mondial...

sera bientot le numéro dans l'électrique...

dans 2 ans...

la tu confond avec rino...

moteur en verre ...

électronique en carton...

vw est un des constructeurs emblématique,

le 1° groupe automobile au monde en 2016. ! une référence .

L'environnement a l'air agréable.

Tu as raisons, toyota a été précurseur dans l'amélioration de la productivité, tout comme l'a été ford. Ils le sont peut être encore aujourd'hui,

Sur l'innovation, je parle du groupe. Un groupe qui possède toutes les gammes de véhicules, de la lowcost à la supercar. La majeure partie des options sur nos véhicules ont été déployées par VW en 1er (phares à leds, chassis, DCC, choix du mode de conduite..... j'en passe et en connait certainement que peu). des options récupérées par d'autres constructeurs.

Aujourd'hui ils sont les seuls (avec tesla qui est une autre dimension) à vouloir (et à pouvoir) développer des véhicules futuristes, connectés, électriques sans que cela reste du prototypage (Audi en particulier).

C'était de l'humour sur le titre, car j'aurais utilisé en verre, plutôt que de verre.

C'est tiré par les cheveux mais je voulais l'écrire.

Tout ce bois gaspillé....