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Commentaires - Geely : après Volvo et les taxis londoniens, le rachat de Lotus en vue

Audric Doche

Geely : après Volvo et les taxis londoniens, le rachat de Lotus en vue

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Par

Je croyais que c'était qui rachèterait le malais Proton qui "hériterait" de Lotus :confused:

Par §zem778mO

Ils vont nous faire enfin un SUV :areuh:

Par §zem778mO

En réponse à TDPeugeot

Je croyais que c'était qui rachèterait le malais Proton qui "hériterait" de Lotus :confused:

   

Ben pas tout a fait car Proton peut vendre Lotus avant son achat comme ça le proprio se fait un peu plus de thunes :oui:

de toute façon, je ne sais pas si Proton c'est vraiment une affaire

Par §Eno173GT

Ca serait une bonne nouvelle.

Lotus tente de survivre avec les moyens dont il dispose mais entre un réseau inexistant et souvent incompétent, un SAV déplorable, des motorisations à problèmes (boite, moteur sur les Toy 4 cyl) et une entrée de gamme aux tarifs XXL ... les chiffres de vente restent anecdotique.

Par §Glo680Xo

vu ce qu'ils ont fait de Volvo je pense que c'est plutôt une bonne nouvelle !

Ayant discuté avec des ingés de chez Volvo, Geely s'est comporté en investisseur assez distant, ils ont gardé leur autonomie, avaient les moyens de faire ce qu'ils voulaient et Geely récupère les technos développées au fur et à mesure.

Au final Volvo est en train de devenir une vraie marque Premium tout en commençant à faire des volumes corrects.

 

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Par

On a parlé un moment de Renault au rachat de Proton, ce serait dommage pour eux de passer à côté de lotus... pour le groupe serait été une belle image.

Par §Glo680Xo

En réponse à Luxlux

On a parlé un moment de Renault au rachat de Proton, ce serait dommage pour eux de passer à côté de lotus... pour le groupe serait été une belle image.

   

je ne vois pas trop ce que Lotus aurait rapporté à Renault.

C'est un groupe quasi artisanal qui ne maîtrise pas de technologie particulière, ce serait complètement doublon avec Alpine et leurs volumes et reconnaissance du grand public sont ridicules.

Alors que pour Geely, qui n'a aucune expérience dans les véhicules sportifs, c'est un super apport.

(c'est des super caisses hein)

Par §ron178DF

Finalement le salut de certains constructeurs viendra peut-etre de ces grands conglomerats en recherche d'image? Dommage pour Saab cependant qui est passé dans les griffes des nuls de GM...Mais tant mieux pour Lotus, en espérant qu'ils ne se fassent pas refourguer que des 4 cylindres!!

Par

Le rachat de beaucoup d'industries dans les domaines du luxe de l'hôtellerie de la gastronomie de l'automobile et j'en passe par les chinois commence à énerver les Européens et les allemands tout particulièrement, on les comprend, la perte d'indépendance.....à voir à plus long terme.

Par §Eno173GT

En réponse à §Glo680Xo

je ne vois pas trop ce que Lotus aurait rapporté à Renault.

C'est un groupe quasi artisanal qui ne maîtrise pas de technologie particulière, ce serait complètement doublon avec Alpine et leurs volumes et reconnaissance du grand public sont ridicules.

Alors que pour Geely, qui n'a aucune expérience dans les véhicules sportifs, c'est un super apport.

(c'est des super caisses hein)

   

Ils ont quand même une belle expérience concernant les châssis ...

Par

Ce serait une excellente nouvelle. La renaissance de Volvo est actée, ils faudrait en faire de même pour Lotus. Merci à Geely d'avoir à ce point respecté la marque Suédoise.

En revanche une pensée pour Saab, tombée aux mains de parfaits ignorants qui n'ont rien compris à l'automobile...

Par §zaf456sm

En réponse à §ron178DF

Finalement le salut de certains constructeurs viendra peut-etre de ces grands conglomerats en recherche d'image? Dommage pour Saab cependant qui est passé dans les griffes des nuls de GM...Mais tant mieux pour Lotus, en espérant qu'ils ne se fassent pas refourguer que des 4 cylindres!!

   

Lotus était aussi passé entre les griffes de GM... qui la ensuite revendu à Romano Artioli (Bugatti S.p.a.). La suite, on la connaît.

Par §zaf456sm

l'a ensuite revendue pardon.

Par

En réponse à JF2

Le rachat de beaucoup d'industries dans les domaines du luxe de l'hôtellerie de la gastronomie de l'automobile et j'en passe par les chinois commence à énerver les Européens et les allemands tout particulièrement, on les comprend, la perte d'indépendance.....à voir à plus long terme.

   

Le long terme parait assez limpide non ?

1 milliard 350 personnes qui vivent ou survivent dans un pays pour partie en voie de désertification et pour autre partie en voie de pollution avancée qui cherchent des espaces nouveaux d'expansion.

La seconde WW n'a pas eu besoin de trouver d'autres prétextes pour éclater....

Et face à ça : 2 territoire d'expansion : Afrique et Europe, avec pour caractéristique commune leur incapacité notoire à faire front commun.

Devinez où ils font leur course ?

Apprenez à vos gosses le mandarin....ça pourra servir bientôt.

Par §zem778mO

En réponse à roc et gravillon

Le long terme parait assez limpide non ?

1 milliard 350 personnes qui vivent ou survivent dans un pays pour partie en voie de désertification et pour autre partie en voie de pollution avancée qui cherchent des espaces nouveaux d'expansion.

La seconde WW n'a pas eu besoin de trouver d'autres prétextes pour éclater....

Et face à ça : 2 territoire d'expansion : Afrique et Europe, avec pour caractéristique commune leur incapacité notoire à faire front commun.

Devinez où ils font leur course ?

Apprenez à vos gosses le mandarin....ça pourra servir bientôt.

   

Ceci étant ils n'ont pas le coffre fort ou sont enfermés la relique du futal jaune originel. Ouf on est sauvé :oui:

Par

Tu te souviens de ce film Myke ?

https://www.youtube.com/watch?v=5UwvUit0zY4

Quand ils seront arrivés, disons porte de Vincennes, j'immole le Futal Jaune place de l'Etoile sur la flamme du soldat inconnu...

Par §zem778mO

En réponse à roc et gravillon

Tu te souviens de ce film Myke ?

https://www.youtube.com/watch?v=5UwvUit0zY4

Quand ils seront arrivés, disons porte de Vincennes, j'immole le Futal Jaune place de l'Etoile sur la flamme du soldat inconnu...

   

Mieux vaut ça en effet qu'il finisse vendu dans les étals de Tang ou de Paristore :wink:

la devise de la prochaine république sera : livre rouge et Tsingtao pour tous :areuh:

Par §atm086cY

En réponse à §Glo680Xo

je ne vois pas trop ce que Lotus aurait rapporté à Renault.

C'est un groupe quasi artisanal qui ne maîtrise pas de technologie particulière, ce serait complètement doublon avec Alpine et leurs volumes et reconnaissance du grand public sont ridicules.

Alors que pour Geely, qui n'a aucune expérience dans les véhicules sportifs, c'est un super apport.

(c'est des super caisses hein)

   

Lotus surclasse Renault sur certains domaines comme les châssis et la maitrise du POIDS...

 

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