Commentaires - Grêle sur la carrosserie: pour l'assurance, le temps joue contre vous

Coup de bol, sur les bagnoles modernes, les surfaces vitrées sont devenues si congrues qu'il y a toutes les chances qu'elles passent entre deux grêlons.

reste la carrosserie...

What 40% Lol..

Je pense que les assureurs font des stages à météo France pour nous faire avaler n'importe quelle couleuvre et nous s_______r un peu plus profond.

Sans oublier les éléments en aluminium impossible a redresser et certains pour faire des économies mastic tout le capot

On retrouve le mal du moment: penser que la météo est prévisible sur le long terme.

Dans le cas des orages, il y a toujours eu des épisodes très violents mais ça ne ravageait que les champs dans le passé. Les fusées «anti-grêle» avaient un effet évident, la trace de fumée et l'explosion amusait le gamin que j'étais mais le prof de météo 15 ans plus tard disait que ça ne changeait rien.

Tout ça est aussi solide que la sécheresse chronique qui devait s'installer chez nous à partir de 3-4 années bien pauvres en précipitations. Où en sommes nous à ce propos? Il y a la même chose pour la disparition de la banquise arctique mais le minimum de surface de 2012 (11 ans déjà) ne s'est toujours par renouvelé. Le passage du nord-ouest n'est toujours pas praticable pour la marine marchande.

La réalité a de plus en plus de mal à se conformer aux prédications mais dans notre monde la réalité a tord.

C'est surtout lorsqu'on a une caisse en leasing, que ça peut générer du stress, d'autant plus en LLD, quand on n'a pas d'autre choix que de rendre la voiture, avec pénalités à payer, s'il y a des merdes sur la carrosserie et le vitrage.

Faut pas se leurer sur les multiples impacts de grêles, maintenant dans 70% des cas c’est changement des éléments touchés par la grêle sinon c’est Sintofer (mastic). Les reparations effectuées dans les règles de l’art ( débosselage, chaudes de retrait, étamage à l’étain, etc...) sont devenues hélas beaucoup trop rare!! Pour exemple: lorsque j’étais tout jeune, il y a eu un orage de grêle avec des grêlons enormes et à l’époque je bossais chez un concessionnaire P*****t. le parc de véhicules neuf à été fortement epacté...et bien 80% des voitures ont été réparé au Sinto (mastic), on avait pour consigne d"eviter le plus possible le débosselage et le changement d’éléments afin que ça coûte le moins cher possible à la concession.

Exact Saccapuces... d'où en effet l'interêt de bien lire les petites lignes du contrats d'assurance pour les locataires en partance pour l'éternité.

Sauf vitrage, une caisse bosselée n'empêche en rien de se mouvoir.

Avec date de restitution impérative, plus la même chanson.

Pour surprenants qu’ils soient, ces épisodes météorologiques extrêmes risquent de se multiplier dans les années à venir. Ce n’est pas Caradisiac qui le dit, mais le groupe Covea (GMF, MAAF et MMA, soit plus de 10 millions de véhicules couverts), qui en 2022 a publié un livre blanc consacré au sujet, fruit de dix années de recherche.

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Il faut insister davantage sur ce point, il y a une péta chiée de climatosceptiques sur ce site.

et ça changerait quoi ? quand bien certains commenceraient à avoir peur ?

L'ONU nous annonce une population mondiale à 12 milliards, en 2100, soit 50% qu'aujourd'hui, et douze fois plus qu'il y a 150-200 ans.

Il est là, le problème, avec les conséquences normalement faciles à comprendre que cela génère, sur la planète.

Si on ne veut pas s'attaquer au véritable problème, hé bien, il n'y a d'autres choix que de faire avec ce qui arrivera, peu importe qu'on soit climato-sceptique, qu'on y croit ou pas.

Absolument pas, le problème n'est pas là, le problème vient de ceux qui émettent le plus et ils ne sont qu'une infime minorité, c'est à ça qu'il faut s'attaquer, ce n'est pas un problème de surpopulation les trois quart de la population réunis émettent moins qu'une poignée de pétés de thunes.

Le Président Sarkozy, qui a 4 enfants, l'a maintes fois répété.

Bah, sur la Xantia, ce ne sera pas économiquement réparable...

Et quelle est la localisation de cette population, sur le globe, qui serait la source, selon toi, du problème de pollution ?

Pour rappel, un quart de 8 milliards, ça fait donc deux milliards.

dans l'UE, on est entre 300 et 400 millions, seulement.