Liste de smileys
Par V90T8
Ça va bien contribuer au succès d’Alpine en dehors de la France...
Commentaires - Il est désormais possible de personnaliser l’Alpine A290
Il est désormais possible de personnaliser l’Alpine A290
Déposer un commentaire
Par 992Phil
La personnalisation est une bonne idée pour « monter en clientèle ».
Sauf qu’ici, il ne s’agit pas d’une véritable personnalisation. C’est une option-pack qui se retrouvera sur des tas de voitures.
Attention aux fausses dénominations !
Managing expectations !
Par Axel015
Pour 45k euros.
J'achète un Z4m coupé a avec moins de 60mkm.
Le S54 (moteur mythique : rageur au possible) le tout dans une robe sublime avec un design intemporel.
https://youtube.com/shorts/Aa6dUp9v3f0?si=ECj6dk7NAWkzKaNE
Collector évidemment ! La côte s'est stabilisé et va commencer sa hausse sans discontinuer. Ca compensera les coûts de roulage très largement.
Seulement 4300 exemplaires produits dans le monde. Bref, un excellent placement/plaisir. 
Par Axel015
En réponse à 992Phil
La personnalisation est une bonne idée pour « monter en clientèle ».
Sauf qu’ici, il ne s’agit pas d’une véritable personnalisation. C’est une option-pack qui se retrouvera sur des tas de voitures.
Attention aux fausses dénominations !
Managing expectations !
Je te rassure Porsche non plus c'est pas de la véritable personnalisation.
Tu ne fais qu'acheter au détail les options qui sont toutes dans la GTS car tu n'as pas eu les moyens de prendre ce modèle. 
Par Gastor
Manque le catalogue de couleurs de l'atelier "Héritage", pour l'instant le choix des couleurs est terne ou terne.
Par 992Phil
En réponse à Axel015
Je te rassure Porsche non plus c'est pas de la véritable personnalisation.
Tu ne fais qu'acheter au détail les options qui sont toutes dans la GTS car tu n'as pas eu les moyens de prendre ce modèle.
Faux.
Vous pouvez sur n’importe quel version choisir la couleur de carrosserie que vous voulez, soit dans un catalogue d’une centaine de coloris, soit même sur échantillon.
Ça, c’est une vraie personnalisation.
Même sur un 718.
Par Axel015
992 : ouais au final tu as pris une couleur ennuyante du catalogue on est d'accord ?
Par Frenchmanauto
En réponse à Axel015
Pour 45k euros.
J'achète un Z4m coupé a avec moins de 60mkm.
Le S54 (moteur mythique : rageur au possible) le tout dans une robe sublime avec un design intemporel.
https://youtube.com/shorts/Aa6dUp9v3f0?si=ECj6dk7NAWkzKaNE
Collector évidemment ! La côte s'est stabilisé et va commencer sa hausse sans discontinuer. Ca compensera les coûts de roulage très largement.
Seulement 4300 exemplaires produits dans le monde. Bref, un excellent placement/plaisir.
Hors sujet
Par Axel015
Bah non ;)
L'A290 est une voiture "sportive" orientée plaisir.
J'ai proposé une alternative sportive orientée plaisir pour le même budget. 
Je propose une Rolex (d'occasion certes) au même prix qu'une Casio neuve. C'est pas hors sujet.
Je sais qu'il est de bon ton quand on est "dans le VE" d'essayer d'oublier le thermique car la pile sur roue souffre de la comparaison. Mais tel comme le caillou dans la chaussure, je suis la pour le rappeler. 
Donc à voir ce que tu préfères ensuite : payer de l'entretien et du carburant, ou subir la grosse décote avec la VE (et au bout de 10/12 ans penser à mettre un gros billet pour changer la batterie qui sera de toute manière totalement dépasser sur le plan technologique si c'est pas déjà le cas à l'heure où j'écris ces lignes). Sur le plan financier c'est probablement kif/kif voir à l'avantage du thermique en cas de faible kilométrage annuel.
Il ne reste donc plus que l'aspect "plaisir" pour trancher.
Par flyonthe31
En réponse à Axel015
Pour 45k euros.
J'achète un Z4m coupé a avec moins de 60mkm.
Le S54 (moteur mythique : rageur au possible) le tout dans une robe sublime avec un design intemporel.
https://youtube.com/shorts/Aa6dUp9v3f0?si=ECj6dk7NAWkzKaNE
Collector évidemment ! La côte s'est stabilisé et va commencer sa hausse sans discontinuer. Ca compensera les coûts de roulage très largement.
Seulement 4300 exemplaires produits dans le monde. Bref, un excellent placement/plaisir.
c'est vrai que l'acheteur d'une a290 , qui veut une citadine du quotidien, va hésiter avec cette fumante
Par ChatMallow
"face à une demande de la clientèle pour plus de personnalisation"
Bien sûr!
Par smartboy
Si c'est ainsi qu'Alpine communique, c'est juste de la com mais en aucun cas une personnalisation à la demande.
Pour rester sur les citadines, dès 1995 Lancia proposait sur l'Y de l'époque l'option de personnalisation Kaleidos qui proposait pas moins de 112 couleurs, de quoi avoir une Y unique donc !
Là, chez Alpine, ce ne sont que quelques stickers ou enjoliveurs colorés. La démarche est donc plutôt cheap ...même si les autocollants sont facturés au prix fort !
Par Axel015
En réponse à flyonthe31
c'est vrai que l'acheteur d'une a290 , qui veut une citadine du quotidien, va hésiter avec cette fumante
Alors oui ! Mais non ! Car infine tout dépend la cible.
Si la cible c'est pour du déplaçoire : le format du véhicule importe tu as parfaitement raison !
Sauf que si la cible c'est pour du déplaçoire : elle va prendre la R5 qui est déjà très bien et offrira le même service pour moins cher. Aucune raison de prendre l'A290 sauf s'il s'agit d'une bobo femelle qui habite à Boulogne dans un triplex et qui ne sait plus quoi faire de son peze.
Donc je pars du principe que la cible commerciale qui va acheter majoritairement l'A290 c'est des gens qui recherche un véhicule orienté plaisir.
Et ces gens là, je les connais bien puisque j'en fais parti. (ce n'est pas ton cas me semble t'il ? tu n'as jamais eu de voiture orienté plaisir ? On est d'accord ?)
Et là, le format importe assez peu ! Moi j'ai eu : de la citadine, de la compacte, de la berline compact, et je pourrais même envisager une berline plus traditionnelle. Ce qui compte c'est le plaisir !
Bref, sinon pour le prix de cette R5, on a une jolie BMW M2 avec des places arrières et pour avoir essayé les deux (l'A290 et ma voiture) : c'est même plus un monde d'écart, c'est un univers, que dis-je, un multivers ! 
Par Gastor
En réponse à Axel015
Alors oui ! Mais non ! Car infine tout dépend la cible.
Si la cible c'est pour du déplaçoire : le format du véhicule importe tu as parfaitement raison !
Sauf que si la cible c'est pour du déplaçoire : elle va prendre la R5 qui est déjà très bien et offrira le même service pour moins cher. Aucune raison de prendre l'A290 sauf s'il s'agit d'une bobo femelle qui habite à Boulogne dans un triplex et qui ne sait plus quoi faire de son peze.
Donc je pars du principe que la cible commerciale qui va acheter majoritairement l'A290 c'est des gens qui recherche un véhicule orienté plaisir.
Et ces gens là, je les connais bien puisque j'en fais parti. (ce n'est pas ton cas me semble t'il ? tu n'as jamais eu de voiture orienté plaisir ? On est d'accord ?)
Et là, le format importe assez peu ! Moi j'ai eu : de la citadine, de la compacte, de la berline compact, et je pourrais même envisager une berline plus traditionnelle. Ce qui compte c'est le plaisir !
Bref, sinon pour le prix de cette R5, on a une jolie BMW M2 avec des places arrières et pour avoir essayé les deux (l'A290 et ma voiture) : c'est même plus un monde d'écart, c'est un univers, que dis-je, un multivers !
Il y a toujours plus de place à l'arrière dans l'Alpine A290 que la Z4 cité avant votre salto arrière. Next.
Par Brutus1
Quand elle fera 400cv, ce sera une vraie Alpine
Par Romain_RS2
Ils avaient essayé de lancer ça sur Clio 2 RS et Clio V6 à l'époque, ça avait pas fait long feu. Pourtant ça allait un peu plus loin que ça quand même (des couleurs, des packs cuir et des jantes)
Reste de ça quelques couleurs "personnalisées" aujourd'hui collector sur la V6 quand même (gris lune, jaune saturne...)
Par Auto63bis
Bientôt sur "Ali express" il y aura la même chose mais 8 fois moins cher pour personnaliser sa tuture... 
Par Romain_RS2
En réponse à Auto63bis
Bientôt sur "Ali express" il y aura la même chose mais 8 fois moins cher pour personnaliser sa tuture...
Le truc de crevards qui foutent 40k dans la bagnole mais économisent 20€ sur un accessoire totalement superflu et du coup fabriqué par des gamins et de qualité aléatoire. 
Par Veruza
En réponse à Axel015
Bah non ;)
L'A290 est une voiture "sportive" orientée plaisir.
J'ai proposé une alternative sportive orientée plaisir pour le même budget.
Je propose une Rolex (d'occasion certes) au même prix qu'une Casio neuve. C'est pas hors sujet.
Je sais qu'il est de bon ton quand on est "dans le VE" d'essayer d'oublier le thermique car la pile sur roue souffre de la comparaison. Mais tel comme le caillou dans la chaussure, je suis la pour le rappeler.
Donc à voir ce que tu préfères ensuite : payer de l'entretien et du carburant, ou subir la grosse décote avec la VE (et au bout de 10/12 ans penser à mettre un gros billet pour changer la batterie qui sera de toute manière totalement dépasser sur le plan technologique si c'est pas déjà le cas à l'heure où j'écris ces lignes). Sur le plan financier c'est probablement kif/kif voir à l'avantage du thermique en cas de faible kilométrage annuel.
Il ne reste donc plus que l'aspect "plaisir" pour trancher.
Si, totalement hors sujet.
- L'acheteur d'une A290 ne se pose absolument pas la question d'une Z4 d'occasion (Et je suis très bien placé pour en parler...).
- Ces 2 voitures ne sont pas concurrentes.
- On ne compare jamais une voiture neuve à une occasion.
.thumb.jpg.15222dd086f02f5bd435b0a662ebe8c2.jpg)
En réponse à Axel015
Alors oui ! Mais non ! Car infine tout dépend la cible.
Si la cible c'est pour du déplaçoire : le format du véhicule importe tu as parfaitement raison !
Sauf que si la cible c'est pour du déplaçoire : elle va prendre la R5 qui est déjà très bien et offrira le même service pour moins cher. Aucune raison de prendre l'A290 sauf s'il s'agit d'une bobo femelle qui habite à Boulogne dans un triplex et qui ne sait plus quoi faire de son peze.
Donc je pars du principe que la cible commerciale qui va acheter majoritairement l'A290 c'est des gens qui recherche un véhicule orienté plaisir.
Et ces gens là, je les connais bien puisque j'en fais parti. (ce n'est pas ton cas me semble t'il ? tu n'as jamais eu de voiture orienté plaisir ? On est d'accord ?)
Et là, le format importe assez peu ! Moi j'ai eu : de la citadine, de la compacte, de la berline compact, et je pourrais même envisager une berline plus traditionnelle. Ce qui compte c'est le plaisir !
Bref, sinon pour le prix de cette R5, on a une jolie BMW M2 avec des places arrières et pour avoir essayé les deux (l'A290 et ma voiture) : c'est même plus un monde d'écart, c'est un univers, que dis-je, un multivers !
Curieux de mettre des étiquettes sur les compatriotes qui n'ont pas les mêmes choix que toi.
Des A290, j'en vois plutôt dans la campagne française (un chasseur alterne avec son C15 d'ailleurs)
J'ai toujours pas compris comment un défenseur de la souveraineté nationale peut s'obstiner à recommander la production d'outre Rhin à chaque sujet Alpine
Concernant cette histoire de personnalisation, c'est un peu maigre...plus de couleurs au catalogue, des jantes, des selleries colorée, des planches de bord, des ciels de toit, il y a pourtant de quoi faire...
