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Kia Ceed SW : break de charge - Vidéo en direct du salon de Genève 2018La Ceed crée l’événement sur le stand Kia et surprise, le constructeur y présente aussi son dérivé break. La Ceed SW a presque l’étoffe d’un déménageur.

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600 litres pour un coffre de break compact, ça n'est pas "un joli score". C'est un "excellent score".

Il y a des dizaines de breaks de catégories supérieures, qui font 4.90m de long voire même plus de 5m de long, et qui n'atteignent pas cette valeur. Une Renault Tasliman Break (4.87m) c'est 570 litres. Une Opel Insignia Break (4.99m), c'est 560 litres. Une BMW Série 5 Break (4.95m), c'est 570 litres.

Bref, avec une longueur de seulement 4.59m, avoir plus de 600 litres de coffre, c'est un record. Belle performance de Kia !

Par

Les feux arrière de BMW :cool::cool::cyp:

Par

Et bien, quel tour de force, rendre cette version SW aussi laide alors que la Ceed classique est magnifique... On perd tout le dynamisme pour se retrouver face à un résultat qui fait très "vieillot". Ce gris accentue peut-être cette impression mais ce n'est pas une réussite...

Par

En réponse à abasc

600 litres pour un coffre de break compact, ça n'est pas "un joli score". C'est un "excellent score".

Il y a des dizaines de breaks de catégories supérieures, qui font 4.90m de long voire même plus de 5m de long, et qui n'atteignent pas cette valeur. Une Renault Tasliman Break (4.87m) c'est 570 litres. Une Opel Insignia Break (4.99m), c'est 560 litres. Une BMW Série 5 Break (4.95m), c'est 570 litres.

Bref, avec une longueur de seulement 4.59m, avoir plus de 600 litres de coffre, c'est un record. Belle performance de Kia !

Civic Tourer? Golf SW?

Ce n'est pas un record, les deux que je cite propose plus pour une longueur plus faible. A part ça oui, cette Ceed se place dans le trio de tête du segment.

Par

En réponse à abasc

600 litres pour un coffre de break compact, ça n'est pas "un joli score". C'est un "excellent score".

Il y a des dizaines de breaks de catégories supérieures, qui font 4.90m de long voire même plus de 5m de long, et qui n'atteignent pas cette valeur. Une Renault Tasliman Break (4.87m) c'est 570 litres. Une Opel Insignia Break (4.99m), c'est 560 litres. Une BMW Série 5 Break (4.95m), c'est 570 litres.

Bref, avec une longueur de seulement 4.59m, avoir plus de 600 litres de coffre, c'est un record. Belle performance de Kia !

Niveau records. Une octavia combi la rejoint 4.67 m de long pour 610l de coffre. :bien:

Par

En réponse à halffinger

Les feux arrière de BMW :cool::cool::cyp:

C'est la réponse de Kia à BMW, qui avait copié le design global du Carens avec la Série 2 Active Tourer.

:jap:

Par

En réponse à pechtoc

Civic Tourer? Golf SW?

Ce n'est pas un record, les deux que je cite propose plus pour une longueur plus faible. A part ça oui, cette Ceed se place dans le trio de tête du segment.

Je ne savais pas que la Civic Tourer existait sur la nouvelle génération de Civic... :jap:

Par

En réponse à halffinger

Niveau records. Une octavia combi la rejoint 4.67 m de long pour 610l de coffre. :bien:

Elle la rejoint en étant plus longue ?

Ah bah en fait, non, elle ne la rejoint pas... :jap:

Par

En réponse à SUDISTE DES LANDES

quand on vous dit que Kia progresse -)

Et oui, et la pilule sera difficile à avaler pour les généralistes européens.

:jap:

Par

mdr mr bataille il est seduit avec dacia ça oui -)

Par

Elle est jolie cette Kia,(bon, pas en gris, j'en ai ras la casquette du gris, trop vu) et si la finition est aussi bonne que le dit Cara, ça peut le faire!

A voir l'essai en dynamique (confort, conduite,...) Si elle n'a pas de défaut rédhibitoire, elle va faire mal.

Par

600 litres banquette rabattue... c'est plutôt en place.

Et dire quant aux moteurs "même punition"... faites attention à ce eu nous dites Monsieur Bataille!

Par

En réponse à Thomashawk021

600 litres banquette rabattue... c'est plutôt en place.

Et dire quant aux moteurs "même punition"... faites attention à ce eu nous dites Monsieur Bataille!

Ce que vous*

Par

ouais ouais ouais, je sais ce que vous allez me dire, c'est vieux, c'est poluant, plus la même technologie, bouh dépassé, etc etc...

Mais si on joue à qui a la plus grosse (malle s'entend évidemment!) pour un véhicule de cette taille autours des 4,6, 4,65m exacetement. Une certaine Renault R21 Nevada avait un coffre de 670l banquette en place dans sa version 5 places et un espace passager aussi énorme.

Alors je n'arrive pas à me satisfaire des valeurs actuelles comme étant des miracles! Non en fait c'est assez pathétique qu'aujourd'hui avec toutes les techniques innovantes les constructeurs n'arrivent pas à faire aussi bien. Qu'est ce que je la regrette cette 21! Elle était juste hyper écolo avant l'heure, voire trop! elle était juste trop biodégradable.

Par

En réponse à sillyclimber

ouais ouais ouais, je sais ce que vous allez me dire, c'est vieux, c'est poluant, plus la même technologie, bouh dépassé, etc etc...

Mais si on joue à qui a la plus grosse (malle s'entend évidemment!) pour un véhicule de cette taille autours des 4,6, 4,65m exacetement. Une certaine Renault R21 Nevada avait un coffre de 670l banquette en place dans sa version 5 places et un espace passager aussi énorme.

Alors je n'arrive pas à me satisfaire des valeurs actuelles comme étant des miracles! Non en fait c'est assez pathétique qu'aujourd'hui avec toutes les techniques innovantes les constructeurs n'arrivent pas à faire aussi bien. Qu'est ce que je la regrette cette 21! Elle était juste hyper écolo avant l'heure, voire trop! elle était juste trop biodégradable.

prends un pain avec ta R21 et prends le meme avec la kia tu vas comprendre pourquoi elle est plus petite a l'interieur ;)

Par

En réponse à sillyclimber

ouais ouais ouais, je sais ce que vous allez me dire, c'est vieux, c'est poluant, plus la même technologie, bouh dépassé, etc etc...

Mais si on joue à qui a la plus grosse (malle s'entend évidemment!) pour un véhicule de cette taille autours des 4,6, 4,65m exacetement. Une certaine Renault R21 Nevada avait un coffre de 670l banquette en place dans sa version 5 places et un espace passager aussi énorme.

Alors je n'arrive pas à me satisfaire des valeurs actuelles comme étant des miracles! Non en fait c'est assez pathétique qu'aujourd'hui avec toutes les techniques innovantes les constructeurs n'arrivent pas à faire aussi bien. Qu'est ce que je la regrette cette 21! Elle était juste hyper écolo avant l'heure, voire trop! elle était juste trop biodégradable.

rejoins tes ancêtres ça ira mieux:bien:

Par

...pourquoi le critiquer avec sa 21 Nevada ?

Il ne fait qu'exprimer une vérité.... quel est le problème à proposer une soute importante, en zone arrière, ça n'a pas grand chose à voir avec la sécurité.

Suffit de comparer les deux profils de ces deux caisses pour piger direct où ont été perdus les litres de capacité de soute.

Ne pas oublier un détail aussi.... à l'époque des R21, les bagnoles étaient systématiquement livrées avec une roue de secours, et bien souvent des réservoirs de plus forte capacité que maintenant.

Donc oui, pas de progrès notables sur ce point.

Par

Un petit conseil amical à Grands Pieds : vos tennis sont sans doute dotées de deux petites fentes sur la languette, sous le lacet.

Songez à les y faire passer, ça facilitera leur maintien dans la position pour laquelle elle a été pensée.

Par

En réponse à roc et gravillon

...pourquoi le critiquer avec sa 21 Nevada ?

Il ne fait qu'exprimer une vérité.... quel est le problème à proposer une soute importante, en zone arrière, ça n'a pas grand chose à voir avec la sécurité.

Suffit de comparer les deux profils de ces deux caisses pour piger direct où ont été perdus les litres de capacité de soute.

Ne pas oublier un détail aussi.... à l'époque des R21, les bagnoles étaient systématiquement livrées avec une roue de secours, et bien souvent des réservoirs de plus forte capacité que maintenant.

Donc oui, pas de progrès notables sur ce point.

Le progrès, c'est surtout la tenue de route, l'insonorisation et la sécurité.

Pour le coffre, OK, une R21 Nevada faisait ''un peu mieux'' il y a 30ans dans un encombrement similaire. Cool...

La différence de volume de coffre, elle se joue à quoi ? Quelques centimètres en largeur ou quelques autres en hauteur ? Wahou !

Surtout que la Ceed SW a sûrement un double fond (à vérifier) comme la berline, avec en plus une roue de secours en-dessous.

Et puis le coffre de la R21 était plus large : logique, il y avait moins de ''protections'' (insonorisation) sur les côtés. :jap:

Par

Une octavia 2 c'est 4.58m pour 580 litre sous tablette avec une vrai roue se secours en 205 X 16p et un réservoir 60 litres bref elle fait pas mieux qu'une octavia de 10 plus vielle.

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