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Kia Ceed SW : break de charge - Vidéo en direct du salon de Genève 2018

Dans Salons / Salon de Genève

La Ceed crée l’événement sur le stand Kia et surprise, le constructeur y présente aussi son dérivé break. La Ceed SW a presque l’étoffe d’un déménageur.

Kia Ceed SW : break de charge - Vidéo en direct du salon de Genève 2018

La troisième et nouvelle génération de Ceed sera déclinée en plusieurs carrosseries. Quatre au total. Si l’on déduit la berline et le break, plusieurs perspectives s’ouvrent pour que la Ceed devienne comme le souhaite le constructeur, le modèle de Kia le plus vendu en Europe, devant le Sportage.

 Esthétiquement la ligne reste très classique avec une face avant similaire à la berline. Le gain en longueur a été gratté sur le porte-à-faux arrière et la nouvelle plateforme partagée avec sa cousine, la i30 SW, lui permet d’offrir un volume de coffre bien meilleur qu’auparavant, soit 600 litres banquette en place. Une valeur qui le rapproche des ténors de la catégorie comme les Golf et 308 SW. Le plancher peut être rendu plat depuis le coffre et les bagages calés avec des barres fixées sur rails.

De base, le coffre atteint 600 litres. Un joli score.
De base, le coffre atteint 600 litres. Un joli score.
L'espace à l'arrière est correct.
L'espace à l'arrière est correct.

Le break reprend intégralement le style et l’aménagement de la berline, austère mais bien fini et un équipement toujours pléthorique qui s’enrichit d’une conduite semi-autonome dans les bouchons et de la compatibilité Android Auto et Apple CarPlay.

Au lancement deux moteurs essence, de 120 ch et 140 ch seront disponibles ainsi que deux versions du moteur diesel 1.6 CRDi en 115 et 136 ch, désormais compatible avec les nouvelles normes Euro 6. Les tarifs n’ont pas encore été dévoilés mais on estime à 1 500 € le surcoût par rapport à la berline. Le break Ceed fera son apparition en France au mois de septembre.

J'aime

Le volume de coffre généreux et les aspects pratiques.
Le volume de coffre généreux et les aspects pratiques.

Je n'aime pas

L'intérieur classique et austère.
L'intérieur classique et austère.

 L'instant Caradisiac : l'hybride en vue

La Ceed est promise à une grande carrière, plusieurs carrosseries seront proposées mais aussi plusieurs types d'énergie. Il est encore trop tôt mais des versions hybrides et électriques pourraient faire leur apparition dans un avenir proche.

Portfolio (1 photos)

En savoir plus sur : Kia Cee D 3

Commentaires (21)

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Par

600 litres pour un coffre de break compact, ça n'est pas "un joli score". C'est un "excellent score".

Il y a des dizaines de breaks de catégories supérieures, qui font 4.90m de long voire même plus de 5m de long, et qui n'atteignent pas cette valeur. Une Renault Tasliman Break (4.87m) c'est 570 litres. Une Opel Insignia Break (4.99m), c'est 560 litres. Une BMW Série 5 Break (4.95m), c'est 570 litres.

Bref, avec une longueur de seulement 4.59m, avoir plus de 600 litres de coffre, c'est un record. Belle performance de Kia !

Par

Les feux arrière de BMW :cool::cool::cyp:

Par

Et bien, quel tour de force, rendre cette version SW aussi laide alors que la Ceed classique est magnifique... On perd tout le dynamisme pour se retrouver face à un résultat qui fait très "vieillot". Ce gris accentue peut-être cette impression mais ce n'est pas une réussite...

Par

En réponse à abasc

600 litres pour un coffre de break compact, ça n'est pas "un joli score". C'est un "excellent score".

Il y a des dizaines de breaks de catégories supérieures, qui font 4.90m de long voire même plus de 5m de long, et qui n'atteignent pas cette valeur. Une Renault Tasliman Break (4.87m) c'est 570 litres. Une Opel Insignia Break (4.99m), c'est 560 litres. Une BMW Série 5 Break (4.95m), c'est 570 litres.

Bref, avec une longueur de seulement 4.59m, avoir plus de 600 litres de coffre, c'est un record. Belle performance de Kia !

Civic Tourer? Golf SW?

Ce n'est pas un record, les deux que je cite propose plus pour une longueur plus faible. A part ça oui, cette Ceed se place dans le trio de tête du segment.

Par

En réponse à abasc

600 litres pour un coffre de break compact, ça n'est pas "un joli score". C'est un "excellent score".

Il y a des dizaines de breaks de catégories supérieures, qui font 4.90m de long voire même plus de 5m de long, et qui n'atteignent pas cette valeur. Une Renault Tasliman Break (4.87m) c'est 570 litres. Une Opel Insignia Break (4.99m), c'est 560 litres. Une BMW Série 5 Break (4.95m), c'est 570 litres.

Bref, avec une longueur de seulement 4.59m, avoir plus de 600 litres de coffre, c'est un record. Belle performance de Kia !

Niveau records. Une octavia combi la rejoint 4.67 m de long pour 610l de coffre. :bien:

Par

En réponse à halffinger

Les feux arrière de BMW :cool::cool::cyp:

C'est la réponse de Kia à BMW, qui avait copié le design global du Carens avec la Série 2 Active Tourer.

:jap:

Par

En réponse à pechtoc

Civic Tourer? Golf SW?

Ce n'est pas un record, les deux que je cite propose plus pour une longueur plus faible. A part ça oui, cette Ceed se place dans le trio de tête du segment.

Je ne savais pas que la Civic Tourer existait sur la nouvelle génération de Civic... :jap:

Par

quand on vous dit que Kia progresse -)

Par

En réponse à halffinger

Niveau records. Une octavia combi la rejoint 4.67 m de long pour 610l de coffre. :bien:

Elle la rejoint en étant plus longue ?

Ah bah en fait, non, elle ne la rejoint pas... :jap:

Par

En réponse à HUMANOIDU82

quand on vous dit que Kia progresse -)

Et oui, et la pilule sera difficile à avaler pour les généralistes européens.

:jap:

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