Par integralhf
Quand on pense que les phares de la 350 GT de 1964 sont issus de la Citroën Ami 6
Serge Bellu , mis à jour
L’art sur les murs de l’usine Lamborghini
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Par integralhf
Quand on pense que les phares de la 350 GT de 1964 sont issus de la Citroën Ami 6
Dant'Agata Bolognese ?
Par Sage Centenaire
Les vraies œuvres d’art sont plutôt posées à même le sol…
Par fedoismyname
Dommage en tout cas que les gens de Lamborghini n'aient pas voulu continuer dans le design arrondi, stylistique et gracieux des premières voitures de la marque, en préférant finalement des machins taillés à la serpe.
La première voiture du constructeur, celle en rouge de la première photo de l'article, reste selon moi un coup de maître, en la matière.
Ferrari, de ce point de vue, pour certaines de ses réalisations, a su conserver un style élégant.
Par fedoismyname
En réponse à integralhf
Quand on pense que les phares de la 350 GT de 1964 sont issus de la Citroën Ami 6
Comme quoi, les détails n'ont que peu d'importance, si le reste est à l'avenant.
Je regrette en tout cas le style de cette époque, où l'on savait encore faire de belles voitures.
En réponse à fedoismyname
Comme quoi, les détails n'ont que peu d'importance, si le reste est à l'avenant.
Je regrette en tout cas le style de cette époque, où l'on savait encore faire de belles voitures.
c'est toujours le cas. C'est juste pas dans tes/mes/nos moyens ...
Par Altrico
Ça pu la naphtaline dans certains commentaires.
Heureusement que VAG a su faire vivre toutes ces marques.
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