Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - La Fiat Tipo sera Dodge Neon au Mexique

Adrien Raseta

La Fiat Tipo sera Dodge Neon au Mexique

Déposer un commentaire

Par §Pag532wX

Sérieux ???? :blague:

Ptain quand on pense à la Dodge Neon SRT4 aux Etats Unis et à son très gros potentiel qui en faisait une base idéale et pas chère pour de grosse prépa avec des mecs qui s'amusaient à faire mumuse avec des Ferrari ou des Dodge Viper , c'est pas avec un châssis pareil qu'elle aura une descendance digne de ce nom ...

C'est un peu comme si la M3 E36 avait une descendance sur un châssis de Peugeot 3008 .... :pfff:

Par §nou418ps

Vue le chassi de la Dodge Neon premiere du nom je n'ose meme pas imaginé ce qu'elle donait avec un gros moteur... meme pour le 400m j'aurais pas confiance.

Plus serieusement la Tipo fera une excelente voiture d'entrée de gamme y compris aux USA pour Dodge.

Par §hel645IO

En réponse à §Pag532wX

Sérieux ???? :blague:

Ptain quand on pense à la Dodge Neon SRT4 aux Etats Unis et à son très gros potentiel qui en faisait une base idéale et pas chère pour de grosse prépa avec des mecs qui s'amusaient à faire mumuse avec des Ferrari ou des Dodge Viper , c'est pas avec un châssis pareil qu'elle aura une descendance digne de ce nom ...

C'est un peu comme si la M3 E36 avait une descendance sur un châssis de Peugeot 3008 .... :pfff:

   

dodge ampoule :bah:

Par §Pag532wX

En réponse à §hel645IO

dodge ampoule :bah:

   

Vu les technologies de Fiat c'est plutôt Dodge Bougie ou Dodge Chandelier la ... :buzz:

Par §lin808bh

C'est sur mais il y avait aussi des Dodge Neon entrée de gamme...

Il y aura ptet une version Abarth qui sera exportée sous un autre nom pour que des ricains fassent de la prépa dessus lol

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

En réponse à §Pag532wX

Sérieux ???? :blague:

Ptain quand on pense à la Dodge Neon SRT4 aux Etats Unis et à son très gros potentiel qui en faisait une base idéale et pas chère pour de grosse prépa avec des mecs qui s'amusaient à faire mumuse avec des Ferrari ou des Dodge Viper , c'est pas avec un châssis pareil qu'elle aura une descendance digne de ce nom ...

C'est un peu comme si la M3 E36 avait une descendance sur un châssis de Peugeot 3008 .... :pfff:

   

Faut être sérieux,a comparer avec la Dodge Neon de base.De toutes façons il faudra quelque chose de plus consistant pour vendre aux States.J'entends d'ici la levée de boucliers de la clientèle américaine.Elle sera vendue chez les pauvres et dans les pays pauvres.

Par §lin808bh

En réponse à p.martin.pm

Faut être sérieux,a comparer avec la Dodge Neon de base.De toutes façons il faudra quelque chose de plus consistant pour vendre aux States.J'entends d'ici la levée de boucliers de la clientèle américaine.Elle sera vendue chez les pauvres et dans les pays pauvres.

   

on dit "en voie de développement" c'est plus politiquement correct ;-)

Par §nou418ps

En réponse à p.martin.pm

Faut être sérieux,a comparer avec la Dodge Neon de base.De toutes façons il faudra quelque chose de plus consistant pour vendre aux States.J'entends d'ici la levée de boucliers de la clientèle américaine.Elle sera vendue chez les pauvres et dans les pays pauvres.

   

Si tu oublies les pick up et les berlines japonaises,

tu n'imagines pas la proportion des voitures du marché US produites "chez les pauvres"

meme avec des badges tout à fait yankee sur le capot.

Par

elle aura droit au fabuleux 2.4 de 170cv.....:violon:

Par §Pag532wX

En réponse à matrix71

elle aura droit au fabuleux 2.4 de 170cv.....:violon:

   

Face à la 2003-2004 qui faisait 218 cv pour 1310 kg

ou celle de 2004 - 2005 qui faisait 233 cv pour 1315 kg

Elle ira pas bien loin si elle se retrouve avec les 1355kg de la Tipo et les 170 cv du moulin de la 124 Abarth en version SRT4 .... :orni:

Par §geo304RF

C'est dans un positionnement voiture abordable que la Tipo va etre lançée au Mexique. Les motorisations seront conformes aux coutumes automobiles de ce pays.

Par

En réponse à §nou418ps

Si tu oublies les pick up et les berlines japonaises,

tu n'imagines pas la proportion des voitures du marché US produites "chez les pauvres"

meme avec des badges tout à fait yankee sur le capot.

   

Il y a quand même une marge entre les Japonaises et ce que propose Fiat:les chiffres sont têtus et sont là pour le prouver.

Par §nou418ps

En réponse à p.martin.pm

Il y a quand même une marge entre les Japonaises et ce que propose Fiat:les chiffres sont têtus et sont là pour le prouver.

   

En effet, la Toy Camry (fabriquée aux US) est regulierement en tete des ventes US ...

Par

Si ça chauffe mieux qu'une ampoule à filament, pas impossible que j'en commande une...:cubitus:

Par §And656nL

En réponse à §nou418ps

En effet, la Toy Camry (fabriquée aux US) est regulierement en tete des ventes US ...

   

il me semble que on parles de Mexique (ou on construisait encore la coccinelle de l'après guerre) et pas des Usa...donc rien à voir...

Par

En réponse à §And656nL

il me semble que on parles de Mexique (ou on construisait encore la coccinelle de l'après guerre) et pas des Usa...donc rien à voir...

   

Mais si, c'est bien aux US....

http://www.toyotageorgetown.com/

Par

après l'avoir vu en 3D elle fait quand même très Dacia :bah:

Par §Pag532wX

En réponse à parlons-en

après l'avoir vu en 3D elle fait quand même très Dacia :bah:

   

N’empêche que 12 000€ pour une berline de ce gabarit ça en dit long sur les qualités de la voiture ...

On dira ce qu'on veux mais c'est une Punto Tricorp .. Donc une concurrence des Clio et Polo ..

La Clio 3 et 4 n'ont pas eu ( ou pas encore ) de version "avec coffre" donc on ne pourra pas juger du prix mais en matière de généraliste , VW propose une Polo avec coffre qui n'est d'autre que la Jetta

Et la Jetta c'est à partir d'un peu plus de 26 000€ ...

Donc oui , clairement cette Fiat est une voiture low cost ... La Dacia Logan étant proposée à partir de 9 200€ elle se rapproche donc désormais plus de la catégorie "bas de gamme" que "entrée de gamme de généraliste" , c'est un fait :jap:

Par

En réponse à §Pag532wX

N’empêche que 12 000€ pour une berline de ce gabarit ça en dit long sur les qualités de la voiture ...

On dira ce qu'on veux mais c'est une Punto Tricorp .. Donc une concurrence des Clio et Polo ..

La Clio 3 et 4 n'ont pas eu ( ou pas encore ) de version "avec coffre" donc on ne pourra pas juger du prix mais en matière de généraliste , VW propose une Polo avec coffre qui n'est d'autre que la Jetta

Et la Jetta c'est à partir d'un peu plus de 26 000€ ...

Donc oui , clairement cette Fiat est une voiture low cost ... La Dacia Logan étant proposée à partir de 9 200€ elle se rapproche donc désormais plus de la catégorie "bas de gamme" que "entrée de gamme de généraliste" , c'est un fait :jap:

   

:hum: Je ne parlais que de design mais merci pour les précisions. :jap:

Par §nou418ps

En réponse à §Pag532wX

N’empêche que 12 000€ pour une berline de ce gabarit ça en dit long sur les qualités de la voiture ...

On dira ce qu'on veux mais c'est une Punto Tricorp .. Donc une concurrence des Clio et Polo ..

La Clio 3 et 4 n'ont pas eu ( ou pas encore ) de version "avec coffre" donc on ne pourra pas juger du prix mais en matière de généraliste , VW propose une Polo avec coffre qui n'est d'autre que la Jetta

Et la Jetta c'est à partir d'un peu plus de 26 000€ ...

Donc oui , clairement cette Fiat est une voiture low cost ... La Dacia Logan étant proposée à partir de 9 200€ elle se rapproche donc désormais plus de la catégorie "bas de gamme" que "entrée de gamme de généraliste" , c'est un fait :jap:

   

1) il me semble que la Jetta est plutot un derivée de la Golf.

2) la fourchette des prix catalogue pour une Logan commence à 7 790 €

Par §zaf456sm

Le nouvelle Tipo une Punto à coffre! Il faut arrêter la fumette là, Pagani.

http://www.masculin.com/images/article/11993/151126_Fiat_Tipo_12-800x.jpg

http://img-v2.allopneus.com/api/v2/transformation/vehicle/vehicle_motorisation/26551.jpg

Il faudra que tu m'explique ou est la ressemblance.

La Jetta est - et a toujours été - un dérivé de la Golf.

Et comme le dit Nous75, la Logan commence à 7790 euros (et elle est plus petite, moins valorisante, et encore moins sexy).

Par §Yet466Rz

Si je me rappelle bien un test magasine d'époque de la Néon d'entrée de gamme, elle n'était pas chère et bien motorisée (rapport poids/puissance), mais souffrait d'un gros manque de finition et présentait une fiabilité douteuse. Cette nouvelle Fiat Tipo rebadgée Néon pourrait en faire une bien meilleure remplaçante.

 

SPONSORISE

Actualité Fiat

Toute l'actualité