Vos 23 avis Fiat Tipo 2

8 /20

Tipo 2 II 1.6 MULTIJET 120 S/S LOUNGE DCT 5P (2017)

Par Nokturne le 30 Septembre 2020 à 16h21

J'étais content de ce véhicule vraiment, un rapport prix / prestations imbattable, un design sympa, un grand coffre .. Mais l'idylle à pris fin à cause du manque de fiabilité Fiat ! Véhicule de 3ans et 79.000kms, entretien toujours fait dans les temps: •Sonde lambda HS (problème récurrent)•Tuyaux de clim plus étanche à remplacer•BVA HS (actionneur hydraulique qui a cassé)Pour le SAV n'en parlons pas, tout se fait avec le garage impossible de contacter fiat France. Bref c'est ma première Fiat et certainement ma dernière. Objectivement sans tout ces soucis je lui aurais mis un bon 13/20 mais la fiabilité est importante, une voiture qui ne roule pas cela ne sert à rien ! Donc 08/20.Lire la suite de l'avis»

15,8 /20

Tipo 2 II 1.6 MULTIJET 120 S/S MIRROR (2019)

Par PhilSaintRem le 02 Août 2020 à 10h57

Après avoir eu ou conduit différentes berlines de ce segment, je peux dire la Tipo n'est, certes, pas la meilleure, mais elle fait largement le job !Moins précis qu'une 308... moins bien finie qu'une Golf... moins homogène qu'une Megane...mais le moteur n'est pas loin d'être l'un des meilleurs du segment (voire le meilleur) ! Certes, il est bruyant (pour le moins), mais coupleux (340Nm à1750tr, une des meilleurs valeurs) et avec une bonne allonge pour un diesel (et moins de 10s pour le 0 à 100. Très correct).J'ai une version 4 P (avec coffre). Très grand coffre mais moins pratique que le hayon.La suspension est assez ferme à l'arrière (barres de torsion). C'est moins précis à la conduite (ça dandine un peu si conduite sportive) mais cela supporte mieux la charge supporte mieux les routes en mauvais état (la version 4P est surtout faite pour les pays émergeants). On peut bien mordre sur les bas côtés sur les routes de campagne ! D'ailleurs, il y a aussi une place pour une vraie roue de secours (pas uniquement pour une galette, contrairement à d'autres).Un peu plus de bruits aérodynamiques à 130 km/h que les stars du segment.L'habitacle est sympa. Rien d'extraordinaire, mais c'est propre. La clim n'est pas ultra puissante, mais ça suffit largement.Je trouve le look sympa.La peinture est assez résistante aux petits accros (ainsi que les pare-chocs).Si l'on n'est pas un excité du pied droit, les consos sont très correctes (5,4 l/100 en stabilisé à 130, 5,5 en cycle urbain, 4,6 sur route). Régulateur de vitesse très précis et très réactif aux changements d'élévation de la route.En plus, le Multijet 1.6 120 cv est largement éprouvé au sein des gammes FIAT (je crois qu'il a presque 10 ans, d'où le bruit dont je parlais).Bref, très content de mon achat. Un peu l'esprit Dacia (low cost et composants éprouvés), mais avec un moteur performant et un look sympa.Lire la suite de l'avis»

14,8 /20

Tipo 2 II 1.6 MULTIJET 120 S/S BUSINESS DCT (2018)

Par Gregrouge le 25 Juillet 2020 à 21h40

Rapport qualité/prix imbattable.Finition très correcte pour cette gamme de prix. Pas de rossignols se faisant entendre.Cavité sous le plancher très pratique. Puissance de 120 CV largement suffisanteFreinage efficace.Clim manuelle un peu limite quand il fait très chaud.Monte des pneus excellente (continental)Look en SW très sympaPhare de jour LED dès le premier niveauLire la suite de l'avis»

15,4 /20

Tipo 2 II 1.6 MULTIJET 120 S/S EASY 5P (2017)

Par majd88 le 28 Mai 2020 à 15h04

voiture achetée il y a un an (2019). c'est toujour un plaisir a conduire surtout pour les longs trajets.ce que j'aime le plus c'est l'espace interieur qui est assez généreux, adéquat pour une famille, les chaises sont ettonament trés confortables méme dans les grands trajets, le moteur est plus que suffisant, certes ce n'est pas du 2l mais ca permet de faire toutes les manoeuvres sans trop de peine.l'amortissement est correcte et ca permet de bien filtrer les irrigularite de la route. et enfin le prix est juste incroyable.les points negatif que je trouve sont :-la finition avec des plastiques un peu partout, mais cela ne nuis pas au confort.-la consommation un peu elevée environ 6.2l/100 kmLire la suite de l'avis»

14,4 /20

Tipo 2 II 1.4 95 POP 5P (2018)

Par Fiat lux67 le 22 Décembre 2019 à 15h49

La voiture est globalement bien sur beaucoup de points. Mais le moteur 1,4l essence 5CV sur une berline 5 portes ne suffit pas pour une conduite fluide. En bas régimes et au démarrage on cherche un peu la puissance qui n'arrive pas.Il n'y a pas d'essuie-glace arrière sur la berline ce qui complique un peu les choses sans que cela ne soit pas trop un problème.Lire la suite de l'avis»

14,4 /20

Tipo 2 II 1.4 T-JET 120 S/S LOUNGE 5P (2017)

Par Cristian77777 le 01 Septembre 2019 à 11h57

Cette voiture a un design assez attrayant et le prix annoncé dans les publicités est vraiment intéressant. Malgré tout, quand comme moi on choisit un modèle de haut de gamme, le prix est très au dessus des spots publicitaires, mais néanmoins il reste en dessous de la plupart des concurrentes directes. Je suis par contre interrogatif par rapport à la fiabilité tant les petits soucis dus certainement à des défauts mineurs dans l'électronique sont signalés. Personnellement, j'en rencontre un depuis quelques mois, et manifestement mon garagiste Fiat ne l'a pas réglé.Lire la suite de l'avis»

16,8 /20

Tipo 2 II 1.4 95 EASY 5P (2018)

Par kékéboyvitessealcool le 28 Août 2019 à 20h26

Très jolie design intérieur et estérieur , bons sièges, coffre et espaces à bord très bon. La consommation est raisonnable et heureusement car le 95cv est limite.7l sur autoroute, 6l sur route et 8l en ville , pour un mixte de 6,5l à l'odb.Une bonne berline, confortable, bon marché,agréable à conduire et puis 17000 euros pour ce quelle offre face à une clio on est pas volé !Lire la suite de l'avis»

16,4 /20

Tipo 2 II 1.4 T-JET 120 S/S LOUNGE 5P (2019)

Par mexicoauxerre le 18 Août 2019 à 06h28

- Voiture séduisante par son design et son rapport équipement/prix.- Grand coffre modulable au seuil de chargement assez bas.- Le moteur est volontaire mais un peu creux en dessous de 2500 tours.- Son classement Crit'air 1 permet d'envisager une circulation dans toutes les conditions de restrictions.- La consommation est relativement élevée, notamment en ville. (> 8l )- Les indications "autonomie" et "consommation instantanée" sont plutôt fantaisistes.- Le système multimédia est peu intuitif et le paramétrage redondant avec les fonctions accessibles depuis le volant. On finit par s'y perdre...Le système U-Connect (appli smartphone) est un gadget inutile qui complique encore les fonctions de l'écran.- Beaucoup, beaucoup d'électronique... je croise les doigts...- Les matériaux de l'habitacle et l'assemblage sont corrects (contrairement à ce qu'on peut lire ici ou là).L'isolation phonique est acceptable, sans plus. (bruits de roulage -pneus?- et bruits aérodynamiques au-delà de 100 km/h)- Visibilité vers l'arrière assez réduite (modèle SW)- Le plus gros défaut, à mon sens, est la fermeté excessive des sièges. Inconfort accentué par une suspension plutôt raide, vite insupportable sur chaussée dégradée. Même mon Berlingo (utilitaire 2015) fait largement mieux. C'est vraiment dommage car on ne profite pas du confort que la voiture pourrait proposer sans cet inconvénient.- Manque de rigueur dans la conception du châssis qui en fait une voiture un peu pataude dans les enchainements de virages. (mais elle n'est pas, non plus, destinée à la course de côte...!) Aucun problème en utilisation quotidienne.Globalement, la Tipo n'a pourtant pas à rougir face à la concurrence de voitures coûtant 4 ou 5000€ de plus.Pour le moment, aucun souci de fonctionnement ( à 3000 km, ce serait inquiétant...)Lire la suite de l'avis»