VOS 45 AVIS Fiat Tipo 2

- Voiture séduisante par son design et son rapport équipement/prix. - Grand coffre modulable au seuil de chargement assez bas. - Le moteur est volontaire mais un peu creux en dessous de 2500 tours. - Son classement Crit'air 1 permet d'envisager une circulation dans toutes les conditions de restrictions. - La consommation est relativement élevée, notamment en ville. (> 8l ) - Les indications "autonomie" et "consommation instantanée" sont plutôt fantaisistes. - Le système multimédia est peu intuitif et le paramétrage redondant avec les fonctions accessibles depuis le volant. On finit par s'y perdre... Le système U-Connect (appli smartphone) est un gadget inutile qui complique encore les fonctions de l'écran. - Beaucoup, beaucoup d'électronique... je croise les doigts... - Les matériaux de l'habitacle et l'assemblage sont corrects (contrairement à ce qu'on peut lire ici ou là). L'isolation phonique est acceptable, sans plus. (bruits de roulage -pneus?- et bruits aérodynamiques au-delà de 100 km/h) - Visibilité vers l'arrière assez réduite (modèle SW) - Le plus gros défaut, à mon sens, est la fermeté excessive des sièges. Inconfort accentué par une suspension plutôt raide, vite insupportable sur chaussée dégradée. Même mon Berlingo (utilitaire 2015) fait largement mieux. C'est vraiment dommage car on ne profite pas du confort que la voiture pourrait proposer sans cet inconvénient. - Manque de rigueur dans la conception du châssis qui en fait une voiture un peu pataude dans les enchainements de virages. (mais elle n'est pas, non plus, destinée à la course de côte...!) Aucun problème en utilisation quotidienne. Globalement, la Tipo n'a pourtant pas à rougir face à la concurrence de voitures coûtant 4 ou 5000€ de plus. Pour le moment, aucun souci de fonctionnement ( à 3000 km, ce serait inquiétant...)

j'avais une Dacia logan avant l'achat de la fiat tipo ... c'étais une grosse amélioration niveau finition et équipement, mais la catastrophe coté consommation ! Passé de +- 6L/100 a 8-9 L/100 (tipo) !!!! J'ai vendu la voiture après 6 mois et 15.000 km , je ne pouvais pas prévoir un budget essence aussi drastique ( + 30% de conso ) Il s'agit d'une bonne voiture, mais on à l'impression d'avoir une voiture des année début 2000 ( châssis / consommation / finition . j'ai décidé de changer de voiture après moins de 6 mois ( neuve ) + Prix Equipement Design Espace coffre - Comportement de voiture trop classique Consommation 9 l/100 avec conduire classique ( vendue avec des 18 pouces alors que je voulais des 16...) Moteur trop pataud ou voiture trop lourde ? 1400 kilo à vide ? + essence et passager ???! Grincement / couinement SAV fiat en général ( usé deux garage ) ciao bella Tipo , konbanwa Honda Civic.

Des problèmes à répétitions depuis 20 mois, la voiture passe son temps au garage, je regrette amèrement mon achat. Même si cette voiture est confortable et agréable à conduire, elle est de conception fragile et se dégrade à une vitesse folle .. Il y a des bruits dans tous les sens dans l'habitacle à seulement 17000 km. Il a été changé, remplacé, sur ma Tipo (il y a des choses qui n'ont pas été solutionnés) Juillet / Aout 2017 - Dessus de la boite du filtre à air (ailettes cassées) - Coque du rétroviseur passager (déboitée) - Joint de porte avant passager (déformé) - Plage arrière (rayée) - Support plage arrière (déformé) - Garnitures de portes rayés Octobre 2017 - Rétroviseur intérieur électrochrome ne fonctionne pas (et ne fonctionne toujours pas, 20 mois après avoir acheté le véhicule ... Deux garages et incapables de régler le problème. Novembre 2017 - Défaut des vitres teintées ARG/ARD et lunette arrière (des points blancs étaient présents) Janvier 2018 - Difficulté à passer le 2ème rapport, ça accroche entre la 1ère et la 2ème ... Pas de solution, problème de conception. Février 2018 - Bruit de plus en plus présent au niveau du rétroviseur extérieur coté conducteur à une vitesse à partir de 90km/h ... Pas de solution, problème de conception. Mai 2018 - Sonde lambda HS (effacement défaut sans remplacement de la sonde) Juillet 2018 - Je profite de la révision obligatoire, pour pour faire passer le véhicule à la valise diagnostic, suite à une surconsommation et bruit suspect au niveau des injecteurs ... Pas de problème apparent d'après le garagiste. Septembre 2018 - Start & Stop ne fonctionne plus ou alors épisodiquement (toujours pas réglé à ce jour 30/03/2019) Octobre 2018 - Mise à jour du firmware de la tablette (écran noir) Décembre 2018 - Remplacement d'une sonde lambda (HS) Janvier 2019 - Remplacement de la deuxième sonde lambda (HS) - Mise à jour de la tablette (bug / écran figé) Février 2019 - Le boitier de gestion moteur (calculateur) a été remplacé, ce dernier était HS d'après le diag (le véhicule a freiné tout seul en ligne droite sans obstacle, en pleine ville à 50km/h) et un problème d'à-coup au passage des rapports. - Dépose des garnitures de porte coté gauche (AVG/ARG), suite à des bruits de ferraille qui étaient présents lorsque je roulais sur des routes un peu dégradées (des attaches étaient tombées des garnitures. Mars 2019 (29/03/2019) - Alors que je m'apprêtais à partir avec mon épouse chez des amis sur Paris, en ouvrant ma vitre coté conducteur, un bruit de ferraille a retenti, suivi d'un bruit de verre brisé ... La vitre est tombée dans le fond de la porte ... A 19H30 nous avons du emprunter le véhicule d'un membre de notre famille pour nous rendre à notre RDV ! Elle repart au garage dès lundi (j'espère qu'il y aura de la place) pour la vitre qui est tombée "brisée" ... Il va falloir qu'ils règlent en plus cette surconsommation de carburant, 300Km avec un plein de 45 litres en usage mixte (ville/nationale/autoroute). En plus je viens de m'apercevoir que les disques de freins à l'avant comportent de nombreuses stries, plaquettes de freins douteuses ?? Des disques qui s’usent à 17000km, c'est également une première pour moi. En 30 ans, je n'ai jamais eu autant de problème avec mes véhicules qu'avec cette Tipo en 20 mois ... !

Achat en version SW juillet 2017. Parcours cca 15.000 km. Utilisation de 70% en ville. Problemes: a/ marche arr. laborieuse b/ apres meme pas 2 ans l´ acu est "mort" a changer /pour: 77Euro/ c/ le nouveau cric avait bésoin de netoyage compléte /impossible de tourner/ d/ allumage de temps en temps du signal d´ouverture des porte arr. Le trajet Prague-Rabat en 3 jours, 95% autoroutes, 4 adutes, cofre 100% plain, conso: 5,9 lt./100 km, en ville aporx. 8,0 lt/100 km. Pneus Good Year Made in Turkey - bésoin de controler la pression cca apres 6-8 semaines. Neanmoins, vu le prix d´achat et le service rendu assez satisfait.

Voiture très confortable, parfaite pour une petite famille avec son grand coffre. Elle ravira tous ceux qui cherchent un véhicule avec un bon rapport qualité/prix. Attention, consomme beaucoup en ville (aux alentours de 9L/100). À noter un intérieur un peu triste et aux plastiques durs, mais assemblage tout à fait correct.

Cette voiture est tout simplement géniale ! Elle est comfortable, très silencieuse et elle a de la gueule, il y a beaucoup de gens qui la regarde dans la rue alors que le modèle existe depuis 3 ans et commence un peu à être visible. Bref rien à dire de négatif, que du bonheur ! Consommation 1.4 95cv : 6.6l/100km ODB (en gros 7l/100km réel) (50%ville, 50%autoroute à 120), c'est très correct, contrairement à ce que disent certains journalistes qui arrivent à 9l/100... Le moteur est suffisant, il faut juste savoir jouer de la boîte de vitesse quand on monte. La voiture tient très bien la route, même dans la neige, et d'ailleurs, je n'ai pas parlé du coffre : géant ! 440l c'est énorme pour la catégorie et les place arrières peuvent facilement accueillir 2 adultes de 1m85 et même un troisième de 1m70. Je recommande donc cette voiture à tous ceux qui veulent une voiture confortable, silencieuse, habitable, jolie et pratique, sans oublier le prix : 5000€ moins cher que la concurrence, qui a juste de meilleurs plastiques à l'intérieur. Bref cette voiture n'est pas une low-cost, à part le prix !

Très bonne voiture j ai la easy pack confort 1.4 95 ch camera de recul jantes 17 pouce qualité prix correct .moteur suffisant pour mon utilité ville urbain.si vous tracter remorque ect..ou vous habité en montagne les 95 ch seront faible..je met du bioéthanol 30l et 13 l sp 95 plus la reserve de 7 l elle les accepte très bien sans broncher et sans boitier 34euro le plein 540 km

Fiat tipo 4 portes, donc tricorps, achetée en août 2017 avec 9000 kms. Super rapport qualité prix imbattable et mieux qu'une low coast. Elle n'a rien d'une low coast la tipo. Elle en a 30 000 à ce jour. Elle a un beau look, noire cinéma avec les jantes 17 pouces bi-ton. Son équipement est complet aussi bien côté sécurité qu'interieur. Je suis étonné que les gens se retournent sur son passage, sur Paris on en voit peu, d'ou la curiosité. C'est une voiture agréable à conduire, douce et silencieuse. Rien à signaler au niveau panne ou problème à présent. C'est une routière très correcte. Siliencieuse sur autoroute à 130 avec 4 adultes et bagages. Attention en forte côte, il faut jouer de la boîte de vitesses mais ça passe. L'intérieur est bien conçu et les plastiques sont corrects. Que dire du coffre de 520 litres, le plus grand de sa catégorie, plus grand que la 607 que j'avais avant. C'est ma 1ère fiat et je la trouve sympa après 21 000 kms parcourus.

Heureux propriétaire d'une Fiat Tipo 1.4 95 ch 5 p. version Tip Top, j'ai du mal à croire les divers avis qui "démolissent" cette voiture. Certes, c'est un 95 ch mais il a de la reprise quand on sait jouer de la boîte de vitesse, car les rapports sont assez courts. C'est sûr que ce moteur ne fera pas le poids face à une F1, mais quand elle est lancée, elle est bien lancée.... Tout d'abord au niveau budget: 13318€ tout compris (reprise Fiat, malus, mise en circulation, option peinture métallisée...). C'est une voiture qui a de la "gueule" au niveau du design, rien à voir avec une Dac(h)ia(sse). Niveau confort de conduite, personnellement, je n'ai rien à dire, car j'aime ne pas être trop assisté lors de la conduite car j'aime resté maître de mon véhicule! Les phares qui s'allument automatiquement, la voiture qui se gare toute seule, les essuie-glaces qui se mettent en route automatiquement ce n'est pas pour moi, ce sont des gadgets "inutiles" et qui rendent le conducteur flemmard. La voiture tient parfaitement la route, et la direction reste ferme à grande vitesse et c'est tant mieux. La fonction city, qui existe sur tous les modèles Fiat depuis 2001, aide la conduite en ville et surtout pour se garer ou pour les parkings souterrains. Nous avons les jantes 17", et bien rien à redire dessus, car la voiture est ultra silencieuse et très bien insonorisée donc pas la peine de mettre le volume de la radio bien fort pour l'écouter. Au niveau de la consommation, nous avons fait 2000 kms chargés, avec la climatisation, et on a une moyenne de 6,3 L/100 en conduisant assez nerveusement! Avec ma femme nous sommes des habitués de voitures essence, donc pour nous cette voiture est plutôt économique. Avec un plein à pleine charge on fait 750 km. Si l'on conduit tranquillement on descend facilement à 5,9L/100 kms (autoroute - route - ville), voire même 4,8 L/100 km sur route uniquement. Je ne sais pas en quoi les jantes 16" sont un plus ou les 17" sont un inconvénient, à voir avec le temps. Sauf que les 17" bicolore ont plus de gueule que les 16" et donnent un aspect sport à la voiture! Intérieurement, tout y est, enfin pour les tatillons la boîte à gants réfrigérée n'existe pas (alors que je l'avais dans mon ancienne stilo break) ni les trucs gadgets que je citais plus haut. Toutes les commandes de bord sont faciles d'accès surtout pour moi qui suis de petite taille! L'habitabilité est très généreuse et le coffre de 440 litres remplis bien son devoir! Pour l'instant nous sommes très heureux, jusqu'à ce que l'électronique fasse des siennes comme pour toutes les voitures de ce siècle!

Propriétaire depuis 4 mois j'adore le look agressif et sportif de la Tipo S Design, je suis fan et apparemment pas le seul vu le nombre de piétons et d'automobilistes qui regardent ma voiture (c'est assez déroutant au début). Au quotidien c'est une très bonne voiture avec beaucoup d'espace à l'avant et à l'arrière (nous sommes 2 adultes et 3 enfants). Les jantes de 18" ne nuisent pas au confort c'était ma crainte n'ayant pas essayé la S Design mais une autre version avec jantes de 17". La tenue de route est plus que correcte. Les plastiques des contre-portes et de la console centrale sont un peu trop économique mais à ce prix faut pas se plaindre. Le coffre de 440 litres est pratique. Les feux led/bi-xenon éclairent vraiment bien et l'équipement est complet avec applecarplay et androidauto de série. L'appli Uconnectlive me permet de connaître plusieurs informations de la voiture sur mon smartphone dont le niveau de carburant, certains trouveront ça gadget moi je ne trouve pas ça inutile. Le Gps fonctionne très bien et j'ai déjà réalisé moi-même la mise à jour de ce dernier pour intégrer les panneaux à 80 km/h grâce à une mise à jour disponible gracieusement plusieurs fois dans l'année. C'est une voiture homogène que j'ai obtenu pour un bon tarif grâce à une offre très intéressante de mon concessionnaire et qui à achevé de me convaincre. Assurément une affaire.