Commentaires - La MG4 électrique revient avec des prix vraiment canon en France

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36 990€ pour le moteur de 245 chevaux alimenté par les batteries NMC de 77 kWh (autonomie WLTP de 545 km)

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à 31 k€, => https://www.mgmotor.fr/configurator/mg4, + 650 € si on ne veut pas de blanc, faut avouer que c'est une offre bien placée. et pas besoin de savoir si on a droit à un bonus ou pas.

Avantage Client MG conseillé déduit (A) = "conseillé", donc à ne pas oublier de réclamer en concession.

Je vais regarder les prix des rallonges électriques sur Amazon !

27 500 €, 64 kWh, LFP, 10-80% 25 min.

Il n'y a pas meilleur rapport prix-prestation.

C'est sans doute un bon prix dans le contexte actuel,et face à la concurrence, mais enfin, un peu plus de 30 000 € pour une compacte, ça reste très cher par rapport à ce qu'on a pu connaitre par le passé.

Dur dur pour la concurrence... meilleur rapport qualité prix tout en sachant (il y a eut une étude il n y a pas longtemps ici) que les batteries equipant les marques chinoises tiennent bien mieux les températures négatives, sont trop fort ces chinois ça va piquer

31k€ la compacte de 245ch, garantie 7 ans, couple instantané, comportement routier sain... Mais ''c'était mieux avant''

Quand on met en perspective les choses, c'est pas si mal que ça au final, je trouve.

Le prix remisé de l'ancienne, à partir de 23.000 €

Désormais à partir de 27.000 €

Donc peut-être un poil plus attirante, la nouvelle est bien plus chère

Déjà que les ventes étaient en baisse malgré un prix canon, objectivement avec 4.000 € à débourser en plus, les ventes vont-elles décoller ?

Les portes ouvertes aux pigeons

Bref, payer des mensualités de 500e pour un PC à roulettes non Merci

À ce jour c'est la marque la moins fiable en Europe et la pire en Angleterre pour la cinquième année consécutives

Ils s'évertuent à garder l'image MG, c'est une bonne chose, non?

Tu oublies de dire que celle à 23.000 était celle avec la petite batterie de 51 kWh LFP permettant de ne faire que 330 km , cette batterie existera que sur la nouvelle MG4 urban qui arrive bientôt et qui est commercialisée en Angleterre à partir de 23900 £ .

Là c’est l’ancienne Luxury en 64 kWh mieux dotée en NMC offrant 100 km de plus donc 435 de mémoire et qui coûtait déjà dans les 32000€ sans remise à son lancement .

Par contre l’urban sera une traction avec un train arrière moins sophistiqué, là c’est une propulsion avec un train arrière multibras.

La fameuse MG4 Ouighour Edition sponsorisé par SR.

C'est quoi l'intérêt de faire une remise permanente de 6000 € ? Autant baisser le prix directement.

La remise, c'est pour que les gens se disent : ''wahou, c'est une remise temporaire, c'est une super affaire, il ne faut pas que je la rate''.

Et ça permet aussi au constructeur d'avoir une marge de manoeuvre pour faire monter les tarifs de sa voiture : s'ils veulent la vendre plus cher, il suffit de dire que la remise est plus petite... Les potentiels clients ne se sentiront pas lésés et auront toujours l'impression de faire une affaire.

Bref. C'est juste du marketing.

C’est un truc culturel chez les chinois, sachant qu’ils n’achètent tres peu les produits où il n’y a pas de remise

Selon les centres de contrôles techniques, les concessionnaires, les journalistes essayeurs ou les clients ?

Parce que j'ai le souvenir que le 3 pattes puretech a beaucoup été félicité pour sa qualité à la fois par les journalistes, les clients et les concessionnaires.

Avec une planche de bord différente, bien plus attractive, les essais seront intéressants à suivre.

Y compris celui de la version 435 ch et 4 roues motrices, à moins de 40 000 boules donc.

Désolé de dire ça, mais il ne faut vraiment pas avoir de face ni de fierté pour acheter une MG, ou de façon générale une voiture chinoise.

L'achat d'une automobile, c'est l'équivalent de près de 10 ans d'achats alimentaires. Comment peut-on se regarder dans un miroir et saborder sa propre économie, mettre les ingénieurs et ouvriers français (et européens) au chômage pour gagner 30€ par mois... Et là on ne parle pas de gens dans le besoin, mais de ceux qui se paient le luxe d'acheter leur voiture neuve.

pas sûr que la version 435 cv à plus faible autonomie cartonne vraiment, dans les ventes.

pour ma part, la version 245 cv me semble nettement plus intéressante, avec un prix plus bas et surtout une meilleure autonomie.

Perso, vu comment le pays est gouverné depuis plus de 40 ans, avec notamment une dette de plus en plus importante, pour moi, c'est au contraire un objectif, d'enfoncer un peu plus ce pays, en espérant un éventuel sursaut de lucidité de nos gouvernants et de ceux qui votent continuellement pour les mêmes branquignols.

Les deux bagnoles les plus vendues aux particuliers sont turques, roumaines, et le plus souvent marocaines.

Ça change quelque chose pour toi qu'elle soit chinoise au juste ?

Caisses chinoises, turques, roumaines...c'est un peu la même chose non?

Bah non. Quand le pays est dans l'UE et que c'est Renault qui ramasse le benef, c'est pas la même chose...

Les chinoises sont achètés par des retraités d'après le boss de Chery.

Des retraités ingrats car leur retraite est payée par les ouvriers de Renault et Peugeot...

Et plus la "TAXE sur le PETITS COLIS"

vous avez raison. les pigeons ce regroupement comme des fous au station Total. mais cela va bien se passer ou pas.

Parce que tu crois quoi ?

Que ce sont les jeunes qui achètent les bagnoles des autres marques ?

Qui crée en ce moment des usines en Europe, les marques européennes historiques ou les chinois ?

Dernier chapitre, daté d'hier :

https://www.franceinfo.fr/economie/automobile/crise-automobile/le-groupe-volkswagen-va-supprimer-50-000-emplois-en-allemagne-d-ici-a-2030-pour-ameliorer-la-rentabilite_7860140.html#xtor=CS2-765-%5Bautres%5D-

Papy pris au vif.

enfoncer le pays?? non se demerder.. donc se barrer de ce pays..

dernier espoir 2027... mais si c'est philippe..

laisse tomber moi c'est retraite en espagne le paradis socialiste..

ou la vie est moins cher!!

les socialistes espagols.. sont plus a droite que zemmour!!

pas d'aides pour les cas soss..!!

pas de social..

sinon en revenant a cette caisse.. la securité c'est acheter vw a peine plus chere..

et pour ceux qui se demande pourquoi rino vend que sa 5 et pas de mégane ou de scenic electrique..

bin ils sont 6500 plus cher que vw!!

eh oui!!:A titre de comparaison, la Volkswagen ID.3 en finition Pure Life Max (batteries de 52 kWh et autonomie WLTP de 387 km) s’affiche actuellement à 36 490€ avant une remise de 4 400€ et le bonus écologique (prime CEE) de 3 500€, ce qui la place à 28 590€ une fois ces montants déduits. La Renault Mégane dans sa version de base (batteries de 60 kWh, autonomie WLTP de 468 km) démarre elle à 39 500€ avant bonus, soit 36 000€ une fois la prime CEE minimale déduite.

Bonsoir,

Depuis plusieurs mois je suis à la recherche d'une EV ! Je suis passé chez MG et voila j'ai commandé la MG4 2026 version LFP 64kwh avec assistance et garantie 7 ans .

couleur : cyan

remise :6000 euro et 5000 euro de reprise de mon ancien véhicule

J'aime le nouveau béquet arrière et l'intérieur

Avec la pompe à chaleur, camera 360, clé Bluetooth, l'accoudoir .... cette voiture est Top

livraison Aout 2026