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Lamborghini dévoilera son premier SUV en décembreMême si la marque a déjà produit un véhicule surélevé par le passé avec le LM002, il ne s'agissait pas pour autant d'un SUV au sens strict comme nous en avons aujourd'hui. Non, en fait, le tout premier SUV Lamborghini est à venir, et il a déjà une date de présentation officielle : Lamborghini nous donne rendez-vous en décembre.

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C'est bientôt fini cette mode de véhicules utilitaires surélevés ?

Par

Beurk un SUV Lanborgini, et dire que les tres riches achetent ce genre de caisse :blague:

Toutes les marques de luxe le fond ou presque alors je comprend leur idée mais le prochain ce sera Ferrarri si on continu comme ça.

J'ai mal à mon aotomobile

Par

C'est moche....

Par

C'est vrai que ça peut paraître un choix incompréhensible car haut et lourd est forcément à l'opposé du dynamisme qui est le fond de commerce de ce genre de marque mais bon faut faire avec les clients du moment. Le client a toujours raison.

Bref je connais quelques uns de mes clients qui sont passés au Cayenne avec l'argument imparable du pratique vs une 911 ou Panamera. C'est sur que pour embarquer tout l'équipement de ski ou les vélos des gamins un Cayenne ou cet Urus c'est mieux. C'est moins sport certes mais je suppose que les clients se consolent en pensant qu'ils ont au moins (l'honneur est sauf) le + sportif des SUV. Faut croire qu'il y a un créneau pour ça. ...

Par

En réponse à matrix71

C'est moche....

Ça tombe bien, ce truc rouge ne verra pas le jour tel quel.

Par

brrrrrrroooooooooooooooooooooooooooeeeeeeeeeeeeeeee.

Vomi.

Par

En réponse à Franck-L

C'est vrai que ça peut paraître un choix incompréhensible car haut et lourd est forcément à l'opposé du dynamisme qui est le fond de commerce de ce genre de marque mais bon faut faire avec les clients du moment. Le client a toujours raison.

Bref je connais quelques uns de mes clients qui sont passés au Cayenne avec l'argument imparable du pratique vs une 911 ou Panamera. C'est sur que pour embarquer tout l'équipement de ski ou les vélos des gamins un Cayenne ou cet Urus c'est mieux. C'est moins sport certes mais je suppose que les clients se consolent en pensant qu'ils ont au moins (l'honneur est sauf) le + sportif des SUV. Faut croire qu'il y a un créneau pour ça. ...

ouais enfin le côté pratique... besoin de 650ch quand on veut du pratique ? mouais mouais mouais...

Par

Je n'aime pas les SUV. Mais celui là il va être différent. Très exclusif . Les Cayennes , Q5 et X6 ça devient tellement banale , même si ce sont sans doute des bonnes caisses.

Par

Ouch, c'est dans ces moments là que j'aimerais retourner au XXème siècle.

Ce qui va être marrant, c'est de le voir manœuvrer dans les rampes de parking souterrain :rs:

Par

En réponse à Franck-L

C'est vrai que ça peut paraître un choix incompréhensible car haut et lourd est forcément à l'opposé du dynamisme qui est le fond de commerce de ce genre de marque mais bon faut faire avec les clients du moment. Le client a toujours raison.

Bref je connais quelques uns de mes clients qui sont passés au Cayenne avec l'argument imparable du pratique vs une 911 ou Panamera. C'est sur que pour embarquer tout l'équipement de ski ou les vélos des gamins un Cayenne ou cet Urus c'est mieux. C'est moins sport certes mais je suppose que les clients se consolent en pensant qu'ils ont au moins (l'honneur est sauf) le + sportif des SUV. Faut croire qu'il y a un créneau pour ça. ...

...oui enfin prendre une porche en tant qu'utilitaire, lol, vive la passion quoi

Par wil96cq

Aller chez Lambo pour se payer un SUV c'est moche. Et c'est valable pour Jaguar et Porsche. Et 650ch pour aller faire les courses c'est, il faut le reconnaître, super pratique et à l'aise dans toutes les situations urbaines.

Par

Les lignes sont assez tranchées, à voir ce que ça donne en réel, car les dimensions ont l'air importantes.

L'article évoque (pas de jeu de mots...) le LM002, et Zagato avait proposé un LM003, refusé par la marque. Les lignes de ce LM003 sont en partie sur l'Urus, assez troublant le mimétisme; même si ce dernier a une vocation moins familiale :

http://club.caradisiac.com/whealer/lamborghinic-80757/photo/lamborghini-lm003-zagato-5339128.html

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Sûrement pas: le Cheetah date de 1977 et sa version à moteur arrière, LM002, a été commercialisée jusqu'à la fin des années 90. Lambo est la seule marque avoir une légitimité historique sur ce qui ne s'appelait pas encore des SUV.

Par

En réponse à MotherKaiser

Beurk un SUV Lanborgini, et dire que les tres riches achetent ce genre de caisse :blague:

Toutes les marques de luxe le fond ou presque alors je comprend leur idée mais le prochain ce sera Ferrarri si on continu comme ça.

J'ai mal à mon aotomobile

Et pourquoi tu as mal à ton automobile ? Le SUV n'en est qu'une forme, une évolution, et on peut espérer qu'il y en aura d'autres. Ça me fait plutôt marrer le SUV bashing sur Cara. Parceque vous pensez qu'une berline 3 volume c'est le top, ou une berline 5 porte c'est la quintessence de la tenue de route ? Pour glander à 134 sur l'autoroute limiteur en marche les jours de grands frissons?

Par

En réponse à matrix71

C'est moche....

Comparé à une Ford Sierra, oui en effet :blague:!

Par dev32iu

Bonjour j'aimerais m'acheter une Nissan Murano année 2007 contre une Citroën C5 berline année 2010en boîte automatique pour les deux J'aimerais des conseil par rapport à ces deux voitures merci

Par

On verra comment il se présentera(esthétiquement)face au Bentayga du même groupe :jap:

Par

En réponse à DocDestin

ouais enfin le côté pratique... besoin de 650ch quand on veut du pratique ? mouais mouais mouais...

Je suis d'accord avec toi. Personne n'a besoin de 650 cv ou même 300 pour emmener les gosses a l'école. Mais ce n'est pas le problème. Le client de ce type de véhicule achetera de toutes façons une voiture très puissante et très chère, question d'image de standing.

Au final dans cette catégorie de prix a 6 chiffres Un Cayenne turbo ou cet Urus ou un M X5 reste + pratique.

Vient sur MC a l'heure de la rentrée des classes tu verras plein de mamans (ou le chauffeur) avec ce genre d'engins. Ca sert a rien bien sur mais aujourd'hui on achète une voiture autant pour l'image qu'elle renvoie que pour ce qu'elle est. Quand t'achète une Rolex tu sais bien qu'elle ne donne pas mieux l'heure qu'une tocante a 30 €. Tu l'achetes parce qu'elle est belle utilise des metaux rares qui contribuent a un prix a 5 chiffres et elle se suffit comme cela. Dans l'absolu un SUV hdg fait le même job qu'un Ford C max (y a pas trop de trolls Ford, d'où le choix du C max.. ) mais en beaucoup + luxueux et performant, franchement c'est nettement plus agréable pour qui peut se le payer. Ca sert à rien mais a notre niveau on fait qq part la même chose

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Ne savais-tu pas que Lamborghini comme Porsche ont débuté à construire des...tracteurs agricoles ??? :buzz:

Par

En réponse à TDPeugeot

Ne savais-tu pas que Lamborghini comme Porsche ont débuté à construire des...tracteurs agricoles ??? :buzz:

Et c'est quoi le problème ? Lorsque tu envoies grave sur une R1 Cross plane tu n'en as rien à faire que Yamaha construise aussi des pianos, non ? Le jour où tu t'amuses au volant du Civic R je vois en quoi le fait que Honda produise également des groupes électrogènes ou des tondeuses a gazon soit gênant.

On peut multiplier les exemples y compris avec des sociétés européennes ou US. La dernière pour te faire plaisir vu ton pseudo: gamin j'allais au lycée en 103SP dont je payais l'essence (enfin le melange) en jardinant a la maison avec un taille haie Peugeot, mon paternel roulait en 504 GLD. Des 3 c'est de loin la voiture qui a posé le + de problèmes, le taille haie a bien duré 20 ans, j'ai cassé le cadre du SP a la réception d'une bosse sur un terrain de moto cross (puis j'ai acheté une 125 YZ plus adaptée...)

Par

En réponse à Franck-L

Je suis d'accord avec toi. Personne n'a besoin de 650 cv ou même 300 pour emmener les gosses a l'école. Mais ce n'est pas le problème. Le client de ce type de véhicule achetera de toutes façons une voiture très puissante et très chère, question d'image de standing.

Au final dans cette catégorie de prix a 6 chiffres Un Cayenne turbo ou cet Urus ou un M X5 reste + pratique.

Vient sur MC a l'heure de la rentrée des classes tu verras plein de mamans (ou le chauffeur) avec ce genre d'engins. Ca sert a rien bien sur mais aujourd'hui on achète une voiture autant pour l'image qu'elle renvoie que pour ce qu'elle est. Quand t'achète une Rolex tu sais bien qu'elle ne donne pas mieux l'heure qu'une tocante a 30 €. Tu l'achetes parce qu'elle est belle utilise des metaux rares qui contribuent a un prix a 5 chiffres et elle se suffit comme cela. Dans l'absolu un SUV hdg fait le même job qu'un Ford C max (y a pas trop de trolls Ford, d'où le choix du C max.. ) mais en beaucoup + luxueux et performant, franchement c'est nettement plus agréable pour qui peut se le payer. Ca sert à rien mais a notre niveau on fait qq part la même chose

exact, un peu comme tous les neuneus qui se ruinent en iPhone et Cie pour envoyer 2 photos sur snapchat... besoin d'un quadcore et du dernier s8 de la mort qui tue pour ça ?

Par

En réponse à MotherKaiser

Beurk un SUV Lanborgini, et dire que les tres riches achetent ce genre de caisse :blague:

Toutes les marques de luxe le fond ou presque alors je comprend leur idée mais le prochain ce sera Ferrarri si on continu comme ça.

J'ai mal à mon aotomobile

Il y a déjà eu un4x4 Lambo surélevé, à la base destiné à l'armée...

Par

Le LM02, destiné à la base à l'armée américaine lors d'un appel d'offre. 2,7 tonnes, 30-50 litres au cent, V12, 2 réservoirs d'essence...

Par

En réponse à De Tavannes

Il y a déjà eu un4x4 Lambo surélevé, à la base destiné à l'armée...

effectivement mais la critique a défaut de moyen s est mieux :bien:

Par

On m'a supprimé le com sur les tracteurs, j'ai du véxé plus d'un fanboy à la redac' :ptdr:

Non en vrai on peut plus s'exprimer ici :blague:

Par

Cela tombe en Lambo... ils auraient pu s'abstenir de pondre une horreur pareille, puis comme riche ne signifie pas bon goût, ce truc surélevé se vendra fort malheureusement et tant pis pour nos pupilles.

Par

J'espère qu'il ne sera pas trop haut, sinon il ne rentrera pas dans les locaux de la concession à l'entrée de Monaco... :buzz:

Mais ça va certainement se vendre. Tellement utile pour avaler les nombreux gendarmes couchés de la basse corniche.

Je suis prêt à parier et que ça sera comme le Bentayga qu'on a vu sur les routes autour de Monaco avant même les essais presse.

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