Commentaires - Lancée en 2020 et restylée en 2023, la citadine Hyundai i20 s’apprête à changer de génération en devenant de plus en plus électrifiée.

j'espère qu'elle sera moins moche que l'actuel

En Belgique, la précédente génération avait été un gros succès. Celle-ci beaucoup moins, malgré des qualités évidentes (une de plus agréables à conduire de son segment + fiabilité). En cause : des tarifs très élevés au lancement du modèle ! Et, dans une moindre mesure, beaucoup de plastiques noirs, durs et lisses à l'intérieur (alors que l'habitacle est par ailleurs bien dessiné et bien pensé). La version N était une curiosité (une étonnante petite furie comme on n'en fera plus).

tout dependra des tarifs!

tout le monde sait que les coréens font des caisses trés fiables...

mais avec une finition entre le generaliste et le low cost..

bref finition basique style suzuki... voir toy..!

faut vendre çà 10% moins chere que la clio...

et çà cartonnera..

Feraient bien de commencer par lui donner un nom un peu moins banal que I20.

Sportage, Santa Fé, Tucson etc... ça sonne bien.

I20 non...

Les ventes sont médiocres, ils n'ont rien à perdre que de faire oublier les anciens modèles.