Commentaires - Le Ram 1500 TRX va officiellement être importé en Europe

Une fois de plus FCA montre qui est le papa niveau puissance

Y en a certain qui vont pouvoir compenser un certain manque ....

Autant le débat de la nécessité de mettre 400 cv dans une compacte ou un break peut se tenir, autant là, importer un engin conçu pour des contrées où l'ensemble de la France fait office de région me semble totalement dénué de sens. Ce truc est tellement large qu'il ne passera pas dans la moitié des villages Européens et ne pourra se garer que sur les places handicapées....

Ajouter le prix complètement fou, c'est sur qu'il faudra être chanceux (ou l'inverse...) pour en croiser un !

Importé en "Europe".Et l'Europe c'est pas que la France.

Oui enfin, je doute que les autres pays d'Europe offrent des infrastructures similaires à celles Américaines. Donc les routes qui traversent les petits villages en France sont tous aussi petites en Italie, Espagne, Allemagne, Suisses etc...

Je ne suis ni pour ou contre l'importation de ce type de véhicule, je note juste qu'il n'est pas vraiment adapté aux infrastructure du vieux continent.

Pour le coup, je peux comprendre l'envie pour "rigoler" avec ça... Mais pour le reste, je ne vois pas, c'est cher, gros, lourd, polluant et moche. Je suis sûr que les 1ers acheteurs seront des citadins !!!!!

Alors, on fait pas venir le Ford Bronco mais on fait venir cette bouse à la place ? Non mais n'importe quoi...

sa ne vaut pas un BRONCO

RAM OUI MAIS ++

Belle bête pour les grands espaces sauvages

Bin on espère que Tavares va nous proposer pour Peugeot autre chose que du "rebadgeage" de FCA.C'est malheureusement ce que je crains pour cette fusion.Quand on mélange ,moins et plus,ça donne moyen ou médiocre.Voir Renault-Nissan.

MetallicGrey, Turbo95 et 360Magnum en transe.

Vivement des RAM 1500 avec le magnifique 1.2 Puretech

Vaux mieux acheter un modèle dans le réseau officiel ou un modèle US chez un mandataire ? Cf. Mustang

Ce n'est pas plus une bouse que le Bronco ............

Peut-être que la bouse c'est pas celle que vous croyez?.Pourtant ils n'ont pas lésiné sur les moyens, depuis des mois, à nous la faire avaler à toutes les sauces.Mais voyez vous,"c'est comme l'andouillette,ça doit sentir la mer.. mais pas trop" et le Bronco, malgré les sauces,.....

Sous un certain volume de ventes, la marque est exemptée des contraintes CO2.

Et quelque part ça permet à FCA de montrer que ses testicules ne s’appellent pas "puretech" mais "grosses couilles".

Et en français, ça veut dire quoi?

Et le Lion en logo:le must.

Thank you Captain Obvious

ok... au top pour se balader en ville

Le Ford Bronco ou plutôt le mini-Hummer qui plagie le Wrangler est d'un format crotte de spitz nain face à ce T-Rex...

V-max : 50km/h.

Oh oui la virilité rapportée à la taille du moteur et aux testicules de taille pathologique, c'est beau !

Et les 20 000 euros de malus

Pas déposé comme appellation TRX ?

Parfaitement adapté à nos routes défoncées et nos ralentisseurs illégaux casse-voitures. Quant aux places de parking elles sont souvent trop petites et mal foutues.

Heureusement que ça existe encore!!

Inutile mais tellement désirable!!!

Alllez les beaufs, faites chauffer le lithium en attevdavt

Te plains pas : le malus payé par les quelques acheteurs de ce machin pourront permettre de continuer à maintenir l'illusion de l'électricité abordable grâce au bonus indécent...

Si tout le monde achetait des hybrides non malussés, qui payerait le bonus des électriques inutiles : toi peut-être, dont la pingrerie va jusqu'à prôner le non-entretien de sa boîte à piles pourtant payée bien trop cher ?

Ils ont du avoir ça en cadeau avec Michelin.

Qui aujourd'hui a en 8e d’une CX équipée en Michelin TRX ?

Aujourd'hui c’est plutôt "Crossclimate" qui parle.

C'est évident, et le budget pneumatique de ce monstre doit faire encore plus mal que 4 TRX.

Tu m'en vois ravi alors si quelques illuminés achètent ce genre d'engin avec un malus de 20kE qui ne connaîtra jamais un gramme de boue

Rien n'empêche de faire venir un Bronco tout seul.

Il y a juste le problème d'homologation, mais il existe des entreprises qui savent le réaliser.

Et sinon... Rage pas si ma caisse me coute peanuts en entretien et en carburant... On fait tous des choix dans la vie ! Mais certains sont plus éclairés que d'autres...

Certains préfèrent une caisse performante, efficiente quand d'autres s'achètent des tanks hors de prix, gouffres en carburant et poussifs

pas si sûr que ça...

Quand on voit le nombre de Ram et de Raptor qu'il y a en Suisse, je pense pas que ça soit un frein à sa vente, bien au contraire.

Véhicule de la démesure, aussi en terme de conso et de réchauffement planétaire, sans véléités sportives pour autant, autant dire que c'est ce qu'il faut faire disparaitre...

J'ai plus vu souvent des Skoda ou des Tesla que des RAM en Suisse, mais bon on a pas du voir la même Suisse...

vhl image qu on verra peu car clairement pas adapté à nos contrées. bel engin!

Pas le non entretien non mais le DIY vu le peu qu’il y a à faire.

Un filtre habitacle à 15 balles, une vérif du circuit de frein et roulez jeunesse.

Forcément tu ne peux pas conceptualiser le vrai confort que cela apporte par rapport à un thermique nid à emmerdes.

Et pas logeable, 496 dm3 de chargement dans son blockhaus roulant de 2,2T

évidemment qu'il y a plus de Skoda et de Tesla ici, tu nomme deux best seller, c'est logique...

Mais en attendant je roule beaucoup sur plusieurs Canton, et oui il y a pas mal de Pick up full-size sur les routes.

Même dans mon entourage, mon paysagiste utilise en voiture de société un RAM 1500

un de mes voisin a un Raptor 4 portes

Et une amie roule son Silverado presque quotidiennement

Les pneus TRX de chez Michelin en taille millimetrique !!!!

Mais je pense pas que le brevet, si il a été déposé, est toujours en cours.

J'allais le dire

J'allais aussi le dire

Sur la CX GTI turbo, c'est une taille super rare. Du 210/55/R390 je crois. Michelin en fabrique encore au compte goûte. Mais ça tourne à minimum 300€ LE pneu

Donc 1200€ pour changer les 4.

BMW et Mercedes en avaient aussi dans les années 70.

La version TRX du RAM est 20 cm plus large que la version "normale" pour une largeur totale de 2,23 mètres....

Ce truc est clairement surdimensionné.

Et perso, j'ai plus souvent vue des Tesla, Porsche ou autres Allemandes (beaucoup de break sportif en fait) que de ce genre de truc.

Déjà conduit le nouveau RAM (pas dans cette version) mais c'était vraiment le pied et d'ailleurs j'avais pu constater l'énorme montée en gamme des productions US

Le Silverado et le Ram sont 20 cm moins large que le RTX, ils sont finalement de la taille d'un X6. Seul le Raptor boxe dans la même catégorie avec seulement 4 cm de moins...

Le véhicule idéal pour aller aux meeting des verts.

MDR, excellent...

Mais mais mais quelle adorable machine.... A quoi ça sert?

"Qui aujourd'hui a en 8e d’une CX équipée en Michelin TRX ?" Ca veut dire quoi "a en 8e"? Ils sont si bien ces pneus?

De quoi monter sur les trottoirs en toute sécurité.

Car il faut être lucide, ce véhicule ne correspond pas de tout aux besoins, cahier des charges, et à la fiscalité ecolo-punitive européenne.

Il s'adresse donc aux fortunés en recherche de hauteur et de différence. Ce ne peut être un utilitaire.

"L'appétit grandissant pour les pick-up "performance" en Europe" ... on parle bien des mêmes qui veulent une moyenne maxi de 95 gr de CO2/km pour l'ensemble des modèles vendus ?

C'est couillu d'importer un tel modèle à un moment où on force les constructeurs à nous proposer des voiturettes électriques.

On devrait vous vous faire disparaître

et voilà comme d'habitude chez Caradisiac tout les mecs viennent dégueuler leur bille dès qu'il s'agit d'un véhicule americain c'est sur que c'est tellement plus kiffant la dernière Renault Zoé

"Envie"

Pour l’epoque ils devaient être bien, j’étais trop jeune.

Faisons d'abord disparaître tes vacances au bout du monde à bord des bateaux de croisière Symphony of the Seas & co.

Ah OK. Merci pour ta réponse.

Poussif ? Tu veux dire ton engin à accus filant à une vitesse stratosphérique de 110 km/h. Au delà l'autonomie fond comme neige au soleil.

C'est avec ce genre de débilité à 4 roues qu'on se dit qu'on est plutot mal barré pour le réchauffement climatique....

perso js suis d'avis de faire disparaitre les 2......

Ou pour aller visiter la glace du groenland.....

https://www.lemonde.fr/planete/article/2020/08/18/la-disparition-definitive-de-la-calotte-glaciaire-du-groenland-de-plus-en-plus-probable_6049214_3244.html

Mais oui bien sûr, il est évident que ce sont les quelques centaines de véhicules de ce genre qui sont vendus en Europe qui vont faire fondre le pôle Nord, intensifier les canicules et provoquer des ouragans...

J'espère que tu ne consommes pas une miette de viande pour tenir un tel discours ?

Certains se croieraient tout permis au pretexte qu'ils ont un peu de sous ? C'est ça que tu veux dire ?

les écologistes du dimanche qui viennent faire leur propagande à chaque article d'une grosse bagnole vous commencez vraiment à cassez les couilles pourquoi vous venez sur ces articles franchement ?

J'en ai croisé une déjà, importé bien sur. Très beau truck (et ce HEMI ) mais je préfère l'ancienne génération de RAM. Même si je sais bien qu'il n'a pas existé en TRX.

C'est cool de savoir qu'ils vont la vendre en Europe. Mais bon, elle ne se vendra presque pas ici.

rhalala, un fond de jalousie sans doute ? t'inquiete pas pour PSA, par contre renault nissan ils en sont à 7 milliards de dettes en 6 mois..... allez explique nous comme les 2 rigolos que cette alliance a encore de l'avenir . on est friand.

Niveau budget je t'ai déjà dit qu'il me faudra plusieurs années tout compris, achat+carburant+entretien, pour arriver ne serait-ce qu'au prix d'achat de ton machin à piles, et que d'ici là tu repasseras à la caisse avec un billet de 20.000 pour recommencer à l'utiliser correctement. Mais vas-y, continue d'essayer de me dire qu'un modèle X à 90.000 boules en prix d'appel me ferait gagner de l'argent !

Quant aux perfs j'ai expliqué à ton pote le Géant-Vert-qui-n'est-plus-très-vert sur le sujet de l'Hyperion que ses soi-disant perfs ne valaient rien, or il me semble que sa boîte à piles ait même un peu plus d'autonomie que ta tienne...

Donc cause pas de finition ou d'équipements où t'es à la ramasse, et cause pas non plus de perfs car sur le 0-1000km tu te prends comme lui un joli vent qui se compte en heures.

Et quant à la puissance inutile, parlons de son trajet de 1000 bornes à 190kmh qui se ferait en 17h avec sa caisse : avec la tienne ce sera peut-être même plus, et encore, si c'est possible, en admettant que les SUC ne soient pas trop loin les uns des autre pour faire cet exercice hautement inutile...

Sans causer de la capacité de chargement une fois qu'on a 5 adultes dans la bagnole, ou toutes ces petites contraintes du quotidien dont on ne se rend même pas compte quand on a une vraie voiture !

Jamais eu une seule emmerde en 15 ans de Honda et Lexus, mais c'est vrai que si ta seule référence ce sont des diesels allemands, mes condoléances.

C'est tellement plus "luxe" et sécurisant de faire soi-même la révision des organes de sécurité de sa voiture plutôt que de perdre une demi-heure par an pour déposer et récupérer sa caisse en concession pour faire la révision : on voit les priorités et le raisonnement des biberonneurs de SUC...

RDV dans 10 ans quand ta caisse aura l'âge de la mienne aujourd'hui, pour voir dans quelle état elle sera, niveau mécanique, électrique, batterie : je travaille déjà mes zygomatiques dès maintenant pour être prêt.

Même capacité de chargement qu'une Accord Tourer de 600l de coffres avec la banquette avancée, malgré la roue de secours placée au fond du coffre. Et même avec la banquette avancée j'ai encore une belle place dans l'habitacle.

La preuve en image :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/1/7/0/1640170/8522699/big-852269911c.jpg?v=1

Répéter un pipeau n'en fera jamais une réalité, mais juste à bien montrer que t'es un pipeauteur...

Non, non, il peut aller à 190kmh, mais alors l'autonomie fonds tellement vite que pour faire 1000 bornes il mettra au minimum... 17h, soit une moyenne ébouriffante de moins de 60kmh ! Une performance, on te dit !

On pourrait dire exactement la même chose concernant les articles sur l'electro-mobilité ...c'est ballot hein ?!!

D'ailleurs, pourquoi 190 et pas plus ? Je n'ai pas de réponse certaine, mais je suppose que plus vite l'autonomie fonds tellement vite qu'on n'arrive même plus à passer d'un SUC à un autre, peut-être à cause du boucan généré, et/ou peut-être aussi que la caisse lâche l'affaire en se mettant en panique car incapable de soutenir le rythme plus que quelques secondes/minutes... Faudra demander à xfire-géant-plus-trop-vert qu'il nous explique d'où vient le chiffre de 190kmh, bien que je pense que la réponse de pipeauteur sera "parce que j'ai librement choisi cette vitesse", ma caisse peut monter jusqu'à 300 les doigts dans le nez, et même dépasser la Polo 90 de NicoTDI...

Perso j'ai déjà fait des centaines de km au régulateur à 200 sans problème particulier, mais ça doit être parce que ma caisse est poussive, il faudrait d'ailleurs que je vérifie si le frein à main n'est pas serré.

A n'en plus douter, tu possèdes vraiment la meilleures voiture du monde !

je n'y suis pas pour info

Ah, un nouvel adepte exalté de la Secte de l'Ano de Feu Électrique : tu as payé ta cotisation et fait don de tes organes à Musk pour lui assurer la vie éternelle ?

A coté nos suv sont des véhicules de lilliputiens :)

Au premier refus de priorité face à une CITROËN AMI ça fait quoi ?

Un model X, on te l’é déjà dit mais çé ne rentre visiblement pas n’a rien à voir avec ton veau en terme de gabarit, 30cm de plus et autre chose que 496L de chargement) et a de vrais performances coûte 90k€. Ton veau 70 k€.

C’est une model Y qui faudrait éventuellement comparer. Mais le prix du neuf sera déjà plus bas que ton tank, donc ton truc est juste une blague en terme de rentabilité vu la conso du glouton.

Exact.

Tant en terme de carrosserie, que du moteur. Même les 4 cylindres au states sont balèze parfois.

Si tu savais ce que le concessionnaire branle pendant 4 heures pour te soutirer 400 balles

Heureux est l’idiot hein

Mais oui mais oui, jamais vu ce chiffre de 600L dans la presse. cela doit être comme tes tests de conso sur 5 bornes

17h pour faire 1000 bornes hahahaha, mais quel inculte

2781 km en 24h sur l’autobahn à circuler à 190 km/h.

https://youtu.be/R-2Yj-uVeB0

Enfonce toi encore franchement j’adore :ptèdr:

Une batterie externe pour smartphone.

J'aime bien ton avatar merdeux.

Mauvaise pioche, je roule en full thermique.

Comme le Plexus avec son enclume, tu as aussi la meilleure voiture du monde.

Vous vous rejoignez au moins sur ce point.

Vous êtes vraiment trop forts les uns et les autres.

T'as juste oublié que le cahier des charges d'un gros SUV c'est de rouler et de se déplacer d'un point à un autre, pas de rester collés à 7 devant un SUC pendant 1h toutes les deux heures de route...

Donc entre claquer 90kboules pour une finition à pleurer, une fiabilité douteuse et avoir une moyenne de 60kmh, ou claquer 70kboules pour avoir une vraie finition et une moyenne digne du 21ème siècle uniquement restreinte par les radars, avec un budget de 20kboules de carburant, tu m'excuseras mais à part les retraités sans vie et les chômeurs qui n'ont pas les moyens, bah y'a pas grand-monde intéressé par ta grosse éponge à électrons, encore moins que ceux intéressés par ta propre éponge, c'est dire...

Personne ne s’arrête 1 heure toutes les 2 heures (cela ferait 260 km alors qu’un X LR c’est 400), donc compte au moins 3 heures de roulage et 30 minutes de charge soit 1 heure d’arrêt sur 900 km. Ce que les gens font normalement avec un thermique.

Encore raté plexus c’est vraiment con

C'est bien parce que je ne suis pas à 400 balles près que je m'en tape d'aller me faire chier à faire de la mécanique et que je "dépense" une demi-heure par an à refiler ma caisse à la concession Lexus. Je pourrais même la refiler à la concession Toyota qui est 200m plus loin et qui fait aussi Lexus, mais je ne suis pas une pince qui va gratter 3 cents sur un truc que je fais une fois par an.

Et sinon d'après ton argumentaire une thermique ne coûterait en réalité rien, c'est juste la concession qui se gave, c'est ça ? Donc si je fais la pince comme toi, mon entretien ne me coûte plus rien ?...

Puis ton entretien : t'es mécano, t'as la certitude de faire les choses correctement ? Quelle présomption, quelle suffisance...

Enfin, à moins de faire le boulot comme un porc en montant ta boîte à piles sur des parpaings, j'ai des doutes sur le fait que devoir acheter du matos spécifique (pont de levage, outil pour la pression du liquide de frein, set d'outils pour bricoler les pneus, le train, les filtres, les silent-blocs, valise pour vérifier la chaîne de traction électrique, etc) pour effectuer un entretien aussi minimaliste (selon tes dires du moins), soit réellement rentable, mais bon, ça se saurait si les adeptes de la Secte savaient compter...

Dans certains posts 1€=0, dans d'autres 1€=2€ : c'est fluctuant selon l'argumentation et selon qui paye, quand c'est Ano ou xFire qui dépensent c'est gratuit, quand c'est PLexus les coûts en € se multiplient au lieu de s'additionner.

C'est juste que t'as mal cherché, mais bon, quand on garde les yeux fermés pour ne pas trouver...

(..)Ajoutez à cela l'importation, l'homologation, les frais de douanes et la mise en circulation(..)

sans oublier le malus de 20k€ qui va avec en France. (et la petite taxe annuelle à ajouter)

faut vraiment le vouloir... surtout si c'est pour circuler sur du bitume.

ceci dit, l'intérêt de ce truc, c'est qu'on ne te fait pas chier sur la route.

en tout cas, en version simple cabine, je crois qu'il n'y a effectivement toujours aucun malus en France.

Bah, c'est toi qui disais qu'après avoir fait 250km à 190 depuis ton Alsace jusqu'à Stuttgart, il te fallait 4h pour recharger sur place avant de repartir, j'aurais mal lu ?

Or pour 250km à 190kmh il faut 1h20mn (au plus rapide en sachant qu'au mieux un tiers est illimité, mais passons), donc pour faire 1000 bornes avec 3 recharges il te faut au moins 1,33x4+4x3=17h, je ne fais que reprendre tes chiffres.

Lol, c'est un record, un R.E.C.O.R.D : tu sais ce que ça veut dire ?

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/1/7/0/1640170/8522918/big-8522918899.jpg?v=1

Et après ça tu oses encore parler de pisser dans des bouteilles !

En plus ce record a été fait en prenant le meilleur tronçon d'un parcours total de 6500km, avec le mec qui pionce dans sa caisse : donc juste bullshit et pipeau comme d'hab, on ne parle pas d'un véritable trajet !

Sérieux, oser balancer une vidéo comme ça c'est juste pitoyable, moi je te parle de trajets que je fais confortablement, sans stress avec ma femme et mes gamins, en faisant des pauses toutes les heures voir parfois moins quand ils ne sont pas synchronisés pour les pipis, en réalité t'as juste un grain et devrait consulter.

C'est marrant mais c'est pas ce que dit ton site fétiche ABRP, et encore moins tesla.com.

Tu devrais aller rectifier leurs calculs, tu sembles mieux les connaître qu'eux !

et pourquoi ford n'importe pas le Bronco