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Commentaires - Le Renault Symbioz, le SUV du moment - En direct du salon de Lyon

Olivier Pagès

Le Renault Symbioz, le SUV du moment - En direct du salon de Lyon

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Par

C'est quoi ce titre bidon dans la vidéo: Le restyling d'un succès?

Il n'est pas restylée, on en est à sa toute première mouture! Tu peux le faire sur le Captur, si tu veux, mais c'était déjà un succès.

Par

Son Succès est certainement dû à ses lignes tendues , comme le Scenic, sans les plis de trop plein de tôle sur les flanc qu´on a sur l´Austral.

Par contre son châssis de clio 5 lui offre moins d´espace pour les passagers que l´Austral et sa banquette coulissante ne sert qu´à caler un couffin ou un cul de jatte .

Par

En réponse à Dédé la ferraille

Son Succès est certainement dû à ses lignes tendues , comme le Scenic, sans les plis de trop plein de tôle sur les flanc qu´on a sur l´Austral.

Par contre son châssis de clio 5 lui offre moins d´espace pour les passagers que l´Austral et sa banquette coulissante ne sert qu´à caler un couffin ou un cul de jatte .

   

meme arnaque que pour l'arkana..

un captur rallongé vendu une blinde..

Par

Comme on parlait à l'instant de LEAF, il serait drôle que les prix soient calqués sur cette Symbioz.

L'électrique au prix de l'hybride :cubitus:

Par

En réponse à ChatMallow

C'est quoi ce titre bidon dans la vidéo: Le restyling d'un succès?

Il n'est pas restylée, on en est à sa toute première mouture! Tu peux le faire sur le Captur, si tu veux, mais c'était déjà un succès.

   

c'est le Captur qui est restylé...:biggrin:

sinon cette version en photo, c'est laquelle ??

celle micro hybride en boîte manuelle ?

dans ce cas le coffre est plus gros, de beaucoup d'ailleurs...

Par

Véhicule très intéressant. Compact mais avec du volume disponible. Bonne qualité de fabrication et bonnes motorisations. Très bien placé en termes de tarif. Pas difficile de comprendre son succès !

Par

Pour une famille, il est très bien : il y a suffisamment de place derrière pour les enfants et il y a de la place dans le coffre. Et comme la Mégane break n'hésite plus, il a peu de concurrence interne

 

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