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Commentaires - Le tout premier modèle Cizeta-Moroder atteint des sommets aux enchères

Lionel Bret

Le tout premier modèle Cizeta-Moroder atteint des sommets aux enchères

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"La ligne avant-gardiste du bolide, est signée Claudio Gandini"

Mer...credi Marcello Gandini vient de changer de prénom.

Sinon un v16 en position transversale il fallait oser quand même.:bien:

Par

Encore un truc qui n'a rien amené technologiquement mais qui n'a pas trouvé ses investisseurs pour faire de la plus-value.

Une année record pour les ventes de voitures au dessus de 200 000 euros.....

Ca ne présage qu'une chute vertigineuse.

Par

" Créer une supercar capable de rivaliser avec Ferrari et Lamborghini"

Du coup ils ont pris l'avant d'une Countach, l'arrière d'une Testarossa, et hop.

Par

Après les subprimes, le marché des droits à polluer, voici venu la nouvelle magouille de la finance "l'avatar numérique (NFT)"...

Par

Et dire, quelle était invendable ,il y a quelques années à des prix beaucoup plus bas....A voir si elle part dans la fourchette de l'estimation... le pire ,je n'en doute pas. Mais pour ça on rajoute des choses à la c... NFT et compagnie.

 

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Par

Et en 1987 Porsche établit le record de vitesse avec 959 S à 339 km/h avec un flat 6 de 2.8L et 508 ch (voir 515)

Et une ligne ... autrement plus classe

Par

En réponse à Otonei

" Créer une supercar capable de rivaliser avec Ferrari et Lamborghini"

Du coup ils ont pris l'avant d'une Countach, l'arrière d'une Testarossa, et hop.

   

Avant de diablo

Par

En réponse à ricolapin

Et en 1987 Porsche établit le record de vitesse avec 959 S à 339 km/h avec un flat 6 de 2.8L et 508 ch (voir 515)

Et une ligne ... autrement plus classe

   

La 959 c'était quand même quelque chose et autre chose cette caisse que cette curiosité automobile, et quelle ligne :bien:

Par

Bon l'intérieur est extravagant mais sympa. Mais l'extérieur, comment dire... C'est pas vraiment..

Bon après faut assumer

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Une voiture de DJ en sommes :biggrin:

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Voiture immortalisée dans l'excellent jeu de 1990 Super Cars (sur Amiga, ST, CPC...) aux côtés de la Honda NSX et Alfa Roméo SZ sans en reprendre les vrais noms, question de droits probablement.

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Certaines voitures sont intemporelles. C’est le cas par exemple de la Jaguar type E, de la Ferrari 250 GTO ou, évidemment, de la Porsche 911.

D’autres vieillissent très mal.

Celle-ci fait clairement partie de la seconde catégorie.

Par

Voiture de collection avec laquelle on peut rouler à Paris? :biggrin:

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Le design est en fait celui de la Diablo qui a été adoucie par Chrysler.

Gandini pas content, a donné à la Cizeta Moroder, le look d'origine de la Diablo.

Vu que la diablo a mis du temps pour être au point, la Cizeta est sortie avant.

Par

Le seul truc que j'aime pas c'est les double feux à l'avant, sinon j'adore cette ligne :lover:

Par

En réponse à Jetstream

"La ligne avant-gardiste du bolide, est signée Claudio Gandini"

Mer...credi Marcello Gandini vient de changer de prénom.

Sinon un v16 en position transversale il fallait oser quand même.:bien:

   

"Sinon un v16 en position transversale il fallait oser quand même.:bien:"

Avec chaine de distribution centrale. Pour la petite histoire, le V16 est le fruit de "l'accouplement" de deux V8... Lamborghini (de l'Urraco).

Par

En réponse à Critias

"Sinon un v16 en position transversale il fallait oser quand même.:bien:"

Avec chaine de distribution centrale. Pour la petite histoire, le V16 est le fruit de "l'accouplement" de deux V8... Lamborghini (de l'Urraco).

   

En fait, c'est un peu plus compliqué que ça, si le moteur possède bien deux culasses et deux vilebrequins de v8, le bloc lui est d'une seule pièce(et l'ordre d'allumage est bien celui d'un v16). Pour avoir suivis à l'époque la genèse de cette auto, c'était une sacrée aventure.:bien:

Par

En réponse à Otonei

" Créer une supercar capable de rivaliser avec Ferrari et Lamborghini"

Du coup ils ont pris l'avant d'une Countach, l'arrière d'une Testarossa, et hop.

   

Like a boche.

 

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