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Les essais de Soheil Ayari - Mercedes AMG GT-R: coup de coeur assuréLa Mercedes AMG GT est sans aucun doute possible l’un des coupés les plus désirables du marché. La déclinaison R forte de 585 ch allie la beauté à la puissance. Impossible de résister à ses charmes mais également à ses performances. En sera-t-il de même pour notre pilote-maison Soheil Ayari ? Réponse.

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Par

AMG aussi succombent aux roues arrières directrices......

Par

AMG aussi succombent aux roues arrières directrices......

Par

Hé le jaune(qu'est ce qu'il ressemble au magnifique jaune Sirius de chez Renault) lui va beaucoup mieux que cet horrible vert selon moi !!

Par §Seb826Cb

En réponse à geodemonia

AMG aussi succombent aux roues arrières directrices......

ça redevient à la mode comme dans les années 80 :biggrin:

Par

Et la GT-R toujours devant....

Sinon le la trouve un poil trop kéké..

Et le prix des options confine au n'importe quoi....

Quelle peinture peut vous faire un artisans qualifié pour 7600 ?

Quelle sellerie pour 3600 € quel instal audio pour 1600 €.....

Par

Je ne vois pas trop l'intérêt d'essayer de telle voiture si cest pour produire un essai où l'on apprend strictement rien

Par

En réponse à hugh6

Je ne vois pas trop l'intérêt d'essayer de telle voiture si cest pour produire un essai où l'on apprend strictement rien

L'intérêt c'est de passer un moment sympa, en regardant une vidéo sympa.

Perso j'ai appris une chose: que l'Amg Gtr n'est pas plus performante que la nissan Gtr sur la ferté.

Par

Youtube doit être une sorte de paradis pour toi..

Par

En réponse à nous75

Et la GT-R toujours devant....

Sinon le la trouve un poil trop kéké..

Et le prix des options confine au n'importe quoi....

Quelle peinture peut vous faire un artisans qualifié pour 7600 ?

Quelle sellerie pour 3600 € quel instal audio pour 1600 €.....

Ah. Spécialiste Mercedes aussi.

Tu sais qu'il y a des Lamborghini Aventador à 300000 euros et moins performante qu'une GTR ? Pourtant les proprios s'en fichent.

Par

A ce niveau de tarif, ce n'est pas la voiture sportive que j'achèterais si j'en avais les moyens mais je trouve que le son du moteur est particulièrement agréable. :smile:

Par

J'étais sûr que l'ami Soheil allait adorer !Comme il l'a dit,ça ressemble en comportement aux Corvette qui disposent de la même architecture transaxale avec moteur en position central avant et boîte rejettée à l'arrière. La plus grande concurrente de l'AMG GTR est d'ailleurs la C7Z06 pack Z07 avec des comportements similaires.

Pour avoir discuté avec Jules Gounon,pilote d'une C7 R GT3 du team Callaway compétition en championnat Allemand ADAC GT masters et pilote lors de piges d'une AMG GT3 en championnat Blancpain, il confirme le rapprochement des comportements entre l'AMG et la Corvette.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Que je comprenne bien,

tu es en trains de me dire que le travail en industrie reviens plus cher

que l'artisanat ??

Et c'est moi qui est oublié mon cerveau ?

Allez je vais te donner une piste..

Dis nous qu'elle est la principale raison d’être de l'industrie t'elle

qu'elle est à aparue à la fine de 19° siecle.

Par

En réponse à laurentZ06

J'étais sûr que l'ami Soheil allait adorer !Comme il l'a dit,ça ressemble en comportement aux Corvette qui disposent de la même architecture transaxale avec moteur en position central avant et boîte rejettée à l'arrière. La plus grande concurrente de l'AMG GTR est d'ailleurs la C7Z06 pack Z07 avec des comportements similaires.

Pour avoir discuté avec Jules Gounon,pilote d'une C7 R GT3 du team Callaway compétition en championnat Allemand ADAC GT masters et pilote lors de piges d'une AMG GT3 en championnat Blancpain, il confirme le rapprochement des comportements entre l'AMG et la Corvette.

Rien à ajouter sur le sujet , par contre le circuit de "karting" la Ferté Gaucher n'est vraiment pas adapté à ce genre de voiture , trop petit , à quand des essais sur un grand circuit , enfin histoire de passer la 3 lol !!!

Par

En réponse à nous75

Et la GT-R toujours devant....

Sinon le la trouve un poil trop kéké..

Et le prix des options confine au n'importe quoi....

Quelle peinture peut vous faire un artisans qualifié pour 7600 ?

Quelle sellerie pour 3600 € quel instal audio pour 1600 €.....

Bon, je vais tenter de t'expliquer, mais je sens que c'est déjà peine perdue.

1 : La peinture. Faut pas croire que c'est une teinte simple comme le bleu métallisé de ta Sandero. En comparaison, le Jaune Sirius de la Mégane 3 RS, c'est au moins 5 couches de peintures. Donc tu considères le fait que tu vas poser ta couche, laisser sécher (pas n'importe comment bien sur, donc ça prend du temps), poser la suivante... Ewi, même chez AMG, ils devront faire ça à l'artisanale pour une peinture similaire. Si tu regardes sur leur configurateur, tu peux avoir des métallisées banales pour 500€, ce qui est le prix d'une métallisée sur une compacte généraliste. Je doute que leur vert et leur jaune soit juste du jaune.

2: Ok, vas chez un artisan faire la même chose. Tu vas donc attendre un certain temps pour recevoir ta voiture. Puis tu vas la déposer chez le Peintre. Un certain temps sans ta voiture. Puis chez le sellier, rebelote... Ou alors tu trouves une super petite entreprise qui centralise tout. Mais encore une fois, faut espérer que cette entreprise soit près de chez toi, sinon bon courage ;)

En faisant tout chez AMG à la commande, ils feront tout d'un coup, et t'auras juste à choper ta caisse prête chez le concessionnaire. Donc en fait... tu paies un service.

J'oublie surement encore un ou deux points, mais n'oublie pas qu'on parle d'une caisse à 200 000€, le mec à ce prix il va pas s'emmerder pour 20 000€ de -/+.

Par

En réponse à Moukeaf

Bon, je vais tenter de t'expliquer, mais je sens que c'est déjà peine perdue.

1 : La peinture. Faut pas croire que c'est une teinte simple comme le bleu métallisé de ta Sandero. En comparaison, le Jaune Sirius de la Mégane 3 RS, c'est au moins 5 couches de peintures. Donc tu considères le fait que tu vas poser ta couche, laisser sécher (pas n'importe comment bien sur, donc ça prend du temps), poser la suivante... Ewi, même chez AMG, ils devront faire ça à l'artisanale pour une peinture similaire. Si tu regardes sur leur configurateur, tu peux avoir des métallisées banales pour 500€, ce qui est le prix d'une métallisée sur une compacte généraliste. Je doute que leur vert et leur jaune soit juste du jaune.

2: Ok, vas chez un artisan faire la même chose. Tu vas donc attendre un certain temps pour recevoir ta voiture. Puis tu vas la déposer chez le Peintre. Un certain temps sans ta voiture. Puis chez le sellier, rebelote... Ou alors tu trouves une super petite entreprise qui centralise tout. Mais encore une fois, faut espérer que cette entreprise soit près de chez toi, sinon bon courage ;)

En faisant tout chez AMG à la commande, ils feront tout d'un coup, et t'auras juste à choper ta caisse prête chez le concessionnaire. Donc en fait... tu paies un service.

J'oublie surement encore un ou deux points, mais n'oublie pas qu'on parle d'une caisse à 200 000€, le mec à ce prix il va pas s'emmerder pour 20 000€ de -/+.

Ben écoutes je pense que les hapopys fews de ce monde ne doivent pas etre de ton avis.

Parcequ'il est evident que les artisants carrossiers sellier et electriciens auto qui

intallent et preparent des sonos, des peintures et des selleries

à plusieurs milliers d'€ ne le font pas pour des proletaires.

Accesoirement les meme happys fews que se prennent

ce genre de voitures en ont rarement une seule

et se retrouvent pas en metro en attendant ...

Enfin il est évident que ces spécialistes peuvent te faire une voiture

bien plus unique et bien plus soignée que ce ferait un industriel

fussent t'il dans le domaine du luxe.

Par

En réponse à Moukeaf

Bon, je vais tenter de t'expliquer, mais je sens que c'est déjà peine perdue.

1 : La peinture. Faut pas croire que c'est une teinte simple comme le bleu métallisé de ta Sandero. En comparaison, le Jaune Sirius de la Mégane 3 RS, c'est au moins 5 couches de peintures. Donc tu considères le fait que tu vas poser ta couche, laisser sécher (pas n'importe comment bien sur, donc ça prend du temps), poser la suivante... Ewi, même chez AMG, ils devront faire ça à l'artisanale pour une peinture similaire. Si tu regardes sur leur configurateur, tu peux avoir des métallisées banales pour 500€, ce qui est le prix d'une métallisée sur une compacte généraliste. Je doute que leur vert et leur jaune soit juste du jaune.

2: Ok, vas chez un artisan faire la même chose. Tu vas donc attendre un certain temps pour recevoir ta voiture. Puis tu vas la déposer chez le Peintre. Un certain temps sans ta voiture. Puis chez le sellier, rebelote... Ou alors tu trouves une super petite entreprise qui centralise tout. Mais encore une fois, faut espérer que cette entreprise soit près de chez toi, sinon bon courage ;)

En faisant tout chez AMG à la commande, ils feront tout d'un coup, et t'auras juste à choper ta caisse prête chez le concessionnaire. Donc en fait... tu paies un service.

J'oublie surement encore un ou deux points, mais n'oublie pas qu'on parle d'une caisse à 200 000€, le mec à ce prix il va pas s'emmerder pour 20 000€ de -/+.

Pour rebondir sur ton excellente remarque sur la peinture cher Moukeaf, je me permettrais d'ajouter pour notre amoureux du savoir absolu dans le relatif et des voitures suédoises, que les Volvo 240 disposaient de 14 couches de peinture et vernis. Histoire de tenir les 22 ans de roulage qu'avaient en moyenne ces voitures.

Par

En réponse à Max Puissant

Pour rebondir sur ton excellente remarque sur la peinture cher Moukeaf, je me permettrais d'ajouter pour notre amoureux du savoir absolu dans le relatif et des voitures suédoises, que les Volvo 240 disposaient de 14 couches de peinture et vernis. Histoire de tenir les 22 ans de roulage qu'avaient en moyenne ces voitures.

Encore une fois, vous n'imaginez pas ce que peut faire un bon carrossier

peintre, si vous lui donnez 7600 € de budget.

C'est pas le chiffre d'un devis pour l'assureur d'une clio qui a bugné dont on parle,

mais celui d'un maitre carrossier à l'ancienne.

Par

En réponse à nous75

Encore une fois, vous n'imaginez pas ce que peut faire un bon carrossier

peintre, si vous lui donnez 7600 € de budget.

C'est pas le chiffre d'un devis pour l'assureur d'une clio qui a bugné dont on parle,

mais celui d'un maitre carrossier à l'ancienne.

C'est sur, tu considères que ça. Tu oublies le fait que y'en a pas à chaque coin de rue, ce qui veut dire emmener la caisse jusque chez lui... Ca coute de l'argent et du temps... Ton petit 7600 il va vite gonfler.

Par

En réponse à Max Puissant

Pour rebondir sur ton excellente remarque sur la peinture cher Moukeaf, je me permettrais d'ajouter pour notre amoureux du savoir absolu dans le relatif et des voitures suédoises, que les Volvo 240 disposaient de 14 couches de peinture et vernis. Histoire de tenir les 22 ans de roulage qu'avaient en moyenne ces voitures.

T'es un génie, j'aime ta manière de faire comprendre que les choses importantes dans la vie sont tout autre que cette chose qui pour un prix exorbitant n'as pas le dixième des capacités d'un duster avec un karting sur une remorque...

Par

En réponse à nous75

Encore une fois, vous n'imaginez pas ce que peut faire un bon carrossier

peintre, si vous lui donnez 7600 € de budget.

C'est pas le chiffre d'un devis pour l'assureur d'une clio qui a bugné dont on parle,

mais celui d'un maitre carrossier à l'ancienne.

Cher Nous75, je vois parfaitement ce que tu veux dire mais je ne comprends pas ce que cela vient faire ici. Tu compares quelque chose qui me dépasse. Mercedes c'est de la passion automobile, des voitures belles et bestiales, des clims en option et des options hors de prix. Le public de ce genre de voitures est à mille lieues des performances d'une GTR ou d'une customisation pimp my ride.

Alors je profite de notre vieux contentieux pour te rappeler qu'en plus d'une peinture de qualité Volvo a fait partie des premiers à mettre une installation sonore de grande qualité (et maison) dans ses berlines. Aucun rapport mais dans ce style de voiture je préfère le "fait maison" que provenant d'un tiers.

Par

En réponse à hugh6

Je ne vois pas trop l'intérêt d'essayer de telle voiture si cest pour produire un essai où l'on apprend strictement rien

Tout a fait d accord avec toi....on reste sur sa faim.

Et en plus sur la moitié de la video, la camera filme le pilote!......si encore c etait une jolie fille en petite tenue!

Par

En réponse à carrera13

L'intérêt c'est de passer un moment sympa, en regardant une vidéo sympa.

Perso j'ai appris une chose: que l'Amg Gtr n'est pas plus performante que la nissan Gtr sur la ferté.

Kazutoshi Mizuno ( l'ingénieur responsable de son développement ) annonce avec certitude une Skyline GTR en 2018 qui va être nettement plus performante qu'aujourd'hui .... Mais "hybride " objectif précis " le titre de "reine hybride du Nürburgring une Hybride assez performante pour la propulser dans les sphères très exclusives de la Porsche 918 Spyder, voir de la remplaçante de la Ferrari Enzo.

impossible d'en savoir plus par contre !

Bref , l'hybride arrive en masse , Alors même si j'aime les GTR et les Z , je dois dire chapeau à Mercedes Benz d'avoir encore fait une voiture thermique et pas une Hybride !

C'est vrai que 7600 € pour une peinture c'est " coûteux " mais les autres options me semblent au bon prix ! ( sa reste la qualité haut de gamme des" grosses" Mercedes Benz ) .

Par

En réponse à le jeune rat

Kazutoshi Mizuno ( l'ingénieur responsable de son développement ) annonce avec certitude une Skyline GTR en 2018 qui va être nettement plus performante qu'aujourd'hui .... Mais "hybride " objectif précis " le titre de "reine hybride du Nürburgring une Hybride assez performante pour la propulser dans les sphères très exclusives de la Porsche 918 Spyder, voir de la remplaçante de la Ferrari Enzo.

impossible d'en savoir plus par contre !

Bref , l'hybride arrive en masse , Alors même si j'aime les GTR et les Z , je dois dire chapeau à Mercedes Benz d'avoir encore fait une voiture thermique et pas une Hybride !

C'est vrai que 7600 € pour une peinture c'est " coûteux " mais les autres options me semblent au bon prix ! ( sa reste la qualité haut de gamme des" grosses" Mercedes Benz ) .

Nissan a récupéré les droits sur Skyline ou bien il a dit ça comme ça ?

(Pour rappel : la R35 ne porte pas le nom Skyline car c'est Infiniti qui a récupéré les droits sur le nom)

Par

La nissan plus rapide? oui mais plus aseptisée, plus "moche" même si c'est subjectif, avec un moteur moins sympa, un intérieur cheap en comparaison. Puis de toute manière l'amg est comme son nom l'indique plus "gt" non? un peu comme la ftype.

Si j'avais des ronds, c'est à coup sûr cette amg que je me prendrais comme dayli.

Par

les mecs en train de parler du prix de la peinture.. franchement...

c'est comme dire que les types qui ont les moyens sont nazes d'acheter des bouteilles de pif à x centaines, voir milliers d'euros, alors qu'en allant chez un producteur ils pourront avoir aussi bien, voir mieux...

Certes, mais en fait, ils n'en ont rien à faire. Demain je me commande une amg gtr, je prend l'option peinture qui va bien. Je ne vais pas m'amuser à aller courir chez les carrossiers pour qu'ils me fassent la même peinture à 2000 boules de moins. Rien à carrer.

Surtout qu'une voiture repeinte en plus, à la revente, ça le fait moyen..

Par

En réponse à DocDestin

les mecs en train de parler du prix de la peinture.. franchement...

c'est comme dire que les types qui ont les moyens sont nazes d'acheter des bouteilles de pif à x centaines, voir milliers d'euros, alors qu'en allant chez un producteur ils pourront avoir aussi bien, voir mieux...

Certes, mais en fait, ils n'en ont rien à faire. Demain je me commande une amg gtr, je prend l'option peinture qui va bien. Je ne vais pas m'amuser à aller courir chez les carrossiers pour qu'ils me fassent la même peinture à 2000 boules de moins. Rien à carrer.

Surtout qu'une voiture repeinte en plus, à la revente, ça le fait moyen..

Bien résumé, même si je doute que le mec qui l'achète envisage de la revendre :)

Par §Seb826Cb

En réponse à Moukeaf

Bien résumé, même si je doute que le mec qui l'achète envisage de la revendre :)

Bien au contraire, des caisses comme ça on les gardes gère plus de 2-3 ans

Par

En réponse à Max Puissant

Cher Nous75, je vois parfaitement ce que tu veux dire mais je ne comprends pas ce que cela vient faire ici. Tu compares quelque chose qui me dépasse. Mercedes c'est de la passion automobile, des voitures belles et bestiales, des clims en option et des options hors de prix. Le public de ce genre de voitures est à mille lieues des performances d'une GTR ou d'une customisation pimp my ride.

Alors je profite de notre vieux contentieux pour te rappeler qu'en plus d'une peinture de qualité Volvo a fait partie des premiers à mettre une installation sonore de grande qualité (et maison) dans ses berlines. Aucun rapport mais dans ce style de voiture je préfère le "fait maison" que provenant d'un tiers.

" Aucun rapport mais dans ce style de voiture je préfère le "fait maison" que provenant d'un tiers. "

Je me contenterais de répondre à cela.

A ma connaissance aucun produit industriel, même de très grand luxe

(sauf peut être chez Rolls ou les boiseries/selleries ont souvent un niveau de perfection exceptionnelle)

ne peut être comparer à ce qu'un artisan carrossier; sellier ou spécialiste audio peut faire dans une voiture.

Par

En réponse à Moukeaf

Bien résumé, même si je doute que le mec qui l'achète envisage de la revendre :)

C'est vrai que personne specule sur ce genre de voiture....

Par

En réponse à nous75

" Aucun rapport mais dans ce style de voiture je préfère le "fait maison" que provenant d'un tiers. "

Je me contenterais de répondre à cela.

A ma connaissance aucun produit industriel, même de très grand luxe

(sauf peut être chez Rolls ou les boiseries/selleries ont souvent un niveau de perfection exceptionnelle)

ne peut être comparer à ce qu'un artisan carrossier; sellier ou spécialiste audio peut faire dans une voiture.

Réveille toi, on n'est plus dans les années 30, Figoni & Falaschi, Saoutchik, Vanden Plas etc... Tous ont mis la clé sous la porte il y a bien longtemps. Et les rares survivants, tel Zagato, produisent des trucs généralement assez infâmes...

Par

En réponse à nous75

Et la GT-R toujours devant....

Sinon le la trouve un poil trop kéké..

Et le prix des options confine au n'importe quoi....

Quelle peinture peut vous faire un artisans qualifié pour 7600 ?

Quelle sellerie pour 3600 € quel instal audio pour 1600 €.....

LA gtr c est vrai qu elle ne fait pas keke à coté:violon::violon::voyons::voyons:

Par

En réponse à nous75

C'est vrai que personne specule sur ce genre de voiture....

C'est une édition limitée cette AMG GT-R ?

Par

En réponse à Absolute

Réveille toi, on n'est plus dans les années 30, Figoni & Falaschi, Saoutchik, Vanden Plas etc... Tous ont mis la clé sous la porte il y a bien longtemps. Et les rares survivants, tel Zagato, produisent des trucs généralement assez infâmes...

En fait tu connais vraiment rien au monde des artisans et petites entreprise

pros de l'automobile toi ...

Par

En réponse à nous75

En fait tu connais vraiment rien au monde des artisans et petites entreprise

pros de l'automobile toi ...

Quelle réponse argumentée, sûr qu'une fois de plus tu auras convaincu tout le monde...

Par

En réponse à Absolute

Quelle réponse argumentée, sûr qu'une fois de plus tu auras convaincu tout le monde...

Ben réfléchi espèce d’imbécile...

D'ou crois tu que vienne toutes les voitures de star et/ou de promo

avec des peinture incroyables des systeme audio digne d'une chaine Hi-Fi à 2000 €

et des sellerie personnalisé uniques qui recouvre tous l'interieur de la voiture ?

Comment crois tu que sont restauré les voitures de collection des année 30 ?

Celles qui avaient des ajustement de carrosserie et des sellerie qui ferait passer

une classe S d'aujourd'hui pour du low-cost ?

Aujourd'hui , en France et un peut partout dans le monde tu as des pros de l'automobile qui peuvent te reconstruire une Bugatti Royale identique à l'originale à partir de 0 si tu en a juste les moyens.

Renseignes toi un peut.

Ya meme quelques "annuaires" qui les references.

Par

Tiens accesoirement tu crois

que tous les concepte car et les protos de salon sont produis en interne,

chez les constructeurs ?

La aussi ya des prestataires pour ca.

Par

En réponse à nous75

Ben réfléchi espèce d’imbécile...

D'ou crois tu que vienne toutes les voitures de star et/ou de promo

avec des peinture incroyables des systeme audio digne d'une chaine Hi-Fi à 2000 €

et des sellerie personnalisé uniques qui recouvre tous l'interieur de la voiture ?

Comment crois tu que sont restauré les voitures de collection des année 30 ?

Celles qui avaient des ajustement de carrosserie et des sellerie qui ferait passer

une classe S d'aujourd'hui pour du low-cost ?

Aujourd'hui , en France et un peut partout dans le monde tu as des pros de l'automobile qui peuvent te reconstruire une Bugatti Royale identique à l'originale à partir de 0 si tu en a juste les moyens.

Renseignes toi un peut.

Ya meme quelques "annuaires" qui les references.

Ah on en vient aux insultes maintenant.

En tous cas, très drôle ton intervention sur les voitures de stars. Amateur de grosses Mercos bling-bling avec incrustation de diamants sur le volant, cuir de croco etc... ? De hot-rod néo-futuristes ? C'est ça que tu appelles la qualité ? C'est surtout du mauvais goût et tu n'auras pas grand chose pour 7000 €.

Quant aux restaurateurs prestigieux, tu n'auras pas non plus grand chose pour 7000 €. Or c'était le fond de ton propos...

En attendant pour 20 balles tu peux t'acheter un Bescherelle, ça c'est à la portée de toutes les bourses...

Par

En réponse à nous75

Tiens accesoirement tu crois

que tous les concepte car et les protos de salon sont produis en interne,

chez les constructeurs ?

La aussi ya des prestataires pour ca.

Tu veux parler de ces trucs futuristes pas finis et libérés de toutes contraintes (notamment en matière de sécurité) ?

Par

Dés l'image d'intro du publi-reportage on sait déjà que le fandoy va se répandre en compliments.

Par

En réponse à nous75

Ben réfléchi espèce d’imbécile...

D'ou crois tu que vienne toutes les voitures de star et/ou de promo

avec des peinture incroyables des systeme audio digne d'une chaine Hi-Fi à 2000 €

et des sellerie personnalisé uniques qui recouvre tous l'interieur de la voiture ?

Comment crois tu que sont restauré les voitures de collection des année 30 ?

Celles qui avaient des ajustement de carrosserie et des sellerie qui ferait passer

une classe S d'aujourd'hui pour du low-cost ?

Aujourd'hui , en France et un peut partout dans le monde tu as des pros de l'automobile qui peuvent te reconstruire une Bugatti Royale identique à l'originale à partir de 0 si tu en a juste les moyens.

Renseignes toi un peut.

Ya meme quelques "annuaires" qui les references.

Les voitures des stars? La référence quoi...

De chez mansory et autres MM luxury custom qui produisent des merdes avec des voitures de reve comme base.

Par §Mou013fr

:beuh::beuh::beuh::beuh::beuh::beuh:

Par

En réponse à Absolute

Ah on en vient aux insultes maintenant.

En tous cas, très drôle ton intervention sur les voitures de stars. Amateur de grosses Mercos bling-bling avec incrustation de diamants sur le volant, cuir de croco etc... ? De hot-rod néo-futuristes ? C'est ça que tu appelles la qualité ? C'est surtout du mauvais goût et tu n'auras pas grand chose pour 7000 €.

Quant aux restaurateurs prestigieux, tu n'auras pas non plus grand chose pour 7000 €. Or c'était le fond de ton propos...

En attendant pour 20 balles tu peux t'acheter un Bescherelle, ça c'est à la portée de toutes les bourses...

" C'est surtout du mauvais goût et tu n'auras pas grand chose pour 7000 €."

Même chez Lecoq ils te font une peinture d'exception pour 7000 €...

Mais bon , de toutes évidences parler de la carrosserie Lecoq ici

c'est comme parler de physique quantique à des chimpanzés.

Par

En réponse à Absolute

Tu veux parler de ces trucs futuristes pas finis et libérés de toutes contraintes (notamment en matière de sécurité) ?

C'est quoi les contraintes de securité en matiere de peinture automobile ?

Ya des couleurs qui permettent de mieux passer le crash test ?

Ici c'est vraiment connerie non stop...

Par

En réponse à nous75

C'est quoi les contraintes de securité en matiere de peinture automobile ?

Ya des couleurs qui permettent de mieux passer le crash test ?

Ici c'est vraiment connerie non stop...

Tu t'es déjà demandé pourquoi tu peux pas chromer plus de 25% de la carrosserie d'une bagnole ?

Par

En réponse à nous75

C'est quoi les contraintes de securité en matiere de peinture automobile ?

Ya des couleurs qui permettent de mieux passer le crash test ?

Ici c'est vraiment connerie non stop...

Indice : c'est pas pour ta sécurité.

Par

En réponse à Moukeaf

Tu t'es déjà demandé pourquoi tu peux pas chromer plus de 25% de la carrosserie d'une bagnole ?

Depuis quand le chrome c'est de la peinture?

.

Accessoirement tu as récemment vue un proto ou un concept car,

avec plus de 25 % de chrome dessus ?

Par

En réponse à nous75

Depuis quand le chrome c'est de la peinture?

.

Accessoirement tu as récemment vue un proto ou un concept car,

avec plus de 25 % de chrome dessus ?

https://www.stardustcolors.com/37-peinture-chrome

De rien.

Par

En réponse à Moukeaf

https://www.stardustcolors.com/37-peinture-chrome

De rien.

Mais arrêtes de deconner, ce truc a autant de rapport avec le chrome

que le pate Henaff avec le fois gras du Périgord..

Aucun professionel n utiliserait cette merde et encore moins du niveau que nous évoquons ici.

On peut tout a fait "chromer" presque n importe quelle surface y compris plastique.

Mais c est évidemment pas de la peinture.

Par

En réponse à nous75

Mais arrêtes de deconner, ce truc a autant de rapport avec le chrome

que le pate Henaff avec le fois gras du Périgord..

Aucun professionel n utiliserait cette merde et encore moins du niveau que nous évoquons ici.

On peut tout a fait "chromer" presque n importe quelle surface y compris plastique.

Mais c est évidemment pas de la peinture.

D'accord. :)

Par

Je sais pas pourquoi mais j'ai toujours trouvé cette voiture d'une vulgarité sans nom. Certainement à cause des disproportions volontairement phalliques de son capot, du coup il y a un côté un peu grotesque. M'enfin les goûts et les couleurs, je suis le premier à dire que le design n'est qu'une affaire personnelle de goûts... Je suis pas fan non plus de l'intérieur tristoune pour une auto aussi performante.

Par §zem778mO

En réponse à lorenzozozo

Je sais pas pourquoi mais j'ai toujours trouvé cette voiture d'une vulgarité sans nom. Certainement à cause des disproportions volontairement phalliques de son capot, du coup il y a un côté un peu grotesque. M'enfin les goûts et les couleurs, je suis le premier à dire que le design n'est qu'une affaire personnelle de goûts... Je suis pas fan non plus de l'intérieur tristoune pour une auto aussi performante.

Tu as raison et ton prochain coup de coeur comme celui de Soheil sera la Dacia Sandero RS :love:

Par

calmez vous les gens je prefere netement mieux la Ford Mustang -) méme avec les 10k de Malus

Par

En réponse à §zem778mO

Tu as raison et ton prochain coup de coeur comme celui de Soheil sera la Dacia Sandero RS :love:

Je cherche toujours le sens de ta phrase.

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