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Mazda CX-3 2018 - Les premières images de l'essai en live + Premières impressionsCela fait déjà 3 ans que le Mazda CX-3 est sorti, signe qu'il est temps pour lui de recevoir un léger rafraîchissement général de milieu de carrière pour rester dans la course au sein d'une catégorie des SUV urbains parmi les plus dynamiques du marché automobile. Est-ce que ce sera suffisant ? C'est ce que nous allons déterminer lors de son essai.

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Ah...enfin un machin pas vraiment utile mais qui au moins ressemble à quelque chose et dont la techno est intéressante...

Sinon, la nouvelle Mazda 6 arrive avec son second restylage :

A essayer également : une auto élégante sans esbroufe mais qui elle aussi sur le segment tient son rang.

Par

Les premières phrases de l'article piquent un peu les yeux...le gars Pierre a dû le rédiger après son périple en I3 sur le périf... c'est pas vraiment son habitude.

Par

Mazda font les voitures les plus désirables sans aucun doute : belles, fiables, bonne qualité de l'habitacle, moteur atmosphériques...

Evidemment ça fait trop de positif d'un coup les gens sont pas habitués donc forcément ils préfèrent se tourner par habitude vers leurs marques européennes qui puent

Par

En réponse à Zoulman

Mazda font les voitures les plus désirables sans aucun doute : belles, fiables, bonne qualité de l'habitacle, moteur atmosphériques...

Evidemment ça fait trop de positif d'un coup les gens sont pas habitués donc forcément ils préfèrent se tourner par habitude vers leurs marques européennes qui puent

J'ai pas eu le même retour sur la fiabilité de la Mazda 6 :buzz:

Quand à l'intérieur n'exagérons rien c'est plus triste que n'importe quelle allemande.

A l'opposé des lignes extérieures qui elles sont très agréable et travaillée.

Par

En réponse à John-117

J'ai pas eu le même retour sur la fiabilité de la Mazda 6 :buzz:

Quand à l'intérieur n'exagérons rien c'est plus triste que n'importe quelle allemande.

A l'opposé des lignes extérieures qui elles sont très agréable et travaillée.

Pour ce qui est de la qualité intérieure, je n'ai jamais été impressionné par une Mazda. Je ne dis pas que ça ne tient pas bien dans le temps, mais c'est pas très flatteur.

Par

En réponse à beniot9888

Pour ce qui est de la qualité intérieure, je n'ai jamais été impressionné par une Mazda. Je ne dis pas que ça ne tient pas bien dans le temps, mais c'est pas très flatteur.

Effectivement, mazda, a l'interieur, c'est robuste sans fiorutures, pas bling-bling ou tout est parti apres 4-5 ans

Par

En réponse à Pat-78

Effectivement, mazda, a l'interieur, c'est robuste sans fiorutures, pas bling-bling ou tout est parti apres 4-5 ans

A l'opposé de l'extérieur qui rouille c'est ça ?

Par

En réponse à Pat-78

Effectivement, mazda, a l'interieur, c'est robuste sans fiorutures, pas bling-bling ou tout est parti apres 4-5 ans

Moche ne veut pas d'idée robuste hein :bien:

Par

En réponse à John-117

Moche ne veut pas d'idée robuste hein :bien:

Pas moche non plus, juste insipide mais fonctionnel

Les i-cockpit et autres, je laisse ca aux gamers, qu'ils ne confondent pas pour autant realite virtuelle et ce qu'il y a juste devant leur capot !

Par

En réponse à John-117

A l'opposé de l'extérieur qui rouille c'est ça ?

Pour le coup, j'ai eu pendant 2 ans une mazda 3 au Canada. Par -30 (-40 avec le facteur vent), son 4 pattes demarrait sans trop de probleme, contrairement a certains V6 -V8 qu'on trouve la bas !

Aucun probleme de rouille non plus

Je comprends pourquoi ce pays n'est pas fait pour les automobiles Made in France !

Par

Cx3, la seule voiture qui puissent eventuellement faire rimer beaute et SUV (urbain)

Par

Trop beau je vais en commander un en 2.0 150ch boîte auto:love::love:

Par

ma fille a la 2.0 120cv essence, elle en est tres contente. la voiture ideale pour te demarquer un peu quand tu veux un petit SUV.

Par

Largement plus beau qu'un Captur plastock

Par

Largement plus beau qu'un Captur plastock

Par

Il ne vieillit pas !.

2.0l essence pour 121ch et pas un malus démentiel! ça met une claque aux 1.0l & cie de la concurence.

Par

En réponse à Altrico

Il ne vieillit pas !.

2.0l essence pour 121ch et pas un malus démentiel! ça met une claque aux 1.0l & cie de la concurence.

Je peux dire que Mazda est une voiture FIABLE

Ça fait 20ans que j'ai cette marque de voiture ,il ya 3 semaines j' ai reçu un courrier de chez mazda qu il fallait que je la ramène car il y avait trouvé un problème dans le moteur, VOUS RENDEZ VOUS COMPTE ma voiture a 20ANS. NOUS SOMMES TOUJOURS ENREGITRE CHEZ EUX ,elle aurai pu être a la casse et non je l' ai ramène et je n'ai pas paye

BRAVO MAZDA

Par

En réponse à Catherine

Je peux dire que Mazda est une voiture FIABLE

Ça fait 20ans que j'ai cette marque de voiture ,il ya 3 semaines j' ai reçu un courrier de chez mazda qu il fallait que je la ramène car il y avait trouvé un problème dans le moteur, VOUS RENDEZ VOUS COMPTE ma voiture a 20ANS. NOUS SOMMES TOUJOURS ENREGITRE CHEZ EUX ,elle aurai pu être a la casse et non je l' ai ramène et je n'ai pas paye

BRAVO MAZDA

T'énerve pas Catherine, t'énerve pas ...

Par

Mon frère à le CX-5 avec le plus gros moteur essence, il en est très content. le seul gros défaut qu'il lui trouve, c'est la taille du réservoir un peu petit. Combiné au fait qu'il consomme plus que la fiche constructeur, il a l'impression de passer sa vie en station service !

Par

" Combiné au fait qu'il consomme plus que la fiche constructeur "

C'est le cas de 100% des véhicules thermiques tu sais... mais c'est vrai que le réservoir est rikiki...défaut souvent pointé.

Par

Je consomme entre 5.9 et 6.1 avec la version essence 120ch boite auto . Je trouve cela raisonnable

Par

En réponse à Anthonoff

Je consomme entre 5.9 et 6.1 avec la version essence 120ch boite auto . Je trouve cela raisonnable

C'est très correct, mais je présume que tu dois rarement rouler avec la clim avec cette conso ?

Par

En réponse à roc et gravillon

" Combiné au fait qu'il consomme plus que la fiche constructeur "

C'est le cas de 100% des véhicules thermiques tu sais... mais c'est vrai que le réservoir est rikiki...défaut souvent pointé.

je dis pas le contraire, c'est juste que le combo petit réservoir + grosse conso fait que tu as l'impression de passer ta vie à la pompe !

Par

En réponse à carrera13

C'est très correct, mais je présume que tu dois rarement rouler avec la clim avec cette conso ?

Et pas en ville non plus.

Par

Bonjour,je suis content d'ententre un peu parler de mazda et de son cx3.Un peu marre du matraquage pub de bm,merco,audi.........des purs capitalistes.............

Par

Dans le "Reliability Survey 2017" de What Car, Mazda ne s'est classée que 16e sur 32, certes devant BMW, Renault, Volkswagen, Mercedes ou Peugeot, mais loin derrière Lexus, Toyota, Suzuki ou ... Alfa Romeo ;)

https://www.whatcar.com/news/reliability-survey/n16170

Pourtant, cette réputation de fiabilité colle bien à Mazda, outre ses qualités (indéniables elles) de motoriste !

Quoi qu'il en soit, cette CX-3 est une proposition très intéressante sur ce segment hyper embouteillé, mais malheureusement, la cylindrée de 2.0 l est pénalisée par la fiscalité en Wallonie par rapport aux 1.0 l, 1.2 l ou 1.3 l de la concurrence (il est vraiment tant que ce système archaïque change !!!)... La Mazda 2, avec son 1.5 l, souffre du même mal :(

Par

"vraiment temps", au temps pour moi ^_^

Par

Les japonaises sont certes fiables mais quelques fois passé 100 à 200k km, les ennuis commencent tous en même temps.

Par

En réponse à Pat-78

Pour le coup, j'ai eu pendant 2 ans une mazda 3 au Canada. Par -30 (-40 avec le facteur vent), son 4 pattes demarrait sans trop de probleme, contrairement a certains V6 -V8 qu'on trouve la bas !

Aucun probleme de rouille non plus

Je comprends pourquoi ce pays n'est pas fait pour les automobiles Made in France !

Ah, ça, tu te souviens peut être de l'épisode des Renault Dauphine et R4 vendus aux USA.

Un immense succès pendant les premiers mois de vente -Renault a réussi à écouler 200 000 Renault Dauphine aux USA-. Mais au premier hiver....patatraaak. Toutes sont tombées en panne et refusaient de démarrer.

J'aime beaucoup Renault, je ne suis pas préjugiste. Mais pour cet épisode, les faits sont là.

Par

En réponse à carrera13

C'est très correct, mais je présume que tu dois rarement rouler avec la clim avec cette conso ?

Elle tourne tout le temps calée à 22'C

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Fais une proposition de rachat de la vénérable caisse à Catherine...

Par

En réponse à Zoulman

Mazda font les voitures les plus désirables sans aucun doute : belles, fiables, bonne qualité de l'habitacle, moteur atmosphériques...

Evidemment ça fait trop de positif d'un coup les gens sont pas habitués donc forcément ils préfèrent se tourner par habitude vers leurs marques européennes qui puent

franchement les Mazda son top, madame a une 3 et c'est que du bonheur a tous les niveaux marque injustement " boudé " vu les grandes qualités du skyativ, des chassis, du confort et de la finitions intérieure

Par

je suis amoureux de cette marque desormais, je kiffe ma caisse, rare sur les routes, élégante, fiable, mazda fait de belles caisses, c est indéniable

Par

En réponse à Catherine

Je peux dire que Mazda est une voiture FIABLE

Ça fait 20ans que j'ai cette marque de voiture ,il ya 3 semaines j' ai reçu un courrier de chez mazda qu il fallait que je la ramène car il y avait trouvé un problème dans le moteur, VOUS RENDEZ VOUS COMPTE ma voiture a 20ANS. NOUS SOMMES TOUJOURS ENREGITRE CHEZ EUX ,elle aurai pu être a la casse et non je l' ai ramène et je n'ai pas paye

BRAVO MAZDA

Et bien si cette histoire est authentique c'est une bonne publicité pour Mazda.

Dommage de ne pas avoir détaillé le modèle et le sujet du rappel...

Par

Cette Catherine est une effeuilleuse de première bourre : elle reviendra en dévoiler un peu plus la prochaine fois.

Quel talent !

Par

En réponse à Altrico

Il ne vieillit pas !.

2.0l essence pour 121ch et pas un malus démentiel! ça met une claque aux 1.0l & cie de la concurence.

C’est faux il y’a 773€ de malus...

Par

En réponse à cactus-fr

C’est faux il y’a 773€ de malus...

Comparé à celui du Jimny au Pagès, c'est pas démentiel donc.

Par

En réponse à roc et gravillon

Comparé à celui du Jimny au Pagès, c'est pas démentiel donc.

J’avais lu un peu vite, j’ai cru qu’il disait pas de malus du tout... :jap:

Pas démentiel c’est vrai, bon ça réduit quand même la différence de prix avec le diesel à moins de 1500€.

Par

En réponse à cactus-fr

J’avais lu un peu vite, j’ai cru qu’il disait pas de malus du tout... :jap:

Pas démentiel c’est vrai, bon ça réduit quand même la différence de prix avec le diesel à moins de 1500€.

Ouaip... mais on passe à 120 ou 150 ch pour les offres essence

Pour 105 en diesel ce qui est tout de même un peu léger quand on veut s'approcher doucement de premium.

Ce qui reste énervant est cette éternelle absence de toit ouvrant sur ce modèle et bien d'autres.

Par

merci a Mazda de proposer des 2.0L :bien:

Par

Il est beau mais question habitabilité/praticité je passe et pour moi c'est ce qui importe dans une auto.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Pourquoi tu roules avec ton avatar. Ah non tu loues des scenic avec des jantes de 18 pouces.

Par

En réponse à beniot9888

Pour ce qui est de la qualité intérieure, je n'ai jamais été impressionné par une Mazda. Je ne dis pas que ça ne tient pas bien dans le temps, mais c'est pas très flatteur.

Oui et non , pour le reste de la gamme je dit pas , t'as totalement raison ( bon c'est loin d’être immonde quand même hein ) , par contre la Mazda 6 est vraiment très bonne sur ce point la ! Faut pas oublier que c'est un constructeur généraliste et que sa diffusion restreinte dans certains coins du monde fait qu'ils ne peuvent pas se permettre des matériaux ultra qualitatifs ... Puis c'est un constructeur qui à toujours évolué seul , sans rachat , sans partenariat ... Ça force le respect :wink:

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