Commentaires - Mercedes dévoile le Classe G63 AMG

Le design de la face avant est très horizontal, pourquoi avoir mis une calandre verticale? Certes celle-ci est le nouveau symbole des AMG mais l'ancienne calandre AMG collait mieux au G.

Du vrai grand n'importe quoi Tant mieux pour ceux qui pourront se le payer. Perso même ultra milliardaire j'en voudrais pas, ou alors vraiment pour un délire de quelques semaines.

On vit une drôle d'époque.

C'est cet horrible truc qui c'est fait retourner par une Prius

1.5 dCI 600ch

J'ai croisé le modèle d'avant la semaine dernière et j'aime bien, le design carré tranche avec tous ces SUV aux formes arrondies, les photos ne donnent pas du tout la même impression qu'en vrai...

Dieu que c'est laid...

Il me semble que l'ancien balançait aussi 585 chevaux avec le pack performance.

Je ne savais pas que les P4 avaient des échappements latéraux, j'en ai pourtant conduit quelques uns

D'ailleurs, je croise plus beaucoup de P4 ....

Ce sont les patrons de chez Total qui vont se féliciter de chaque vente de ce modèle. Ainsi que les États qui empochent une généreuse commission à chaque plein. Sans compter Michelin et Pirelli car la monte pneumatique doit coûter un bras aussi.

Le design rustique et carré d'un vrai baroudeur, c'est une chose. Les chromes et autres détails "luxe" en sont une autre. Marier les deux c'est une aberration contre nature. Le résultat ridicule devrait beaucoup plaire dans les émirats, qui ne sont pas à une contradiction près... A quand un G63 AMG couleur poussière de Lune avec jacuzzi intégré dans le coffre et héliport sur le toit?

Ça fait tout péteux à coté du gros bidule de l'article qui suit.... vraiment petit joueur que de devoir se contenter de ça...

...ben là c'est visiblement du Goodyear mon bon Nico...

vraiment magnifique tres originale

vous avez me choix chez mercedes

le choix. ...................

dans les émirats le sable est propre et sec ,donc pas trop de problème pour les moquettes ,par contre en France ça fait mal au coeur de voir un gros rustaud plein de soupe et surtout plein de fric peiner a se hisser a bord avec ses bottes pleines de boue après une chasse aux canards dans les Dombes

Tout ça pour être moins classe qu'un Wrangler.

jme demande des fois a quoi ressemblerai la twingo 1 ou la 4L si elle avait evolue jusqua maintenant avec meur caisse originelle.

C'est même plus drôle comme vanne

C'est pas du jeu, le Merco avait un moteur de cric...

Le V8 4 litres est pas mal mais quel dommage de voir disparaître les 5.5 et 6.2 V8 puis quel intérêt de changer de gestion de puissance là dessus 50/50 pour du 40/60 c’est un 4x4 pas une voiture.

C’est pas comparable idiot ça ne joue pas dans la même gamme de prix ils ont tout les deux leurs atouts faut vraiment être une suceuse italienne pour dire ça le pire c’est que le Wrangler n’est pas italien juste car c’est sous FCA faut que tu débarque.

Moi j'attend la version dCi

Ça fait mal un?

Sinon à part ça personne a remarqué le joli pont qui dépasse derrière, eh non c’est toujours pas du multibras à l’arrière ! Connaissances techniques chez Caradisiac = 0.0

Bien vu !

Le multibras et l'indépendance, c'est juste pour l'avant dorénavant.

100% d'accord. Le look des jantes me paraît également totalement incongru sur ce genre de véhicule.

Les divers ajouts qui ont été faits pour rendre ce véhicule plus bling-bling, c'est un peu comme si Indiana Jones se baladait dans la jungle en costume-cravate. Ou habillé en rappeur avec chaînes en or et bagues à tous les doigts, j'avoue que je ne sais pas trop.

Bref, il y a quelque chose qui ne colle pas du tout avec le positionnement du véhicule.