Au Nigeria, un jeune autodidacte a décidé de construire sa propre Mercedes Classe G. Avec trois ans de travail et quelques pièces de récupération, le résultat mérite autant d’admiration que d’interrogations.
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Des premières réticences de Pie X à l’électrification du parc pontifical par François, la papauté entretient depuis plus d’un siècle une relation singulière avec l’automobile, au-delà des Papamobile. Entre passion discrète pour la mécanique, appels à la prudence routière et conscience écologique, retour sur plus de cent ans de discours sacrés adressés aux conducteurs à l’occasion de la visite de Leon XIV dans l’hexagone.
Attendu les 25 et 26 septembre prochains, le Pape Léon XIV va effectuer une mini-traversée de Paris non pas à pied mais à bord d’un énorme 4x4 Mercedes Classe G, dont la puissance et la couleur blanche feraient baver plus d’un Emirati. Mais pourquoi cette voiture ?
Après avoir envisagé de remplacer son XM par un véritable concurrent du Mercedes Classe G, BMW estime qu’il ne peut pas s’approcher du succès extraordinaire de son concurrent sur ce segment des tout-terrain hors normes. La marque à l’hélice aurait annulé son projet de 4x4 pur et dur.
Le constructeur à l’étoile s’associe à la jeune pousse munichoise Tytan Technologies pour concevoir un système mobile de neutralisation de drones. Un virage stratégique qui illustre la militarisation croissante de l’industrie lourde allemande.
Recouvert d’une peinture or mat de l'antenne aux jantes, ce Mercedes Classe G 63 préparée par Mansory ne connaît manifestement pas le sens du mot discrétion. Le spécialiste allemand y ajoute un kit carrosserie spectaculaire et un V8 poussé à 720 ch.
En Grèce, des propriétaires de supercar pensaient pouvoir échapper aux taxes grâce à de simples plaques étrangères. Les caméras de péage désormais épaulées par l’IA ont identifié et fait saisir 229 modèles de prestige pour plus de 10 millions d’euros. Une chasse numérique qui transforme une astuce fiscale en très coûteuse erreur.
Après plus de soixante-quinze ans de service militaire, Londres vient d’annoncer la mise en "retraite" du Land Rover. Sa succession s’annonce aussi stratégique que délicate. Parmi les héritiers potentiels, figure un modèle made in France.
Attendu d’ici l’année prochaine, le fameux petit Mercedes Classe G possède sur le papier de quoi devenir un modèle incontournable sur le marché des SUV premium. Et il laissera le choix entre des variantes thermiques et électriques.
SCOOP – Surfer sur le succès « intemporel » du Mercedes Classe G en concevant un modèle plus moderne, doté d’un gabarit légèrement réduit, mais d’un design qui devra beaucoup à son grand frère, tel est le futur Mercedes « Mini G » dont un des prototypes poursuit ses essais en Scandinavie.
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