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Mitsubishi Space Star restylée (2020) : prix à partir de 11 990 €La petite citadine de Mitsubishi se fait plus attirante avec son nouveau visage. La Space Star restylée propose toujours un joli rapport prix/équipements.

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Très sympa cette petite auto, mais le problème reste toujours sa décote à la revente car trop peu vendue.

Par

En général quand on achète une citadine c'est pour la garder ,donc le problème de la revente se pose très peu

Par

Elle est très sympa, avec un petit côté un "sportif" je trouve. La calandre fait un peu Honda.

Le seul problème c'est la motorisation assez faiblarde... une version 100 ch n'aurait pas été de trop.

Par

Pas de version électrique ? Ca n'a rien a faire sur Caradisiac du coup cet article. :biggrin:

Par

J'apprécie beaucoup ce modèle, même en jaune elle est chouette.

Par

Mon commentaire ne portera pas sur la voiture en elle même mais sur sa couverture médiatique en France. Il y a peu (quelques mois...), cette voiture (non re-stylée) n'a eu aucun retour, ou quand il y en a eu, il était négatifs (tenue de route, etc...). Or depuis l'alliance Nissan-Renault-Mitsubishi, miracle, la même voiture qui n'était pas intéressante à ~9000 euros a désormais un rapport qualité/prix imbattable à 12000 euros.

Il y a l'évidence un problème d'objectivité dans les médias et ce n'est pas limité à seulement Caradisiac. Après on se plains (justement) que des labos pharma payent des experts "indépendants" pour nous refiler des médocs inutiles et même dangereux, des gens en meurent (par milliers et plus...), mais si on n'arrive pas à faire quelque chose d'objectif ne serait-ce pour un avis d'automobile, à mon sens c'est foutu pour la notion même de vérité. Celui qui payent a peut être trop de pouvoir dans cette société mais il faudrait trouver une solution, cela commence a être urgent.

Par

En réponse à Debian

Mon commentaire ne portera pas sur la voiture en elle même mais sur sa couverture médiatique en France. Il y a peu (quelques mois...), cette voiture (non re-stylée) n'a eu aucun retour, ou quand il y en a eu, il était négatifs (tenue de route, etc...). Or depuis l'alliance Nissan-Renault-Mitsubishi, miracle, la même voiture qui n'était pas intéressante à ~9000 euros a désormais un rapport qualité/prix imbattable à 12000 euros.

Il y a l'évidence un problème d'objectivité dans les médias et ce n'est pas limité à seulement Caradisiac. Après on se plains (justement) que des labos pharma payent des experts "indépendants" pour nous refiler des médocs inutiles et même dangereux, des gens en meurent (par milliers et plus...), mais si on n'arrive pas à faire quelque chose d'objectif ne serait-ce pour un avis d'automobile, à mon sens c'est foutu pour la notion même de vérité. Celui qui payent a peut être trop de pouvoir dans cette société mais il faudrait trouver une solution, cela commence a être urgent.

Exactement, et en comparant les essais fait ailleurs où la marque et ce modèle ont eu un bon retour, ce n'est quasiment jamais le cas chez nous.

Par

En réponse à jujustice

Exactement, et en comparant les essais fait ailleurs où la marque et ce modèle ont eu un bon retour, ce n'est quasiment jamais le cas chez nous.

Bienvenue dans le monde du profit et de la mondalisation, le reste n'est que garniture...

Par Profil supprimé

En réponse à Debian

Mon commentaire ne portera pas sur la voiture en elle même mais sur sa couverture médiatique en France. Il y a peu (quelques mois...), cette voiture (non re-stylée) n'a eu aucun retour, ou quand il y en a eu, il était négatifs (tenue de route, etc...). Or depuis l'alliance Nissan-Renault-Mitsubishi, miracle, la même voiture qui n'était pas intéressante à ~9000 euros a désormais un rapport qualité/prix imbattable à 12000 euros.

Il y a l'évidence un problème d'objectivité dans les médias et ce n'est pas limité à seulement Caradisiac. Après on se plains (justement) que des labos pharma payent des experts "indépendants" pour nous refiler des médocs inutiles et même dangereux, des gens en meurent (par milliers et plus...), mais si on n'arrive pas à faire quelque chose d'objectif ne serait-ce pour un avis d'automobile, à mon sens c'est foutu pour la notion même de vérité. Celui qui payent a peut être trop de pouvoir dans cette société mais il faudrait trouver une solution, cela commence a être urgent.

+1. Je souscris à 100% à ce post.

J'avais d'ailleurs observé le phénomène concernant les Opel : de véritables bouses (ou presque) sous l'ère GM, aujourd'hui devenues des propositions plus qu'intéressantes alors même que certains modèles (Grandland et Crossland) étaient déjà des produits PSA rebadgées.

Et je sens poindre ce moment où le temps sera venu de louer les productions de FCA, généralement abonnées aux fins de classement dans les comparo.

Par

Très bien ce restylage. Ça la rend plus sexy.

Parfait déplaçoir avec ce petit quelque chose en plus.

Bon rapport qualité prix, un peu comme les Suzuki.

Je suis surpris qu'ils arrivent à sortir ces tarifs, sachant qu'il y a en plus le transport.

Par

Je crois bien que la publicité rédactionnelle vient d'être dévoilée, mais c'est vieux comme la presse.

Par

En réponse à Debian

Mon commentaire ne portera pas sur la voiture en elle même mais sur sa couverture médiatique en France. Il y a peu (quelques mois...), cette voiture (non re-stylée) n'a eu aucun retour, ou quand il y en a eu, il était négatifs (tenue de route, etc...). Or depuis l'alliance Nissan-Renault-Mitsubishi, miracle, la même voiture qui n'était pas intéressante à ~9000 euros a désormais un rapport qualité/prix imbattable à 12000 euros.

Il y a l'évidence un problème d'objectivité dans les médias et ce n'est pas limité à seulement Caradisiac. Après on se plains (justement) que des labos pharma payent des experts "indépendants" pour nous refiler des médocs inutiles et même dangereux, des gens en meurent (par milliers et plus...), mais si on n'arrive pas à faire quelque chose d'objectif ne serait-ce pour un avis d'automobile, à mon sens c'est foutu pour la notion même de vérité. Celui qui payent a peut être trop de pouvoir dans cette société mais il faudrait trouver une solution, cela commence a être urgent.

Pour que la presse automobile soit indépendante et impartiale, il faudrait qu'elle ne dépende plus des constructeurs pour les essais des modèles mais qu'elle achète elle-même les voitures essayées. Mais ce commentaire n'est pas valable uniquement pour l'automobile mais pour tous les produits couverts par des revues/médias en dépendants: smartphones, informatique, etc.

Par

Je l'ai eu en location récemment, c'est pas un véhicule très emballant à conduire surtout la sonorité de son moteur de moto.

Par

En réponse à Rykerdu83

Très sympa cette petite auto, mais le problème reste toujours sa décote à la revente car trop peu vendue.

Rien à voir et totalement el contraire: plus une voiture est rare plus elle tient la cote, pr contre ce sera long à vendre

Par

En réponse à Scribouilleur

Je l'ai eu en location récemment, c'est pas un véhicule très emballant à conduire surtout la sonorité de son moteur de moto.

C'est plutôt un compliment.

A moins que vous ne préfériez le bruit d'un bon diesel tdi?

Par

On peut donc acheter 3 modèles pour le prix d'une e-208. Tout va bien.

Par

Recoit tes calculs ont peut acheter que 2 modèles...

Par

Elle est enfin là ! :D

Personnellement j'ai pu constater que en France, Mitsubishi à un peut cette image de marque *bad gamme* ou encore *inconnu* et malheureusement les journaux "Français" ont la main très lourde en ce qui concerne les critiques de cette citadine !

Sachant que la plupart des commentaires négatifs sont publiés par des personnes n'ayant jamais eut une Space Star entre les mains !

Forcément la concurrence venue d'ailleurs fait peur ! Et il faut toujours la comparer à une voiture Française !

Personnellement cette voiture sera la voiture que je vais m'acheter dans quelques mois en version intense !

Un extérieur plus Tonic et plus sport ! Une boite CVT !

Économe ! Toute options ! Avec détection de piéton ! Et caméra de recul ! Sans oublier les accessoires disponibles !

Une petite citadine polyvalente ! Elle a rien de "dangereuse" ou de "pas fiable"

C'est une simple citadine ! On va pas prendre les virages à 70 km/h non plus !

Personnellement cette petite citadine que je trouves vraiment tape à l'oeil vaut vraiment le coup !

Hâte de passer commande ! ;)

Par

En réponse à viviogs

C'est plutôt un compliment.

A moins que vous ne préfériez le bruit d'un bon diesel tdi?

Perso son bruit est plutôt agréable à mon goût ! Moi qui vais l'acheter bientôt ça changera de mon Diesel ! ;)

Par

elle est jolie cette petite mitsu, mais un peu chère , 16000€ en finition haute intense !

par contre elle sera fiable et ça s'est un gros plus.

Par

En réponse à jinju

elle est jolie cette petite mitsu, mais un peu chère , 16000€ en finition haute intense !

par contre elle sera fiable et ça s'est un gros plus.

Personnellement je l'ai eut à 15695 euros version intense avec plus de 2000 euros d'accessoires compris ;) et également une peinture perlée indisponible en France :) 1700 euros de geste commercial + reprise de mon ancien véhicule de 14 ans à 2600 euros + quelques accessoires offerts :)

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