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Mitsubishi Space Star restylée (2020) : prix à partir de 11 990 €

Dans Nouveautés / Tarifs

La petite citadine de Mitsubishi se fait plus attirante avec son nouveau visage. La Space Star restylée propose toujours un joli rapport prix/équipements.

Mitsubishi Space Star restylée (2020) : prix à partir de 11 990 €

Grâce à son bon rapport prix/équipements et à sa garantie 5 ans, la Space Star a une carrière honorable en France, avec 3 000 exemplaires vendus en 2020, son meilleur résultat. La citadine de Mitsubishi espère faire encore mieux cette année grâce à un profond restylage, qui lui permet d'afficher une ligne plus moderne.

Toute la face avant a été revue, avec les derniers codes esthétiques de la marque, notamment les crochets chromés. L'auto montre ainsi bien plus de caractère. Cette Space Star restylée vient de rejoindre les concessions du réseau français (125 points de vente). Sous le capot, il n'y a pas eu de changement : on a en entrée de gamme un 3 cylindres 1.0 litres de 71 ch puis un 3 cylindres 1.2 de 80 ch. Ce dernier propose en option une boîte CVT. À noter que toute la gamme échappe au malus WLTP.

Le prix de base est situé à 11 990 €. Un tarif agressif, car avec ses 3,85 mètres de longueur, la Space Star se place entre une Twingo et une Clio en gabarit, mais ses prix sont bien plus proches de la première, d'autant plus que le niveau de base a déjà en série la radio, la clim ou l'allumage automatique des phares et essuie-glaces !

Les finitions avec les principaux équipements de série

  • In : capteur de pluie et de luminosité, climatisation manuelle, radio avec lecteur CD, vitres avant électriques, rétros électriques, volant réglable en hauteur…
  • Invite : In + vitres arrière électrique, sièges conducteur et passager réglables en hauteur, Bluetooth, rétros dégivrants, jantes 14 pouces…
  • Red Line Edition : climatisation automatique, jantes 15 pouces bi-ton, régulateur de vitesse, accès/démarrage sans clé…
  • Intense : Red Line + alerte franchissement de ligne, caméra de recul, feux de route automatiques, phares LED, antibrouillards, freinage d'urgence automatique, écran tactile 7 pouces…

Les prix

- 1.0 71 ch BVM5 > In : 11 990 €, Invite : 12 990 €

- 1.2 80 ch BVM5 > Red Line Edition : 13 990 €, Intense : 15 990 € (boîte CVT : + 1 000 €).

En savoir plus sur : Mitsubishi Space Star 2

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Commentaires (21)

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Très sympa cette petite auto, mais le problème reste toujours sa décote à la revente car trop peu vendue.

Par

En général quand on achète une citadine c'est pour la garder ,donc le problème de la revente se pose très peu

Par

Elle est très sympa, avec un petit côté un "sportif" je trouve. La calandre fait un peu Honda.

Le seul problème c'est la motorisation assez faiblarde... une version 100 ch n'aurait pas été de trop.

Par

Pas de version électrique ? Ca n'a rien a faire sur Caradisiac du coup cet article. :biggrin:

Par

J'apprécie beaucoup ce modèle, même en jaune elle est chouette.

Par

Mon commentaire ne portera pas sur la voiture en elle même mais sur sa couverture médiatique en France. Il y a peu (quelques mois...), cette voiture (non re-stylée) n'a eu aucun retour, ou quand il y en a eu, il était négatifs (tenue de route, etc...). Or depuis l'alliance Nissan-Renault-Mitsubishi, miracle, la même voiture qui n'était pas intéressante à ~9000 euros a désormais un rapport qualité/prix imbattable à 12000 euros.

Il y a l'évidence un problème d'objectivité dans les médias et ce n'est pas limité à seulement Caradisiac. Après on se plains (justement) que des labos pharma payent des experts "indépendants" pour nous refiler des médocs inutiles et même dangereux, des gens en meurent (par milliers et plus...), mais si on n'arrive pas à faire quelque chose d'objectif ne serait-ce pour un avis d'automobile, à mon sens c'est foutu pour la notion même de vérité. Celui qui payent a peut être trop de pouvoir dans cette société mais il faudrait trouver une solution, cela commence a être urgent.

Par

En réponse à Debian

Mon commentaire ne portera pas sur la voiture en elle même mais sur sa couverture médiatique en France. Il y a peu (quelques mois...), cette voiture (non re-stylée) n'a eu aucun retour, ou quand il y en a eu, il était négatifs (tenue de route, etc...). Or depuis l'alliance Nissan-Renault-Mitsubishi, miracle, la même voiture qui n'était pas intéressante à ~9000 euros a désormais un rapport qualité/prix imbattable à 12000 euros.

Il y a l'évidence un problème d'objectivité dans les médias et ce n'est pas limité à seulement Caradisiac. Après on se plains (justement) que des labos pharma payent des experts "indépendants" pour nous refiler des médocs inutiles et même dangereux, des gens en meurent (par milliers et plus...), mais si on n'arrive pas à faire quelque chose d'objectif ne serait-ce pour un avis d'automobile, à mon sens c'est foutu pour la notion même de vérité. Celui qui payent a peut être trop de pouvoir dans cette société mais il faudrait trouver une solution, cela commence a être urgent.

Exactement, et en comparant les essais fait ailleurs où la marque et ce modèle ont eu un bon retour, ce n'est quasiment jamais le cas chez nous.

Par

En réponse à jujustice

Exactement, et en comparant les essais fait ailleurs où la marque et ce modèle ont eu un bon retour, ce n'est quasiment jamais le cas chez nous.

Bienvenue dans le monde du profit et de la mondalisation, le reste n'est que garniture...

Par Profil supprimé

En réponse à Debian

Mon commentaire ne portera pas sur la voiture en elle même mais sur sa couverture médiatique en France. Il y a peu (quelques mois...), cette voiture (non re-stylée) n'a eu aucun retour, ou quand il y en a eu, il était négatifs (tenue de route, etc...). Or depuis l'alliance Nissan-Renault-Mitsubishi, miracle, la même voiture qui n'était pas intéressante à ~9000 euros a désormais un rapport qualité/prix imbattable à 12000 euros.

Il y a l'évidence un problème d'objectivité dans les médias et ce n'est pas limité à seulement Caradisiac. Après on se plains (justement) que des labos pharma payent des experts "indépendants" pour nous refiler des médocs inutiles et même dangereux, des gens en meurent (par milliers et plus...), mais si on n'arrive pas à faire quelque chose d'objectif ne serait-ce pour un avis d'automobile, à mon sens c'est foutu pour la notion même de vérité. Celui qui payent a peut être trop de pouvoir dans cette société mais il faudrait trouver une solution, cela commence a être urgent.

+1. Je souscris à 100% à ce post.

J'avais d'ailleurs observé le phénomène concernant les Opel : de véritables bouses (ou presque) sous l'ère GM, aujourd'hui devenues des propositions plus qu'intéressantes alors même que certains modèles (Grandland et Crossland) étaient déjà des produits PSA rebadgées.

Et je sens poindre ce moment où le temps sera venu de louer les productions de FCA, généralement abonnées aux fins de classement dans les comparo.

Par

Très bien ce restylage. Ça la rend plus sexy.

Parfait déplaçoir avec ce petit quelque chose en plus.

Bon rapport qualité prix, un peu comme les Suzuki.

Je suis surpris qu'ils arrivent à sortir ces tarifs, sachant qu'il y a en plus le transport.

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