Commentaires - Ne vous trompez pas de version en achetant la Volkswagen ID.7 GTX Tourer

Encore meilleur maintenant avec One Pedal, et le logiciel sous Google

C'est une bonne voiture mais elle n'a absolument aucun charme, même dans cette version améliorée au tarif délirant.

Pour avoir conduit 1 fois la ID7 tourer j'ai noté les vrais progrès de VW côté sensations de conduite. Grosso modo en 20 ans sur Passat (gabarit et clientèle comparables) ils sont passés des classiques ressorts trop durs et amortisseurs trop mous (le classique Allemand autrefois...) a quelque chose de plus neutre sur Passat 6 (j'en ai pas mal loué à l'époque) mais qui restait sans plaisir à conduire, à un meilleur retour de direction sur Passat 7 pour arriver enfin sur cette ID7 a un train avant plus dynamique (pas autant qu'une Tesla Y mais c'est plus vif que les anciennes VW) un ar moins rigide qui veut aller seulement tout droit (classique des VW/ Audi et Mercedes) . Et le retour direction est meilleur que sur ma Y , même si ce n'était pas difficile, c'est un point médiocre sur la Y.

Bref en progrès génération après génération, meme si ça reste plus neutre/ familial que joueur (évidemment celui qui vient d'une Meg RS3 ou 4 ou meme 308 va trouver ça plat)

Intérieur bien assemblé, terriblement noir et triste, c'est du VW sans aucun doute.

Au final je l'avais trouvé plutôt intéressante. Sûrement un peu mieux (matériaux serieux, isolation phonique...) et un peu plus chère, qu'une TMY avec une capacité bagages et passagers assez proche. Dommage que la présentation ne soit pas un peu plus gaie/ colorée, ça ne donne pas vraiment envie la 1ere fois qu'on ouvre la portière.