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Plusieurs sportives imaginées en pick-upSi Renault propose la Megane R.S. en version pick-up, à quoi ressemblera-t-elle ? Un artiste répond à cette étonnante question avec plusieurs rendus virtuels mettant également en scène des Tesla Roadster, Ferrari Portofino, Chevrolet Camaro, Rolls-Royce Wraith et Honda Civic avec une benne.

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Par

Le rêve du beauf américain ?

Par

décor australien :biggrin:

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

Australien plutôt. :bien:

:jap:

Pas australien, néo-Zélandais (les courses de UTE).

Par

La Megane RS et la Camaro passent vachement bien comme ca :oui:

Par

Ils ont vraiment rien à faire.

Par

En réponse à GigaFocus

Pas australien, néo-Zélandais (les courses de UTE).

Les Ute étaient également très diffusées en Australie.

Par

En réponse à Pagani-Zonda

La Megane RS et la Camaro passent vachement bien comme ca :oui:

c'est vrai ! La charger aussi .

J'ai toujours bien aimé le principe de la berline pick-up

Par

Ah non pas ça quel horreur c'est horrible une benne roulante ...

Par

le principe d'un pick-up en France, c'est surtout l'assurance de se faire piquer le contenu de ce qu'on met à l'arrière.

c'est surtout pour ça que ça n'est pas près de percer dans notre contrée.

de toute façon, avec la suppression des versions 3 portes, jugées par nos constructeurs comme non rentables, que dire de versions pick-up. :biggrin:

Par

En réponse à Wurchtsalat

c'est vrai ! La charger aussi .

J'ai toujours bien aimé le principe de la berline pick-up

Pour avoir vu y'a 2 ans un Vauxhall Maloo VKR8 c'est vraiment fun comme bagnole et ca doit surprendre pas mal de monde !! :biggrin:

Par

VXKR * j'ai vraiment les doigts qu'ont la polio parfois

Par

VXR8 ...... qu'est ce que je disais ..... :lol:

Par

Pourquoi toujours s'attarder sur les Tesla ?

J'ai vraiment l'impression que Raseta est pro Tesla ( vu tous les Pseudo articles qui en parle).

Par

L'aero doit être au top...:blague::lol:

Par

Il faudrait ça aux livreurs qui roulent comme des fous... :areuh::areuh:

Par

En réponse à GigaFocus

Pas australien, néo-Zélandais (les courses de UTE).

Opéra de Sydney pour le pickup Audi. :langue:

Par

des voitures à moteur central en pickup.

faut arrêter la fumette.

il est où le moteur :biggrin:

Par

En réponse à Jean Kevin Sandoutologue

des voitures à moteur central en pickup.

faut arrêter la fumette.

il est où le moteur :biggrin:

Dans la boîte à gant pardi jean Kévin le 4 cylindre fumé de la megane doit bien y passer :fresh:

Par

Sur la MacLaren ça passe lol

Par

"Mélange des genres" permettant en effet de "libérer ses talents d'artiste" sans plus.Si le pick-up est bien utile et adapté aux agriculteurs et exploitants forestiers car souvent avec une version 4X4 c'est un utilitaire "couteau suisse"....

Les berlines ou coupés correspondent à une utilisation bien différente que je ne développerais pas...

Quant au mix des deux...c'est un exercice de style pour lequel le marché correspondant doit être....insignifiant voire nul...

Par

Quel horreur, j'aime pas du tout. D'autant que les proportions ne s'y prêtent pas une seule seconde. L'intérêt d'un pickup en plus de la benne c'est aussi qu'il soit haut pour le offroad. Là les voitures touchent le sol, je vois pas l'intérêt.

Il aurait fallu les surélever.

Par

En réponse à mynameisfedo

le principe d'un pick-up en France, c'est surtout l'assurance de se faire piquer le contenu de ce qu'on met à l'arrière.

c'est surtout pour ça que ça n'est pas près de percer dans notre contrée.

de toute façon, avec la suppression des versions 3 portes, jugées par nos constructeurs comme non rentables, que dire de versions pick-up. :biggrin:

Les versions 3 portes sont non rentables de par le faible volume dégagé. Quand tu vois que l'an dernier pour la Yaris, les 3 portes ne représentent même pas 10% pour une carrosserie modifiée, effectivement c'est pas intéressant pour eux. D'autant que 3 portes correspond depuis des années (hors GTI abandonnée en masse et à très faible volume également) version low cost d'un modèle, c'est pas intéressant de garder et de continuer à produire le patron d'un modèle à peu de marge et peu de volume. :bah:

Par

En réponse à Panic At the Auto

Quel horreur, j'aime pas du tout. D'autant que les proportions ne s'y prêtent pas une seule seconde. L'intérêt d'un pickup en plus de la benne c'est aussi qu'il soit haut pour le offroad. Là les voitures touchent le sol, je vois pas l'intérêt.

Il aurait fallu les surélever.

Ces déclinaisons étaient très populaires en Australie. Ford et Holden déclinaient leurs berlines falcon et commodore en configuration ute de base utilitaire à très correctement motorisé. Probablement de la nostalgie de la part de l'artiste.

Par

Encore un sujet totalement inutile (c'est pour rester poli, il y a d'autres mots qui me viennent quand à ces "vues d'artistes" stupides, incohérentes et sans le moindre intérêt)

Par

Ça sert à quoi, ces merdes?

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