Commentaires - Pour répondre aux performances des sportives électriques, BMW va renouveler sa M3 qui va conserver son bloc six cylindres en ligne biturbo.

L'embarras du choix.....

Le meilleur du thermique et de l'électrique.

Le plaisir automobile existe encore....

C'est fromage et dessert....

BMW prouve encore qu'ils sont vraiment à la pointe dans le domaine du thermique, sans faire les guignols à gaspiller des millards en F1

tu connais quoi en fromage ?

Et malgré tous les efforts de cet exceptionnel motoriste qu'est BMW tout cela sera réduit à néant avec la non moins exceptionnelle médiocrité du gouvernement Français avec son malus de 80k€.

C'est vrai qu'on est dans les pires (ou meilleurs d'après les ecolos enragés) encore loin derrière Singap, le certificat pour 10 ans se vend aux enchères et ça peut monter très haut, mais j'ai conduit tout récemment un SUV Mercedes GLE depuis Copenhague et j'ai appris que chez eux aussi le malus pouvait atteindre 80 ou 90.000 € pour les modèles les plus polluants. Le GLE en question qui a plus de 10 ans sera certainement remplacé par un GLC électrique m'a dit son proprio.

Sinon Pays-Bas et Norvège ne doivent être pas très loin il me semble.

Bref là où il y a une PDM monstrueuse des VE sur les ventes neuves c'est à grand renfort de malus sur les VT.

Cool ça, bonne nouvelle pour le plaisir au volant, et en même temps une BM sans L6 c'est pas une BM..

Misha Charoudin vient d'encensser la ioniq 6n sur le Nurb....

alors un ve ça se pilote aussi, contrairement aux dires des guignolos du PMU, le thermique est définitivement enterré...

Pas pour tout le monde.

On souhaite à BMW de savoir faire cette nouvelle usine à gaz sans attendre les 2t4 de la grande sœur M5.

Il a sans conteste un grand avenir en collection.

Tant mieux; attendant, pour ma part je préfère toujours un bon six cylindres. Toi c'est l'électrique (on ne peut vraiment pas l'ignorer), donc tout va bien.

Le L6 n'est pas mort et c'est tant mieux

Les tarifs des bagnoles a toujours été extrêmement massacré fiscalement en Norvège et Danemark, bien avant l'arrivée des branchouilles favorisées fiscalement.

A part ça Sudiste, t'as vu ça ?

https://www.facebook.com/share/r/14ipDGbYdJM/

Pour ta fin de carrière, proposer des boissons fraîches à tes clients , pas mal hein !

Gageons que cet équipement va se développer sur bien des modèles moins haut de gamme.

Comme l'ont été les sièges ventilés, si agréables sur longue distances.

2035 n'interdit pas de chérir une belle L6 dans son garage.

Tout l'inverse même, cette raréfaction souhaitable des fumantes garantit une valeur de collection.

L'exact inverse de l'article (qui lui est rédigé avec des arguments par contre )

c'est vrai que Misha n'est pas un pilote reconnu

Je vois plutôt sur la video qu'il se fait déposer par une Mercedes, une Audi R8, et une porche gt3Rs qui sont avec des moteurs thermiques en 6 ou 8 cylindres . Pour améliorer le plaisir ils ont ajoutés un son artificiel de voitures thermiques .

Tu a le droit de lire le com juste au dessus mais il va falloir encore dire à la famille que c'est l'épluchage d'oignon qui t'as fait pleurer.

Vont pas se douter de quelque chose les gosses ?

Et toujours ce fameux BMW sex cylindres , invulnérable, pourvoyeur de plaisirs interdits .

Comme déjà ecrit , lors du FiF 2926 BYD a fourni 99 Denza, évidemment full options. 2 potes en conduisaient, donc oui jai vu. Tu peux mettre 4 x bouteilles de 0,5 L. Sinon il y a un moment qu'on peut mettre des frigos sur Bentley ou Rolls Royce, cest un accessoire tres courant. Également chez Tesla sur TM3 et TMY. Je te colle un lien mais il y a plein de modèles, capacite 35 L sur 3 et38 L sur Y, ca fonctionne tres bien apparemment.

Glacière de sous-coffre grande capacité pour Tesla Model 3 https://share.google/8NN7C5q03OXbXyfpn