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[pub vidéo] Peugeot 508 : Quality TimeLa Peugeot 508 est en pleine période d'essais presse et nous ne devrions pas tarder à la découvrir sur nos routes. Pour accompagner sa commercialisation, Peugeot la joue « qualitatif » avec un film à vocation européenne au slogan à plusieurs étages : Quality Time.

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Par Anonyme

De toute facon cette daube vaudra jamais une AUDI!

Par Anonyme

Et la gelée de framboise, ça sera jamais aussi efficace qu'un cerveau.

Par Anonyme

Quelle que soit les qualités intrinsèques de cette voiture, elle ne pourra pas dissimuler son design banal et déjà dépassé... J'ai du mal à croire que ce sera un succès.

Par Anonyme

Comme d'habitude chez PSA, depuis le "renouveau" qualitatif, on a des voitures bien fabriquées en apparence mais dès qu'on regarde plus près c'est à l'économie.

Les français n'ont toujours compris ce qu'était la qualité globale.

Par Anonyme

@ 13h06: c'est pour ça que c'est Faurecia, sous-traitant appartenant à PSA, qui est également fournisseur de VAG...

Et par ailleurs, avez-vous vu -autrement qu'en photos- la 508 pour pouvoir la mettre d'emblée au poteau d'éxécution?

Arrêtez donc de juger à la va-vite, notamment en terme de style (le coup "design banal et dépassé" est très fort... comme si les allemands, japonais, anglais et américains faisaient mieux en la matière dans ce type de segment... ... mais cela doit encore être un commentaire d'un adolescent qui ne rêve de voir dans la rue que des Concepts car et qui ne se soucie guère des problématiques des pères de famille...) et de qualité...

Quant au troll de 11h28, ben, que dire... Rien car il ne mérite pas plus!

CC

Par Anonyme

Tout le monde sait que les allemands, c'est autre chose. Ils n'ont que des employés velus dans leurs usines. C'est grâce à ça qu'ils obtiennent leurs ajustements au poil de cul près.

Y a pas à dire, ils ont vraiment un temps d'avance.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

@ 13h06: c'est pour ça que c'est Faurecia, sous-traitant appartenant à PSA, qui est également fournisseur de VAG...

Et par ailleurs, avez-vous vu -autrement qu'en photos- la 508 pour pouvoir la mettre d'emblée au poteau d'éxécution?

Arrêtez donc de juger à la va-vite, notamment en terme de style (le coup "design banal et dépassé" est très fort... comme si les allemands, japonais, anglais et américains faisaient mieux en la matière dans ce type de segment... ... mais cela doit encore être un commentaire d'un adolescent qui ne rêve de voir dans la rue que des Concepts car et qui ne se soucie guère des problématiques des pères de famille...) et de qualité...

Quant au troll de 11h28, ben, que dire... Rien car il ne mérite pas plus!

CC

13h30

OUI Faurecia fourni les plus grandes marque haut de gamme, jugée pour leurs qualités irréprochable. Mercedes, Audi, Volvo et Bmw.

Mais chez PSA ont a toujours eu de la merde alors que Faurecia leurs appartient. Vous voyez ca veut rien dire.

Peut etre que celle ci seras vraimens de qualité mais je n'y crois pas dutous. La 308 aussi soit disant mais en regardant de pres ca reste de la merde, mal fini et ne parlons pas de la resistance dans le temsp qui est tous bonnment ridicule.

Quand au premier commentaire, vu qu'Audi c'est du premium ca joue pas dans la meme categorie, alors pourquoi ce commentaire qui plus est stupide.

Par Anonyme

Certes, Faurecia ou Bosch ou autres fournissent PSA et VAG et d'autres grands groupes Européens. Mais les exigences attendues par ces grands groupes sont bien différentes les unes des autres avec des contraintes budgétaires telles, chez les constructeurs français notamment, que les pièces livrées sont, au final, qualitativement différentes.

Par Anonyme

Je l'ai vue en "vraie" et j'en croise sur les routes, elle est sobre et discrete, mais élégante . L'idée generale du design fait penser a celui de la 406, sans trop de fioritures, épuré . Elle garde un style peugeot, clairement, elle en garde l'adn en tout cas .

Pour répondre a plus haut, elle n'iras jamais se battre contre le HDG audi-mercedes-bmw ( C'est a l'heure actuelle inenvisageable pour une marque française ) mais devra batailler contre l'insigna, la nouvelle passat, et j'en passe, qui ont relevé l'image de ce segment . A part peut etre la laguna, qui a une image vraiment a part .

Elle est en tout cas beaucoup plus fine qu'une massive c5 ou qu'une clinquante insigna . Elle est relativement serieuse, reste a voir sur la route .

Cependant, je me demande s'il y aura une 508 coupé, dont l'identitée visuelle serais celle de la sr1 et du concept ex1 ... ( pas impossible a imaginer, meme si j'ai conscience que leur 308 RCZ risque de faire office de coupé de la amrque ) ... Qu'en pensez vous ?

Par Anonyme

@ 14h29: résistance dans le temps de la 308??? ... ça fait 3 ans que j'en voit des dizaines par jour, rien à signaler...

Audi? Premium? ... posez-vous une question: qu'est-ce qui fait qu'une Marque est "Premium"?

Est-ce parce que c'est la presse qui le dit?

Ou bien est-ce parce que les "riches" achètent ces autos?

Ou bien est-ce parce que les passionnés d'autos les achètent?

Une réponse: le Sultan de Bruneï, riche et plus que passionné d'autos.

Il n'a quasiment pas d'Audi ni de VW dans son garage mais pléthore de BMW, Mercedes, Rolls, etc...

Sûr que PSA n'est pas "assez cher, mon fils", pour caricaturer une pub Renault des années 90, pour lui. Sauf s'ils avaient sorti la GT by Citroën.

Tout comme il est sûr qu'il y a 50 ans, il aurait eu des DS, SM, Facel Vega, etc...

La qualité Peugeot n'a pas à rougir de celle des allemands, surtout compte tenu de l'écart de prix avec ces dernières...

à méditer!

CC

Par Anonyme

La pub est bien en tout cas !

Par Anonyme

c'est juste le dessin des feux avant je ne peux pas m'y faire. Et puis j'en ai vu au moins 3 déjà à Paris, entre la photo et la réalité ça ne change pas beaucoup

Par

@ anonyme 14h29: la 308 mal fini? Peut-être en touchant la partie basse du tableau de bord,comme dans à peu près toutes les voitures, et encore personne ira passer son temps à tripoter cette partie. Et puis la résistance dans le temps, les 308 ne sont déjà pas bien vieille donc c'est un peu dur de juger pour l'instant. Et si tu prend soin de ton véhicule(que ce soit une 4L,une Mégane,ou une classe S) presque n'importe quel véhicule traverse les années sans encombre.

Pour le reste,même si pour l'instant je n'ai pas essayé de 508,je trouverais cela normal qu'elle n'aille pas jouer sur le terrain des Audi-Mercedes-BMW car les prix ne sont surement pas les mêmes non plus.

Par Anonyme

le prix d'une baguette de pain en boulangerie est plus cher que dans un super marché, mais au gout il ya beaucoup de différence et le lendemain celle de la boulangerie est appréciable avec le petit dej. alors que celle du super marché est immangeable. c'est pareille pour les voitures si elles sont moins cher c'est qu'il y a une raison a cela...

Par Anonyme

Pour répondre à tout ces blaireaux qui pensent que c'est de la merde sans etre monté dedans, et bien moi j'y suis monté dedans au mondial et je peux vous dire,qu'elle n'a rien envier à une Passat!!

Contrairement à l'Allemende,tout est moussé de haut en bas!! La Passat n'a que sa coiffe supérieure de moussée,le reste c'est du plastique dur!!

Les matériaux sont biens choisis et l'ajustage digne d'une Bonne Allemande!!

Arretez de dire n'importe quoi sans l'avoir vue!!

Vous allez voir les futurs éssais et comparatifs ce que ça va donner!

Par Anonyme

@ 21h11: et le prix de "l'image de marque", vous y pensez?

Vous savez, le surplus d'argent que le client est près à mettre quand la presse dit: "c'est bien!"?

Attention, je ne parle pas de coefficient émotionnel, mais bien d'image de marque.

C'est ceci qui explique en grande partie pourquoi une Audi se vend plus cher qu'une Skoda, alors qu'intrinsèquement, ce sont les mêmes, y compris niveau qualité et qualtié perçue...

Votre avis?

Par Anonyme

n'importe quoi l'autre. AUDI c'est la classe on peu pas comparé avec ces grosse merde

Par Anonyme

@ 11h08: ouai, t'as raison d'abord. T'es trop cool mec, Audi c'est chantmé comme ça arrache sa mère grave!

Parce qu'il n'y a qu'avoir "la classe dans ta bagnole" qui compte pour toi?

Tu as honte de toi à ce point pour espérer qu'une auto améliore ton image!

Allez, va te cacher, parce que visiblement, tu n'as pas d'Audi, ou alors, une occasion de 250.000km qui tombe en ruine.

Par Anonyme

@14h17: merci pour le lien. Un article d'ailleurs très intéressant qui s'attarde (presque que) sur les éléments objectifs de l'auto, et non des critères subjectifs comme le style (mais un peu la qualité perçue)...

Charles

Par

Faudrait aussi le V6 réalésé ou turbalisé histoire de rivaliser avec une S6 :ange:

Par

Caradisiac est belle et bien un site d'ados boutonneux.

Aucun d'entre vous n'a essayé la voiture (sauf preuve du contraire), vous parlé sans rien connaître. "Allemand c'est mieux parce qu'on m'a dit."

Révisez vos jugements, parce que là ça en devient pathétique.

Pour l'avoir vu au Mondial de Paris je peux vous dire qu'elle n'a rien à envié à une Passat en terme de qualité de finition et est beaucoup moins fade.

Mais cela ne sert à rien de déblatérer pendant des heures, puisque plus borné que les talibans VAG, il n'y a pas.

Par Anonyme

:orni:

Par

Ce qui manque (toujours ?) à nos constructeurs c'est motorisation de pointe...

Mouais, ceci dit si c'est pour acheter un diesel, ce devrait quand même le faire...

Réflexion aux amateurs d'AUDI et autres produits VAG (qui pensent toujours avoir mieux compris que tout le monde), qui achètent au prix fort un tdiiii!!!!, je pense que cette 508 est tout à fait dans le coup.

Alors quitte à acheter un "naze out" autant dépenser moins dans la qualité française. Surtout quand ça pus de gueule qu'une Passat, non ?

Par Anonyme

retourne à l'école!! ton père a oublié de vérouiller le pc ou quoi? mdr

Par Anonyme

onjour a tous ceux qui aime et ceux qui n'aime pas.

j'ai eu cette 508 en modèle féline HDI 140CV et j'ai parcouru avec 600 km

1/ Intérieur cuir magnifique

2/ tableau de bord éclairage afficheur et des compteur génial

3/ afficheur tête haute évite de quitté la route avec guidage couleur.

4/ consommation en baisse sur autoroute (respect de la vitesse) 5.3ltr

( moins de pepps que ma 407 136cv)

je suis seduit par cette voiture qui reste chère pour mon budget Mais

nettement plus abordable qu'une audi ou BMW a équipement équivalent

je trouve aussi que peugeot a fait un bon en avant dans l’équipement

de ses modèles depuis la sorti du 308cc/3008/5008 et 508

bon maintenant il faut que je la rende avec regret (testez tout un WEEKEND)

et que je récupère ma 407 qui a 7ans et qui me procure toujours autant de plaisir.

Bruno

Par Anonyme

trés belle voiture et de qualité...et ils en vendront beaucoup.

perso j'ai un touareg VW 45.000€ à 80.000km changement de la transmission centrale (1200€) pour une pièce défectueuse qui vaut 160€ eux ils changent toute la transmission.....alors les boches pour la solidité vous repasserez ......

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

De toute facon cette daube vaudra jamais une AUDI!

Tout le monde ne peut pas acheter une audi!

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