Commentaires - Renault Mégane RS Trophy-R : nouveau record à Suzuka

Elle poutre des Porsche et Ferrari!

Ils gagnent 3 secondes par rapport a la Mégane 3 qui valait a l époque 50k€. Une augmentation de 80% du prix pour gagner 3 secondes. Bravo Renault sport

C'est une voiture de marketing et elle fait son boulot

De nos jours les gens s' en cogne des chronos, ils sont plus éduqué... erreur de marketing.

Autant faire de la comm dans les pays où cette Megane a une chance de se vendre et n'est pas tué dans l'oeuf à cause d'un Malus ou de taxes aberrantes.

Et pour aller de la maison au boulot ou au circuit elle fait quel temps ....?

J'ai la plus grosse

Je suis allé à Suzuka en 2016. Il y avait un track-day. 2 MRS Trophy

L'année dernière à Tokyo, j'ai vu une MRS aussi !

Les GTi françaises ont bonne réputation au Japon (elles apparaissent dans quelques mangas).

Nan c est une megane je crois

Nicky larson et sa turbo

Tellement ridicule... next !

pourquoi venir commenter alors ?

D'ailleurs elle n'avait pas le kit carbone

Je pense que c'est plutôt pour ferrarri que le summum est le 0-100

Sinon j'etais au Japon l'nnée dernière et j'ai vu des RS moins que des allemandes evidemment.

3 secondes sur circuit c'est énorme!

La loi des 80-20.

Tout a fait normal.

Elle est plus rapide sur circuit que des voitures 3x plus cher et plus puissante ...

Quand aux qualités des plastiques, il me semble normal que les matériaux d'une voiture qui coute plus de 300000€ soient de meilleurs qualités qu'une voiture à 80000€ (voir 30000€ car l'interieur de la RS est identique à une mégane classique).

Mais les petits troll dans ton genre ne peuvent pas s’empécher de critiquer Renault avec des arguments bidons par ce que c'est Renault, parce que c'est Français et soit disant pas fiable ....

Pour info, je suis pas un fan de Renault loin de la! Mais il faut reconnaître que cette RS est une bonne voiture. Et il suffit de se déplacer un weekend sur circuit pour voir a quelle point elle est appréciée.

Vous ne devez pas côtoyer souvent les circuits, gagner 3 secondes au tour ce n'est pas rien !!!

Autant je me moque un peu de cette performance , mais il faut reconnaître que c'en est une !

Et si au Japon ils sont friands de cela pour que cette Rs se vende, ca ne peut pas faire de mal ;)

Je ne pense pas que ce soit la version à 80 k€, à la base ce qui fait sauter le prix, ce sont les jantes en carbone, non utilisées visiblement....

j'ai aussi lu ça, et même entendu dire que la voiture est pilotée par un ordinateur du futur super fort en pilotage

J'espère que l'équipe de Renault Sport est passé faire un coucou à Carlos...

L' A110 S devrait être logiquement aussi rapide que la Trophy-R version pack Carbone-céramique.

(D'après les premiers retours, elle prend les virages nettement plus vite que l'A110 de base...Qui est déjà

L'Alpine A110 S devrait signer des chronos légèrements inférieurs à la MRS 4 Trophy-R...

La version normal de l'A110 (Moins a vocation pistarde...) étant déjà pas loin.

http://www.zeperfs.com/duel7927-6621.htm

Une A 110 S avec les options qui vont bien (Jantes allégées + toit carbone) ne dépassera pas les 75 000 euros malus compris...Contre plus de 90 000 euros pour la version pack Carbone-céramique.

Mon choix entre les 2 serait vite fait.

ce qui faut pas lire comme conneries putain mais la megane 4 RS trophy de base fait 300ch...tout le monde le sait...enfin presque.

c'était un t1000 au volant

Teach me master

Je veux etre plus fort que Gignac

Moi aussi le choix est vite fait ;)

Sur certains circuits et concernant certains modèles, oui. C'était déjà vrai du temps de la Mégane 3 RS qui poutre des Féfé sur le Nürb.

ça dépend surtout de qui se trouve derrière le volant...

Lesquels stp ?

Ouais, mais ça marche moins qu'une Golf 1.5 TFSI.

Je vois pas où est le problème ? Même si, par exemple, un Cayenne Turbo est 2x plus chère, je vois pas où est l'exploit de la part de la Mégane RS de le battre.

Accessoirement le Drift King (dont je suis incapable d'écrire le nom) avait fait y'a pas si longtemps une vidéo de Touge avec une M3RS et la comparait à l'excellente Type R du moment.

Et il en disait énormément de bien.

City Hunter/Nicky Larson notamment, Hélène a une 205 (je sais plus si GTI ou T16) dans une de ses premières apparitions.

Dragon Ball, la première apparition de Goku il se prend la turbo 5 de Bulma dans la gueule.

Ironiquement pas dans Initial D... Ca aurait été marrant une Clio Williams dedans.

Ah mais c'est dans les anciens qu'on les voit. J'ai cru qu'on aurait eu plus récent en voiture française. Il me semble aussi que dans GTO, il y a une Renault, mais chai plus quel modèle.

Compte tenu du degré d'aboutissement de la voiture, Masse, pneumatique, freins carbone céramique , prise NACA , les gains sur les concurrentes voire sur la devancière me semblent très ténus. Et encore Laurent Hugon est sans doute le seul à pouvoir un faire tour de circuit avec une trophy R+ à la limite sans rater une vitesse.

Je me souviens plus, GTO je n'ai retenu que la Cresta (et la Skyline, mais bon la Cresta quoi).

Dans les récents, y'a Jojo golden wind, mais bon c'est surtout que ça se passe en italie donc y'a des voitures communes pour le marché italien, donc tu vois des Peugeot.

Un gros marché lol

Prochain record sur le circuit de Tocancipa (Colombie)

Il est où l’intérêt de venir cracher sur un produit si celui-ci ne vous intéresse pas à part montrer à quel point votre débilité infantile n’a plus de limite???

C’est quoi le résultat voulu, montrer que vous créé un groupe de crancelas sans cervelle qui croient tous savoir alors que vous y connaissez que dalle en automobile???

La médecine a de l’avenir devant elle en France.

Pour certains il va falloir vraiment consulter car là cela craint grave et le pire c’est que vous vous en apercevez même pas!!!

Pour les incultes vous apprendrez (même si je suis pas clients de leurs produits chez Renault PSA) que le Japon a une forte cote d’amour pour les petites sportives Françaises et cela depuis des décennies.

Ne pas savoir cela prouve à quel point votre culture automobile est vraiment déplorable!!

Vu le nombre de stupidités que tu racontes à la seconde pour ne pas dire à la vitesse de la lumière... tu as été autant au Japon que moi je suis allé sur Mars!!!

Non mais sérieusement c’est vraiment critique dans arrivet à ce point, et à force de lire autant d’ânerie sur Caradisiac on s’aperçoit que la mythomanie est la première maladie au classement en France!!!

Si cela continu il va falloir plus d’hôpitaux psychiatriques dans ce pays que de prison!!!

Ce qui est drole c'est que la Mégane 4 RS est ensensé par tous les médias etrangers.

Mais le Francais moyen, ayant le tabou absolue de l'argent, ayant une jalousie maladive pour celui qui gagne 1 copec de plus que son voisin, ne pourrait se permettre d'en dire du bien, comme il n'a pas objectivement les moyens de se la payer. Il va donc chercher a la décrédibiliser au maximum... c'est naturel, c'est le complexe d'infériorité.

En gros, le français moyen déteste tout ce qu'ils ne pourrait pas se payer.

J’aurais pas dis mieux.

Va faire un séjour au japon, les taxes sont bien plus élevé qu'en France. A ton avis pourquoi il y a autant de Kei Cars...

Y'a aussi l'aspect "visuel". Genre avoir une MX5 à 25 000€ c'est prétentieux mais un Scénic à 40 000€ ça va ça passe.

Tout pour ne pas sortir du rang.

25.000€ dans une MX5 c’est prétentieux???? Première nouvelle. On est dans la troisième dimension ici ou bien???

Et il y a des voitures 2 fois plus cher qui ne font pas mieux....

Oui mais elles sont soit plus logeable, soit n'ont pas deux porte arrière en trop

On est en France. Le pays où on s'arrêtera à "petite sportive décapotable".

C'est triste, je sais.

Oui c’est bien triste alors comme tu le dis si bien.

Plouf ! Carlos faisat du 3 000 / heure. 3000 euros. A propos, ca va aghoniser, les ventes Renault chez les "purs et durs " orientaux ?

Pour se garer facilement, c'est la première justification du Kei Car

Sont vraiment à la ramasse avec leur bagnole qui colle 3s sur presque 8mn de course à une Type R valant quasiment 2 fois moins chère.

Ya personne dans leur entreprise pour leur dire d'arrêter le ridicule ?

J'aurai du pognon à plus savoir quoi en faire je virerai la banquette d'une Type R, foutrai du carbone partout, des jantes poids plume, des semi slicks homologués........bref 40 000 euros de matos...........et évidemment un vrai pilote dedans pour satelliser les chronos de ce truc.

On ne l'arrête plus... La reine tout simplement !

J'ai vu cette vidéo aussi :)

BestMotoring ont utilisé plusieurs fois des MRS et CRS aussi je crois mais plutôt en tests circuit sur des versions d'origine. Sur le Touge, ce sont souvent des préparateurs, donc généralement des jap.

Si vous vous étiez renseigné un temps soi peu avant de raconter vos inepties vous sauriez que la banquette, ils l'ont également retiré dans la Honda