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Par roc et gravillon
Ah tiens... Kia ne serait donc plus chinois ?
Et Lia, c'est une marque nouvelle ?
Commentaires - Rendez-vous mercredi 14 janvier pour les premières images de l’essai de la Kia EV6 restylée
Rendez-vous mercredi 14 janvier pour les premières images de l’essai de la Kia EV6 restylée
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Par Serpo
Voiture de l’année 2002…quelle avance les coréens!
Par carver
à rendre son petit dej....
Par roc et gravillon
Tu crois que notre Père Pagès a fait la tournée des bars à bière lors de son passage sur Bruxelles, et qu'il ne s'en est toujours pas vraiment remis ? 
Par Bud67
Super, et vivement la Kia EV6 GT restylée. 800 volts, sièges baquets chauffants et ventilés, suspension pilotée. J'adore. Dommage que la banquette arrière ne puisse pas coulisser comme sa cousine Ionic 5
Par hyvo
En réponse à roc et gravillon
Ah tiens... Kia ne serait donc plus chinois ?
Et Lia, c'est une marque nouvelle ?
c'est la petite sœur à Lio
Par jdbravo123
la relecture, ça ne vous intéresse vraiment pas, mais alors pas du tout
Par Otonei
Je me demandais, je ne connais pas Lia.
En réponse à roc et gravillon
Ah tiens... Kia ne serait donc plus chinois ?
Et Lia, c'est une marque nouvelle ?
Elle lia des liens cette reine Eve 6 de Corée, jusqu´en France .
Par E911V
En réponse à Bud67
Super, et vivement la Kia EV6 GT restylée. 800 volts, sièges baquets chauffants et ventilés, suspension pilotée. J'adore. Dommage que la banquette arrière ne puisse pas coulisser comme sa cousine Ionic 5
J'aurais pris la nouvelle EV6 GT si elle avait été disponible cet été.
Malheureusement ça n'a pas été le cas.
Pas mal d'améliorations pas rapport à l'ancienne, notamment les sièges électriques indispensables à mon utilisation.
Par E911V
Il paraît qu'ils utilisent un logiciel de correction grammaire / orthographe.
On en voit pas les effets clairement.
En réponse à E911V
J'aurais pris la nouvelle EV6 GT si elle avait été disponible cet été.
Malheureusement ça n'a pas été le cas.
Pas mal d'améliorations pas rapport à l'ancienne, notamment les sièges électriques indispensables à mon utilisation.
tu t'es rabattu sur quelle auto du coup ?
Par roc et gravillon
En réponse à E911V
J'aurais pris la nouvelle EV6 GT si elle avait été disponible cet été.
Malheureusement ça n'a pas été le cas.
Pas mal d'améliorations pas rapport à l'ancienne, notamment les sièges électriques indispensables à mon utilisation.
En quoi un siège électrique serait indispensable ? Si difficile pour madame, le gamin ou ta maitresse de pif-paf, régler en profondeur/hauteur un siège ?
Et fort probable que ça aille plus vite qu'en mode électrique, un peu comme les hayons, c'est d'un leeeeennnnnt...
Par roc et gravillon
Enfin... pas tout !
Avec donc toujours cette Kia voiture de l'année 2002...
Bel exploit pour une caisse qui le sera 20 ans plus tard.
Par al7785
« La puissance de recharge progresse en atteignant désormais 258 kW (contre 239 kW auparavant) »
Quand on sait qu'une Tesla Model 3 en 400 V a un pic à 250 kW, on se demande ce que fait Kia avec son 800 V. Et vu la différence de consommation entre les deux, la première arrivera plus vite à destination.
