Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

Commentaires - Les premières images en direct de l'essai de l'Audi Q2 restylé + impressions de conduite

Alexandre Bataille , mis à jour

Les premières images en direct de l'essai de l'Audi Q2 restylé + impressions de conduite

Déposer un commentaire

Par

Il faudra plus qu un lifting pour sauver cette polo surélevée .

Par

Lifting beaucoup trop léger, toujours pas d'écran tactile alors que ce Q2 va poursuivre sa carrière jusqu'en 2023 +/- Il est grand temps qu'Audi se ressaisisse, l'A1 c'est une honte, le Q3 et l'A3 ont baissé en qualité et on arrive vraiment sur les limites généraliste/premium. Ce Q2 il a toujours eu ces plastiques peu valorisants sur les contre-portes... C'est bien dommage pour une marque qui était dans le haut du panier il y a encore quelques années. Pourvu que la qualité de finition et surtout des matériaux soit au rendez-vous sur la future A4 prévue pour 2022-23 et qu'elle remonte nettement sur les prochaines générations d'A3 et de Q3.

Après d'un point de vue purement stylistique je trouve le Q2 plutôt beau dans certaines configurations même s'il est différent du style habituel d'Audi...

Par

En réponse à Frankiki

Il faudra plus qu un lifting pour sauver cette polo surélevée .

   

C'est amusant ce que vous dites; avec près de 150.000 ex. vendus en 2020 " urbi et orbi " faudrait donc "sauver" le Q2 ; que dire alors de son concurrent le DS 3 CB qui en a écoulé vaillamment env. 19.500 ex. ? qu'il faudra le ressusciter ? coma ? mort clinique ?

Par

"Retrouvez-nous dès demain en direct de Paris pour le découvrir en live"

Paris, probablement la ville française où il s'en concentre le plus !

Par

En réponse à Radu8

C'est amusant ce que vous dites; avec près de 150.000 ex. vendus en 2020 " urbi et orbi " faudrait donc "sauver" le Q2 ; que dire alors de son concurrent le DS 3 CB qui en a écoulé vaillamment env. 19.500 ex. ? qu'il faudra le ressusciter ? coma ? mort clinique ?

   

Le Q2 est un petit succès, on en croise assez régulièrement mais je pense, sans en être sur, que la personne parlait en terme de finition

Par

Celui en photo est plutôt pas mal, si on oublies les écritures (logo audi et Q2)..

Par

Sans moi, demain j'ai piscine.

Par

La partie basse en full noir pour tenter de rehausser (visuellement) la caisse est particulièrement laide ...

Par

Attention Attention... ça risque de plaire aux Kékés et aux Bobos.

Par

Quelle horreur ! Elle est moche comme un Q. Pas de doute, ça va plaire aux kékés.

Par

En réponse à Frankiki

Il faudra plus qu un lifting pour sauver cette polo surélevée .

   

je dirai meme mieux.... un C4 cactus !!! :lol:

Par

PowAhaha même ma poubelle pour les verres a un plastique de meilleurs qualité :buzz:

Donc en gros je récapitule :

On te met 2-3 stickers pour les baroudeurs de l'extrême vivant en dans des métropoles :blague:

On te "redesign" les buses (les clients ?) D'aération mais ça se voit pas et au pire tout le monde s'en fout.

On augmente le prix.

Ah ouais chez Audi ça rigole pas en fait.... :biggrin:

Par

Joli pack weshkéké ! :-)

Par

le genre de véhicule s'achètent "ceux qui veulent avoir l'air mais qu'ont pas l'air du tout" ( Jacques Brel ) . Du soit disant premiooooum ! Une Polo ou un Ibiza ( c'est la même chose )

Par

28000e minimum avec un 116cv. Et on vient cracher son venin sur PSA à longueur d'année après ça... Certains ne doute de rien.

Un SUV fade de plus parmis tant d'autres.

Par

En réponse à kernel_panic

PowAhaha même ma poubelle pour les verres a un plastique de meilleurs qualité :buzz:

Donc en gros je récapitule :

On te met 2-3 stickers pour les baroudeurs de l'extrême vivant en dans des métropoles :blague:

On te "redesign" les buses (les clients ?) D'aération mais ça se voit pas et au pire tout le monde s'en fout.

On augmente le prix.

Ah ouais chez Audi ça rigole pas en fait.... :biggrin:

   

Désolé mais personnellement, le restylage des buses d'aération me passionne au plus haut point. C'est vraiment le détail qui change tout. Quel joli plastique ! :roll:

Par

Entre une DS3 CB et un q2 je choisirai...

Jocker :up:

Le Q2 est fade et les plastiques noir m'ont fait vomir.

La ds3 CB à vraiment une tête que j'aime de moins en moins avec ses yeux de grenouille. Encore moins depuis que j'ai vu la DS4. Entre ses optiques globuleuses, l'aileron 10 fois trop grand et cette ligne de caisse en partie basse qui casse toute la longueur au niveau des bas de portières, c'est pas la franche réussite qu'on aurait dû avoir. L'intérieur à l'ergonomie compliqué n'arrange rien. (L'asymétrie ne me dérange pas vraiment).

Un gros restylage de la DS3 CB et un bon feu pour retirer tout ces plastiques noir du q2 permettrait de rendre ces voitures un peu plus facile à digérer et à vendre (pour la DS3 CB notamment).

Cela dit, ce n'est que mon avis :bien:

Par

En réponse à Radu8

C'est amusant ce que vous dites; avec près de 150.000 ex. vendus en 2020 " urbi et orbi " faudrait donc "sauver" le Q2 ; que dire alors de son concurrent le DS 3 CB qui en a écoulé vaillamment env. 19.500 ex. ? qu'il faudra le ressusciter ? coma ? mort clinique ?

   

La finition plastoc à 34k en coeur de gamme à de quoi choquer.

Par

En réponse à Frankiki

Il faudra plus qu un lifting pour sauver cette polo surélevée .

   

Rien à voir. Q2 est un dérivé d‘A3 (comme Golf, Léon, octavia) disponible en Quattro.

L‘A1 par contre partage ses dessous avec la Polo

Par

J'ai cru que c'était une Seat.

Par

En réponse à Panic At the Auto

La finition plastoc à 34k en coeur de gamme à de quoi choquer.

   

Mouaif quand je vois une tesla 3 à 68.000 euros et son volant de smart des annes 90 et sa console centrale de sas d'autobus.... les standards restent bons.

Par

Que dire de cette calandre de Massey Ferguson ? Remarquez que pour un SUV, c'est toujours mieux d'afficher un petit coté champêtre !!

Par

On retrouve ici les habituels critiqueurs "experts en la matière" mais qui n'ont jamais eu cette voiture. Bref des trolls!

Pour ma part je peux parler en connaissance sur le Q2 vu que ma compagne en a acheté un juste avant le restyling et de ce fait elle a pu profiter d'une offre de prix plus qu'intéressante (à savoir finition s-line, jantes alu de 18", full LED, intérieur cuir et , clim électronique double, Grand écran avec GPS google, virtual cockpit, et une très longue liste d'autres option, le tout avec le 1.5 150cv et la boîte S-tronic). Au final le véhicule était présenté à 45.000€ environ mais vu qu'il allait être remplacé l'addition finale était de 30.000€ soit plus de 30% de remise. Elle n'a pas hésité, y'a rien sur le marché à ce prix.

Au regarde de la finition, il y a juste les contre-portes qui ne sont pas très jolies et dans un plastic plutôt très bof (mais néanmoins solide) c'est un fait mais pour le reste c'est cuir, vrai ALU (pas du plastic), plastic moussé au tableau de bord et les ajustements sont parfaits aussi bien dedans que dehors (beaucoup d'autres marques ne peuvent en dire autant).

Malgré les roues de 18" ça reste très confortable mais ferme ça c'est certain et rien ne tremble dans la voiture (ça aussi ce n'est pas donné à toutes les marques). Pour le reste c'est nickel ça roule bien, avec une bonne puissance quand nécessaire, le 1.5 est silencieux (sauf dans les tours) et souple, la consommation reste très modérée et la boîte est un régal et vu la hauteur je pensais que cela allait tanguer plus mais rien ça ne bouge pas et c'est très sécurisant comme voiture malgré la taille réduite (oui j'ai l'habitude de rouler dans des voitures de la taille supérieure à la Q2).

Mais pourquoi un SUV, ben tout simplement pour savoir rentrer dans son garage dont l'accès est hyper mal agencé, son ancienne A1 était trop basse, mon ancienne A4 Allroad passait en hauteur mais pas en longueur, ma BM actuelle, je n'ai même pas osé essayer, mais le Q2 passe comme une lettre à la poste. Et ensuite pour l'espace très correct vu la taille de la voiture. Elle fait la taille d'une golf/A3 mais le coffre est plus grand. Bref elle est ravie et elle me le dit souvent.

Par

Tu es trop objectif , sérieux , tu te crois dans " Trollhunters " ? :up:

Par

En réponse à bananias

On retrouve ici les habituels critiqueurs "experts en la matière" mais qui n'ont jamais eu cette voiture. Bref des trolls!

Pour ma part je peux parler en connaissance sur le Q2 vu que ma compagne en a acheté un juste avant le restyling et de ce fait elle a pu profiter d'une offre de prix plus qu'intéressante (à savoir finition s-line, jantes alu de 18", full LED, intérieur cuir et , clim électronique double, Grand écran avec GPS google, virtual cockpit, et une très longue liste d'autres option, le tout avec le 1.5 150cv et la boîte S-tronic). Au final le véhicule était présenté à 45.000€ environ mais vu qu'il allait être remplacé l'addition finale était de 30.000€ soit plus de 30% de remise. Elle n'a pas hésité, y'a rien sur le marché à ce prix.

Au regarde de la finition, il y a juste les contre-portes qui ne sont pas très jolies et dans un plastic plutôt très bof (mais néanmoins solide) c'est un fait mais pour le reste c'est cuir, vrai ALU (pas du plastic), plastic moussé au tableau de bord et les ajustements sont parfaits aussi bien dedans que dehors (beaucoup d'autres marques ne peuvent en dire autant).

Malgré les roues de 18" ça reste très confortable mais ferme ça c'est certain et rien ne tremble dans la voiture (ça aussi ce n'est pas donné à toutes les marques). Pour le reste c'est nickel ça roule bien, avec une bonne puissance quand nécessaire, le 1.5 est silencieux (sauf dans les tours) et souple, la consommation reste très modérée et la boîte est un régal et vu la hauteur je pensais que cela allait tanguer plus mais rien ça ne bouge pas et c'est très sécurisant comme voiture malgré la taille réduite (oui j'ai l'habitude de rouler dans des voitures de la taille supérieure à la Q2).

Mais pourquoi un SUV, ben tout simplement pour savoir rentrer dans son garage dont l'accès est hyper mal agencé, son ancienne A1 était trop basse, mon ancienne A4 Allroad passait en hauteur mais pas en longueur, ma BM actuelle, je n'ai même pas osé essayer, mais le Q2 passe comme une lettre à la poste. Et ensuite pour l'espace très correct vu la taille de la voiture. Elle fait la taille d'une golf/A3 mais le coffre est plus grand. Bref elle est ravie et elle me le dit souvent.

   

Tu es trop objectif , sérieux , tu te crois dans " Trollhunters " ? :up:

Par

Bref, pas de quoi faire un essai.

Mais le groupe VAG a compris depuis longtemps que ce lui fait de la pub pour pas cher...

Par

En réponse à Xelon

Bref, pas de quoi faire un essai.

Mais le groupe VAG a compris depuis longtemps que ce lui fait de la pub pour pas cher...

   

Disons que le groupe Vw sort plus de nouveaux modèles que la marque de ton avatar, qui doit avoir une nouveauté tout les 5 ans :bien:

Par

En réponse à Radu8

C'est amusant ce que vous dites; avec près de 150.000 ex. vendus en 2020 " urbi et orbi " faudrait donc "sauver" le Q2 ; que dire alors de son concurrent le DS 3 CB qui en a écoulé vaillamment env. 19.500 ex. ? qu'il faudra le ressusciter ? coma ? mort clinique ?

   

Ne vous méprenez pas , le Q2 n’est pas un succès il c’est vendu grâce à un timing de lancement incroyablement favorable. Lancé en 2016 il n’avait devant lui comme concurrence que le mini Countryman première génération de 2010 renouvelé fin 2017. De plus il a bénéficier de l’engouement d’acheteur Audi , qui souhaitai pas un Q3 vieillissant a l’époque où d’une A3 devenue trop banal . D’ailleurs le Q2 est tellement un flop que Audi pense a ne pas renouveler le Q2 du moins sous cette forme .

Par

En réponse à kayzer1234

Ne vous méprenez pas , le Q2 n’est pas un succès il c’est vendu grâce à un timing de lancement incroyablement favorable. Lancé en 2016 il n’avait devant lui comme concurrence que le mini Countryman première génération de 2010 renouvelé fin 2017. De plus il a bénéficier de l’engouement d’acheteur Audi , qui souhaitai pas un Q3 vieillissant a l’époque où d’une A3 devenue trop banal . D’ailleurs le Q2 est tellement un flop que Audi pense a ne pas renouveler le Q2 du moins sous cette forme .

   

Je regarde/analyse les chiffres plutot que la littérature fantaisiste. Merci quand meme.

 

Par

En réponse à bananias

On retrouve ici les habituels critiqueurs "experts en la matière" mais qui n'ont jamais eu cette voiture. Bref des trolls!

Pour ma part je peux parler en connaissance sur le Q2 vu que ma compagne en a acheté un juste avant le restyling et de ce fait elle a pu profiter d'une offre de prix plus qu'intéressante (à savoir finition s-line, jantes alu de 18", full LED, intérieur cuir et , clim électronique double, Grand écran avec GPS google, virtual cockpit, et une très longue liste d'autres option, le tout avec le 1.5 150cv et la boîte S-tronic). Au final le véhicule était présenté à 45.000€ environ mais vu qu'il allait être remplacé l'addition finale était de 30.000€ soit plus de 30% de remise. Elle n'a pas hésité, y'a rien sur le marché à ce prix.

Au regarde de la finition, il y a juste les contre-portes qui ne sont pas très jolies et dans un plastic plutôt très bof (mais néanmoins solide) c'est un fait mais pour le reste c'est cuir, vrai ALU (pas du plastic), plastic moussé au tableau de bord et les ajustements sont parfaits aussi bien dedans que dehors (beaucoup d'autres marques ne peuvent en dire autant).

Malgré les roues de 18" ça reste très confortable mais ferme ça c'est certain et rien ne tremble dans la voiture (ça aussi ce n'est pas donné à toutes les marques). Pour le reste c'est nickel ça roule bien, avec une bonne puissance quand nécessaire, le 1.5 est silencieux (sauf dans les tours) et souple, la consommation reste très modérée et la boîte est un régal et vu la hauteur je pensais que cela allait tanguer plus mais rien ça ne bouge pas et c'est très sécurisant comme voiture malgré la taille réduite (oui j'ai l'habitude de rouler dans des voitures de la taille supérieure à la Q2).

Mais pourquoi un SUV, ben tout simplement pour savoir rentrer dans son garage dont l'accès est hyper mal agencé, son ancienne A1 était trop basse, mon ancienne A4 Allroad passait en hauteur mais pas en longueur, ma BM actuelle, je n'ai même pas osé essayer, mais le Q2 passe comme une lettre à la poste. Et ensuite pour l'espace très correct vu la taille de la voiture. Elle fait la taille d'une golf/A3 mais le coffre est plus grand. Bref elle est ravie et elle me le dit souvent.

   

Pour le prix d'un Q2, tu peux avoir un Kuga Vignale ou un Ateca bien optionné.

Le choix est vite fait

 

SPONSORISE

Actualité Audi

Toute l'actualité