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Skoda Kamiq : première photo de l'intérieur (màj photo extérieur)Bienvenue à l'intérieur du Kamiq, le nouveau petit SUV de Skoda. La marque a fait simple : elle a repris, sans changement, la planche de bord de la compacte Scala.

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Pffft elles se ressemblent toutes les Skoda et compagnie.

Par

Petit rappel aux experts de Caradisiac, la Skoda Scala a déjà été présentée (1ère mondiale) au Salon de Bxl le mois passé...

Par

Si le Kamiq = Scala, doit -on s'attendre à l’intérieur du T-cross pour la Golf 8 ?

Par

En réponse à Rufyo

Si le Kamiq = Scala, doit -on s'attendre à l’intérieur du T-cross pour la Golf 8 ?

Faut espère que non, sinon niveau économie d'échelle on taperait très fort très très fort.

Par

Super, les couleurs de l'intérieur !

:cyp:

Heureusement qu'il y en un peu sur la tablette...

Par Profil supprimé

Cet intérieur est d'une tristesse ... déjà le choix des couleurs pour une présentation officielle, c'est digne d'un dépressif mais même la combinaison des matériaux, ca fait vraiment plastique land partout.

Par

Pour les amateurs de black métal...

Par

En réponse à John-117

Faut espère que non, sinon niveau économie d'échelle on taperait très fort très très fort.

Pas au profit des clients. A chaque fois qu'une boite parle d'économie d'échelle ça sous entend que c'est les actionnaires qui vont en profiter.

Pas les salariés, encore moins les clients.

Par

:cyp: la dépression. Comment peut on acheter une voiture avec un intérieur si triste ?

Le pire c'est qu'on le retrouvera sur toute la gamme Skoda voir Volswagen.

Par

Énième SUV avec écran tactile, parfait pour satisfaire la masse.

Par

A-t-on droit à un forfait luminothérapie anti-dépression avec l'achat de l'auto ?

Par

"Un éclairage d'ambiance réchauffera un peu l'atmosphère." On peut dire ça comme ça ..!!

Par

En réponse à Rufyo

Si le Kamiq = Scala, doit -on s'attendre à l’intérieur du T-cross pour la Golf 8 ?

la Scala utilise la plateforme de la polo ( pas celle de la golf ) , donc scala , kamiq , t cross = polo

Par

Frein à main manuel ?

C'est classique...ennuyeux cet intérieur.

Par

En réponse à v_tootsie

A-t-on droit à un forfait luminothérapie anti-dépression avec l'achat de l'auto ?

Concept à creuser !

Par

En réponse à north french

:cyp: la dépression. Comment peut on acheter une voiture avec un intérieur si triste ?

Le pire c'est qu'on le retrouvera sur toute la gamme Skoda voir Volswagen.

Chacun ses goûts comme beaucoup de gens le disent!perso je trouve l intérieur Peugeot avec ce volant Barbie a vomir et préfère largement des intérieurs classiques mais soignés de ce genre (bien que pas fan de VAG)

Par

En réponse à Tonnelet

Chacun ses goûts comme beaucoup de gens le disent!perso je trouve l intérieur Peugeot avec ce volant Barbie a vomir et préfère largement des intérieurs classiques mais soignés de ce genre (bien que pas fan de VAG)

Oui mais toi c' est toi, t' as déjà regardé l' intérieur d ' une PEUG ou d'une RENAULT en comparaison et sans ..éclairage d' ambiance ..??!!

Par

J aime la sobriété de l interieur dans le style WV j ai hate de voir la kamiq a geneve

Par

En réponse à SiriusRST

Énième SUV avec écran tactile, parfait pour satisfaire la masse.

Ils sont tous comme ca chez tout le monde !!

Par

En réponse à moulache

Oui mais toi c' est toi, t' as déjà regardé l' intérieur d ' une PEUG ou d'une RENAULT en comparaison et sans ..éclairage d' ambiance ..??!!

Peugeot d'accord mais alors Renault non c'est moche, les arrondis chez Renault me font penser au Hyundai Kia d'il y a 20 ans apres tous les gouts sont dans la nature

Regarde l’intérieur de la nouvelle Clio il est pompé a fond sur Volkswagen sauf avec un peut de blanc pour égayer !!

Par

En réponse à Ford the must

Peugeot d'accord mais alors Renault non c'est moche, les arrondis chez Renault me font penser au Hyundai Kia d'il y a 20 ans apres tous les gouts sont dans la nature

Regarde l’intérieur de la nouvelle Clio il est pompé a fond sur Volkswagen sauf avec un peut de blanc pour égayer !!

L'intérieur de la clio n'est pas pompé de VW. Il mixe des influence des autres Renault, de Volvo pour l'agencement de la planche de bord et de l'écran format portait, et VW pour la console basse.

Par

En réponse à moulache

Oui mais toi c' est toi, t' as déjà regardé l' intérieur d ' une PEUG ou d'une RENAULT en comparaison et sans ..éclairage d' ambiance ..??!!

Je ne vois pas trop où tu veux en venir...mais c'est sûr que dans 15ans la Skoda sera toujours impeccable dedans alors que tes PEUG et Renault seront rincées...

Par

En réponse à moulache

Oui mais toi c' est toi, t' as déjà regardé l' intérieur d ' une PEUG ou d'une RENAULT en comparaison et sans ..éclairage d' ambiance ..??!!

Bein dans une Renault t'as la qualité d'intérieur d'une Dacia, et une Peugeot t'es un cran au dessus.

La talisman égale Skoda en qualité de finition, c'est à dire 1 génération avant celle de là golf actuelle.

Par

En réponse à north french

:cyp: la dépression. Comment peut on acheter une voiture avec un intérieur si triste ?

Le pire c'est qu'on le retrouvera sur toute la gamme Skoda voir Volswagen.

désolé mais les dernières prod VW à l'intérieur sont proposé en version coloré que ce soit polo tcross troc.

Par

En réponse à Tonnelet

Je ne vois pas trop où tu veux en venir...mais c'est sûr que dans 15ans la Skoda sera toujours impeccable dedans alors que tes PEUG et Renault seront rincées...

Ayant eu une skoda, elle était malheureusement rincée bien bien avant les 15 ans ; 5 ans ça vous cause?

Par

En réponse à simomax1512

désolé mais les dernières prod VW à l'intérieur sont proposé en version coloré que ce soit polo tcross troc.

Et même, beaucoup de gens, moi y compris, ne sont pas attirés par un intérieur en couleur qui va ternir avec le temps. Pas envie d'avoir un truc criant au possible quand je conduit. Rien égale le chocolat / noir ou le film noir (a moins d'être dans le très haut de gamme, ce qui n'est pas le cas des généralistes)

Mais effectivement, les dernières sorties chez VW proposent un intérieur ton sur ton avec la couleur carrosserie

Par

En réponse à blackhills

Ayant eu une skoda, elle était malheureusement rincée bien bien avant les 15 ans ; 5 ans ça vous cause?

Combien de KM? Utilisation? Conduite? Quels problèmes?

Par

On dirait 'intérieur d'une Ford focus4

Par

En réponse à mok115

J aime la sobriété de l interieur dans le style WV j ai hate de voir la kamiq a geneve

J'adore qu'on parle de sobriété quand c'est d'un fade et sans aucune recherche de style. C'est effectivement aussi sobre qu'un funérarium.

Par

Oh bon sang. L'inspecteur Derrick s'est réincarné en automobile ???

Par

Et encore...là ils vous montrent la version haut de gamme....je vous raconte pas l’entre De gamme...sûrement avec cavité pour l’autoradio a la place de l’écran :ddr:

Par

bonjour , que de critiques négatives ! faut attendre le prix et les motorisations pour juger du rapport qualité prix après c'est une affaire de gout " c'est comme une femme c'est la be

Par

En réponse à kernel_panic

Et encore...là ils vous montrent la version haut de gamme....je vous raconte pas l’entre De gamme...sûrement avec cavité pour l’autoradio a la place de l’écran :ddr:

Oui, mais cavité de technologie allemande, dont de qualité nettement supérieure, et entièrement remplie d'air premium. :-)

Par

En réponse à kernel_panic

Et encore...là ils vous montrent la version haut de gamme....je vous raconte pas l’entre De gamme...sûrement avec cavité pour l’autoradio a la place de l’écran :ddr:

C'est le cas pour toute les voitures ça ;)

Par

En réponse à Ford the must

Ils sont tous comme ca chez tout le monde !!

Ah non pas du tout, il reste quelques rares marques qui continuent à faire du matos sérieux avec une commande déportée compatible avec la conduite d'un véhicule plutôt que de chercher la facilité de l'arnaque des écran tactiles anti-ergonomiques qui servent en premier lieu à réduire le coût de production des véhicules au détriment de la logique et de la sécurité du conducteur.

Par

En réponse à loul17

bonjour , que de critiques négatives ! faut attendre le prix et les motorisations pour juger du rapport qualité prix après c'est une affaire de gout " c'est comme une femme c'est la be

Bah déjà si le design te donne envie d'aller te pendre dans la forêt, je vois pas en quoi le rapport qualité prix changera quelques-chose.

Par

En réponse à Rufyo

Si le Kamiq = Scala, doit -on s'attendre à l’intérieur du T-cross pour la Golf 8 ?

Rectification, c’est l’intérieur réussi et bien fini (Moussages présents en partie haute du TDB idem sur les contres portes avant, comme sur là golf 7 avec éclairage d’ambiance LED, contre porte, au sol, au niveau de poignées du TDB ect) de la SCALA qui a été dupliqué sur le KAMIQ et non l’inverse, puisque je le rappel ces deux véhicules sont développés sur la même plateforme MQB A0 (Arona, Polo, T-CROSS, ibiza) Or là golf 8 n’aura absolument pas la même plateforme que le tout petit SUV T-CROSS. Là golf 8 sera basé sur une plateforme identique au T-ROC, qui sera retravaillé sur ce dernier.

Par

En réponse à Profil supprimé

Cet intérieur est d'une tristesse ... déjà le choix des couleurs pour une présentation officielle, c'est digne d'un dépressif mais même la combinaison des matériaux, ca fait vraiment plastique land partout.

C’est juste sobre, ergonomique, bien fini, solide, sans fioriture (plastiques moussés TDB sur les contres portes + éclairage LED d’ambiance sur le TDB dans les contres portes au sol etc) donc ce ne sont pas à 100% des plastiques durs comme sur certaines voitures de la concurrence (500x, Suzuki vitara, T-roc, arona, Toyota HCR, Mazda CX3, kia stonic, Hyundai KONA) donc Skoda est très loin d’être mal fini et d’être ridicule, c’est une des seules marques a présenter un bon rapport qualité prix et surtout un achat logique

Par

En réponse à pfzfantaribo

C'est le cas pour toute les voitures ça ;)

Ce ne sera absuloment pas une cavité à la place de l’autoradio (nous ne sommes pas chez DACIA) cela n’existe absolument pas dans la marque depuis l’apparition des postes à écrans tactiles, ce sera simplement un écran de 6.5´ au lieu du 10’ présenté. Ce qui par exemple n’est pas le cas dans la nouvelle clio qui vient d’être présentée où l’immense écran vertical (version GT, INTIALE) n’en n’est plus un en version BDG

Par

En réponse à v_tootsie

Oui, mais cavité de technologie allemande, dont de qualité nettement supérieure, et entièrement remplie d'air premium. :-)

Ce ne sera absuloment pas une cavité à la place de l’autoradio (nous ne sommes pas chez DACIA) cela n’existe absolument pas dans la marque depuis l’apparition des postes à écrans tactiles, ce sera simplement un écran de 6.5´ au lieu du 10’ présenté. Ce qui par exemple n’est pas le cas dans la nouvelle clio qui vient d’être présentée où l’immense écran vertical (version GT, INTIALE) n’en n’est plus un en version BDG

Par

En réponse à moulache

Oui mais toi c' est toi, t' as déjà regardé l' intérieur d ' une PEUG ou d'une RENAULT en comparaison et sans ..éclairage d' ambiance ..??!!

C’est juste sobre, ergonomique, bien fini, solide, sans fioriture (plastiques moussés TDB sur les contres portes + éclairage LED d’ambiance sur le TDB dans les contres portes au sol etc) donc ce ne sont pas à 100% des plastiques durs comme sur certaines voitures de la concurrence (500x, Suzuki vitara, T-roc, arona, Toyota HCR, Mazda CX3, kia stonic, Hyundai KONA, CAPTUR) donc Skoda est très loin d’être mal fini et d’être ridicule, c’est une des seules marques a présenter un bon rapport qualité prix! Je rappel que l’éclairage d’ambiance existe surtout quasiment tout les modèles Skoda (octavia, Scala, karoq, kodiaq, Kamiq) donc Renault ou Peugeot n’ont rien inventé ils ont pompé sur les autres marques. Et quand on voit la finition très dacia de la gamme Renault ... et que dire de leur motorisation, et de l’EDC ...

Par

En réponse à ZBanGBanG

Combien de KM? Utilisation? Conduite? Quels problèmes?

Je témoigne au sujet d’une renault talisman dci 160 edc, alors les 2 turbo ont lâché à 10500km puis à 21000km ça a été la super boite EDC et que dire du coût des réparations ainsi que de l'immobilisation du véhicule .... cela Renault elles sont conçus pour 100 000 a 150 000 km et cela est confirmé par l’atelier et la concession. Puis que dire de tous les nouveaux scénic qui ne démarrent plus du au pb connu des DCI (et tous les autres modèle étant équipé du même moteur) Renault n’a jamais été un gage de qualité et de fiabilité , due à leur production de leurs pièces électroniques à bas coup, idem sur les matériaux mécaniques .... renseignez vous correctement avec de croire que c’est français et que c’est top

Par

Ca annonce surement celui de la future Fabia aussi.

Un design pas desagreable , mais pas sexy non plus

voir même un poil lugubre.

Par

Pour ce qui est de la couleur intérieur et de la présentation si le groupe vw continue dans cette direction c'est qu'il y a une raison .....c'est pour ne pas vendre de voiture !!:lol::lol:

ce sont des voitures réservées à des connaisseurs ! continuez à acheter vos renault et peugeot qui vous plaisent tant !

Par

En réponse à Cedric74

Je témoigne au sujet d’une renault talisman dci 160 edc, alors les 2 turbo ont lâché à 10500km puis à 21000km ça a été la super boite EDC et que dire du coût des réparations ainsi que de l'immobilisation du véhicule .... cela Renault elles sont conçus pour 100 000 a 150 000 km et cela est confirmé par l’atelier et la concession. Puis que dire de tous les nouveaux scénic qui ne démarrent plus du au pb connu des DCI (et tous les autres modèle étant équipé du même moteur) Renault n’a jamais été un gage de qualité et de fiabilité , due à leur production de leurs pièces électroniques à bas coup, idem sur les matériaux mécaniques .... renseignez vous correctement avec de croire que c’est français et que c’est top

Pour les connaisseurs n importe quel véhicule français donne cette image (on ne parle pas des français qui sont forcément pas objectif vu que c est de chez eux). Je ne dis pas que c est vrai, mais disons que quand tu vois une personne au volant d'une Renault et d une Peugeot, tu te demande si elle est maso...

Par

Je trouve que le tableau de bord de cette Skoda Kamiq fait plus cossu que celui de la dernière Audi A1 :chut:

c'est assez marrant

Par

bon moi j'ai un arona 1.0 tsi dsg7 FR du coup suis pas déçus quand je vois l'intérieur de celui si ou l'extérieur du t-cross

et pour le captur ou 2008 pfff nannnn

mais bon les gout et couleur

Par

En réponse à Cedric74

Ce ne sera absuloment pas une cavité à la place de l’autoradio (nous ne sommes pas chez DACIA) cela n’existe absolument pas dans la marque depuis l’apparition des postes à écrans tactiles, ce sera simplement un écran de 6.5´ au lieu du 10’ présenté. Ce qui par exemple n’est pas le cas dans la nouvelle clio qui vient d’être présentée où l’immense écran vertical (version GT, INTIALE) n’en n’est plus un en version BDG

Ceci n'est pas une Dacia, et pourtant, il y a bien joli un trou. :-)

https://www.caradisiac.com/audi-a1-sportback-une-nouvelle-version-de-base-a-20-000-eur-174122.htm

Par

Cet intérieur est parfait pour Tonnelet … et bien tant mieux, qu'il le garde pour lui !

A sa décharge, c'est beaucoup mieux que ce que proposait la Rapid. Mais préférer cela à un intérieur de 3008 (!) c'est soit risible, soit triste : quand on a beaucoup manqué dans la vie, que l'on a pas eu la chance d'être élevé avec le goût du beau ou de la créativité, on recherche forcemment ce qui est le plus banal possible pour se rassurer.

Histoire de rester objectif je dirais qu'avec des choix de couleurs et de matériaux séduisants, cet intérieur - au design actuel - pourrait faire mouche. Mais sans doute ne veut t'on pas chez vag qu'une Skoda soit trop attirante...

Par

En réponse à v_tootsie

Ceci n'est pas une Dacia, et pourtant, il y a bien joli un trou. :-)

https://www.caradisiac.com/audi-a1-sportback-une-nouvelle-version-de-base-a-20-000-eur-174122.htm

Houla. Les mots sont tombés au hasard ! :blague:

Par

C’est un faux suspense on la déjà vu sous forme de concept à 99% final

Par

Puisque la planche de bord sera rigoureusement identique à celle de la Scala, si vous voulez voir à quoi ça ressemble avec le truc qui ressemble vaguement à du bois, ça tombe bien, elle a été ainsi présentée.

Après, puisque les gens sont assez conventionnels d'esprit pour ne demander très majoritairement que des intérieurs noirs, ne vous étonnez pas que les photos presse présentent du noir... :bah:

Un peu comme tous ces mecs qu'on voit à la téloche : immanquablement néo-barbus-suiveurs.

Et vous avez bien entendu adopté leur tronche d'islamiste...

Par

C'est moi ou les feux a étages ressemblent beaucoup à ceux des Citroën

Par

C'est moi ou les feux a étages ressemblent beaucoup à ceux des Citroën

Par

Ca veut pas rire ts les jours chez skoda ..!!

Par

En réponse à Thesabou

C'est moi ou les feux a étages ressemblent beaucoup à ceux des Citroën

Non non, pas du tout … te diront les pro vag furieux ! :ange:

Par

En réponse à Tonnelet

Chacun ses goûts comme beaucoup de gens le disent!perso je trouve l intérieur Peugeot avec ce volant Barbie a vomir et préfère largement des intérieurs classiques mais soignés de ce genre (bien que pas fan de VAG)

Mais arrêtes donc ton cinéma avec « ton volant barbie » ! Tu aurais connu les autos sportives avant l'avènement de l'airbag, tu saurais que bien souvent, on remplaçait le volant d'origine de type camion par un volant de plus petit diamètre pour un meilleur dynamisme.

Par

En réponse à Tonnelet

Je ne vois pas trop où tu veux en venir...mais c'est sûr que dans 15ans la Skoda sera toujours impeccable dedans alors que tes PEUG et Renault seront rincées...

Et bien... il faut en reparler dans 15 ans et je demande à voir.

Par

En réponse à De Tavannes

Super, les couleurs de l'intérieur !

:cyp:

Heureusement qu'il y en un peu sur la tablette...

Extrait de la chanson de Johnny :

"Noir c'est noir

Il n'y a plus d'espoir

Oui, gris c'est gris

Et c'est fini, oh, oh, oh, oh"

Par

En réponse à v_tootsie

Oui, mais cavité de technologie allemande, dont de qualité nettement supérieure, et entièrement remplie d'air premium. :-)

Ce post-ci a fait ma journée :tongue:

Par

En réponse à Tonnelet

Je ne vois pas trop où tu veux en venir...mais c'est sûr que dans 15ans la Skoda sera toujours impeccable dedans alors que tes PEUG et Renault seront rincées...

Ton Kube sera effectivement impeccable en fin de vie... C'est à dire avant d'avoir atteint les 60000km lorsque le volant moteur aura cassé ainsi que la boîte DSG.

Par

En réponse à Cedric74

C’est juste sobre, ergonomique, bien fini, solide, sans fioriture (plastiques moussés TDB sur les contres portes + éclairage LED d’ambiance sur le TDB dans les contres portes au sol etc) donc ce ne sont pas à 100% des plastiques durs comme sur certaines voitures de la concurrence (500x, Suzuki vitara, T-roc, arona, Toyota HCR, Mazda CX3, kia stonic, Hyundai KONA) donc Skoda est très loin d’être mal fini et d’être ridicule, c’est une des seules marques a présenter un bon rapport qualité prix et surtout un achat logique

Je préfère 100 fois la fiabilité et les plastiques "durs" d'un Suzuki au plastique moussé et à la fragilité de porcelaine du Kube !

Par

En réponse à Cedric74

Je témoigne au sujet d’une renault talisman dci 160 edc, alors les 2 turbo ont lâché à 10500km puis à 21000km ça a été la super boite EDC et que dire du coût des réparations ainsi que de l'immobilisation du véhicule .... cela Renault elles sont conçus pour 100 000 a 150 000 km et cela est confirmé par l’atelier et la concession. Puis que dire de tous les nouveaux scénic qui ne démarrent plus du au pb connu des DCI (et tous les autres modèle étant équipé du même moteur) Renault n’a jamais été un gage de qualité et de fiabilité , due à leur production de leurs pièces électroniques à bas coup, idem sur les matériaux mécaniques .... renseignez vous correctement avec de croire que c’est français et que c’est top

Les turbos qui lachent a 10000 et 2000 km. Mais oui on te crois :buzz:

Si c'était le cas, le proprio aurait fait le buzzz sur le net. Comme le gars qui a fait une vidéo de sa 911S neuve 3 mois au garage sans qu'elle fonctionne bien. Porsche lui a donné une autre a condition qu'il supprime sa vidéo...

Par

Mais, serait-ce inspiré (ou copié) des phares àdeux étage sur les Citroen modernes ?

Par

En réponse à pfzfantaribo

Mais, serait-ce inspiré (ou copié) des phares àdeux étage sur les Citroen modernes ?

C'est évident mais les adorateurs VW ne voudront pas l'avouer.

Par

Du rustique, de la lourdeur.....Un bijou de dépression...Bref la voiture Kamiqase..........

Par

En réponse à Laorans29

Mais arrêtes donc ton cinéma avec « ton volant barbie » ! Tu aurais connu les autos sportives avant l'avènement de l'airbag, tu saurais que bien souvent, on remplaçait le volant d'origine de type camion par un volant de plus petit diamètre pour un meilleur dynamisme.

Cela n'a rien à voir avec la taille du volant (bien qu'il soit vraiment petit chez Peugeot) c'est la combinaison taille et forme qui fait Barbie...j ai essayé et franchement j avais l impression d avoir un jouet dans les mains...pourtant je tourne sur circuit avec une bagnole qui a aussi un petit volant mais c'est bien autre chose que ces jouets...

Par

En réponse à roc et gravillon

Puisque la planche de bord sera rigoureusement identique à celle de la Scala, si vous voulez voir à quoi ça ressemble avec le truc qui ressemble vaguement à du bois, ça tombe bien, elle a été ainsi présentée.

Après, puisque les gens sont assez conventionnels d'esprit pour ne demander très majoritairement que des intérieurs noirs, ne vous étonnez pas que les photos presse présentent du noir... :bah:

Un peu comme tous ces mecs qu'on voit à la téloche : immanquablement néo-barbus-suiveurs.

Et vous avez bien entendu adopté leur tronche d'islamiste...

c'est d'la néo-barbus-suiveursphobie çà !

Par

En réponse à kesskidit

c'est d'la néo-barbus-suiveursphobie çà !

C'est très exactement ça !

Par

En réponse à pfzfantaribo

Mais, serait-ce inspiré (ou copié) des phares àdeux étage sur les Citroen modernes ?

Certainement pas, Skoda au moins vend ses voitures.et plus que Mitsubishi, plus qu'Opel, plus que Citroên et presque 2 fois plus que Dacia .

Par

Intérieur typiquement Skoda : sobre et classique (et assez austère), mais plutôt qualitatif et rationnel.

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