Commentaires - Surprise : le futur BMW X5 se promène

"hybride rechargeable et surtout emploi de matériaux comme le magnésium et le carbone dans la structure pour faire tomber le poids de l'engin, qui est à 2,1 tonnes sur la version la plus légère"

Bon, pour un vrai châssis, un vrai comportement sur route et de vrais compteurs, vous savez chez qui allez.

Bmw frappe fort faut pas être dégoûté et en plus de ça elle sera performante !!

n'importe quoi

pas du tout, mais une Lexus ne fait pas plus de 2 km en full électrique à 30 km max ! tu parles d'un véhicule propre !

Encore un tank pour mâle en mal de reconnaissance ou pour blonde qui se cherche un style.

Les deux avec un bon porte monnaie, bien sur...

Inutile, encombrant, donnant une fausse impression de sécurité, ..., ....

Chez Alfa Romeo oui.

mais a coup sur toujours aussi immonde

Donc avant même que bmw sorte le nouveau modèle tu affirmes que Alfa sera forcément mieux?

Ou en est FCA sur l'hybride ? Toujours pas mieux que le système vieillot de la pacifica ?

Sur la conduite autonome ? Toujours rien?

Bref , si Alfa sort de très bonnes voitures , il y a aussi quelques petits manques qui peuvent rapidement faire rebrousser chemin aux potentiels acheteurs de voitures a plus de 60K....

Les goûts et les couleurs. De base, un SUV, c'est pas spécialement beau, peut importe la marque! Perso j'aime les formes mais pas les femmes obèses, c'est pareil pour les voitures.

Mais bon, en attendant je pense que c'est plus le X7 qu'on peut voir sur cette photo qui sera réservé à l'amerique du Nord et à la Chine, et non un X5.

Oui, sauf que moi je ne juge pas à la conduite autonome, c'est un peu pour ça que je parle de "châssis", "comportement routier" etc. Faut l'entendre à un moment, si tu veux un ordinateur sur roue y'a Volvo, Tesla, Audi... Et oui j'affirme qu'Alfa Romeo fera mieux, car avec la base Giorgio, manque plus qu'un bon V8 optimisé et l'affaire et dans le sac. Les 2200/2300kgs du FUTUR, je dis bien futur, X5 c'est bien trop lourd. L'erreur à ne pas faire c'est se reposer sur le Levante...

Une chose est sûr, les 4 roues et le volant seront bien de la partie.

Ca n'est plus maître yoda mais madame Irma.

On parle de suv, qui achètent les suv haut de gamme ? Des pilotes ? Des aventuriers de l'extrême ? Des conducteurs de rallye ?

Nope.

Tu pourras leur expliquer que le châssis de l'alfa est un peu supérieur , si le paquet technologique n'est pas à la hauteur ....

Le SUV Alfa proposé 7 places ? Non

Un ensemble techno à la page ? Non

Ton seul argument c'est un châssis sportif pour...un suv

J'espère pour Alfa que la future bmw sera effectivement moins bonne routière que l'alfa car sinon que lui restera t'il?

Le but d’un véhicule hybride non rechargeable n’est pas de chercher à faire le max de km sur la batterie.. que ce soit un toy/lexus, peugeot/citroën, honda.

Le moteur, le comportement routier, le score le plus élevé en protection adulte au crash-test, un design 20000 fois plus travaillé... Je continue ?

Tout ca par rapport au nouveau X5? Tu as déjà les résultats du crash test , tu connais déjà le comportement routier ?:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Continue s'il te plaît . Tu amuses la galerie.

Tu n'as jamais conduit le suv Alfa dont tu causes pas plus que le X5 , le xc90, Q7...

Ah punaise les fanboys sont rigolos

Mais en fait j'y pense , notre fanboy du groupe FCA est peut être ingénieur en chef du futur X5

Tu m'as demandé ce qu'il restait à l'Alfa, non ? Ben je te réponds. Je n'aurais pas dû ? Tu me fais un procès car je suis trop poli avec toi ?

Ben écoute le branquignol, je vais tenter de me mettre à ton niveau...

1/ T'es tellement limité que tu ne peux pas comprendre que 2300kgs sur la balance c'est rédhibitoire pour tenter d'égaler un véhicule qui fait 600kgs de moins.

2/ À ce que je sache, BMW n'est pas au niveau de Volvo ou Alfa Romeo au crash-test, et il me semble que pour avoir un tel poids sur la balance, ils ne sont pas partis sur une refonte du process de fabrication... Ils font du vieux avec du neuf, avec toujours plus de gadgets pour rectifier les lois de la nature, et du plaisir de conduite... Toi suivre la logique ?

3/ Pour les modèles que je conduis/test, ne t'en fais pas, c'est toujours mieux que ta 406 Marco.

4/ Tu peux mettre tous les smileys que tu veux, ça ne te donnera pas plus raison pour autant. En fait, on ne boxe pas dans la même catégorie, si tu comprends ça tu comprends tout...

Dans le souci de me faire comprendre par l'attardé sans nom que tu es, une image me vient en tête :

figure toi une piste d'athlétisme, d'une part un sprinter, de l'autre un sumo. As-tu réellement besoin de voir la course pour connaître le résultat ? Ben là c'est pareil Marco.

mais si un suv c'est beau 5008 kadjar captur stelviosont beaux mais chez audi et bmw c'est dégueu

Les trolls bossant dans les bureaux d'étude des constructeurs.....

C'st l'actuelle version qui pèse 2,1 T dans sa version la plus légère, personne ne connait à ce jour le poids de la future version.......

Mais j'aime bien les insultes du genre "attardé".....

PS : Le X5 et le Stelvio ne sont pas dans la même catégorie.

J'adore me faire insulter d'attardé par un fanboy (ce qui en soit prouve déjà les limites de l'individu en question)

La conclusion c'est qu'avant même d'avoir les caractéristiques de la future X5 , tu déclares:

-l'alfa aura un meilleur châssis

-l'alfa sera plus légère

-L'alfa aura de meilleurs résultats au crash test

C'est rigolo , il y a quelques mois tu affirmais être fan d'alfa mais pas taliban de la marque. Brutal le changement, très brutal