Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

Commentaires - Toyota dévoile l'hybride "flex"

Audric Doche

Toyota dévoile l'hybride "flex"

Déposer un commentaire

Par

Pourquoi les Prius sont-elles aussi moches ? D'une façon générale, il est vraiment dommage qu'une Toyota soit aussi moche... A croire que véhicule écologique et beau ne vont pas ensembles.

Par

" Jusqu'ici, aucun grand constructeur mondial n'a produit de véhicule hybride conçu dès le départ pour fonctionner avec plusieurs carburants "

si si....

https://lautomobileancienne.com/berliet-gbc-8-kt-1961-1977/

.... et même pas besoin d'hybridation pour rouler avec à peu près tout ce qui puisse exister de liquide ne sentant pas la rose...

Par

" Il y a en revanche peu de chances de voir une telle Prius proposée en France puisque l'E85 ne s'est pas vraiment démocratisé dans l'Hexagone, à l'inverse du Brésil. "

Pourquoi être à ce point négatif ?

https://www.bioethanolcarburant.com/le-bioethanol-et-vous/trouver-une-station-e85/

Suffit d'en avoir une près de chez soi pour que ce type d'offre puisse être sacrément compétitive en terme de PRK, si trajets réguliers.

Enfin, la future Auris serait sans doute bien plus attendue.

Tarif bien plus cohérent et esthétique acceptable...

Par

La Prius vendue en France fonctionne à l'éthanol même si à la base elle n'est pas prévue pour :D

Par

En réponse à AmMoNiaK

La Prius vendue en France fonctionne à l'éthanol même si à la base elle n'est pas prévue pour :D

   

...avec une déclaration pareille....on est bien avancé !

Par §Eno173GT

L'offre flex fuel en France est misérable ... le reste est à base de mélange hasardeux SP/E85, de boitiers stupides ou de reprogrammation couteuse.

Par

....on en compterait visiblement 441 de ces stations à date...

Avec en effet une assez curieuse répartition géographique :

http://ethanol-e85.fr/carte_stations_E85.html

Mais si t'as la chance d'en avoir près de chez toi, avec le litre à souvent moins de 70 centimes, même avec une conso à la hausse....l'option hybride sur cette base ne devrait pas être déconnante du tout en terme de budget.

Par

Pour ma part, possédant une "vieille"307 essence de 2003, j'ai décidé en début de cette année de rouler moitié SP95 moitié E85 ayant la chance d'avoir une station à côté de chez moi qui vend ce E85. Cela sans aucune modification ou ajout de boitier. Cette voiture étant à présent ancienne, je prend ce risque. Si cela se termine mal, cela me donnera l'occasion de changer de voiture.

NB : Pour le moment aucun souci. Pas même au démarrage comme évoqué par certain avec l'E85.

Par

En réponse à Ligne4

Pour ma part, possédant une "vieille"307 essence de 2003, j'ai décidé en début de cette année de rouler moitié SP95 moitié E85 ayant la chance d'avoir une station à côté de chez moi qui vend ce E85. Cela sans aucune modification ou ajout de boitier. Cette voiture étant à présent ancienne, je prend ce risque. Si cela se termine mal, cela me donnera l'occasion de changer de voiture.

NB : Pour le moment aucun souci. Pas même au démarrage comme évoqué par certain avec l'E85.

   

.... t'as bien raison de la finir ainsi...qu'est ce que tu risques ?

Et si ça se trouve..tu ne la finiras pas de sitôt...

Pas vraiment la même histoire avec une caisse neuve.

Par

En réponse à sayen

Pourquoi les Prius sont-elles aussi moches ? D'une façon générale, il est vraiment dommage qu'une Toyota soit aussi moche... A croire que véhicule écologique et beau ne vont pas ensembles.

   

Peut-être que la Prius s'adresse à un public international qui n'est pas forcément engoncé dans un carcan esthétique bien pensant comme le sont les gens d'un certain âge dans un certain pays de l'ancien monde... Comme illustration à mes propos, ma fille de 11 ans et ses copines la trouvent "super-belle".

Par §Nek433LE

depuis plusieurs années 4 nouvelles stations en France ajoutes l'E85 à leurs pompes, et avec l'autorisation très prochaine du gouvernement de l'installation de boîtier (hors de prix et inutile) cela devrait accroître l'intérêt pour ce biocarburant.

perso mon IS250 tourne avec 70% de E85 et 30% de SP95, et aucuns problème, ça fait longtemps que je procede ainsi et même avec une conso supérieur de 2l/100 en moyenne (là je suis à 11l/100 l'hiver) mon coût carburant pour faire 100km et égale à celui d'une clio4 1.6dci qui consomme 5.9l.

et puis 30€ d'économie par plein à compter de 3.5 plein par moi, faite le calcule, ça me paie l'assurance et bien + encore. l'E85 et à 0.59€ à 5min de chez moi :bien:

Par

"Il y a en revanche peu de chances de voir une telle Prius proposée en France puisque l'E85 ne s'est pas vraiment démocratisé dans l'Hexagone, à l'inverse du Brésil."

ben oui. et ça ne se "démocratisera" que si les constructeurs jouent le jeu... mais là, c'est le serpent qui se mord la queue.

complètement idiot, car pour le coup, une prius hybride compatible e85 ferait un carton assurée... avec un rapport coût/consommation sans concurrence possible. alors qu'une golf 125cv flexfuel revient aujourd'hui moins cher au km qu'une toyota prius...

bon, après, faut pas se leurrer, si tout les constructeurs et clients se mettaient à l'e85, nulle doute que le gouvernement en augmenterait... les taxes.

Par

En réponse à sayen

Pourquoi les Prius sont-elles aussi moches ? D'une façon générale, il est vraiment dommage qu'une Toyota soit aussi moche... A croire que véhicule écologique et beau ne vont pas ensembles.

   

oui, bonne question.

en fait, faudrait que Toyota propose une GT86 hybride...

mais non, chez Toyota, faut choisir entre mocheté hybride et caisse sympa avec gros malus.

Par

En réponse à roc et gravillon

" Jusqu'ici, aucun grand constructeur mondial n'a produit de véhicule hybride conçu dès le départ pour fonctionner avec plusieurs carburants "

si si....

https://lautomobileancienne.com/berliet-gbc-8-kt-1961-1977/

.... et même pas besoin d'hybridation pour rouler avec à peu près tout ce qui puisse exister de liquide ne sentant pas la rose...

   

+1

j'ai conduit ce berliet lors de mon service militaire.

je me rappelle notamment d'un sélectionneur 3 positions:

- gasole

- essence

- je ne sais pas ce qu'il y a dans le réservoir

:biggrin:

et je ne plaisante pas. un machin indestructible 6 roues motrices dont 2 débrayables avec un 0-100 en 5 minutes.

+ un boucan d'enfer: on essayait d'écouter la radio avec un poste de radio mais on n'entendait rien...:ptdr:

Par

En réponse à §Eno173GT

L'offre flex fuel en France est misérable ... le reste est à base de mélange hasardeux SP/E85, de boitiers stupides ou de reprogrammation couteuse.

   

pour le trajet quotidien au taf, suffit d'une seule station bien située pour que ça soit le jackpot côté porte-monnaie.

Par

C'est très bien que ça ne se démocratise pas. Si un jour trop de monde l'utilise le prix va flamber.

On est comme ça chez nous : tu fais la pub pour les voitures rouges, couleur voyante donc gros plus pour la sécurité, ça va sauver des vies et toussa, ils ressortent Chantal Perrichon de sa boîte, le premier ministre fait une proposition de loi pour imposer le rouge (mais lui il roule en noir), toute la presse parle du rouge et les gens achètent rouge. Et quand les routes sont pleines de rouge, BIM ! tu taxes le rouge !

Par

On se renseigne sur la culture intensive de canne à sucre et les champs céréaliers + forêt convertis pour ?

Il est avancé en contre partie l'excellent équilibre de 8cal produites pour 1cal utilisé (moins de 2 pour 1 en betterave).

Encore une fois quelque chose qui marche bien et dont on abuse. Toutefois l'intérêt du Brésil n'est pas écologique mais plutôt d'être indépendant des producteurs de pétrole.

Par

En réponse à Ligne4

Pour ma part, possédant une "vieille"307 essence de 2003, j'ai décidé en début de cette année de rouler moitié SP95 moitié E85 ayant la chance d'avoir une station à côté de chez moi qui vend ce E85. Cela sans aucune modification ou ajout de boitier. Cette voiture étant à présent ancienne, je prend ce risque. Si cela se termine mal, cela me donnera l'occasion de changer de voiture.

NB : Pour le moment aucun souci. Pas même au démarrage comme évoqué par certain avec l'E85.

   

salut,

je le test egalement sur ma polo de 2008 1.2L 70cv, je mets 10L de SP95 et le reste en E85 sans boitier ni modif depuis 6 mois, a part le voyant gestion moteur qui s'est allumé RAS

Par

Pour ma part 4 pompes E85 à proximité. 7 ans que je roule avec ce carburant sur un véhicule flex. Et pour le coup j’ai aussi une prius 4, je sais que l’éthanol passe mais je n’ai pas envie spécialement de tester, la conso étant déjà basse. Et je la trouve très jolie merci, ça change un peu de la platitude habituelle sur nos routes.

Par

Moi je la trouve horrible cette Prius! Les proportions, c'est du grand n'importe quoi.

Sinon je roule aussi avec 50 à 60% d'E85 dans le réservoir (une voiture "non flex"), sans aucun soucis. A suivre...

Par

Bravo Toyota de défier les pétroliers, c quand même incroyable qu'il n'y ait pas un seul hybride (plug-in) flex fuel en 2018...

Mais le problème de l'éthanol c qu'on en produit relativement peu et avec des bouffes pétrole qui engloutissent entre 7L et 12L aux 100 c impossible à grande échelle, le seul moyen de l'utiliser c de faire baisser drastiquement la conso des hybrides en faisant des hybrides plug-in performants (pas du greenwashing) séries ou VE à prolongateur, là oui on pourra pratiquement se passer du pétrole pour de l'éthanol...

Ça va pas faire plaisir à tout le monde la voie du flex fuel...

Par

En réponse à F_sToy

Peut-être que la Prius s'adresse à un public international qui n'est pas forcément engoncé dans un carcan esthétique bien pensant comme le sont les gens d'un certain âge dans un certain pays de l'ancien monde... Comme illustration à mes propos, ma fille de 11 ans et ses copines la trouvent "super-belle".

   

Oh l'argument.... :ptdr:

Peut être parce qu'elle ressemble aux dessins de bagnoles qu'elle est en mesure de produire....

Par

En réponse à F_sToy

Peut-être que la Prius s'adresse à un public international qui n'est pas forcément engoncé dans un carcan esthétique bien pensant comme le sont les gens d'un certain âge dans un certain pays de l'ancien monde... Comme illustration à mes propos, ma fille de 11 ans et ses copines la trouvent "super-belle".

   

:coolfuck:Mille fois d'accord avec vous...

Par

En réponse à Ligne4

Pour ma part, possédant une "vieille"307 essence de 2003, j'ai décidé en début de cette année de rouler moitié SP95 moitié E85 ayant la chance d'avoir une station à côté de chez moi qui vend ce E85. Cela sans aucune modification ou ajout de boitier. Cette voiture étant à présent ancienne, je prend ce risque. Si cela se termine mal, cela me donnera l'occasion de changer de voiture.

NB : Pour le moment aucun souci. Pas même au démarrage comme évoqué par certain avec l'E85.

   

Et lissé sur 12 mois, de combien d'euros d'économie parle t on?

Par

En réponse à mynameisfedo

+1

j'ai conduit ce berliet lors de mon service militaire.

je me rappelle notamment d'un sélectionneur 3 positions:

- gasole

- essence

- je ne sais pas ce qu'il y a dans le réservoir

:biggrin:

et je ne plaisante pas. un machin indestructible 6 roues motrices dont 2 débrayables avec un 0-100 en 5 minutes.

+ un boucan d'enfer: on essayait d'écouter la radio avec un poste de radio mais on n'entendait rien...:ptdr:

   

Niveau Co2 cela devait froler le kg :biggrin:

Par

En réponse à roc et gravillon

....on en compterait visiblement 441 de ces stations à date...

Avec en effet une assez curieuse répartition géographique :

http://ethanol-e85.fr/carte_stations_E85.html

Mais si t'as la chance d'en avoir près de chez toi, avec le litre à souvent moins de 70 centimes, même avec une conso à la hausse....l'option hybride sur cette base ne devrait pas être déconnante du tout en terme de budget.

   

Tu es sûr de ton chiffre car j'ai trouvé un article du Figaro éco. datant d20 décembre dernier qui parlait de 950 stations actuellement.

Par

En réponse à mdb92

Bravo Toyota de défier les pétroliers, c quand même incroyable qu'il n'y ait pas un seul hybride (plug-in) flex fuel en 2018...

Mais le problème de l'éthanol c qu'on en produit relativement peu et avec des bouffes pétrole qui engloutissent entre 7L et 12L aux 100 c impossible à grande échelle, le seul moyen de l'utiliser c de faire baisser drastiquement la conso des hybrides en faisant des hybrides plug-in performants (pas du greenwashing) séries ou VE à prolongateur, là oui on pourra pratiquement se passer du pétrole pour de l'éthanol...

Ça va pas faire plaisir à tout le monde la voie du flex fuel...

   

C'est vrai que raser des forêts et utiliser des terres agricoles pour produire un carburant au rendement de production controversé, c'est tellement "bio"...

Par

En réponse à fabriziod

Et lissé sur 12 mois, de combien d'euros d'économie parle t on?

   

Pour mon cas, j'estime l'économie à environ 20 euros par plein car je fais le plein lorsqu'il me reste encore une dizaine de litres.

Par

Je roule depuis belle lurette au E85 à 60cts/l avec ma Prius 2, la voiture peut rouler avec ce carburant mais n'est pas homologuée pour.

Le MIT a testé ces véhicules il y a quelques années et a abouti aux conclusions que le véhicule avait été développé pour fonctionner aussi avec du E85. Il n'y a aucune modification à faire sur les Prius.

Surconsommation de 1l en moyenne, 5.5l au lieu de 4.5l/100. Quand on change de carburant le calculateur s'adapte en une cinquantaine de kms.

Par

En réponse à roc et gravillon

....on en compterait visiblement 441 de ces stations à date...

Avec en effet une assez curieuse répartition géographique :

http://ethanol-e85.fr/carte_stations_E85.html

Mais si t'as la chance d'en avoir près de chez toi, avec le litre à souvent moins de 70 centimes, même avec une conso à la hausse....l'option hybride sur cette base ne devrait pas être déconnante du tout en terme de budget.

   

Oui, sans parler du prix qui varie de façon démente. Dans les 2 stations proches de chez moi, l'une propose de l'E85 à 95cts, l'autre à 73... Avec la surconso de l'éthanol, si je remplis à la plus proche, je ne suis pas près de rentabiliser l'investissement que représente la conversion!

Par

En réponse à Absolute

C'est vrai que raser des forêts et utiliser des terres agricoles pour produire un carburant au rendement de production controversé, c'est tellement "bio"...

   

Pure légende urbaine aujourd'hui.

Par

Propriétaire d'une Auris hybride je fonctionne avec E85 sans aucun problème, si ce n'est le voyant mélange pauvre au tableau de bord . C'est mon troisième hybride Toyota que j'ai et je n'ai qu'une légère surconsommation.

Cordialement

Par

Bonjour, justement j'ai une Alfa 147 en 1.6 120 phase 2 et on m'avait proposé un boitier à l'E85 pour 400€ avec pose comprise etc.. Du coup j'hésite encore. Vous aurez des retours sur vos voitures please merci bien.

Par

En réponse à ruaux

Pure légende urbaine aujourd'hui.

   

Oui, non, peut-être. En tout cas le coût réel (hors aides et taxes) est tel que ce n'est pas rentable économiquement.

Et écologiquement, c'est douteux, en tout cas beaucoup moins rentable que l'achat de crédits CO2 aujourd'hui. Cf.

http://www.ladocumentationfrancaise.fr/var/storage/rapports-publics/164000480.pdf

voir p30-32

Donc non, ce n'est pas une légende urbaine. Ça a un avantage: on a une filière locale de production de carburant, ce qui n'a pas de prix en cas de crise énergétique. Mais ce n'est pas ni écolo, ni efficient. Il serait peut-être plus intelligent car plus efficient d'utiliser le bois des forêts pour notre chauffage et d'arrêter avec le fioul.

Et oui, tout ça augmente le prix des aliments car cela rend indisponible pour l'alimentation des terres agricoles (cela dit avec du 1% ça ne change pas grand chose aujourd'hui en France).

Par

En réponse à AmMoNiaK

La Prius vendue en France fonctionne à l'éthanol même si à la base elle n'est pas prévue pour :D

   

exact Cf les boitiers ethanol installés sur des taxis qui ont fait plus de 500.00km en ethanol.

Il suffit d'ecoute RMC votre auto ou bien de s'interesser au sujet... ou bien de parler avec un taxis en prius...

Par

En réponse à roc et gravillon

Oh l'argument.... :ptdr:

Peut être parce qu'elle ressemble aux dessins de bagnoles qu'elle est en mesure de produire....

   

Quel dommage que LeQuement ne soit plus la pour produire des Megane 2... ou la Velchiatis ou la laguna 3 ou le Chiénic 2, tout cela etait tellement degeux

Par

En réponse à roc et gravillon

Oh l'argument.... :ptdr:

Peut être parce qu'elle ressemble aux dessins de bagnoles qu'elle est en mesure de produire....

   

oh la ptite phrase chiasseuse ! oh l'argument !

Par

Il faut quand même faire attention car sur les voitures plus anciennes, l'éthanol peut s'attaquer aux durites notamment. C'est pour cela (et pour des questions d'injection aussi, par exemple avec les FSI du groupe VAG) que de nombreux modèles ne supportent même pas le E10. Je n'envisagerais même pas de tenter l'E85 sur ces derniers...

https://www.bioethanolcarburant.com/le-bioethanol-et-vous/puis-je-rouler-au-sp95-e10/consulter-la-liste-des-vehicules-compatibles-sp95-e10/

Par

En réponse à Ligne4

Pour ma part, possédant une "vieille"307 essence de 2003, j'ai décidé en début de cette année de rouler moitié SP95 moitié E85 ayant la chance d'avoir une station à côté de chez moi qui vend ce E85. Cela sans aucune modification ou ajout de boitier. Cette voiture étant à présent ancienne, je prend ce risque. Si cela se termine mal, cela me donnera l'occasion de changer de voiture.

NB : Pour le moment aucun souci. Pas même au démarrage comme évoqué par certain avec l'E85.

   

et en plus l'E85 va aussi nettoyer ton moteur qui s'est encrassé depuis 2003..

Par

En réponse à mynameisfedo

"Il y a en revanche peu de chances de voir une telle Prius proposée en France puisque l'E85 ne s'est pas vraiment démocratisé dans l'Hexagone, à l'inverse du Brésil."

ben oui. et ça ne se "démocratisera" que si les constructeurs jouent le jeu... mais là, c'est le serpent qui se mord la queue.

complètement idiot, car pour le coup, une prius hybride compatible e85 ferait un carton assurée... avec un rapport coût/consommation sans concurrence possible. alors qu'une golf 125cv flexfuel revient aujourd'hui moins cher au km qu'une toyota prius...

bon, après, faut pas se leurrer, si tout les constructeurs et clients se mettaient à l'e85, nulle doute que le gouvernement en augmenterait... les taxes.

   

Fredo, comme d'habitude il a tout compris...

Le Brésil est le champion des biocarburants car ils sont sur d'autres latitudes avec un sucre de canne dont l'efficacité en tant que biocarburant est prouvée. En plus, leur coût de la main d'oeuvre (et le sucre de canne est très gourmand en main d'oeuvre) n'est pas le même. Donc non, ce n'est pas du tout à cause d'un problème de politique publique que l'on ne le fait pas dans la même proportion en France...

Par

En réponse à Absolute

C'est vrai que raser des forêts et utiliser des terres agricoles pour produire un carburant au rendement de production controversé, c'est tellement "bio"...

   

C justement parce qu'on ne le fait pas qu'on en produit relativement peu... mais on jette encore pour 20 milliards d'€ de bouffe tous les ans en France, 10 millions de tonnes... qu'on pourrait parfaitement transformer en éthanol, sans compter tous les picrates dégueu produits en France qui n'ont aucun débouché... parce que l'éthanol est la 1ere étape de la fabrication d'alcool et on peut en faire avec n'importe quoi, même des déchets agricoles et alimentaires.

Il y a aussi surproduction de sucre en France fait à partir de betterave, sucre qu'on retrouve en surdose dans l'alimentation industrielle car ils ne savent plus en quoi en foutre, ben ce sucre je préfère qu'ils en fassent de l'éthanol plutôt que de nous empoisonner avec...

Il s'agit plutôt d'organiser une filière que de raser des forets coco... mais importer du pétrole c tellement mieux que d'utiliser nos gaspillages alimentaires... tu as raison ne faisons rien...

Par

Bonjour je possède une pris 2006 et je roule a 100% éthanol et aucun soucis et pour les stations y a une applique androïde . c un véhicule moyen mais très efficace

Par

En réponse à roc et gravillon

" Jusqu'ici, aucun grand constructeur mondial n'a produit de véhicule hybride conçu dès le départ pour fonctionner avec plusieurs carburants "

si si....

https://lautomobileancienne.com/berliet-gbc-8-kt-1961-1977/

.... et même pas besoin d'hybridation pour rouler avec à peu près tout ce qui puisse exister de liquide ne sentant pas la rose...

   

Je ne savais pas que ce camion etait un hybride...

Remarques certain appelle n'importe quoi hybride

pour peut que ca puisse bouffer deux carburants.

Par

En réponse à Kad6

Bonjour je possède une pris 2006 et je roule a 100% éthanol et aucun soucis et pour les stations y a une applique androïde . c un véhicule moyen mais très efficace

   

La Prius II...

Ma version favorite du modele.

La premiere que j'ai essayé à l'epoque j'avais encore mon Alfa TD...

Autant dire que ca m'a changé radicalement d'un volant à l'autre.

.

Si il n'y avait pas la longueur inadaptée à mes contraintes (4,45m)

c'est celle que j’aurai choisi tant on trouvait facilement des Prius II

en excelent etat, parfois en concession Toyota, pour 10 000 €.

Par

En réponse à nous75

Je ne savais pas que ce camion etait un hybride...

Remarques certain appelle n'importe quoi hybride

pour peut que ca puisse bouffer deux carburants.

   

Une fois encore.... ces désespérants Nous ne savent pas lire un post....:pfff:

Par

En réponse à nous75

La Prius II...

Ma version favorite du modele.

La premiere que j'ai essayé à l'epoque j'avais encore mon Alfa TD...

Autant dire que ca m'a changé radicalement d'un volant à l'autre.

.

Si il n'y avait pas la longueur inadaptée à mes contraintes (4,45m)

c'est celle que j’aurai choisi tant on trouvait facilement des Prius II

en excelent etat, parfois en concession Toyota, pour 10 000 €.

   

Laisse là garée dehors....une Prius II n'intéresse plus personne...

Ah c'est vrai, vous habitez dans le 9-3.....

Mince, garage blindé indispensable....

Par

En réponse à Kad6

Bonjour je possède une pris 2006 et je roule a 100% éthanol et aucun soucis et pour les stations y a une applique androïde . c un véhicule moyen mais très efficace

   

Mince !

Y'a un robot humain qui t'indique les stations E-85 ?

Faut le prendre en co-voiturage ?

Par

En réponse à roc et gravillon

Une fois encore.... ces désespérants Nous ne savent pas lire un post....:pfff:

   

Ben je t'en pruis , dit moi comment tu interprete ca :

.

"Jusqu'ici, aucun grand constructeur mondial n'a produit de véhicule hybride conçu dès le départ pour fonctionner avec plusieurs carburants"

Par

En réponse à roc et gravillon

Mince !

Y'a un robot humain qui t'indique les stations E-85 ?

Faut le prendre en co-voiturage ?

   

Sans déconner tu sais pas ce que c'est une appli Android ?

Par

En réponse à mdb92

C justement parce qu'on ne le fait pas qu'on en produit relativement peu... mais on jette encore pour 20 milliards d'€ de bouffe tous les ans en France, 10 millions de tonnes... qu'on pourrait parfaitement transformer en éthanol, sans compter tous les picrates dégueu produits en France qui n'ont aucun débouché... parce que l'éthanol est la 1ere étape de la fabrication d'alcool et on peut en faire avec n'importe quoi, même des déchets agricoles et alimentaires.

Il y a aussi surproduction de sucre en France fait à partir de betterave, sucre qu'on retrouve en surdose dans l'alimentation industrielle car ils ne savent plus en quoi en foutre, ben ce sucre je préfère qu'ils en fassent de l'éthanol plutôt que de nous empoisonner avec...

Il s'agit plutôt d'organiser une filière que de raser des forets coco... mais importer du pétrole c tellement mieux que d'utiliser nos gaspillages alimentaires... tu as raison ne faisons rien...

   

Coco... C'est beau d'avoir des rêves, mais de là à nier la réalité économique... De plus, cantonner le sujet à nos frontières n'a absolument aucun sens.

Tu parles de filière à organiser, encore un "y'a qu'à faut qu'on" qui pense avoir des recettes miracles plein la tête... S'il n'y a pas de filière , ce n'est pas la faute aux groupes pétroliers c'est simplement qu'il n'y a pas assez d'argent à se faire là dessus aujourd'hui. C'est beaucoup plus rentable de pratiquer l'agriculture intensive.

Par

Des rêves??? et non coco, et on est en France, 20MM€/an de gaspillage alimentaire c de la réalité économique... la surproduction agricole c de la réalité économique... l'agriculture Française qui se casse la gueule c de la réalité économique en plus d’être stratégique, et quoi que tu dises de l'éthanol on en fait déjà...

Foutre 7L à 12L aux 100 dans des bouffes pétrole faites pour, pétrole qui est importé je te rappel, c plus qu'aberrant économiquement pour un pays qui n'en produit pas en surproduction agricole, alimentaire et électrique...

Le rêve pour ceux que ça arrange, c que cette situation de gaspillage généralisée perdure encore longtemps... à nos frais bien sur...

Tu vois au niveau mondial puisque tu parles de "hors de nos frontières", qq chose de fondamental est entrain de changer, c plus que clair, si tu ne veux pas le voir c ton problème pas le mien...

Par

En réponse à mdb92

Des rêves??? et non coco, et on est en France, 20MM€/an de gaspillage alimentaire c de la réalité économique... la surproduction agricole c de la réalité économique... l'agriculture Française qui se casse la gueule c de la réalité économique en plus d’être stratégique, et quoi que tu dises de l'éthanol on en fait déjà...

Foutre 7L à 12L aux 100 dans des bouffes pétrole faites pour, pétrole qui est importé je te rappel, c plus qu'aberrant économiquement pour un pays qui n'en produit pas en surproduction agricole, alimentaire et électrique...

Le rêve pour ceux que ça arrange, c que cette situation de gaspillage généralisée perdure encore longtemps... à nos frais bien sur...

Tu vois au niveau mondial puisque tu parles de "hors de nos frontières", qq chose de fondamental est entrain de changer, c plus que clair, si tu ne veux pas le voir c ton problème pas le mien...

   

Eh oui du rêve : dans ton litre d'éthanol tu as quel pourcentage issu de déchets agricoles recyclés ?

Et oui, le problème est mondial puisque l'UE produit à peine 5% du bioéthanol mondial. Alors tes quelques betteraves françaises ne sont pas franchement le cœur du problème... Il n'empêche que ces terres pourraient être utilisées plus intelligemment...

 

Par

En réponse à Absolute

Eh oui du rêve : dans ton litre d'éthanol tu as quel pourcentage issu de déchets agricoles recyclés ?

Et oui, le problème est mondial puisque l'UE produit à peine 5% du bioéthanol mondial. Alors tes quelques betteraves françaises ne sont pas franchement le cœur du problème... Il n'empêche que ces terres pourraient être utilisées plus intelligemment...

   

Utilisées plus intelligemment??? mais toi qui est super intelligent dis nous??? tu veux produire plus pour jeter encore plus??? et valoriser nos montagnes de déchets c complétement débile apparemment??? ben oui mais quelle idée complétement idiote...

Le % de déchets dans l'éthanol il n'y en a aucun, comme c bizarre... mais que ça nous coute 20MM€/an au lieu de le valoriser en méthanisation ou éthanol ça non c trop??? c du rêve.... et ben mon vieux... tu as raison c exactement ce qu'on fait, on jette et on paye pour jeter avec nos impôts au lieu de traiter... mais ce qu'ils sont capables de faire dans les pays du nord nous on est incapable de le faire ici ??? c ça??? on est trop nul... bien sur c tellement évident, ça restera un rêve nordique donc... mais pourquoi le font ils alors???

Importer du pétrole à crédit et pas qu'un peu pour le cramer bêtement dans des tutures en faisant de la fumée noire... c bien mieux, c propre... bravo... et bien on va voir combien de temps ça va encore durer cette histoire... qq chose me dit que ça ne va pas durer très longtemps, Toyota passe à l'éthanol??? ...

 

SPONSORISE

Actualité Toyota

Toute l'actualité