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Commentaires - Toyota Yaris Y20 : le bel âge - En direct du Mondial de l'auto 2018

Alexandre Bataille

Toyota Yaris Y20 : le bel âge - En direct du Mondial de l'auto 2018

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Pas grand fan du modèle, je lui reconnais cependant deux grandes qualités : permettre à 4 000 familles de vivre de la production de cette Toyota sur le sol Français ET offrir la seule offre hybride accessible du marché, très en avance sur la concurrence.

Concernant cette série spéciale : sympa le clin d'oeil de la couleur "or" du premier modèle sorti il y a 20 ans. De plus, l'association avec le toit gris anthracite est des plus réussie. Par contre pour l'intérieur … il aurait été facile d'ajouter des inserts de couleur rappelant l'extérieur car en l'état c'est morne plaine !

 

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C'est vrai que l'intérieur d'une tristesse ....

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La Toyota Yaris est la plus française des japonaises. Et depuis longtemps, sachant que sa production a commencé à Onnaing près de Valenciennes dès 2001. Elle a longtemps bénéficié d'une réputation de fiabilité presque surnaturelle. Réputation parfois usurpée concernant la seconde génération. Ceci dit, elle est toujours restée fréquentable. La troisième génération, dont il est question ici, a fait ses premiers tours de roues en septembre 2011. Elle a gagné en qualité de fabrication, en équipement, en habitabilité mais a perdu en aspects pratiques avec la disparition de nombreux rangements, et surtout de la si pratique coulissante, qui permettait de faire varier le volume de coffre, à l'avantage des passagers ou des bagages.Elle adopte par contre, en plus de deux moteurs essence et d'un diesel, une motorisation hybride. Cette dernière lui donnera un avantage concurrentiel certain sur de nombreuse concurrente, car elle pouvant ainsi bénéficier d'un gros bonus écologique et revenir aussi peu cher à l'utilisation qu'un diesel. Et son utilisation en milieu urbain est un régal. En dehors, l'agrément est moindre.En occasion, elle est bien présente, à des tarifs pas forcément donnés, mais souvent justifiés

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