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Commentaires - Tué par le malus : Ford Ranger, la fin d'une exception

Cédric Pinatel

Tué par le malus : Ford Ranger, la fin d'une exception

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Par

Hybride rechargeable 48V ça compte :areuh:

Par

c'est voulu c'est pour faire du chômage de masse et du fric

la bagnole ça ne pollue plus aujourd'hui

sinon déjà vu plusieurs fois ce nouveau ranger raptor magnifique

Par

" Dès 2025, le Ranger gagnera une version hybride rechargeable capable d’éviter en partie ou en intégralité le malus écologique français. "

C'est précisément en 2025 que le calcul WLTP pour les PHEV sera revu.

Le facteur d'utilité (taux d'utilisation en mode électrique )sera fortement revu, et en 2027, il sera totalement aligné avec les conditions réelles (connues grâce à l'OBFCM).

Par

Le nouveau ranger je l'ai conduis, on les a au travail, mais j'ai pas eu la chance de conduire le raptor, qui est dispo aussi

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Oui la filière du pickup 5 places qui existait en trichant pour permettre à celui qui en a la possibilité d échapper à une taxe que le reste du monde paie, va mourir.

Sacré filière en effet, cette triche

faisait vivre des tas de gens chouettes

Je ne sais pas comment la France va se remettre de l'évolution d'activité d American car city et autres poseurs de banquette arrières dans des wrangler v6, non assurables mais c'est pas grave.

Une énorme industrie et perte d'emploi pour la France copine .

Sinon le pickup détaxé car utilitaire perdure , tu sais pour ceux qui s'en servent comme outil de travail pour de vrai .

 

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Par

En réponse à trinita84

c'est voulu c'est pour faire du chômage de masse et du fric

la bagnole ça ne pollue plus aujourd'hui

sinon déjà vu plusieurs fois ce nouveau ranger raptor magnifique

   

Oui il y a un complot pour mettre au chômage les fabricants de raptor .

Qui ne polluent pas

Y a t'il des gens dont le QI dépasse la température anale sur ce forum ?

Par

En réponse à E911V

" Dès 2025, le Ranger gagnera une version hybride rechargeable capable d’éviter en partie ou en intégralité le malus écologique français. "

C'est précisément en 2025 que le calcul WLTP pour les PHEV sera revu.

Le facteur d'utilité (taux d'utilisation en mode électrique )sera fortement revu, et en 2027, il sera totalement aligné avec les conditions réelles (connues grâce à l'OBFCM).

   

Vite !

Appel Ford Europe ils n'ont pas eu l'info !!!

Par

En réponse à trinita84

c'est voulu c'est pour faire du chômage de masse et du fric

la bagnole ça ne pollue plus aujourd'hui

sinon déjà vu plusieurs fois ce nouveau ranger raptor magnifique

   

Mais oui, "ils" veulent augmenter le chômage pour être sûr de ne pas être re-élus, en supprimant une triche, pardon, une niche fiscale, qui fait vivre des millions de gens en France, quel scandale!

Par

...et plus de 200g de CO2, c'est pas polluer!

Par

comment tuer l'automobile en europe ca devient déprimant et personne ne réagit

des malus plus elevé que la valeur du véhicule :)

Par

Voiture d'un autre âge, surtout cette génération qui est en commun avec une Vag.

Next.

Par

quand je pense les ssanyoung action double cabine ce négocier avant covid et mal a 22 000 euro

Par

En réponse à Gdamac

Oui la filière du pickup 5 places qui existait en trichant pour permettre à celui qui en a la possibilité d échapper à une taxe que le reste du monde paie, va mourir.

Sacré filière en effet, cette triche

faisait vivre des tas de gens chouettes

Je ne sais pas comment la France va se remettre de l'évolution d'activité d American car city et autres poseurs de banquette arrières dans des wrangler v6, non assurables mais c'est pas grave.

Une énorme industrie et perte d'emploi pour la France copine .

Sinon le pickup détaxé car utilitaire perdure , tu sais pour ceux qui s'en servent comme outil de travail pour de vrai .

   

Tu as parfaitement résumé l'affaire !

Comme déjà exposé, les vrais pros iront toujours privilégier une surface de chargement plus importante à longueur d'engin égale.

Et bingo, ces vrais utilitaire ne seront pas surtaxés.

Et bien entendu, moins chers à la base que les versions 5 places.

Donc zéro souci !

Sauf pour les Johnny...

Par

En réponse à anp59

comment tuer l'automobile en europe ca devient déprimant et personne ne réagit

des malus plus elevé que la valeur du véhicule :)

   

On ne te parle pas ici d'automobile, mais d'un outil de travail... notée la nuance ?

Par

Les pick-up électriques aux US commencent sérieusement à se répandre, pourquoi pas ici ?!

Faites donc un Panorama dans un article Mr Pinatel, vous verrez que c'est bien plus que Cybertruc et F150...

Même Toyota a fait des annonces.

Par

En réponse à roc et gravillon

On ne te parle pas ici d'automobile, mais d'un outil de travail... notée la nuance ?

   

raison de plus

Par

Logique on plombe le diesel pour se retrouver avec des hybrides qui ne seront pas adaptés à ce véhicule et consommeront deux fois plus à l'arrivée

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

N'importe quoi.

Tout simplement.

Par

La moitié du boulot est déjà faite, il existe en hybride en Amérique du Nord.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Voiture d'un autre âge, surtout cette génération qui est en commun avec une Vag.

Next.

   

Un autre âge ?

C'est pas du Peugeot (dépassé)

Cette génération est toute nouvelle et oui VAG en profite et quelle marque n'en voudrais pas, c'est pas comme Peugeot qui fait fabriquer le sien en Chine un truc qui ne tient même pas la route et qui vont vendre un bras au chauvin Français qui feront croire que c'est Français.

Par

En réponse à Squonk81

...et plus de 200g de CO2, c'est pas polluer!

   

Le C02 n'est pas un polluant... C'est un gaz à effet de serre désigné comme tel par la grâce performative d'une intelligentia scientifique affides aux theses Giec.

Par

En réponse à beniot9888

La moitié du boulot est déjà faite, il existe en hybride en Amérique du Nord.

   

Zut, c'est le Maverick qui est disponible en hybride, pas le Ranger.

Par

En réponse à 360Magnum

Logique on plombe le diesel pour se retrouver avec des hybrides qui ne seront pas adaptés à ce véhicule et consommeront deux fois plus à l'arrivée

   

Je suis assez d'accord que l'hybride n'est pas une solution. Maintenant Renault, Mercedes, Nissan et sûrement d'autres n'ont pas attendu le super Malus pour déserter le marché, la chute des ventes est antérieure.

Par

En réponse à charly10

Le C02 n'est pas un polluant... C'est un gaz à effet de serre désigné comme tel par la grâce performative d'une intelligentia scientifique affides aux theses Giec.

   

C'est pas parce que ce n'est pas un polluant que ce n'est pas un problème.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Voiture d'un autre âge, surtout cette génération qui est en commun avec une Vag.

Next.

   

Ce sont Les voitures de Peugeot qui sont hors âge et le malus français qui n'a ni queue ni tête.

Par

En réponse à Gdamac

Oui il y a un complot pour mettre au chômage les fabricants de raptor .

Qui ne polluent pas

Y a t'il des gens dont le QI dépasse la température anale sur ce forum ?

   

l industrie automobile en général Monsieur je voulais dire comme plein d autres secteurs en particulier les PME qui vont partir en fumée il suffit déjà de regarder le nombre de dépôt de bilan qui n a jamais été aussi élevé

qui vivra verra

cordialement

Par

De toute façon, la France est en train de connaître un exode massif de proportions bibliques.

On n'en parle pas dans les médias, mais des centaines de milliers de Français quittent le pays définitivement chaque année.

Ce pays est FINI à tous les niveaux.

Par

En réponse à Willy Macfly

De toute façon, la France est en train de connaître un exode massif de proportions bibliques.

On n'en parle pas dans les médias, mais des centaines de milliers de Français quittent le pays définitivement chaque année.

Ce pays est FINI à tous les niveaux.

   

Pour quelle destination ? L'herbe n'est pas plus verte ailleurs

Par

Ah , mais c'est pour un diesel que les mecs l'achetaient ?

Je croyais que c'était un V6 la raptor .

C'est les mêmes qui achetaient le Cayenne diesel, non ?

Par

En réponse à Gastor

Pour quelle destination ? L'herbe n'est pas plus verte ailleurs

   

Ils vont à imaginaireland. Un pays où on roule tous en V8 et où on ne paye pas de taxes.

Comme disait France Gall, j'ai tellement fermé les yeux, j'ai tellement rêvé, qui j'y suis arrivée.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Figure toi qu'il paraît que El Nino est super fort cet année,nun truc comme ça. Du coup, alors que l'année dernière, il s'est mis à neiger le 17 octobre et on a pas revu l'herbe avant le mois de mars, cette année c'est très "doux". On a eu quelques -10/12, mais ça a été très ponctuel. On a eu 2 belles neiges qui à chaque fois ont fini par fondre. Là, il fait zéro.

On se paiera quand même -35 en février, mais c'est pas désagréable que le vrai froid attende un peu.

Par

Vous en croisez beaucoup vous des engins comme ça? Pas souvent pour ma part. En montagne peut être plus. De toute manière qu'il soit électrique, thermique, hybride... il est pas vraiment adapté à toutes les routes et encore moins à la ville.

Par

En réponse à Gastor

Je suis assez d'accord que l'hybride n'est pas une solution. Maintenant Renault, Mercedes, Nissan et sûrement d'autres n'ont pas attendu le super Malus pour déserter le marché, la chute des ventes est antérieure.

   

En même temps avec le malus qui augmentait tout doucement d'une année à l'autre, il fallait être dingue pour ne pas voir la grosse carotte qui arrivait.

Par

tué par l'inadéquation avec son époque ...

Par

Dans 15 jours j'aurai le miens

Par

En réponse à beniot9888

C'est pas parce que ce n'est pas un polluant que ce n'est pas un problème.

   

Libre à vous de croire que c'est un problème.... Crucial. Ça c'est la doxa qui permet de justifier une politique assise sur la culpabilité humaine mise en place insidieusement dans les années 80. Si vous êtes de ceux qui espère que le 0 carbone solutionnera l'évolution climatique, je pense qu'à termes vous vous apercevrez de l'imposture...

Par

En réponse à Gastor

Les pick-up électriques aux US commencent sérieusement à se répandre, pourquoi pas ici ?!

Faites donc un Panorama dans un article Mr Pinatel, vous verrez que c'est bien plus que Cybertruc et F150...

Même Toyota a fait des annonces.

   

Le truc c'est que les pick-up 100 % électriques sont plus chers er plus lourds.

Par

En réponse à springo

tué par l'inadéquation avec son époque ...

   

Non tué par un malus Français qui n'a ni queue ni tête et encore moins de logique.

Ailleurs les pick-up se vendent très bien et sont parfaitement adaptés à tous types d'usages.

Mais il est vrai que chez vous c'est plutôt le gros SUV électrique sur base de batteries Chinoises avec l'autonomie digne d'une citadine.

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Non tué par un malus Français qui n'a ni queue ni tête et encore moins de logique.

Ailleurs les pick-up se vendent très bien et sont parfaitement adaptés à tous types d'usages.

Mais il est vrai que chez vous c'est plutôt le gros SUV électrique sur base de batteries Chinoises avec l'autonomie digne d'une citadine.

   

"Mais il est vrai que chez vous c'est plutôt le gros SUV électrique sur base de batteries Chinoises avec l'autonomie digne d'une citadine. "

Et ! On a parfaitement le droit d'aspirer à la tiermondisation ! Chacun ses ambitions après tout !

Tu as la chance toi, de venir d'un pays du "en développement", nous en France on a pas connu cette joie ! Laisse nous régresser en paix ! :areuh:

Par

L'état va il payer le malus des Ranger double cabine acheté pour l'armée Française ?

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

ils prennent du fric de partout! Ce super bonus n'est qu'un prétexte écolo pour remplir les caisses...et plomber la filière!:cry:

Par

En réponse à beniot9888

C'est pas parce que ce n'est pas un polluant que ce n'est pas un problème.

   

Ce n'est pas un polluant DONC ce n'est pas un problème. Next.

Savais-tu que les agriculteurs en injectent dans leurs serres pour accroître le rendement de leurs terres et semences ? Ça ne te parle pas ?

Par

En réponse à springo

tué par l'inadéquation avec son époque ...

   

Tu veux dire l'inadéquation avec la volonté des gangsters de Davos, incarnés entre autres par Sarkozy, Macron et autres Von Der Leyen (elle est carrément la trésorière du Forum) ?

Par

En réponse à Pretty Green

Ce n'est pas un polluant DONC ce n'est pas un problème. Next.

Savais-tu que les agriculteurs en injectent dans leurs serres pour accroître le rendement de leurs terres et semences ? Ça ne te parle pas ?

   

Même quand on lit tout à fait par hasard un post quelconque sur ce genre d'article, on a toutes les chances de lire une... bêtise.

Par

En réponse à Squonk81

...et plus de 200g de CO2, c'est pas polluer!

   

Et les camping-cars ? Pourquoi ne sont ils pas taxés ? C'est bien pour les loisirs et non pas pour bosser !! Malus CO2 + malus au poids je ne te dis pas le prix !!! Et en plus la plupart nous font chier sur la route.

Par

En réponse à Hcc1

Même quand on lit tout à fait par hasard un post quelconque sur ce genre d'article, on a toutes les chances de lire une... bêtise.

   

Bah le taux de CO2 dans l'air est un facteur favorisant la croissance des plantes.

Un des nombreux avantages du réchauffement climatique (passé sous silence par la bienpensance OFC). :bien:

Il est impossible d'être publié (sur le sujet du réchauffement climatique) si l'axe de réflexion n'est pas le catastrophisme. Alors aller expliquer que le réchauffement climatique a des avantages substantiels : blasphème total !

https://www.dailymail.co.uk/news/article-12482921/climate-scientist-patrick-brown-wildfires-started-people.html

Autre exemple des gains liés au réchauffement climatique : la baisse du delta de température entre l’hémisphère nord et sud.

On le sait l’hémisphère nord (le notre) se réchauffe bien plus vite que l’hémisphère sud : on a donc des delta de température qui baisse. Or ses deltas sont responsables d'un bon nombre de phénomène climatique extrême (masse d'air très chaud au contact d'une masse d'air très froide). Le réchauffement climatique devrait donc entrainer une baisse de certains de ces phénomènes extrêmes.

Évidemment il est impossible de présenter cet avantage dans la presse mainstream bobo qui ne tolère pas de s'écarter du discours catastrophiste qui fait vendre comme jamais ! Business is business ! :bien:

Par

En réponse à Axel015

Bah le taux de CO2 dans l'air est un facteur favorisant la croissance des plantes.

Un des nombreux avantages du réchauffement climatique (passé sous silence par la bienpensance OFC). :bien:

Il est impossible d'être publié (sur le sujet du réchauffement climatique) si l'axe de réflexion n'est pas le catastrophisme. Alors aller expliquer que le réchauffement climatique a des avantages substantiels : blasphème total !

https://www.dailymail.co.uk/news/article-12482921/climate-scientist-patrick-brown-wildfires-started-people.html

Autre exemple des gains liés au réchauffement climatique : la baisse du delta de température entre l’hémisphère nord et sud.

On le sait l’hémisphère nord (le notre) se réchauffe bien plus vite que l’hémisphère sud : on a donc des delta de température qui baisse. Or ses deltas sont responsables d'un bon nombre de phénomène climatique extrême (masse d'air très chaud au contact d'une masse d'air très froide). Le réchauffement climatique devrait donc entrainer une baisse de certains de ces phénomènes extrêmes.

Évidemment il est impossible de présenter cet avantage dans la presse mainstream bobo qui ne tolère pas de s'écarter du discours catastrophiste qui fait vendre comme jamais ! Business is business ! :bien:

   

Je ne vais sûrement pas ici me lancer dans un échange argumenté sur ce qui relève de la science ou de l'idéologie dans ce domaine. Une seule certitude factuelle : brûler un stock d'énergie 1000000 (en gros) de fois plus vite qu'elle ne s'est créée déséquilibre un peu la zone superficielle de la planète. Mais vous avez bien raison, faire vroum relève d'une liberté fondamentale qu'il est scandaleux de vouloir réduire.

Par

En réponse à beniot9888

Figure toi qu'il paraît que El Nino est super fort cet année,nun truc comme ça. Du coup, alors que l'année dernière, il s'est mis à neiger le 17 octobre et on a pas revu l'herbe avant le mois de mars, cette année c'est très "doux". On a eu quelques -10/12, mais ça a été très ponctuel. On a eu 2 belles neiges qui à chaque fois ont fini par fondre. Là, il fait zéro.

On se paiera quand même -35 en février, mais c'est pas désagréable que le vrai froid attende un peu.

   

Mince... tu nous ferais presque envie avec tes -12°... :cyp:

Par

En réponse à Twin1

En même temps avec le malus qui augmentait tout doucement d'une année à l'autre, il fallait être dingue pour ne pas voir la grosse carotte qui arrivait.

   

Bah voui, il est connu que la politique de la France décide de la politique produit des constructeurs au niveau mondiale :coucou::coucou::coucou:

Par

En réponse à Pretty Green

Tu veux dire l'inadéquation avec la volonté des gangsters de Davos, incarnés entre autres par Sarkozy, Macron et autres Von Der Leyen (elle est carrément la trésorière du Forum) ?

   

Et les vrais gangsters ils sont où dans votre schéma de pensée simpliste ? Au sommet de la respectabilité ? :lol:

Par

En réponse à Pretty Green

Ce n'est pas un polluant DONC ce n'est pas un problème. Next.

Savais-tu que les agriculteurs en injectent dans leurs serres pour accroître le rendement de leurs terres et semences ? Ça ne te parle pas ?

   

Savais tu qu'en Bretagne, on pratique l'élevage intensif de porc ? Si des agriculteurs le font, c'est que ça doit être bon, on devrait le faire partout.

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Non tué par un malus Français qui n'a ni queue ni tête et encore moins de logique.

Ailleurs les pick-up se vendent très bien et sont parfaitement adaptés à tous types d'usages.

Mais il est vrai que chez vous c'est plutôt le gros SUV électrique sur base de batteries Chinoises avec l'autonomie digne d'une citadine.

   

mdr

Tu crois "qu'ailleurs" c'est pareil que chez nous ?

Tu crois que chez toi il y a beaucoup de pick-up ?

Par

En réponse à FabulousFab

mdr

Tu crois "qu'ailleurs" c'est pareil que chez nous ?

Tu crois que chez toi il y a beaucoup de pick-up ?

   

Justement chez-moi il y'a beaucoup de pick-up

 

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