Liste de smileys
Par F-4 Phantom II
Et un poids de bientôt plus de 3 tonnes ?
Commentaires - Une autonomie proche des 1 000 km pour le futur BMW iX5 qui bénéficiera d’une architecture électrique 800 volts pour des temps de recharge courts.
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Par zzeelec
Je pense qu'il faudrait coller 80 k€ de malus à ce genre d'aberration camionnesque.
Thermique, hybride ou électrique, c'est la même gabegie énergétique et de matières premières pour trimballer des bourgeois obèses en manque de reconnaissance sociale.
Par 992.2phil
En réponse à zzeelec
Je pense qu'il faudrait coller 80 k€ de malus à ce genre d'aberration camionnesque.
Thermique, hybride ou électrique, c'est la même gabegie énergétique et de matières premières pour trimballer des bourgeois obèses en manque de reconnaissance sociale.
Ah revoilà les bourgeois obèses....
Par Rodger29
Proche...en cltc ?
Par 992.2phil
En réponse à zzeelec
Ils sont toujours là. On en voit beaucoup sur les bancs du Sénat et de l'Assemblée, et aussi dans les ministères.
Faut dire que la soupe est bonne !
Les véhicules de la république (essentiellement de marque française) ne me semblent pas être des gros SUVs germaniques haut de gamme ...
Par chivito69
Celui que j'attends depuis un moment dans la gamme BMW...et on va devoir attendre encore un peu trop...avant de le toucher en occaz récente y en a pour un moment..
Par Gastor
En réponse à zzeelec
Je pense qu'il faudrait coller 80 k€ de malus à ce genre d'aberration camionnesque.
Thermique, hybride ou électrique, c'est la même gabegie énergétique et de matières premières pour trimballer des bourgeois obèses en manque de reconnaissance sociale.
Que dites-vous là ?
Bizarre, vous preniez la posture du libertarien outrée quand je justifiai cette même proposition, pour les mêmes raisons.
Par zzeelec
En réponse à Gastor
Que dites-vous là ?
Bizarre, vous preniez la posture du libertarien outrée quand je justifiai cette même proposition, pour les mêmes raisons.
Simple question de cohérence : soit on taxe toutes ces aberrations roulantes, soit on n'en taxe aucune.
Pour ma part, je suis pour ne rien taxer ni ne rien bonusser. L'État n'a rien à faire là-dedans : qu'il redresse ses comptes et s'occupe de ses fonctions régaliennes à la dérive !
Par chivito69
En réponse à zzeelec
Je pense qu'il faudrait coller 80 k€ de malus à ce genre d'aberration camionnesque.
Thermique, hybride ou électrique, c'est la même gabegie énergétique et de matières premières pour trimballer des bourgeois obèses en manque de reconnaissance sociale.
La jalousie française dans toute sa splendeur, après on s'étonne du niveaude Meluche dans nos contrées
Par Gastor
En réponse à zzeelec
Simple question de cohérence : soit on taxe toutes ces aberrations roulantes, soit on n'en taxe aucune.
Pour ma part, je suis pour ne rien taxer ni ne rien bonusser. L'État n'a rien à faire là-dedans : qu'il redresse ses comptes et s'occupe de ses fonctions régaliennes à la dérive !
Fallait la sortir celle-là ! Vous voilà maintenant à ne plus faire la différence entre une thermique et une électrique, comme si elles avaient le même bilan...
Rappelle qu'un suv de cette taille doit bien dégager 150g au kilomètre pendant que même à 30 kWh/100 vu notre énergie à 20 g, on en serait à 6g CO2/KM
Se planter d'un tel facteur, c'est balaise.
Mais reste le poids, d'où l'intérêt du malus au poids.
Par E911V
En réponse à zzeelec
Je pense qu'il faudrait coller 80 k€ de malus à ce genre d'aberration camionnesque.
Thermique, hybride ou électrique, c'est la même gabegie énergétique et de matières premières pour trimballer des bourgeois obèses en manque de reconnaissance sociale.
Tout le monde en Sandero.
Allez, tu commences.
