Commentaires - Voici la nouvelle entrée de gamme électrique de MG en Europe

Sont forts, ces anglais!

Chouette, on n'attendait plus qu'elle

Avec 4,28 et 4,37m les MG4 sont des compactes

J'ai cru lire par ailleurs qu'un Duster ou T roc, de longueur équivalente étaient des SUV citadins.

On s'y perd dans ces catégories, ce serait bien de rappeler leur définition

Cédric, tu aurais pu dire que Euro NCAP explose des nouvelles MG4 (au moins 4 d´ailleurs si j´ai bien tout compté), plutôt qu´expose .

Je pense que ça t´as démangé.

Sur un autre site on apprend que les batteries sont plus petites qu´actuellement, 43 contre 49kWh et 53 contre 63 kWh. et serait semi solid.

La version haut de gamme ne coûte que 12200 € en Chine contre 15.000 à l´epoque de l´actuelle.

C'est vrai que les essais des YouTubeurs chinois sont plutôt très bon , et malgré l´extérieur fadasse , l´intérieur est avenant et claire .

On n´a pas assez souligner les progrès de la nouvelle MG s5 , mais avec sa batterie de 63 kWh elle rivalise avec beaucoup de long range de ses concurrentes, voir Automobile Propre , les consommations et l´efficience , déjà révélé par la chaîne EV et son infortainement dont son planificateur sont à la pointe .

Par contre pour l´EUROPE, l´intérieur gris est d´un triste, à ne pas mettre dans les mains d´un suicidaire.

5 étoiles alors que d'autres constructeurs bien de chez nous ne présentent même pas leur production aux tests …

Bon, c'est une BEV, ça s'adresse à une clientèle convaincue.

A remarquer que la perte du bonus a réduit les ventes alors que la facture finale n'était pas plus lourde, un élément pour indiquer que l'acheteur de BEV reste un chasseur de prime.

Pour ceux qui d'intéressant à l'"esthétique", voir les photos du bas... ;-)

Bien lire les avis des propriétaires.. certains panne font peur...

pédale d'accélérateur pété et mousse arracher avec le vent..https://www.facebook.com/groups/mgentraideentrepropritaires/?ref=share

Tu tiens donc tant que ça à t'embrouiller avec Saccapuces Papy Cézallier ?

Le gardien du temple du Sam'Suffit sécuritaire....

Un nom unique pour 2 véhicules ... encore une brillante idée des champions du marketing.

Comme d'hab, à voir en fonction du tarif même si les petites batteries ne risquent pas de faire des miracles niveau autonomie.

Au moins, son design n'arrache pas la rétine.

"Une compacte de 4m39, c'est un concept, coco!"

Excellent !

Aux dernières nouvelles Duster et T-Roc sont des SUV Compact également.

Par contre le T-Cross est bien un SUV dit "urbain" (ce qui semble contradictoire comme appelation).

Il ,'y a pas de SUV urbain chez Dacia, cette dernière case est occupé par la Sandero Stepway.?

Apparement la future Sandero sera déclinée en version SUV urbain et la Stepway passe aux oubliettes (ou devient une appelation à part entière mais en SUV)

Plus grosse que la mg4 actuelle mais moins d'autonomie, comment elle se placera par rapport à la mg4 actuelle, les constructeurs font des trucs étranges parfois

Pour le design c'est pas encore folichon... J'en suis à regretter la MG Maestro

Je me disais pareil. A peine née , déjà testée !

Que se passe t-il pour nos Indiennes stellantis ? Peur ? Honte ? Magouille ?

On aimerai bien savoir vu qu'elles sont commercialisées depuis un bon bout de temps pour la citroen et que d'autres versions en ont été extrapolées.

43 kwh, ça pèse pas lourd pour utiliser une compacte familiale sur aurotoute, vu que ça ne fera même pas 200 bornes entre 10 et 80%...

Surtout que la vitesse de charge ne sera probablement pas au RDV.

Une fois de plus le prix plancher de l'entrée de gamme fera plus de bruit sur les forums qu'après des vrais clients.

Si tu ne testes pas, tu n'as pas à te justifier des mauvais résultats, faut pas chercher plus loin l'absence des Stellantis "pas cher"...

Mêmes méthodes que Dacia pour réduire les coûts et gratter de la marge auprès des ignares, mêmes conséquences : la sécurité a un prix, c'est une réalité incontournable.

Plus grande, donc affublé du qualificatif "Urban", c'est logique.

Rappelons aussi qu'une Peugeot 306 des années 90 (une compacte d'alors) est plus courte (4m03) qu'une 208 II (une citadine polyvalente d'aujourd'hui et ses 4m05).

Les catégories ont beaucoup changé ces 30 dernières années.

je vous annonce une nouvelle qui risque de vous faire peur, les gars: tôt ou tard, vous allez mourir, et peut-être pas tranquillement, dans votre lit, sans vous en apercevoir.

bref, il y a ceux qui ont peur de la vie... et les autres.

Je trouve quand même ça bizarre cette absence de résultats. Les dacia sont testées même si ils ne s'attendent surement pas à avoir le max de points.

Je croyais que cet organisme achetait les voitures à tester de façon anonyme.

Ont ils été corrompus par le constructeur pour ne pas en acheter ?

Verra t-on un test un jour car ça fait quand même une bonne gamme maintenant, sous des appellations et modèles différents.

tu peux toujours leur envoyer un mail, pour leur demander quand ces véhicules seront testés.

tu verras bien leur réponse.

Elle est hideuse ...

Bahhh, ça m'étonnerait qu'ils me répondent .

Faut en déduire que vous êtes contre cette auto vu qu'elle n'est pas présentée sous son meilleur jour ?!

j'aime pas l'auto mais je trouve cela navrant et pas très équitable...

Pas très belle mais fiable, sécurisante et accessible... je ne l'achèterais pas mais nul doute qu'elle trouvera sa clientèle.

Mais arrêtez vous journalistes de dire que ce n'est pas cher 20/30.000€!! Même vous, vous êtes incapable d'acheter à ces prix là !

Les voitures sont chers et inaccessible pour 70% de la population ! Seule les entreprises et retraités achètent aujourd'hui !

STOP

Mais arrêtez vous journalistes de dire que ce n'est pas cher 20/30.000€!! Même vous, vous êtes incapable d'acheter à ces prix là !

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