Commentaires - Voitures sans permis : un crash test pour en finir avec l’impression de sécurité

peuchère le cercueil sur roues !

La question ce n'est pas est-ce que ça protège autant qu'une voiture (la réponse est évidemment non), mais est-ce que ça protège mieux qu'un 2 roues ?

Pour en finir avec "l'impression de sécurité" il faudra un crash test comparatif avec un deux roues, puisque l'alternative est là !

Pourquoi les occupants du VSP sont-ils dispensés de ceintures de sécurité dans cette pseudo démonstration ?

Tant qu’à faire, pourquoi ne pas organiser des crash‑tests avec des motards sans casque, pour démontrer que les deux‑roues sont dangereux ?

Parce qu’on sait déjà qu’un deux roues ne protège pas et qu’il n’y a pas de sentiment de sécurité offert par un deux roues.

D’ailleurs l’ensemble des deux roue sont considérés comme des usagers vulnérables.

PAS LES QUADRI.

C’est expliqué dans l’article, ici le but c’est de faire comprendre à ceux qui pasdent du scoot' au quadri, qu’ils ne sont pas tellement plus en sécurité qu’avant. En tout cas pas suffisement pour se passer d’une ceinture de sécurité, et de griller les priorités.

Qui mieux que les assurances et mutuelles pour répertorier les causes d’accidents?

Ils doivent tenir des comptes précis pour leur business. contrairement aux associations et à l'état pour qui la hausse ou la baisse des accidents n’est que politique.

je suis ok, tout comme pour les écolo-crétinos qui trimballent leurs gosses dans des vélos-cargos .. doivent vraiment pas aimer leurs gosses ....

Propagande de Peugeot qui veut tuer Citröen... On ne s'y prendrait pas autrement!

Cette racaille de 308 qui s'en prend à ce bébé Ami... C'est d'une violence!

L'Ami et les autres voiturettes ne sont pas vendus par les flottes? Un sujet pour le Bret!

Super, pour dénoncer les comportements dangereux, il faut pointer la sécurité passive ??

Désolé, et cela ne vient pas de vous, mais c'est franchement stupide.

En filigrane le message est : si vous avez un véhicule avec une bonne sécurité passive, vous pourrez faire n'importe quoi et ne pas mettre votre ceinture !

Ceinture de sécurité qu'il est OBLIGATOIRE d'utiliser si le siège du véhicule à moteur en est équipé (ce qui est le cas de ce VSP).

Non seulement, le conducteur (et/ou le passager) risque l'amende en cas de contrôle (mais pas forcément de retrait de points de permis...) mais surtout l'assurance peut refuser d'indemniser.

A mediter.

On prend le cas extrême pour faire peur ... absence de ceinture de sécurité + choc latéral, tu m'étonnes que ca a fait un carnage.

Maintenant, l'alternative, c'est quoi ? Un 50cc ? On refait le crash test avec les 2 mannequins et un cyclo qui se fait défoncer de côté à 50 km/h ?

Il est évident que ce type de baignoire sur roues ne fera pas de miracle lors d'un accident. Si vous voulez aucun risque, capitonnez votre logement de matelas, enveloppez vous de papier bulle et ne sortez jamais de chez vous

Et que dire des mini citadines, pourtant dûment homologuées avec peut-être 4 ou 5 étoiles NCAP, en cas de choc AR pour les occupants de la banquette AR ? Ah mince... il n'y a pas de crash test sur l'AR...

Avec quelquefois une trentaine de cm entre le dos de la banquette et le pare-chocs AR.

Évidemment, à croire que le choix pour un ado est Ami ou Q5...

prise de conscience pour amener à quoi, au juste ? leur interdiction ?

(..)

Les deux occupants, sans ceinture, ont heurté leur tête en un mouvement de chevauchement.

(..)

Doit en déduire qu'il n'y a pas de ceinture, dans ces voiturettes ?

La grippe fait 7000 morts et plus

Très bonne remarque.

In fine, donc, doit-on inciter les jeunes à rouler en deux roues plutôt que dans ces voiturettes ?

Pour une fois que tu dis un truc censé, bravo à toi.

ouais, faudrait effectivement faire un crash-test avec 2 mannequins représentant des gosses en bas âge à l'arrière et la même caisse testée ici.

+1

et avec cette Ami, il n'est pas spécialement facile de zigzaguer entre les voitures, comme un deux roues.

par ailleurs, en deux roues, faut porter un casque.

bref, on est ici de nouveau dans le foutage de gueule intégral, avec 0 proposition de substitution à ces voiturettes, notamment pour les jeunes à la campagne, hors bus scolaire.

Il y a trop de morts, aucun intérêt donc d'en parler.

Pour avoir assisté à un accident urbain entre un monospace et une Ami, où la personne au volant de l'Ami qui ne portait pas sa ceinture est malheureusement décédée, je peux vous dire que l'état de la voiturette faisait peur à voir, pourtant entre deux véhicules circulant à moins de 40 km/h. Le monospace n'avait pas grand-chose lui.

Et les deux roues, ils ont droit à un crash test ?

Un accident, c'est triste. Peut être que la ceinture (obligatoire) aurait pû aider, mais pas sur que le conducteur de l'Ami aurait pû s'en sortir.

Alors quoi ? On interdit les voiturettes ? Et peut être les cyclistes, plus exposés ? Tant qu'à faire les piétons qui n'ont aucune protection ?

L’énergie cinétique est proportionnelle à la masse et au carré de la vitesse divisée par 2.

Pour un véhicule 3x plus lourd et roulant 2x plus vite, l’énergie à absorber en cas d’impact frontal est 12x plus importante que celle dont dispose le véhicule léger.

Autrement dit, c’est non absorbable par une structure légère (pas assez de tôle) et c’est le massacre.

"Ces voiturettes, attirent de plus en plus de jeunes conducteurs. Accessibles dès 14 ans avec un simple permis AM – huit heures de formation, pas davantage. Une popularité que l’on doit à l’impression de sécurité à bord. Nombre de familles les croient, bien souvent à tort, plus sûres d’un scooter."

Ca n'attire pas seulement les jeunes ca attirent au moins autant les parents.

Les jeunes.

- autonomie. On est plus dépendant d'un tiers, donc moins en danger que ce tiers fasse n'importe quoi.

- protection contre les intemperries.

- emport d'un passager ou de bagage, covoiturage par exemple.

- protection des affaires transportés, on peut laisser des affaires à bord, on ne se les fait pas voler enfermées dans une AMI

- protection de soit ... n'importe qui ne peut pas rentrer dans ton AMI sans effraction quand tu es enfermé dedans. Si tu es une jeune fille c'est très rassurant, et à raison.

- tu ne risque pas de te vautrer sur le bitume parce que tu as glissé sur une bande planche d'un passage piéton rien que ca ca vaut tout l'or du monde.

Les parents

- la perte de contrôle d'une AMI c'est un petit drift rien plus, la meme chose en scoot ca peu finir en fauteuil roulant.

- sécurité des bien et surtout des personnes enfermés à bord. L'AMI est un domicile en soit. L'effraction est une violation de domicile c'est tout de suite bien plus puni pénalement qu'une agression sur un conducteur de scoot. Et le temps que l'agresseur essaie de rentrer dans l'AMI tu peux facilement partir, voir lui rouler dessus pour te défendre.

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En gros c'est typiquement l'article d'un vieux male qu'y ne s'est jamais soucié des inquiétude de sa fille quand elle sort le soir ...

... mais c'est pas comme si on ne s'en doutait pas dès le titre.

C'était mieux avant quand les jeunes filles étaient dépendantes des vieux gars pour les ramener tout bourré de boite de nuit et leur faire le coup de la panne au milieu de la foret.

Bah oui ce sont toujours les victimes les fautives comme les filles avec les jupes trop courte ...

... les commentaires touchent à l'immonde.

L'alternative c'est de monter avec un vieux qui à une grosse voiture ... et de te laisser sagement tripoter si tu ne veux pas finir le trajet à pied.

Mais c'est pour ta sécurité ...