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Volkswagen dévoile la Golf GTI TCRComme une ode à la Golf de septième génération, cette GTI TCR arrive pour clore une carrière d'une auto toujours dans le top européen. Et pour cela, elle affiche 290 ch, soit la plus puissante des Golf GTI de l'histoire, et de loin.

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290 chet bah dis donc !

Par

Avec un autobloquant on est dans la lignée de la club sport

Par

"Et pour cela, elle affiche 290 ch, soit la plus puissante des Golf GTI de l'histoire, et de loin."

De mémoire la GTI Clubsport S faisait 310 chevaux. Peut être que 290 c'est plus que 310 je sais pas j'ai comme un doute mais pourquoi pas ...

Par

Booite DSG imposée? ou sont les puristes pour pleurer?

Par

38k euros c'est le prix une A1 sline 116cv chez nous c'est bien ça ? :biggrin:

Par

ce fameux 2.0l ... dans le panthéon au côté du 1.6thp et du 2.0d bm ...

Par

j'avoue que comme ça la M4RS paraît un peu chère (même si plus efficace).

Par

Assez chère pour ce qu'elle est.

Et ces jantes peintes en noir... :ouin:

Volkswagen devrait peaufiner la version GTI de série, la radicalité revenant à la Golf R. Ces derniers temps, peu importe ses versions, la Golf a pas mal monté en prix... sans être une premium (idem pour les A3 d'Audi). C'est le même 2L turbo que les autres, donc autant adapter une configuration supérieure à celle de la GTI Performance pour le futur modèle de série, tout en réservant la meilleure préparation à la Golf R, au lieu de sortir des éditions limitées pas forcément très compétitives par rapport à la concurrence.

En bref, il faudrait prendre les éléments de cette version limitée, et les intégrer à la GTI de série.

Par

Une seconde de plus sur le zéro à 100 km/h que l'Alpine A110 2017, alors qu'elle affiche presque 40 chevaux de plus, quelle claque pour le Kube !

Comme quoi faire des sportives c'est un métier, que ne maîtrise pas du tout le mafieux teuton...

Par

Le prix n’est pas délirant.

La R n’a rien à voir, c’est une 4RM et plus chère

Il manquait dans la gamme cette auto plus légère et plus dynamique. Même si ce vide était comblé par la cupra.

Par

En réponse à SteppeOuais

Une seconde de plus sur le zéro à 100 km/h que l'Alpine A110 2017, alors qu'elle affiche presque 40 chevaux de plus, quelle claque pour le Kube !

Comme quoi faire des sportives c'est un métier, que ne maîtrise pas du tout le mafieux teuton...

Comment te dire.

Une traction de 300 bourrrins, ça passe difficilement les chevaux sur un 0-100.

Une cupra 4drive le fait en 4,8s avec le même moteur et 60 kgs de plus.

L’Alpine est une propulsion et est facturée plus de 60 000€.

En rien la même clientèle.

Compare avec la Mégane RS qui se fait exploser par la cupra et tu recaleras ton référentiel .

Par

En réponse à SteppeOuais

Une seconde de plus sur le zéro à 100 km/h que l'Alpine A110 2017, alors qu'elle affiche presque 40 chevaux de plus, quelle claque pour le Kube !

Comme quoi faire des sportives c'est un métier, que ne maîtrise pas du tout le mafieux teuton...

Laquelle se prend une claque?:ptèdr:

https://m.youtube.com/watch?v=RMwiOf6hD8s

Par

"Et pour cela, elle affiche 290 ch, soit la plus puissante des Golf GTI de l'histoire, et de loin."

Comme à chaque nouvelle Golf GTI quoi.

Par

Si les motifs écossais sont bien modernisés , où est passée la balle de golf sur le pommeau de vitesse?

Par

"Faut-il y voir comme un signe vers une transition toute en puissance pour la Golf GTI ? Alors que l'actuelle génération "stagne" à 245 ch"

oui enfin VW a la Golf R quand même à coté et la Golf Cupra.

Par

En réponse à xblehavre

Laquelle se prend une claque?:ptèdr:

https://m.youtube.com/watch?v=RMwiOf6hD8s

Et encore, c'est la division 2 de la catégorie que tu nous montres.

La division 1 :

https://www.youtube.com/watch?v=IxYg1IDrJUs

Par

En réponse à SteppeOuais

Une seconde de plus sur le zéro à 100 km/h que l'Alpine A110 2017, alors qu'elle affiche presque 40 chevaux de plus, quelle claque pour le Kube !

Comme quoi faire des sportives c'est un métier, que ne maîtrise pas du tout le mafieux teuton...

Drôle de comparaison :bah:

Tu nous feras la même le jour de la sortie de la golf 8r de 400 ch ? :)

Par

C' est triste comme une vvé ou une didi, sans doute une voiture de sport pour les ..vieux .!!..

Par

En réponse à SteppeOuais

Une seconde de plus sur le zéro à 100 km/h que l'Alpine A110 2017, alors qu'elle affiche presque 40 chevaux de plus, quelle claque pour le Kube !

Comme quoi faire des sportives c'est un métier, que ne maîtrise pas du tout le mafieux teuton...

Surtout elle est plus rapide que la Megane 280 et 300 CV sur le même exercice

Par Profil supprimé

En réponse à xblehavre

Laquelle se prend une claque?:ptèdr:

https://m.youtube.com/watch?v=RMwiOf6hD8s

Juste un petit duel entre l'Alpine 252 cv et la Golf R de 310 cv, effectivement, il y en a une qui explose l'autre avec 58 cv de moins !!!!! :brosse:

http://www.zeperfs.com/duel6621-6750.htm

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

En même temps, l'Alpine n'est pas conçue pour accueillir cinq personnes.

Par

En réponse à Profil supprimé

Juste un petit duel entre l'Alpine 252 cv et la Golf R de 310 cv, effectivement, il y en a une qui explose l'autre avec 58 cv de moins !!!!! :brosse:

http://www.zeperfs.com/duel6621-6750.htm

Y'en a une qui fait 400Kg de moins aussi, mais bon quand on est pilote de 3008 on a pas idée de ce qu'est une sportive...

Par

En réponse à SteppeOuais

Une seconde de plus sur le zéro à 100 km/h que l'Alpine A110 2017, alors qu'elle affiche presque 40 chevaux de plus, quelle claque pour le Kube !

Comme quoi faire des sportives c'est un métier, que ne maîtrise pas du tout le mafieux teuton...

La Golf fait 10 cm de plus et plus de 200kg de plus, 5 places, un coffre, bref ...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Bah c'est un fan de dacia faut pas trop lui en vouloir :biggrin:

Par

En réponse à supRcc

Bah c'est un fan de dacia faut pas trop lui en vouloir :biggrin:

Oui mais bon on peut être objectif aussi, non?

Par

En réponse à SteppeOuais

Une seconde de plus sur le zéro à 100 km/h que l'Alpine A110 2017, alors qu'elle affiche presque 40 chevaux de plus, quelle claque pour le Kube !

Comme quoi faire des sportives c'est un métier, que ne maîtrise pas du tout le mafieux teuton...

surtout des sportives familiales comme la golf

5 personnes ont la banane dans la golf et les courses de la semaine dans le coffre

Par

En réponse à Profil supprimé

Juste un petit duel entre l'Alpine 252 cv et la Golf R de 310 cv, effectivement, il y en a une qui explose l'autre avec 58 cv de moins !!!!! :brosse:

http://www.zeperfs.com/duel6621-6750.htm

Encore un guignol. Deux voitures complètement différentes.

Faut pas répondre à ces mec

Bref cette TCR s'annonce bombastik :love: comme disais Shaggy

Ou sinon pour les autres goûts la Cupra :bien:

Par

En réponse à Atmo87

Assez chère pour ce qu'elle est.

Et ces jantes peintes en noir... :ouin:

Volkswagen devrait peaufiner la version GTI de série, la radicalité revenant à la Golf R. Ces derniers temps, peu importe ses versions, la Golf a pas mal monté en prix... sans être une premium (idem pour les A3 d'Audi). C'est le même 2L turbo que les autres, donc autant adapter une configuration supérieure à celle de la GTI Performance pour le futur modèle de série, tout en réservant la meilleure préparation à la Golf R, au lieu de sortir des éditions limitées pas forcément très compétitives par rapport à la concurrence.

En bref, il faudrait prendre les éléments de cette version limitée, et les intégrer à la GTI de série.

+1 les jantes sont très moches

Par

En réponse à Atmo87

Assez chère pour ce qu'elle est.

Et ces jantes peintes en noir... :ouin:

Volkswagen devrait peaufiner la version GTI de série, la radicalité revenant à la Golf R. Ces derniers temps, peu importe ses versions, la Golf a pas mal monté en prix... sans être une premium (idem pour les A3 d'Audi). C'est le même 2L turbo que les autres, donc autant adapter une configuration supérieure à celle de la GTI Performance pour le futur modèle de série, tout en réservant la meilleure préparation à la Golf R, au lieu de sortir des éditions limitées pas forcément très compétitives par rapport à la concurrence.

En bref, il faudrait prendre les éléments de cette version limitée, et les intégrer à la GTI de série.

Mouais.. Je pense y a un intérêt de faire des éditions limitées etc.

Et parlant de la radicalité de la R, je trouve pas vraiment. Enfin jusqu'à présent du moins (peut être dans le futur, la branche R le sera..)

Car une clubsport ou Cupra est bcp plus "radicale"

Sans parler de la S qui elle est presque une pure pistarde.

Par

En réponse à SteppeOuais

Une seconde de plus sur le zéro à 100 km/h que l'Alpine A110 2017, alors qu'elle affiche presque 40 chevaux de plus, quelle claque pour le Kube !

Comme quoi faire des sportives c'est un métier, que ne maîtrise pas du tout le mafieux teuton...

Et la gt2 rs renault a quoi pour la rivaliser !?? L alpine !!?? Je ne sais pas qu elle marque est la plus ridicule en voiture sportive....

Par

En réponse à Ced b8

Et la gt2 rs renault a quoi pour la rivaliser !?? L alpine !!?? Je ne sais pas qu elle marque est la plus ridicule en voiture sportive....

Commentaire stupide réponse stupide mais qui reflète la réalité au fond :biggrin:

Par

En réponse à SteppeOuais

Une seconde de plus sur le zéro à 100 km/h que l'Alpine A110 2017, alors qu'elle affiche presque 40 chevaux de plus, quelle claque pour le Kube !

Comme quoi faire des sportives c'est un métier, que ne maîtrise pas du tout le mafieux teuton...

Compare pas une Alpine avec une Golf:voyons:

Par

En réponse à SteppeOuais

Une seconde de plus sur le zéro à 100 km/h que l'Alpine A110 2017, alors qu'elle affiche presque 40 chevaux de plus, quelle claque pour le Kube !

Comme quoi faire des sportives c'est un métier, que ne maîtrise pas du tout le mafieux teuton...

comparer une golf avec une alpine faut rien connaitre en automobiles sportives.

Par

En réponse à Profil supprimé

Juste un petit duel entre l'Alpine 252 cv et la Golf R de 310 cv, effectivement, il y en a une qui explose l'autre avec 58 cv de moins !!!!! :brosse:

http://www.zeperfs.com/duel6621-6750.htm

Tu peux désinscrire après ce commentaire stupide. :biggrin:

Par

Se que j'aime c'est pas la vitesse ! C'est la vitesse a laquelle j'arrive à cette vitesse

Par

En réponse à benjabulle

Malus ?

NEFZ 151/153g

Nouvelle norme WLTP 175g

Source: VW.de

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

tu veux creuser quoi jacky? le fait de comparer une sportive 2 place propulsion avec moteur en possition central arrière, face a une compacte traction.

oui il a raison il faut y connaître que dalle pour comparer deux voitures qui n'ont rien a voir. :biggrin:

Par

En réponse à Profil supprimé

Juste un petit duel entre l'Alpine 252 cv et la Golf R de 310 cv, effectivement, il y en a une qui explose l'autre avec 58 cv de moins !!!!! :brosse:

http://www.zeperfs.com/duel6621-6750.htm

Moi ce que je vois c'est que l'alpine malgré son poids en moins, son centre de gravité plus bas, sa propulsion, ses reprises, accélération supperieurs et ses 3 places en moins c'est a peine 1 seconde de moins au tour que la golf. Ca fait cher la seconde et finalement si on tien compte de tout ces aspects là... la golf s'en sort bien finalement:biggrin:

Mais je maintiens ce que je dis plus haut, c'est deux véhicules incomparable, et pour le prix de l'alpine tu as une TTRS aui est autrement plus efficace et bandante avec son 5 cyl:biggrin:

Par

En réponse à I DC I

"Et pour cela, elle affiche 290 ch, soit la plus puissante des Golf GTI de l'histoire, et de loin."

De mémoire la GTI Clubsport S faisait 310 chevaux. Peut être que 290 c'est plus que 310 je sais pas j'ai comme un doute mais pourquoi pas ...

exact la g7 gti clubsport s faisait 310cv et elle avait un poids allégé aussi

Par

En réponse à SteppeOuais

Une seconde de plus sur le zéro à 100 km/h que l'Alpine A110 2017, alors qu'elle affiche presque 40 chevaux de plus, quelle claque pour le Kube !

Comme quoi faire des sportives c'est un métier, que ne maîtrise pas du tout le mafieux teuton...

comparer une compacte a un coupé?

Par

Tant de commentaires sur une bagnole qui se vendra chez nous au compte-gouttes, en l'absence de techno lui permettant de s'affranchir d'un malus indécent... Encore heureux que le prix demandé par le constructeur en tienne compte. :bah:

Par

En réponse à Profil supprimé

Juste un petit duel entre l'Alpine 252 cv et la Golf R de 310 cv, effectivement, il y en a une qui explose l'autre avec 58 cv de moins !!!!! :brosse:

http://www.zeperfs.com/duel6621-6750.htm

hors sujet .... compacte vs coupé.....

Par

En réponse à moulache

C' est triste comme une vvé ou une didi, sans doute une voiture de sport pour les ..vieux .!!..

au moins y a des moteurs et des sportives chez vw pas comme dacia ...allez oust va pleurer ailleurs

Par

Surtout tant de commentaires pour des types qui se touchent la nouille sur un 0-100...

Notion vraiment essentielle quand on cherche à se faire plaisir au volant.

N'importe quel singe arrive à tenir un volant droit en écrasant l'accélérateur...

Il faudra bien qu'un jour certains arrivent à intégrer que plaisir de conduire / sensation délivrée et 0-100 c'est pas les mêmes notions.

Par

En réponse à morgan34

hors sujet .... compacte vs coupé.....

tout à fait!!

et y a 20 000 de difference..

la compacte fera le job tous les jours avec la famille.. et longtemps..

l'alpine fera le job que le we.. et demandera bien plus d'entretien.. eh oui c'est du rino pas du vw!

sinon à 20 000 de plus que l'alpine vous avez la porsche.. boxter ..

une bien meilleure affaire...!!

mais on peut toujours monter!!

aorés y

Par

ya toujours plus cher..

là vw vise juste le titre de meilleure compacte sportive...

et c'est dans le mille..

Par

Ce n'est pas la GTI la plus puissante de l'histoire, la Clubsport S sortait 310cv...

Par

En réponse à PLexus sol-air

Tant de commentaires sur une bagnole qui se vendra chez nous au compte-gouttes, en l'absence de techno lui permettant de s'affranchir d'un malus indécent... Encore heureux que le prix demandé par le constructeur en tienne compte. :bah:

Il est pas si indécent que ca si on tiens compte des performances du véhicule. perso dans mon cas j'ai payé 2k€ de malus en 2017, sachant pour 2019 une cupra équipé du fap et de la dsg7 c'est 1600€... rien de vraiment abusé :biggrin:

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Surtout tant de commentaires pour des types qui se touchent la nouille sur un 0-100...

Notion vraiment essentielle quand on cherche à se faire plaisir au volant.

N'importe quel singe arrive à tenir un volant droit en écrasant l'accélérateur...

Il faudra bien qu'un jour certains arrivent à intégrer que plaisir de conduire / sensation délivrée et 0-100 c'est pas les mêmes notions.

Je le pense aussi délicatement que vous, et la génération qui se touche la nouille avec des launch control au péage et des tractions aux échappements actifs qui font "prout" promet de lire ce genre de concours de teub encore pendant longtemps. Perso je tire bien plus de plaisir le cul dans un kart 390cc que dans bien des caisses qui tirent droit sur des rails.

Par

En réponse à PlasticMoussey

Je le pense aussi délicatement que vous, et la génération qui se touche la nouille avec des launch control au péage et des tractions aux échappements actifs qui font "prout" promet de lire ce genre de concours de teub encore pendant longtemps. Perso je tire bien plus de plaisir le cul dans un kart 390cc que dans bien des caisses qui tirent droit sur des rails.

Ouais mais moi je peux prendre du plaisir en allant au travail sur de la départementale et passer chercher mon fils le soir. :biggrin:

Avec ton kart tu peux pas.

Sinon pour les trajets ou je suis seul la moto est de sortie :biggrin:

Par

En réponse à gronholm65

Booite DSG imposée? ou sont les puristes pour pleurer?

Ici ! J'approuve !

Par

En réponse à PlasticMoussey

Je le pense aussi délicatement que vous, et la génération qui se touche la nouille avec des launch control au péage et des tractions aux échappements actifs qui font "prout" promet de lire ce genre de concours de teub encore pendant longtemps. Perso je tire bien plus de plaisir le cul dans un kart 390cc que dans bien des caisses qui tirent droit sur des rails.

tout a fait... j'ai essayé ce genre d'engin dans les années 90...

à nogaro..

les meilleurs à l'époque tournait plus vite que la camaro de jarrier et toutes les allemandes de 500cv..

les fameuses production..

Par

En réponse à SteppeOuais

Une seconde de plus sur le zéro à 100 km/h que l'Alpine A110 2017, alors qu'elle affiche presque 40 chevaux de plus, quelle claque pour le Kube !

Comme quoi faire des sportives c'est un métier, que ne maîtrise pas du tout le mafieux teuton...

Heu... Ok mais non.. Pourtant pro Renault, je ne suis pas d'accord avec toi, d'abord ce n'est pas la même catégorie ! Ensuite, la golf a 5 vraies places, elle doit être bien plus lourde, elle a sans doute plus d'aides à la conduite etc etc... Donc, 1 seconde de plus est loin d'être ridicule !

Par

En réponse à Profil supprimé

Juste un petit duel entre l'Alpine 252 cv et la Golf R de 310 cv, effectivement, il y en a une qui explose l'autre avec 58 cv de moins !!!!! :brosse:

http://www.zeperfs.com/duel6621-6750.htm

...qui explose... J'aurais même dit qu'elle l'atomise :

KmDA : 23"7 vs 23"9

0-140 : 8"4 vs 8"2 :tourne:

...

On est dans de la grosse explosion... façon pétard mouillé.

Celle qui se prend la "rouste de sa vie" en perdant quasi 2 dixièmes sur le KmDA peut emmener 3 personnes et un paquet de bagages en plus.

Donc... :redface:

Par Profil supprimé

En réponse à Axel015

Tu peux désinscrire après ce commentaire stupide. :biggrin:

Commentaire juste pour illustrer le ridicule de la plupart des commentaires d'adoration concernant cette Golf R.

Mais bon, on se croirait dans une cour de récréation d'école primaire.

J'ajoute pour sublimer dans le ridicule que si cette Golf tient autant le pavé que la Club Sport, on va en voir quelques unes dans le décor ....... je me marre !!!!! :lol:

https://www.youtube.com/watch?v=gnaWZaQ7QqM

Par

En réponse à Profil supprimé

Commentaire juste pour illustrer le ridicule de la plupart des commentaires d'adoration concernant cette Golf R.

Mais bon, on se croirait dans une cour de récréation d'école primaire.

J'ajoute pour sublimer dans le ridicule que si cette Golf tient autant le pavé que la Club Sport, on va en voir quelques unes dans le décor ....... je me marre !!!!! :lol:

https://www.youtube.com/watch?v=gnaWZaQ7QqM

Le seul ridicule ici c'est bien toi. :biggrin:

Par

En réponse à Profil supprimé

Commentaire juste pour illustrer le ridicule de la plupart des commentaires d'adoration concernant cette Golf R.

Mais bon, on se croirait dans une cour de récréation d'école primaire.

J'ajoute pour sublimer dans le ridicule que si cette Golf tient autant le pavé que la Club Sport, on va en voir quelques unes dans le décor ....... je me marre !!!!! :lol:

https://www.youtube.com/watch?v=gnaWZaQ7QqM

Tu as perdu une occasion de te taire une fois de plus, par ce que visiblement l'alpine ne fait pas mieux elle echoue grave.

https://youtu.be/AdsXUB0z-Pc

Nul doute que des alpine tu va en voir autant que des golf R dans les fossé (Enfin celle qui auront pas cramé)

Par

Souvent copiée jamais égalée...

LA compacte sportif...

Par Profil supprimé

En réponse à supRcc

Le seul ridicule ici c'est bien toi. :biggrin:

Le ridicule n'a jamais tué personne le champion des circuits et du 0/100 mais tu as certainement observé que les produits du groupe VAG se comportent très bizarrement dans ce test et pourtant beaucoup utilisent la même plateforme:

Arteon, Tiguan Allspace, T-Roc, Seat Arona, Golf GTI, Golf Alltrack, Polo 2018, A3 Sportback, Audi Q2 ???? .... pfffffttt quelle écatombe, heureusement quelques modèles sauvent l'honneur !!!!! :ange:

Par

En réponse à Profil supprimé

Le ridicule n'a jamais tué personne le champion des circuits et du 0/100 mais tu as certainement observé que les produits du groupe VAG se comportent très bizarrement dans ce test et pourtant beaucoup utilisent la même plateforme:

Arteon, Tiguan Allspace, T-Roc, Seat Arona, Golf GTI, Golf Alltrack, Polo 2018, A3 Sportback, Audi Q2 ???? .... pfffffttt quelle écatombe, heureusement quelques modèles sauvent l'honneur !!!!! :ange:

Ah et donc? Tu dis plus rien a propos de l'alpine monsieur zeperf?Petit rigolo pilote de 3008:biggrin:

Par Profil supprimé

En réponse à supRcc

Tu as perdu une occasion de te taire une fois de plus, par ce que visiblement l'alpine ne fait pas mieux elle echoue grave.

https://youtu.be/AdsXUB0z-Pc

Nul doute que des alpine tu va en voir autant que des golf R dans les fossé (Enfin celle qui auront pas cramé)

L'Alpine n'est pas ma tasse de thé et n'est pas le sujet de l'article, je la cite juste pour un peu énerver les fanboysVAGeux et je constate que ça ne marche pas mais ça court !!!!!! :tourne:

Par Profil supprimé

En réponse à supRcc

Ah et donc? Tu dis plus rien a propos de l'alpine monsieur zeperf?Petit rigolo pilote de 3008:biggrin:

Tu roules vraiment les mécaniques le racer pilot Cupra 360 cv et tu vis vraiment mal la critique.

Tu vois, tu peux me traiter de "petit rigolo pilote de 3008" mais quelque part on n'a pas garder les cochons ensemble !!!!

Par

En réponse à Profil supprimé

L'Alpine n'est pas ma tasse de thé et n'est pas le sujet de l'article, je la cite juste pour un peu énerver les fanboysVAGeux et je constate que ça ne marche pas mais ça court !!!!!! :tourne:

Blablabla c'est pas le sujet de l'article mais en attendant c'est toi le 1er qui en a parlé pas nous hein. apres tu t'es fait remballé :biggrin: mais bon tu nous fais bien rire

Par

En réponse à Profil supprimé

Tu roules vraiment les mécaniques le racer pilot Cupra 360 cv et tu vis vraiment mal la critique.

Tu vois, tu peux me traiter de "petit rigolo pilote de 3008" mais quelque part on n'a pas garder les cochons ensemble !!!!

Apres ta tasse de thé c'est les 3008 je sais bien, alors bon évidemment tes seules références tu les trouve sur zeperf.

Va essayé une golf GTI club sport et après tu reviendra donner ton avis, pour le moment tu passe pour un branlito

Par

Mais pour l'instant contente toi donc de zeperf:biggrin:

Par

En réponse à SteppeOuais

Une seconde de plus sur le zéro à 100 km/h que l'Alpine A110 2017, alors qu'elle affiche presque 40 chevaux de plus, quelle claque pour le Kube !

Comme quoi faire des sportives c'est un métier, que ne maîtrise pas du tout le mafieux teuton...

C'est une traction mon grand. Y a encore pas mal de choses que tu dois apprendre sur l'automobile...

Par Profil supprimé

"Va essayé une golf GTI club sport et après tu reviendra donner ton avis, pour le moment tu passe pour un branlito"

Après la video de Km77, je crois pas !!!!! :biggrin:

Après, me comparer à branlito, note bien que je ne me permets de t'insulter, c'est très facile derrière ton écran, faut juste que tu sortes de la mauvaise influence des petites racailles de ta région.

Par chez moi, branlito connait pas, c'est plutôt le vent qui hurle sur les crêtes à 1100 m dans la neige et les aboiements des chiens qui traquent la bête noire ou le grand cerf :ddr:

Tu vois, reste bien dans ton petit monde minable de branlito qui doit surtout intéresser des gars comme toi qui ont vraiment besoin d'une caisse de 360 cv pour s'affirmer !!!!! :brosse:

Par

En réponse à Profil supprimé

"Va essayé une golf GTI club sport et après tu reviendra donner ton avis, pour le moment tu passe pour un branlito"

Après la video de Km77, je crois pas !!!!! :biggrin:

Après, me comparer à branlito, note bien que je ne me permets de t'insulter, c'est très facile derrière ton écran, faut juste que tu sortes de la mauvaise influence des petites racailles de ta région.

Par chez moi, branlito connait pas, c'est plutôt le vent qui hurle sur les crêtes à 1100 m dans la neige et les aboiements des chiens qui traquent la bête noire ou le grand cerf :ddr:

Tu vois, reste bien dans ton petit monde minable de branlito qui doit surtout intéresser des gars comme toi qui ont vraiment besoin d'une caisse de 360 cv pour s'affirmer !!!!! :brosse:

Alors un petit commentaire sur l'alpine qui ne fais pas mieux a km77???

car bon tu est suffisamment bête pour comparer une compacte sportive a un coupe a moteur central et propulsion... Et le pire dans tout ça c'est que tu dis que l'alpine depose la golf alors que ce n'est absolument pas le cas. Mais bon comme tes connaissances en auto s'arrête a zeperf forcément tu en a encore beaucoup a apprendre:biggrin:

Par

En réponse à Profil supprimé

"Va essayé une golf GTI club sport et après tu reviendra donner ton avis, pour le moment tu passe pour un branlito"

Après la video de Km77, je crois pas !!!!! :biggrin:

Après, me comparer à branlito, note bien que je ne me permets de t'insulter, c'est très facile derrière ton écran, faut juste que tu sortes de la mauvaise influence des petites racailles de ta région.

Par chez moi, branlito connait pas, c'est plutôt le vent qui hurle sur les crêtes à 1100 m dans la neige et les aboiements des chiens qui traquent la bête noire ou le grand cerf :ddr:

Tu vois, reste bien dans ton petit monde minable de branlito qui doit surtout intéresser des gars comme toi qui ont vraiment besoin d'une caisse de 360 cv pour s'affirmer !!!!! :brosse:

Et si tu aime bien km77:

https://youtu.be/sUxIWM1SZuM

Quand l'alpine se plante a 77km/h La TT passe a 80 sans broncher... :biggrin:

Par

En réponse à Profil supprimé

"Va essayé une golf GTI club sport et après tu reviendra donner ton avis, pour le moment tu passe pour un branlito"

Après la video de Km77, je crois pas !!!!! :biggrin:

Après, me comparer à branlito, note bien que je ne me permets de t'insulter, c'est très facile derrière ton écran, faut juste que tu sortes de la mauvaise influence des petites racailles de ta région.

Par chez moi, branlito connait pas, c'est plutôt le vent qui hurle sur les crêtes à 1100 m dans la neige et les aboiements des chiens qui traquent la bête noire ou le grand cerf :ddr:

Tu vois, reste bien dans ton petit monde minable de branlito qui doit surtout intéresser des gars comme toi qui ont vraiment besoin d'une caisse de 360 cv pour s'affirmer !!!!! :brosse:

Quand a ton histoire de 360ch pour s'affirmer cela n'a absolument rien a voir (D'ailleurs ce n'est qu'une seat, j'aurais acheter une RS3 si c'etait le cas).

Non c'est plus une question de plaisir de conduire, de performances, de sensations et d'agrément, chose que tu n'a pas sur ton monospace traction déguisé en suv.

Par

l autre avrc son km77

une g7 clubsport s est excellente sur circuit

cf son ancien record

Par

En réponse à Profil supprimé

Commentaire juste pour illustrer le ridicule de la plupart des commentaires d'adoration concernant cette Golf R.

Mais bon, on se croirait dans une cour de récréation d'école primaire.

J'ajoute pour sublimer dans le ridicule que si cette Golf tient autant le pavé que la Club Sport, on va en voir quelques unes dans le décor ....... je me marre !!!!! :lol:

https://www.youtube.com/watch?v=gnaWZaQ7QqM

tu n y connais vraiment rien en voiture

mon dieu tu as déjà conduit une sportive ?

Par

En réponse à supRcc

Quand a ton histoire de 360ch pour s'affirmer cela n'a absolument rien a voir (D'ailleurs ce n'est qu'une seat, j'aurais acheter une RS3 si c'etait le cas).

Non c'est plus une question de plaisir de conduire, de performances, de sensations et d'agrément, chose que tu n'a pas sur ton monospace traction déguisé en suv.

il n y connaît que dal le mec qui n arrive même pas a comprendre le sens de certaines vidéos

bref un troll

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