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Volkswagen Golf 8 : un teaserLa huitième génération de la Golf sera lancée courant 2019. Volkswagen en a donné un petit avant-goût avec ce croquis.

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Donc la photo qui tournait c'était pas un montage, on va avoir le droit à une grolf endormie :areuh:

Par

la Golf , c'est le benchmark et l'iCon. Enfin jusqu'à maintenant....

Et VW , c'est macrochevilles et maximensonge.

Ah, ils sont pas arrogants ces allemands , un régal.

Par

Cette aggro de vw, les 2 premiers sont faits par de vieilles bidochailles aigries. :blague:

Par

En réponse à A200T

la Golf , c'est le benchmark et l'iCon. Enfin jusqu'à maintenant....

Et VW , c'est macrochevilles et maximensonge.

Ah, ils sont pas arrogants ces allemands , un régal.

Venant d un pro Tesla ton commentaire prête à sourire :oui:

Par

"The benchmark and icon of compact cars"

Tiens, voyons donc, encore une fois de plus toute l'arrogance de VW...

Car en style et en fiabilité, c'est loin d'être une référence, la Golf... c'est une voiture bonne partout, mais qui n'excelle dans rien.

Par

Mais ça ressemble énormément aux "clichés" qui ont fuité dis donc :eek:

Ils vont devoir frapper un grand coup, parce que sur tous les segments où ils sont en corrurence directe avec Peugeot ce sont eux qui courent derrière (exception pour les compacte où la Golf est globalement meilleure que la 308)

La future 208 promet de ne faire qu'une bouchée de la nouvelle Polo au design à la fois trop conscensuel et pas très équilibré et au contenu technologique tout juste suffisant pour une auto de 2017. Attention VW...

Par Profil supprimé

La future référence des compactes

L’excellence: la Golf!

Par

Il ont même pas fiabiliser la 6 et veux aller a la 8..:fleur:

Par

golf 8 ? une nouveauté ? tiens donc

Par

En réponse à Chylomikit

Mais ça ressemble énormément aux "clichés" qui ont fuité dis donc :eek:

Ils vont devoir frapper un grand coup, parce que sur tous les segments où ils sont en corrurence directe avec Peugeot ce sont eux qui courent derrière (exception pour les compacte où la Golf est globalement meilleure que la 308)

La future 208 promet de ne faire qu'une bouchée de la nouvelle Polo au design à la fois trop conscensuel et pas très équilibré et au contenu technologique tout juste suffisant pour une auto de 2017. Attention VW...

Pas d'accord sur le design "pas très équilibré". Au contraire, son design l'est,... très équilibré. Sa ligne est une réussite, sa nouvelle largeur fait qu'elle est bien "campé" sur ses roues, elle fait vraiment petite Golf maintenant.

Par

En réponse à A200T

la Golf , c'est le benchmark et l'iCon. Enfin jusqu'à maintenant....

Et VW , c'est macrochevilles et maximensonge.

Ah, ils sont pas arrogants ces allemands , un régal.

T as pas l'air arrogant toi non plus.

Par

En réponse à pxidr

"The benchmark and icon of compact cars"

Tiens, voyons donc, encore une fois de plus toute l'arrogance de VW...

Car en style et en fiabilité, c'est loin d'être une référence, la Golf... c'est une voiture bonne partout, mais qui n'excelle dans rien.

Oui bonne partout. Et bien meilleure que la plupart de ses concurrentes.

Par

En réponse à pxidr

"The benchmark and icon of compact cars"

Tiens, voyons donc, encore une fois de plus toute l'arrogance de VW...

Car en style et en fiabilité, c'est loin d'être une référence, la Golf... c'est une voiture bonne partout, mais qui n'excelle dans rien.

Ne pas prendre la Golf comme référence de la’ categor c’est dire aux constructeurs qui s’en jaugent sur sa base qu’ils font erreur depuis minimum 25 ans.

Seraient-ils stupides chez PSA, Renault, Opel et Ford, chez Kia et chez tant d’autres ?

Mais tu dois avoir raison (enfin, non, mais qu’est-ce que ça peut me faire...)

Par

En réponse à CarMars

Pas d'accord sur le design "pas très équilibré". Au contraire, son design l'est,... très équilibré. Sa ligne est une réussite, sa nouvelle largeur fait qu'elle est bien "campé" sur ses roues, elle fait vraiment petite Golf maintenant.

Honnêtement je trouve l arrière un peu raté surtout au niveau des feux , je préfère largement la polo 5

Par

En réponse à nicotdi

Honnêtement je trouve l arrière un peu raté surtout au niveau des feux , je préfère largement la polo 5

Ils ont tenu à garder des feux arrières carrés, sauf que ça allait très bien sur la 5 (moins large et hanches plus galbées) mais sur la 6 c'est très disgracieux. Ils ont voulu donner une impression de largeur de la voiture par des lignes très horizontales, et ces tout petits feux carrés vont vraiment tâche.

Quant à l'avant, il n'y a aucune harmonie, fini le regard agressif de la 5. Là aussi les feux sont complètement ratés... Que dire aussi de cette signature LED qui ne ressemble à rien ? (Ils ont pourtant bien réussi celle de la Golf 7 carat facelift !)

Par

la golf, la voiture des gens sans relief, sans charisme, c est la voiture qu on ne regarde pas dans la rue tellement elle est banale, on l achète juste pour se la péter entre collègues de bureaux, des petits beaufs embourgeoisés qui achètent ce que le marketing leur dit d acheter

Par

Lis pas l'article Mouldu... oui oui, l'année à venir sera détestable '

Par

En réponse à pigeonvag

la golf, la voiture des gens sans relief, sans charisme, c est la voiture qu on ne regarde pas dans la rue tellement elle est banale, on l achète juste pour se la péter entre collègues de bureaux, des petits beaufs embourgeoisés qui achètent ce que le marketing leur dit d acheter

"Dis-moi en quoi tu roules je te dirai qui tu es"

C'est extrêmement BEAUF comme raisonnement non ?

Un jeudi soir à 20h tu n'as rien de plus intelligent à faire que de cracher sur des gens de la classe moyenne qui se sont juste acheté une voiture. Petit blaireau.

Par

J'ai comme l'impression que cette Golf 8 laisse apparaître une certaine révolution stylistique.

M'enfin, ça ne fera pas d'mal de dépoussiérer le style me direz-vous.

Par

En réponse à matrix71

Il ont même pas fiabiliser la 6 et veux aller a la 8..:fleur:

Après 6 c'est 7. :bien:

Par

En réponse à pigeonvag

la golf, la voiture des gens sans relief, sans charisme, c est la voiture qu on ne regarde pas dans la rue tellement elle est banale, on l achète juste pour se la péter entre collègues de bureaux, des petits beaufs embourgeoisés qui achètent ce que le marketing leur dit d acheter

Au moins change ton pseudo ..

Sinon la Golf est et restera une icône, personne n'y changera rien.

Ayant eu Golf 4 (et un peu la 5) ces voitures ont une pêche d'enfer, agréables à conduire et polyvalentes, elles ont tous pour elles.

Pas pour rien que la 308 s'y inspire (également très réussie)

Par

En réponse à pigeonvag

la golf, la voiture des gens sans relief, sans charisme, c est la voiture qu on ne regarde pas dans la rue tellement elle est banale, on l achète juste pour se la péter entre collègues de bureaux, des petits beaufs embourgeoisés qui achètent ce que le marketing leur dit d acheter

Acheter une golf pour se la péter entre collègues ? Ça fait bien longtemps que ce temps est révolu. Il fut un temps, dans les années 90, où c'était les cadres et les professions libérales qui achetaient des golf et puis, c'est devenu une voiture des cités, des banlieues. A présent, son image est encore plus dégradée car associée à la triche et au mensonge. En France, c'est devenu une voiture de flotte, de commerciaux. En Allemagne, c'est la voiture des classes laborieuses.

Par

En réponse à Laorans29

Acheter une golf pour se la péter entre collègues ? Ça fait bien longtemps que ce temps est révolu. Il fut un temps, dans les années 90, où c'était les cadres et les professions libérales qui achetaient des golf et puis, c'est devenu une voiture des cités, des banlieues. A présent, son image est encore plus dégradée car associée à la triche et au mensonge. En France, c'est devenu une voiture de flotte, de commerciaux. En Allemagne, c'est la voiture des classes laborieuses.

Et en Europe c'est la plus vendue de sa catégorie.

Donc c'est bien Laorans fais toi plaisir.

Plus tu la critiques plus tu nous révèles son côté exceptionnel .

On s'acharne pas sur ce qui laisse indifférent . Regarde 308 tout le monde s'en "branle".

Dommage pour toi son succès ( qui n'a rien de dérangeant pour quelqu'un de normalement constitué) va continuer .:hello:

Par

En réponse à Chylomikit

"Dis-moi en quoi tu roules je te dirai qui tu es"

C'est extrêmement BEAUF comme raisonnement non ?

Un jeudi soir à 20h tu n'as rien de plus intelligent à faire que de cracher sur des gens de la classe moyenne qui se sont juste acheté une voiture. Petit blaireau.

Toi tu dois être nouveau sur Cara, c'est un peu une passion commune de juger les autres sur les véhicules qu'ils achètent et d'insulter les gens parce qu'ils roulent dans telle ou telle caisse.

Par

En réponse à CarMars

Pas d'accord sur le design "pas très équilibré". Au contraire, son design l'est,... très équilibré. Sa ligne est une réussite, sa nouvelle largeur fait qu'elle est bien "campé" sur ses roues, elle fait vraiment petite Golf maintenant.

Le design de la nouvelle polo ne ressemble à rien avec ses espèces de plis immondes sur les flancs qui ressemblent plus à un bricolage qu'autre chose et son bout de plastique calé entre les phares en bout de capot.

C'est simple, son design est tellement séduisant qu'elle perd chaque année une place dans le top des ventes.

Par

En réponse à Tonton Jacques

Et en Europe c'est la plus vendue de sa catégorie.

Donc c'est bien Laorans fais toi plaisir.

Plus tu la critiques plus tu nous révèles son côté exceptionnel .

On s'acharne pas sur ce qui laisse indifférent . Regarde 308 tout le monde s'en "branle".

Dommage pour toi son succès ( qui n'a rien de dérangeant pour quelqu'un de normalement constitué) va continuer .:hello:

Ramènes le volume de ventes aux nombres de points de ventes vw en Europe et tu verras qu'il y a un légère corrélation.

Regardes aussi du côté des brokers. Tu pourras y découvrir des golf d'occasion zéro kilomètre par dizaine et même par centaine.

Le schéma pour faire du volume est connu. Le constructeur vend en masse aux concessionnaires de la marque. Ces concessionnaires revendent ensuite les véhicules à des brokers ou des concessionnaires multi-marques afin de remplir leurs quotas de ventes et toucher leur prime. Officiellement, les caisses sont vendues mais dans les faits, elles traînent sur le parking des brokers. Et le plus fort, c'est que tu peux même acheter en Allemagne à petits prix des golf d'occasion zéro kilomètre... ré-importées. Il n'y a qu'à consulter les sites allemands de ventes d'automobiles pour le constater.

Par

En réponse à Tonton Jacques

Et en Europe c'est la plus vendue de sa catégorie.

Donc c'est bien Laorans fais toi plaisir.

Plus tu la critiques plus tu nous révèles son côté exceptionnel .

On s'acharne pas sur ce qui laisse indifférent . Regarde 308 tout le monde s'en "branle".

Dommage pour toi son succès ( qui n'a rien de dérangeant pour quelqu'un de normalement constitué) va continuer .:hello:

Et puis, intéresses-toi aux tarifs de la golf en Europe. Tu découvriras notamment que les golf sont vendues moins cher que les Renault Megane ou les Peugeot 308 dans les pays de l'Est.

En Pologne, le tarif de la golf démarre par exemple à... 14.000€ contre un tarif de 19.900€ en France pour une entrée de gamme.

Par

En réponse à Tonton Jacques

Et en Europe c'est la plus vendue de sa catégorie.

Donc c'est bien Laorans fais toi plaisir.

Plus tu la critiques plus tu nous révèles son côté exceptionnel .

On s'acharne pas sur ce qui laisse indifférent . Regarde 308 tout le monde s'en "branle".

Dommage pour toi son succès ( qui n'a rien de dérangeant pour quelqu'un de normalement constitué) va continuer .:hello:

la ou il y a de la haine, il y a de l amour:bien:

Par

ils ont juste à faire une photo des 5 précédentes versions pour cette nouvelle golf non ?

Par

On voit pas grand chose. Moi j'aime les versions GTI avec les sièges carreaux et le 4 cylindres 240cv.

Par

En réponse à Laorans29

Et puis, intéresses-toi aux tarifs de la golf en Europe. Tu découvriras notamment que les golf sont vendues moins cher que les Renault Megane ou les Peugeot 308 dans les pays de l'Est.

En Pologne, le tarif de la golf démarre par exemple à... 14.000€ contre un tarif de 19.900€ en France pour une entrée de gamme.

Et alors quel est le problème ??? A part celui de toucher ton ego ?

Tu t'identifies à PSA tu en as parfaitement le droit . Ce qui ne fait pas de PSA un constructeur parfait .

Par

En réponse à De Tavannes

On voit pas grand chose. Moi j'aime les versions GTI avec les sièges carreaux et le 4 cylindres 240cv.

Nobody is perfect :bah:

Par

En réponse à Tonton Jacques

Et alors quel est le problème ??? A part celui de toucher ton ego ?

Tu t'identifies à PSA tu en as parfaitement le droit . Ce qui ne fait pas de PSA un constructeur parfait .

Ce serait marrant d'aller consulter le tarif des 308 and co sur le marché polonais... pourquoi t'en causes pas Laaaaaooooorrrraann ?

Par

En réponse à roc et gravillon

Ce serait marrant d'aller consulter le tarif des 308 and co sur le marché polonais... pourquoi t'en causes pas Laaaaaooooorrrraann ?

Un peu plus de 55000 zolty soit 13000 euros :biggrin:

https://www.peugeot.pl/gama/nasze-samochody/308.html

Par

En réponse à oxmose

Après 6 c'est 7. :bien:

Houlà, doucement !

Pas d'équation à une inconnue pour débuter, il va surchauffer...

Par

En réponse à jojozuf1

Un peu plus de 55000 zolty soit 13000 euros :biggrin:

https://www.peugeot.pl/gama/nasze-samochody/308.html

Tu ne sais pas lire ?

308... à partir de 68.000 pln TTC.

La golf démarre à 61.250 pln TTC

https://www.volkswagen.pl/pl/modele.html

Par

La m^me que la 7 qui était la m^me que la 6, du ..vulien indémodable pour n' avoir JAMAIS été à la mode ..!!!!

Par

Autant de vulitude n' a jais été aussi visible à l' observation chez l' outre-rhin ..

Par

En réponse à Laorans29

Tu ne sais pas lire ?

308... à partir de 68.000 pln TTC.

La golf démarre à 61.250 pln TTC

https://www.volkswagen.pl/pl/modele.html

Prend la peine sur mon lien de cliquer sur la phrase en dessous du prix où c'est écrit voir le prix net, c'est plus bradé qu'une Golf .

Par

En réponse à moulache

La m^me que la 7 qui était la m^me que la 6, du ..vulien indémodable pour n' avoir JAMAIS été à la mode ..!!!!

On en connait même qui ont servilement pompé la ligne... mais en en vendant toujours beaucoup moins... et l'on dira même de moins en moins.:buzz:

Par

En réponse à jojozuf1

Prend la peine sur mon lien de cliquer sur la phrase en dessous du prix où c'est écrit voir le prix net, c'est plus bradé qu'une Golf .

Tu ne sembles pas savoir cliquer toi non plus.

Allez, voici un lien qui sera plus explicite pour toi

https://www.peugeot.pl/gama/nasze-samochody/nowy-peugeot-308/konfigurator/

Tu verras notamment que le tarif de la 308 démarre bien à 68.000 pln TVA incluse (autrement dit TTC). Le prix net, c'est du hors taxe.

Par

En réponse à jojozuf1

Prend la peine sur mon lien de cliquer sur la phrase en dessous du prix où c'est écrit voir le prix net, c'est plus bradé qu'une Golf .

Et tu peux aussi aller sur le site vw polska... tu verras que la golf démarre à 61.250 pln TVA incluse (donc TTC).

Si tu retires la TVA, tu t'apercevras que son tarif net est encore plus bas.

Par

En réponse à Tonton Jacques

Et alors quel est le problème ??? A part celui de toucher ton ego ?

Tu t'identifies à PSA tu en as parfaitement le droit . Ce qui ne fait pas de PSA un constructeur parfait .

Une chose est sûre, je ne vais pas m'identifier à un constructeur qui refourgue à ses clients des véhicules impropres à la circulation et même jugés dangereux.

Files donc découvrir le nouveau scandale vw...

Par

En réponse à Laorans29

Et tu peux aussi aller sur le site vw polska... tu verras que la golf démarre à 61.250 pln TVA incluse (donc TTC).

Si tu retires la TVA, tu t'apercevras que son tarif net est encore plus bas.

Tu viens de découvrir pourquoi Pigeot ne vend quasi-rien sur ce marché ?

Par

En réponse à Profil supprimé

La future référence des compactes

L’excellence: la Golf!

La concurrence sera rude.

Par

En réponse à roc et gravillon

Tu viens de découvrir pourquoi Pigeot ne vend quasi-rien sur ce marché ?

Et toi, la raison pour laquelle le pourcentage de la marge opérationnelle de Peugeot est supérieure à celle de vw ?

Par

En réponse à roc et gravillon

Tu viens de découvrir pourquoi Pigeot ne vend quasi-rien sur ce marché ?

En attendant, Peugeot ne refourgue pas illégalement des véhicules non conformes et non commercialisables comme le fait vw.

https://www.news38.de/wolfsburg/article215969651/Wolfsburg-VW-Dieselaffaere-Skandal-Vorserienfahrzeuge-ungeprueft.html

D'ailleurs, on est en droit de s'interroger sur les véritables volumes de ventes de vw étant donné qu'ils sont de plus en plus contraints à racheter leurs propres véhicules au prix de vente initial sur décision de justice.

Par

En réponse à Laorans29

Tu ne sembles pas savoir cliquer toi non plus.

Allez, voici un lien qui sera plus explicite pour toi

https://www.peugeot.pl/gama/nasze-samochody/nowy-peugeot-308/konfigurator/

Tu verras notamment que le tarif de la 308 démarre bien à 68.000 pln TVA incluse (autrement dit TTC). Le prix net, c'est du hors taxe.

la golf 8 va mettre une bonne baffe a la concurrence et seras toujours la plus vendue en europe!!la ou la copie 308 n'est meme pas dans les trois premieres de sa categorie en europe !meme la megane se vends mieux sur le vieux continent.............................

Par

En réponse à moulache

La m^me que la 7 qui était la m^me que la 6, du ..vulien indémodable pour n' avoir JAMAIS été à la mode ..!!!!

la plus vendue en europe et de loin depuis de nombreuses annees! la golf 8 continueras sur cette lancé !! la copie 308 sois disant le top du top depuis sa sortie na jamais été dans le top 3 europpeens:lol:

Par

En réponse à Laorans29

Une chose est sûre, je ne vais pas m'identifier à un constructeur qui refourgue à ses clients des véhicules impropres à la circulation et même jugés dangereux.

Files donc découvrir le nouveau scandale vw...

psa ne sont que des copieurs et d 'ailleurs ils s'en cache pas qu ils copient audi et vw depuis des annees mais avec tjs dix ans de retard:lol::lol:

Par

En réponse à Laorans29

En attendant, Peugeot ne refourgue pas illégalement des véhicules non conformes et non commercialisables comme le fait vw.

https://www.news38.de/wolfsburg/article215969651/Wolfsburg-VW-Dieselaffaere-Skandal-Vorserienfahrzeuge-ungeprueft.html

D'ailleurs, on est en droit de s'interroger sur les véritables volumes de ventes de vw étant donné qu'ils sont de plus en plus contraints à racheter leurs propres véhicules au prix de vente initial sur décision de justice.

rage pas comme ca la golf atomise la 308 en europe tu pourras jamais rien y changer.................................;

Par

En réponse à Tonton Jacques

Et alors quel est le problème ??? A part celui de toucher ton ego ?

Tu t'identifies à PSA tu en as parfaitement le droit . Ce qui ne fait pas de PSA un constructeur parfait .

Faux,du moins en Roumanie : la 308 (essence 1,2 l) débute a 14.400 euros,la Golf à 15.844.

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