Commentaires - Volkswagen : la Golf restylée a fuité

abasourdi par la différence

Ca fait quelques semaines qu'on peut trouver ces photos en bonne qualité sur le net :°

Juste pour les ceusses qui causaient déjà d'une planche de bord centrale toute digitale... pouvez dormir sereins...

On peut s'attendre à l"arrivée d'une Golf GTI Clubsport ++ (exécution 340cv) pour mettre 10 secondes ou plus à la concurrence sur le Nürburgring .

comme un air de Golf V heu non ....VI heu ...non et merde....une aut' Golf quoi....

Oh! Une golf 5 restylée! Ah non c'est la 6... Ah non c'est la 7...

Bon, il sont mis à jour le logiciel de triche?

Le DSG qui pète à 25 000 et le catalyseur à changer tous les 50 000 y sont encore?

En tout cas, j'imagine que les plastiques sont toujours plus moussés pour plaire au public VW :)

Quelle évolution extraordinaire ! Oh Wait...

Bon, rien ne change. Mais j'aime la couleur jaune de la photo d'illustration. Ça donne un peu de vie à la Golf.

Et sinon, les problèmes des turbos qui lâchent sur les GTI et les R même après 4 ou 5 révisions des dits turbos, bien ou bien ?

Idem pour les conso d'huile sur les autres TSI.

ça mon gars ce sera jamais résolu

Franchement Caradisiac vous vous moquez du monde,vous ne pouviez pas attendre la présentation officielle Vw de demain ??

Quel crédibilité accorder à ces mauvais clichés ?Aucune !

Pourquoi systématiquement commencer vos articles Vw avec le mot dieselgate dès la 1ere phrase ??

Si la golf est la plus vendue de ce segment en Europe c'est qu'il y a une bonne raison et cette raison suffit à ne pas vouloir transformer n'importe comment cet icone dont les 1er traits remontent à 1976.

Vous trouverez facilement des voitures "design" aux lignes plus ou moins tarabiscotées (3008,captur,juke..) on verra d'ici 2 ou 3 ans quand leurs ventes européennes retomberont comme un souflé,tout ce qui est mode se démode,la golf, elle, reste.

des nouvelle jantes norauto, des crome en rouleau de chez ebay et des accessoir feu vert?

une caisse de Jacky.....

PTDR!!!

première page de commentaires: que des gros TROLLS!

Content de voir qu'elle reste fidèle au design VW

Une véritable bête de compétition! (vente, perf, qualité...)

La poule aux œufs d'or

Ras le bol de ces teasing moisis, tout ça parcequ'un constructeur rajoute une baguette chromée ou change la couleur d'un clignotant.

J'espère que le compteur numérique ne sera pas de série ! Bon, connaissant Vévé, ça m'étonnerait qu'il ne soit pas en option... Et c'est tant mieux !

Propre, net et sans bavures. Les qualités restes et les quelques retouches la rendent plus belle. Que chercher de plus dans cett gamme hormis un autre design ou un touché de route différend.

Moi aussi , quand on voit la proportion des Renault annoncées par rapport à celles réellement construites ,

Caradisiac participe aux vendeurs de vent quand ce n'est pas de maîs .

Autant le lifting de la Coccinelle je le trouve réussi,autant celui là...bof!.La IV reste pour l'instant la mieux réussie pour mon goût.Cela tire vers le japonais ce capot qui plonge.

On peut quand même apercevoir que l'intérieur des phares ont étés revues comme le bouclier avant aussi.

Ils ont ajoutés une nouvelle couleur et de nouvelle jante font leur apparition.

Concernant l'intérieur je suppose qu'ils ajouteront le virtual cockpit en option.

Tiens une petite ressemblance au niveau du bouclier avant avec l'Opel Astra, à par ça pas grand changement si ce n'est la couleur jaune mimosa et le toit en noir, bon on a l'habitude chez VW, les grands chamboulements ne sont de mise.

Auto owned, pardonnes-moi.

Je plussoie FFS.

Mon premier, je suis tout ému

J'ai du froisser un p'tit VW fanboy qui ne peut pas supporter la réalité sur la non fiabilité des essences VW et leur non résolution (sur la Golf actuelle).

Mon TSI va très bien et ne consomme pas d'huile... Mais bon, si tu tiens tant que ça à "nous" (je savais pas qu'on était une communautés de fanboys...) juger, libre à toi.

Ne pas reconnaître que la Golf reste une "bonne" voiture (tu noteras: pas de superlatifs) c'est peut-être avoir de plus grandes oeillères que ces "fanboys" que tu juges.

Pas foncièrement une mauvaise, ni moche voiture.

C'est juste qu'il y a mieux, moins cher, terriblement plus fiable, le tout sans trucage aucun.

J'ai été surpris de lire dans les tests presse France et Europe : le nouveau 3008 est plus dynamique que cette Golf!

Je savais que Peugeot est au-dessus en matière de liaisons au sol, mais à ce point, c'est assez incroyable.

Et...vous ne trouvez pas que de 3/4 arrière, ce q2 fait penser à une polo surélevée?

Donc c'est le nouveau restylage de la Golf I restylée déjà sept fois c'est ça?

Quand on voit la claque niveau chiffre de vente qu'elle fout a n'importe quelle autre caisse, t'imagine bien les coliques des franchouillards de service :ptdr: :ptdr: :ptdr:

Bsr;Le restylage est tres leger ,a chaque nouveau opus le style reste mais elle evolue et reste un cran au dessus de toute compacte sur le marche.poutant fourni. Toujours premiere dans sa categorie ,elle doit bien avoir de grandes qualites.

Si ça te dérange pas d'avoir une motorisation qui peut te faire un turbo à tout moment (panne peu onéreuse hein, après 4 ou 5 versions de turbo, ca casse toujours) libre à toi. Si ça se trouve, on peut même trouver un 1,6 THP de la grande époque qui n'a pas encore fait sa chaine de distribution (pour taper aussi sur l'alliance PSA/BMW).

En matière de design: 0/20... Tu parles d une nouveauté... Du VW quoi...

Ils auraient dû placer l écran encore plus bas sur le tableau de bord...

Le Big Mac est toujours le sandwich le plus vendu au monde, et c'est pourtant pas qualitatif

Dans une société "j'achète une grolf parce que c'est bien", "jme tatoue parce que les footeux le font", "jme perce les oreilles parce que c'est la mode" etc., alors oui elle va encore se vendre.

Je me sens d'un coup tellement intelligent! et je remercie tous ces braves qui me permettront de continuer à briller en entreprise!

Ont dirait cela étonne quelqu'un que le restylage soit discret. Ils ont toujours fais cela sur toutes les marques du groupe vag, ils ont leur clientèle qui aime bien avoir une voiture qui 5ans après ne soit pas dépassée et c'est tous ce qui leur importe.

Les conseilleurs ne sont pas les payeurs.

Le tout c est d y croire

Le tableau de bord de la Mégane 4 est mieux fichu.

Non le tout est de le constater chaque mois, ainsi que chaque année !

Je suis quelqu'un de concret, tu le sais, et non de fumeux, de truqué...bref

C est bien fais en un copier coller et fais en ton fond ecran...

Je pense surtout que tu cherches à t en persuader...

En effet, ma golf 5 GT, 9 ans, 200 000 km, comme neuve a part les coups de portières, impossible de la laisser, nous la gardons en 2eme voiture avec notre nouvelle 7.....

Tu sais quoi ? Il parait même que les Peugeot sont plus dynamiques que les DS ou les Mercedes !

C'est pas un avantage, c'est un choix... Un peu comme privilégier le coffre à l'habitabilité arrière sur la 308.

Le dynamique chez VAG, c'est Seat, pas VW.

La même pour mon TSI...

Le dynamisme du pauvre, alors...

Les rageux , jaloux et envieux sont de sortie avant qu'ils soient sortis

Toujours la même rengaine ? Tu vas avancer ton chassis, je vais te répondre la boite de vitesse (je n'avancerais pas le moteur, vu que tu te bases sur ta GT qui est l'une des 2 seules à avoir un vrai moteur... Avec la GTi)...

Mais bon, t'es bouché, t'es bouché. Tu ferais bien d'aller essayer une Leon avant de parler. En finition commune, c'est autre chose que tes 308.

Oublie pas Nico, ce mec défend une marque qui n'a aucune compréhension du concept d'identité... Le comble étant que même dans le groupe ce concept est compris...

La Golf, et sa concurrente réelle la Corolla, c'est pas qu'une voiture, c'est une identité qui s'est construite sur des décennies.

Peugeot n'a AUCUNE voiture ayant construit son identité. Suffit de voir le dernier 3008, il n'a simplement rien à voir avec le précédent. C'est même plus le même genre de véhicule (on passe d'un Monospace crossover à un SUV massif)... C'est comme si Renault avait sorti le Kadjar sous le nom de Scenic...

Regardez la 308, caisse qui existe depuis fin des années 2000... Elle concurrence quoi ? Une Golf qui a 40ans, une Mégane qui en a 20, la Focus et la Leon pareil, la C4 pareil...

Y'a aucune caisse chez Peugeot qui a plus de 10ans d'existence (sur plusieurs générations), ils n'arrivent pas à faire durer quoi que ce soit... Ils n'arrivent pas à avoir une véritable identité : Ils essaient tant bien que mal de copier la Golf, mais sans y arriver. Ils essaient de la jouer dynamique avec un joli chassis tout beau, mais ils te claquent une boite méca qui coince et super rallongée "pour économiser" ou une EAT6 toute douce/confortable/mignonne. T'as des décisions contradictoires de partout, mais ensuite ça vient t'expliquer que c'est mieux...

Regarde la concurrence, les voitures qui ont traversé les ages : Renault a sa Clio, Fiat a la 500, Ford a la Fiesta, Toyota la Corolla, Nissan la Micra....

Bref, Peugeot fait de bons véhicules, mais Peugeot ne fait pas de rêve, ne construit pas d'image. Et ensuite le Fanboy Peugeot, il est content "parce que ça y est ils ont sorti une bonne voiture" alors que le Fanboy VW il est content parce que la caisse qui domine de 40ans continue à dominer malgré scandales et concurrence.

Le pire, c'est qu'il aurait suffit de capitaliser sur quelques succès... Genre au lieu de remplacer la 205 par la 206, faire une 205 2... puis une 3, aujourd'hui on aurait la 4 ou la 5... Quelques modèles qui ont de l'histoire, quelques modèles récents.... Renault l'a fait, regarde Clio et Captur...

Je repense à un épisode "Clarkson's motorworld" où il expliquait le succès de l'automobile japonaise, un mec qui a acheté la première Corolla, qui était content de la caisse et était à sa 7 ou 8° Corolla, parce qu'il voyait pas l'intérêt de changer... Chez Peugeot, tu peux pas. Tu te pointes, tu demandes à remplacer ta 206, on te dira "Pas possible" et on te redirigera ailleurs vers la 208, tout en essayant de te refourguer un 2008...

Est-ce qu'il y a au moins une techno de référence héritée du passé ? Genre l'hydraulique de Citroen ou le Quattro d'Audi ?

C'est con, mais Peugeot n'a juste aucun héritage, quoi... Remarque, logique, pour un fabricant de moulins à poivres et de vélos.

Heureusement que le monde ne se résume pas à ton unique connaissance de l'automobile....

Tu devrais te plonger dans les livres avant d'écrire tes vérités sur l'héritage de Peugeot.

Peugeot inventa le train avant à roues indépendantes, équipant toutes les voitures de nos jours, VW n'existait pas.

La première voiture Peugeot date de 1891

Bref, je ne vais pas énumérer l'histoire de Peugeot, mais elle est bien plus riche que tu ne le penses.

L intérieur toujours aussi moche

Qu'ont dise que c'est une bonne voiture ok mais de la à s'extasier sur sa golf ya un monde....Comme de la faire passer pour de la merde ya aussi un monde...

C'est une voiture pour la classe moyenne avec tous ce qu'il y a de plus basique et commun mais de bonne qualité et elle continuera de faire un carton car si tous le monde pouvais rouler en audi,lexus,jaguar et bmw cela ferait bien lgt qu'il ne s'en vendrait plus une.

Et tu n'as pas la pellicule plastifiée de certains commodos (lève-vitre...) qui est partie ? Parce que j'ai 2 proches qui ont une Golf5 de 10 ans avec ce pb

Le logiciel truqueur serait-il en option pour différencier les productions US et UE? Auront-ils droit à combien de rappels gratuits dans le contrat de vente, histoire de mieux faire passer la pilule...Les commerciaux auront-ils droit à une formation d'hypnose afin de mieux endormir leur futur client?

difficile de savoir le nombre de restylages effectués sur cette voiture.

il faudra un article vraiment complet, avec éventuellement les améliorations de la voiture, pour pouvoir juger . Par contre si la voiture s'améliore et le tarif resté identique cela est positif pour la marque..

D'accord avec tout ce que tu développes, mis à part la toute dernière phrase.

En tout cas sur le sujet de l'image. Après il faut savoir capitaliser, certes, mais il faut savoir évoluer aussi, et sur ce point Volkswagen et Peugeot sont aux antipodes. Il faudrait un juste milieu...

Lorsqu'on son groupe vénéré va tendre l'autre joue à Tonton TRUMP pour encaisser des milliards de dollars grâce à leur merveilleuse Taudi, ce n'est plus des coliques qu'ils vont avoir mais une Turista bien carabinée..mdr

Oh la la que de différences ! Et la couleur du Scenic est à la mode on dirait... Donc une fois de plus la même bouse, plus chère, toujours pas fiable, et toujours moche. Elle va faire un carton chez les personnalités faibles!

Honnêtement, je ne vois pas en quoi faire Golf I, Golf II, Golf III,... Golf VII est différent de faire Peugeot 205, 206, 207, 208. Et n'oublions pas qu'il y avait déjà une Peugeot 203 (en 1948 selon Wikipedia) et une 204 à partir de 1965. Longtemps avant la Golf.

La Golf est une "légende" parce que le consommateur en a voulu ainsi, pour tout un tas de raisons.

Mais j'ai eu une Golf I (diesel 54 CV...un tracteur), certainement pas une mauvaise voiture mais c'est loin d'être la première à laquelle je pense parmi toutes celles que j'ai eues, et elle ne m'a pas spécialement donné envie d'avoir une Golf II. Je n'ai d'ailleurs plus jamais eu de VW depuis lors.

J'ai par contre eu une Peugeot 405 qui, sans être la plus marquante de mes voitures, m'a laissé un bien meilleur souvenir que la Golf.

Bref, à chacun son truc...

La GolF ??? Une voiture très ordinaire à l’allure banale, pas plus fiable que n’importe quelle autre, chère pour ce que c’est, mais bien finie et construite avec des matériaux de qualité. Pour ma part, je préfère mille fois me diriger vers d’autres marques qui ont au moins fait l’effort d’engager un designer et m’empêcher ainsi d’avoir un gros coup de déprime à chaque fois que je l’aperçois dans mon garage. Par contre, pour qui veut garder sa caisse plus de dix ans et qui n’est pas attaché à une certaine mouvance stylistique c’est un bon choix.

Oulala, le gros susceptible... Ce n'est pas de ma faute si Renault fait des voitures plus "glamour" et mieux fichues que VW à l'heure actuelle...

Un mec qui a une Facel Vega comme avatar et qui vante le design Renault actuel ! Faut dire qu'avec Renault faut aimer le chrome en ce moment. Enfin, le plastique chromé...

Mini, 500, DS et Ypsilon sont "glamour", Rno ne fait que dans le vulgaire et le m'as-tu-vu. Faut arrêter de picoler...

J'ai la chance de ne pas être Francais, et donc d'avoir un avis un peu plus objectif que la plupart qui viennent cracher sur les marques NON Francaises... c'est tout !

Cette haine du 1e de la classe par les cancres de service fait partie malheureusement de la nature humaine

Mais mieux vaut faire envie que pitié

S'il y a bien une région franchouillarde hors de France, c'est bien la Wallonie.

Après ton comportement est identique à celui des fanboy que tu critiques, c'est pas contradictoire ?

En toute objectivité, le trucage n'est important que pour le banc de test, c'est à dire que toutes les revues / essais / commentaires / comparatifs sont représentatif de ce que l'on peut avoir tous les jours avec ces voitures. Le seul truc falsifié c'est la fiche technique en fin de compte. Pour l'agrément, je n'en ai rien a redire, comme disait l'autre monsieur, c'est une bonne voiture.

Maintenant qu'on se le dise, si ça permet à l'acheteur de gratter sur le prix / assurance / malus parce que du coup un vehicule est classé dans une catégorie inférieur, c'est tout benef pour l'acheteur. Puisqu'en gros il ne s'agit que de gratter des taxes, et de couper court sur la masturbation economique dont on ne profite JAMAIS (a part pour ceux qui aime ça).

Pour remettre l'eglise écologique au milieu du village, quelle logique il y'a, s'il suffis de payer un peu plus pour acheter l'autorisation polluer? Ca ne règle absolument pas le problême, et dans le cas de l'automobile, c'est du matraquage pur et simple.

C'est pas dans une pub Rno qu'on voit une mère et sa fille avec des tatouages ? Ah ben si... C'était pas pour une pub de Scénic qu'on voyait un footeux (Cara en a même fait un article) ? Oups, ben si, encore... Mouché le Entouteignorance.

En matière de restylage, certaines françaises font pareil : il suffit de voir la "nouvelle" clio et la précédente...

A peu près comme la "nouvelle clio"...

Ah ben zut, je ne savais pas que nous, p'tits Wallons, on avait cette image ! Mais bon, France --> Franchouillards, alors Wallonie --> Walloniards ?

bah évidemment tout le monde veut passer des messages qui diront que ce véhicule est le meilleur pour tout le monde!

Tiens la dernière pub pour la Clio qui a pour musique de fond cette fameuse chanson sur les homosexuels

"Hozier - Take Me To Church "

L'expression est péjorative mais au fond, ce que je voulais dire c'est que les Wallons ont un peu la même mentalité que les Français (du Nord) ;-) Et ce n'est pas une tare parce que les flamands sont beaucoup moins drôles et accueillants...

peut etre 11 comme l'espace....

Bon une Golf num ? en attendant la nouvelle 308 Peugeot en 2017 :))

Bon une Golf num ? en attendant la nouvelle 308 Peugeot en 2017 :))

5 revisions des turbos? mdr....tu habites ou?

ca roule en dacia, gagne le smic et ca donne des lecons aux autres.....pfff

Et même s'il premet l'envie de rouler en Dacia qu'est ce que cela pourrait te faire...De pus mon pauvre petit ce n 'est parce que tu as tes fesses installées dans une voiture du groupe vévépipo aux vices cachées et aux rappels multiples que tu as réuissi socialement....En raisonnant ainsi, cela prouve ta pauvreté intelectuelle avec tes stéréotypes de pilier comptoir...mdr.

Par contre il vaut mieux 11 rappels d'un véhicule que de multiples rappels de divers marques et gamme....mdr. La famille Audi au grand complet , surtout une honte pour des Q7 à plus 60000 boules..mdr

Ah parce qu'elle est restylée? déjà qu'on a du mal à distinguer une génération de golf d'une autre, le restylage c'est peanuts...